1.一種汽車車輪用內(nèi)胎配方，其特征在于，其原料組分按重量的配方如下：氯化丁基膠75-90份、天然橡膠14-20份、硫化膠9-14份、高芳烴油4-10份、炭黑2-8份、硫磺4-9份、活性碳酸鈣1-7份、促進(jìn)劑1-4份、活性劑3-6份、防護(hù)蠟2-5份、補(bǔ)強(qiáng)劑20-30份。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車輪用內(nèi)胎配方，其特征在于，氯化丁基膠、天然橡膠、硫化膠、高芳烴油的重量比為80-85：16-18：11-13：5-8。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車輪用內(nèi)胎配方，其特征在于，炭黑、硫磺、活性碳酸鈣的重量比為3-7：5-8：2-6。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車輪用內(nèi)胎配方，其特征在于，促進(jìn)劑、活性劑、防護(hù)蠟、補(bǔ)強(qiáng)劑的重量比為2-3：4-5：3-4：22-28。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的能夠促進(jìn)脾大回縮的中藥和營(yíng)養(yǎng)素組合物，其特征在于，其組分按重量份包括：
氯化丁基膠80-85份、天然橡膠16-18份、硫化膠11-13份、高芳烴油5-8份、炭黑3-7份、硫磺5-8份、活性碳酸鈣2-6份、促進(jìn)劑2-3份、活性劑4-5份、防護(hù)蠟3-4份、補(bǔ)強(qiáng)劑22-28份。
6.一種根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車輪用內(nèi)胎的制備方法，其特征在于，包括如下步驟：
S1、將氯化丁基膠、天然橡膠與硫化膠分別加熱至30-45攝氏度，并通過清洗后的切割設(shè)備進(jìn)行切