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汽車(chē)密封條等離子處理裝置的制造方法

文檔序號(hào):10890426閱讀:704來(lái)源:國(guó)知局
汽車(chē)密封條等離子處理裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)密封條等離子處理裝置,其特征在于,所述等離子處理裝置包括處理裝置本體,所述處理裝置本體上設(shè)置有臺(tái)面升降機(jī)構(gòu)、調(diào)整機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)、手動(dòng)離合器、動(dòng)力裝置、鏈輪調(diào)整機(jī)構(gòu)、鏈條防護(hù)罩,所述鏈條防護(hù)罩設(shè)置在處理裝置本體的下方,所述手動(dòng)離合器設(shè)置在動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)的上方,所述動(dòng)力裝置、鏈輪調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置在手動(dòng)離合器的一側(cè),所述臺(tái)面升降裝置的一側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
汽車(chē)密封條等離子處理裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種等離子處理裝置,具體涉及一種汽車(chē)密封條等離子處理裝置,屬于汽車(chē)零部件加工處理技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)密封條產(chǎn)線由擠出—硫化—等離子處理—噴涂/點(diǎn)膠—植絨—切割各生產(chǎn)環(huán)節(jié)組成,在噴涂、植絨工藝前需要通過(guò)等離子體表面處理提高材料附著力,過(guò)往等離子處理只能處理擠出后由牽引機(jī)牽引的連續(xù)不間斷的密封條,然后進(jìn)行下道工序。但如果出現(xiàn)等離子下游設(shè)備故障的情況,那么即使經(jīng)過(guò)等離子處理,但時(shí)間過(guò)長(zhǎng)密封條表面附著力下降,噴涂或植絨后出現(xiàn)涂層或絨毛脫落,無(wú)法通過(guò)磨耗試驗(yàn),從而成為廢品,產(chǎn)生極大的浪費(fèi)。分段后的密封條因?yàn)闆](méi)有牽引機(jī)的牽引拉直,在進(jìn)行等離子處理的過(guò)程中,由于材質(zhì)偏軟偏薄,會(huì)出現(xiàn)走偏、堆積、扭曲的情況,導(dǎo)致等離子噴槍無(wú)法準(zhǔn)確定位處理位置,不但無(wú)法進(jìn)行表面處理,更容易燒傷材料。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)密封條等離子處理裝置,該技術(shù)方案能夠確保密封條在處理過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)走偏、堆積、扭曲的情況,并且能夠?qū)崿F(xiàn)在線連續(xù)處理或者分段密封條的等離子處理。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下,一種汽車(chē)密封條等離子處理裝置,其特征在于,所述等離子處理裝置包括處理裝置本體,所述處理裝置本體上設(shè)置有臺(tái)面升降機(jī)構(gòu)、調(diào)整機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)、手動(dòng)離合器、動(dòng)力裝置鏈輪調(diào)整機(jī)構(gòu)、鏈條防護(hù)罩,所述鏈條防護(hù)罩設(shè)置在處理裝置本體的下方,所述手動(dòng)離合器設(shè)置在動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)的上方,所述動(dòng)力裝置鏈輪調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置在手動(dòng)離合器的一側(cè),所述臺(tái)面升降裝置的一側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
[0005]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述調(diào)整機(jī)構(gòu)包括寬度調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)和高度調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)、所述寬度調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在高度調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)的兩側(cè)。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述臺(tái)面升降機(jī)構(gòu)包括鎖緊螺母、升降螺桿、滑動(dòng)座、定位支架,所述滑動(dòng)座兩側(cè)均設(shè)置有定位支架,所述定位支架內(nèi)設(shè)置有升降螺桿,所述升降螺桿的兩端設(shè)置有鎖緊螺母。松開(kāi)左、右鎖緊螺母,手動(dòng)調(diào)節(jié)左、右升降螺桿,滑動(dòng)座帶動(dòng)臺(tái)面在左、右定位支架間上下移動(dòng),使設(shè)備中心高度達(dá)到和擠出機(jī)中心高度一致后,鎖緊左、右鎖緊螺母,可向上調(diào)整50mm,向下調(diào)整40mm。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述寬度調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)包括星形把手、滾輪座以及側(cè)擋滾輪,所述側(cè)擋滾輪、星形把手設(shè)置在滾輪座上,所述星形把手用于寬度調(diào)整完畢后鎖緊機(jī)構(gòu)。松開(kāi)星型把手,前、后調(diào)節(jié)滾輪座,滾輪座帶動(dòng)側(cè)擋滾輪移動(dòng),以滿足不同產(chǎn)品寬度的要求,在達(dá)到產(chǎn)品寬度要求后,通過(guò)星型把手把滾輪座鎖緊。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述高度調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)包括壓輪、壓輪軸、調(diào)節(jié)螺桿以及壓輪導(dǎo)軌,所述壓輪的兩側(cè)設(shè)置壓輪軸,所述壓輪軸設(shè)置在調(diào)節(jié)螺桿上,所述調(diào)節(jié)螺桿設(shè)置在壓輪導(dǎo)軌上。松開(kāi)鎖緊螺釘,調(diào)節(jié)星型把手,壓輪軸帶動(dòng)壓輪在壓力導(dǎo)軌中上下移動(dòng),滿足不同產(chǎn)品高度的要求,調(diào)整到理想位置后,鎖緊鎖緊螺釘。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括鎖緊螺釘、轉(zhuǎn)軸、蝸輪、蝸桿、菱形帶座軸承以及手輪,所述蝸輪通過(guò)蝸桿連接手輪,所述轉(zhuǎn)軸的一端連接蝸輪,另一端連接菱形帶座軸承。調(diào)節(jié)手輪,與手輪連接的蝸桿帶動(dòng)蝸輪旋轉(zhuǎn),與蝸輪連接的轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)工作臺(tái)面,在帶座軸承的支承下,將工作臺(tái)面向前或向后旋轉(zhuǎn)32.5度,方便牽引密封條,蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有自鎖功能。
[0010]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)包括主傳動(dòng)軸、傳動(dòng)鏈、傳動(dòng)鏈輪、被傳動(dòng)軸以及牽引滾輪,動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)鏈、鏈輪帶動(dòng)主傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn),主傳動(dòng)軸帶動(dòng)傳動(dòng)鏈輪、傳動(dòng)鏈,帶動(dòng)被傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn),離線處理分段密封條時(shí),將離合器合上,牽引滾輪作為動(dòng)力輥,在線處理連續(xù)密封條時(shí),將離合器分離,牽引滾輪作為無(wú)動(dòng)力輥;主傳動(dòng)軸將動(dòng)力裝置的動(dòng)力傳至傳動(dòng)鏈輪上,再通過(guò)傳動(dòng)鏈傳至被傳動(dòng)軸上,帶動(dòng)牽引滾輪旋轉(zhuǎn)。
[0011]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述動(dòng)力裝置包括變頻電機(jī)、減速器以及主動(dòng)鏈輪,主動(dòng)鏈輪設(shè)置在減速器上,所述減速器與變頻電機(jī)連接。由變頻器驅(qū)動(dòng)變頻電機(jī),通過(guò)減速器、主動(dòng)鏈輪、傳動(dòng)鏈將動(dòng)力輸出。
[0012]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述鏈條調(diào)整機(jī)構(gòu)包括過(guò)渡鏈輪座和過(guò)渡鏈輪,所述過(guò)渡鏈輪設(shè)置在過(guò)渡鏈輪座上。上下手動(dòng)調(diào)節(jié)過(guò)渡鏈輪座,帶動(dòng)過(guò)渡鏈輪上下移動(dòng),調(diào)節(jié)鏈條的松緊程度;過(guò)渡鏈輪座在腰槽定位下上下移動(dòng),用于調(diào)整傳動(dòng)鏈的預(yù)緊力。
[0013]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下,I)該技術(shù)方案整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊巧妙,能夠;2)該技術(shù)方案能夠確保密封條在處理過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)走偏、堆積、扭曲的情況;3)該技術(shù)方案不但能夠適用于由牽引機(jī)牽引的連續(xù)密封條在線等離子處理,也適用于分段密封條的等離子處理,且不受密封條的厚度、高度、曲面形狀的限制,均能配合等離子噴槍進(jìn)行表面處理,并可根據(jù)牽引機(jī)速度通過(guò)變頻調(diào)速裝置設(shè)定傳輸速度,模擬在線生產(chǎn)速度,從而在最大程度接近連續(xù)生產(chǎn)環(huán)境;4)該發(fā)明能夠節(jié)約用戶(hù)投資成本,極大的降低廢品率,便于推廣應(yīng)用。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為臺(tái)面升降機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖2為寬度調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)示意圖;
[0016]圖3為高度調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)示意圖;
[0017]圖4為旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)示意圖;
[0018]圖5為動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)不意圖;
[0019]圖6為動(dòng)力裝置機(jī)構(gòu)示意圖;
[0020]圖7為鏈輪調(diào)整機(jī)構(gòu)示意圖;
[0021]圖8為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)不意圖;
[0022]圖9為本實(shí)用新型整理結(jié)構(gòu)示意圖;
[0023]圖中:1、臺(tái)面升降機(jī)構(gòu),2、寬度調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu),3、高度調(diào)整機(jī)構(gòu),4、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),5、動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu),6、手動(dòng)離合器,7、動(dòng)力裝置、8、鏈條防護(hù)罩,9、鏈輪調(diào)整機(jī)構(gòu),11、鎖緊螺母,12、升降螺桿,13、定位支架,14、滑動(dòng)座,21、星形把手,22、滾輪座,23側(cè)擋滾輪,31、壓輪,32、壓輪軸,33、調(diào)節(jié)螺桿,34、壓輪導(dǎo)軌,42、轉(zhuǎn)軸,43、蝸輪,44、蝸桿,45菱形帶座軸承,46手輪,51、主傳動(dòng)軸,52、牽引滾輪,53、傳動(dòng)鏈輪,54、被傳動(dòng)軸,55、傳動(dòng)鏈,71、變頻電機(jī),72、減速器,73主動(dòng)鏈輪,81、過(guò)渡鏈輪座,82過(guò)渡鏈輪。
【具體實(shí)施方式】
[0024]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的認(rèn)識(shí)和理解,下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】,進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型。
[0025]實(shí)施例1:
[0026]參見(jiàn)圖8、圖9,一種汽車(chē)密封條等離子處理裝置,所述等離子處理裝置包括處理裝置本體,所述處理裝置本體上設(shè)置有臺(tái)面升降機(jī)構(gòu)1、調(diào)整機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4、動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)
5、手動(dòng)離合器6、動(dòng)力裝置鏈輪調(diào)整機(jī)構(gòu)9、鏈條防護(hù)罩8,所述鏈條防護(hù)罩8設(shè)置在處理裝置本體的下方,所述手動(dòng)離合器6設(shè)置在動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)5的上方,所述動(dòng)力裝置鏈輪調(diào)整機(jī)構(gòu)9設(shè)置在手動(dòng)離合器6的一側(cè),所述臺(tái)面升降裝置I的一側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4。
[0027]實(shí)施例2:
[0028]參見(jiàn)圖圖8、圖9,作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述調(diào)整機(jī)構(gòu)包括寬度調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)2和高度調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)3、所述寬度調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)2設(shè)置在高度調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)3的兩側(cè)。
[0029]實(shí)施例3:
[0030]參見(jiàn)圖1,作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述臺(tái)面升降機(jī)構(gòu)包括鎖緊螺母11、升降螺桿12、滑動(dòng)座14、定位支架13,所述滑動(dòng)座14兩側(cè)均設(shè)置有定位支架13,所述定位支架13內(nèi)設(shè)置有升降螺桿12,所述升降螺桿12的兩端設(shè)置有鎖緊螺母U。松開(kāi)左、右鎖緊螺母11,手動(dòng)調(diào)節(jié)左、右升降螺桿12,滑動(dòng)座帶動(dòng)臺(tái)面在左、右定位支架間上下移動(dòng),使設(shè)備中心高度達(dá)到和擠出機(jī)中心高度一致后,鎖緊左、右鎖緊螺母,可向上調(diào)整50mm,向下調(diào)整40mm。
[0031]實(shí)施例4:參見(jiàn)圖2,作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述寬度調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)包括星形把手21、滾輪座22以及側(cè)擋滾輪23,所述側(cè)擋滾輪23、星形把手21設(shè)置在滾輪座22上,所述星形把手21用于寬度調(diào)整完畢后鎖緊機(jī)構(gòu)。松開(kāi)星形把手21,前、后調(diào)節(jié)滾輪座,滾輪座帶動(dòng)側(cè)擋滾輪移動(dòng),以滿足不同產(chǎn)品寬度的要求,在達(dá)到產(chǎn)品寬度要求后,通過(guò)星型把手把滾輪座鎖緊。
[0032]實(shí)施例5:參見(jiàn)圖3,作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述高度調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)包括壓輪31、壓輪軸32、調(diào)節(jié)螺桿33以及壓輪導(dǎo)軌34,所述壓輪的兩側(cè)設(shè)置壓輪軸32,所述壓輪軸32設(shè)置在調(diào)節(jié)螺桿33上,所述調(diào)節(jié)螺桿33設(shè)置在壓輪導(dǎo)軌34上。松開(kāi)鎖緊螺釘,調(diào)節(jié)星型把手,壓輪軸帶動(dòng)壓輪在壓力導(dǎo)軌中上下移動(dòng),滿足不同產(chǎn)品高度的要求,調(diào)整到理想位置后,鎖緊鎖緊螺釘。
[0033]實(shí)施例6:參見(jiàn)圖4,作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括鎖緊螺釘、轉(zhuǎn)軸42、蝸輪43、蝸桿44、菱形帶座軸承45以及手輪46,所述蝸輪43通過(guò)蝸桿44連接手輪46,所述轉(zhuǎn)軸42的一端連接蝸輪43,另一端連接菱形帶座軸承。調(diào)節(jié)手輪,與手輪連接的蝸桿帶動(dòng)蝸輪旋轉(zhuǎn),與蝸輪連接的轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)工作臺(tái)面,在帶座軸承的支承下,將工作臺(tái)面向前或向后旋轉(zhuǎn)32.5度,方便牽引密封條,蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有自鎖功能。
[0034]實(shí)施例7:參見(jiàn)圖5,作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)包括主傳動(dòng)軸51、傳動(dòng)鏈、傳動(dòng)鏈輪53、被傳動(dòng)軸54以及牽引滾輪52,動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)鏈、鏈輪帶動(dòng)主傳動(dòng)軸51旋轉(zhuǎn),主傳動(dòng)軸51帶動(dòng)傳動(dòng)鏈輪53、傳動(dòng)鏈,帶動(dòng)被傳動(dòng)軸54旋轉(zhuǎn),離線處理分段密封條時(shí),將離合器合上,牽引滾輪作為動(dòng)力輥,在線處理連續(xù)密封條時(shí),將離合器分離,牽引滾輪作為無(wú)動(dòng)力輥;主傳動(dòng)軸51將動(dòng)力裝置的動(dòng)力傳至傳動(dòng)鏈輪上,再通過(guò)傳動(dòng)鏈傳至被傳動(dòng)軸54上,帶動(dòng)牽引滾輪旋轉(zhuǎn)。
[0035]實(shí)施例8:參見(jiàn)圖6,作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述動(dòng)力裝置包括變頻電機(jī)71、減速器72以及主動(dòng)鏈輪73,主動(dòng)鏈輪73設(shè)置在減速器72上,所述減速器72與變頻電機(jī)連接。由變頻器驅(qū)動(dòng)變頻電機(jī),通過(guò)減速器、主動(dòng)鏈輪、傳動(dòng)鏈將動(dòng)力輸出。
[0036]實(shí)施例9:參見(jiàn)圖7,作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述鏈條調(diào)整機(jī)構(gòu)包括過(guò)渡鏈輪座81和過(guò)渡鏈輪82,所述過(guò)渡鏈輪82設(shè)置在過(guò)渡鏈輪座81上。上下手動(dòng)調(diào)節(jié)過(guò)渡鏈輪座,帶動(dòng)過(guò)渡鏈輪上下移動(dòng),調(diào)節(jié)鏈條的松緊程度;過(guò)渡鏈輪座在腰槽定位下上下移動(dòng),用于調(diào)整傳動(dòng)鏈的預(yù)緊力。
[0037]工作原理:參見(jiàn)圖1一圖9,實(shí)例過(guò)程:當(dāng)牽引機(jī)牽引連續(xù)擠出的密封條時(shí),脫開(kāi)手動(dòng)離合器,不啟動(dòng)動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu),只需要根據(jù)密封條寬度調(diào)整好側(cè)擋滾輪,即可調(diào)節(jié)噴槍角度和高度對(duì)材料進(jìn)行處理:當(dāng)需要對(duì)分段密封條進(jìn)行處理時(shí),先通過(guò)變頻器設(shè)置適合的傳輸速度,在將手動(dòng)離合器與動(dòng)力滾相連接,使得進(jìn)出口的動(dòng)力滾輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng),分別根據(jù)密封條寬度和高度調(diào)節(jié)側(cè)擋滾輪之間的寬度以及壓緊輪與膠條之間的高度,膠條在從處理區(qū)進(jìn)口由進(jìn)口動(dòng)力滾輪推動(dòng),并通過(guò)側(cè)擋滾輪和壓緊滾輪提供阻擋,密封條能夠在無(wú)動(dòng)力排輥上滾動(dòng)摩擦,完成等離子處理,最終由出口動(dòng)力滾輪傳送出處理區(qū)。
[0038]本實(shí)用新型還可以將實(shí)施例2、3、4、5、6、7、8、9所述技術(shù)特征中的至少一個(gè)與實(shí)施例I組合,形成新的實(shí)施方式。
[0039]需要說(shuō)明的是,上述實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并沒(méi)有用來(lái)限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上作出的等同替換或者替代,均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)密封條等離子處理裝置,其特征在于,所述等離子處理裝置包括處理裝置本體,所述處理裝置本體上設(shè)置有臺(tái)面升降機(jī)構(gòu)、調(diào)整機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)、手動(dòng)離合器、動(dòng)力裝置、鏈輪調(diào)整機(jī)構(gòu)、鏈條防護(hù)罩,所述鏈條防護(hù)罩設(shè)置在處理裝置本體的下方,所述手動(dòng)離合器設(shè)置在動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)的上方,所述動(dòng)力裝置、鏈輪調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置在手動(dòng)離合器的一側(cè),所述臺(tái)面升降裝置的一側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)密封條等離子處理裝置,其特征在于,所述調(diào)整機(jī)構(gòu)包括寬度調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)和高度調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)、所述寬度調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在高度調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)的兩側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)密封條等離子處理裝置,其特征在于,所述臺(tái)面升降機(jī)構(gòu)包括鎖緊螺母、升降螺桿、滑動(dòng)座、定位支架,所述滑動(dòng)座兩側(cè)均設(shè)置有定位支架,所述定位支架內(nèi)設(shè)置有升降螺桿,所述升降螺桿的兩端設(shè)置有鎖緊螺母。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車(chē)密封條等離子處理裝置,其特征在于,所述寬度調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)包括星形把手、滾輪座以及側(cè)擋滾輪,所述側(cè)擋滾輪、星形把手設(shè)置在滾輪座上,所述星形把手用于寬度調(diào)整完畢后鎖緊機(jī)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車(chē)密封條等離子處理裝置,其特征在于,所述高度調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)包括壓輪、壓輪軸、調(diào)節(jié)螺桿以及壓輪導(dǎo)軌,所述壓輪的兩側(cè)設(shè)置壓輪軸,所述壓輪軸設(shè)置在調(diào)節(jié)螺桿上,所述調(diào)節(jié)螺桿設(shè)置在壓輪導(dǎo)軌上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車(chē)密封條等離子處理裝置,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括鎖緊螺釘、轉(zhuǎn)軸、蝸輪、蝸桿、菱形帶座軸承以及手輪,所述蝸輪通過(guò)蝸桿連接手輪,所述轉(zhuǎn)軸的一端連接蝸輪,另一端連接菱形帶座軸承。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車(chē)密封條等離子處理裝置,其特征在于,所述動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)包括主傳動(dòng)軸、傳動(dòng)鏈、傳動(dòng)鏈輪、被傳動(dòng)軸以及牽引滾輪,主傳動(dòng)軸將動(dòng)力裝置的動(dòng)力傳至傳動(dòng)鏈輪上,再通過(guò)傳動(dòng)鏈傳至被傳動(dòng)軸上,帶動(dòng)牽引滾輪旋轉(zhuǎn)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車(chē)密封條等離子處理裝置,其特征在于,所述動(dòng)力裝置包括變頻電機(jī)、減速器以及主動(dòng)鏈輪,主動(dòng)鏈輪設(shè)置在減速器上,所述減速器與變頻電機(jī)連接。9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的汽車(chē)密封條等離子處理裝置,其特征在于,所述鏈條調(diào)整機(jī)構(gòu)包括過(guò)渡鏈輪座和過(guò)渡鏈輪,所述過(guò)渡鏈輪設(shè)置在過(guò)渡鏈輪座上,過(guò)渡鏈輪座在腰槽定位下上下移動(dòng),用于調(diào)整傳動(dòng)鏈的預(yù)緊力。
【文檔編號(hào)】C08J7/00GK205575992SQ201620043749
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年1月18日
【發(fā)明人】岳錫俊, 陶忠元
【申請(qǐng)人】南京威登等離子科技設(shè)備有限公司
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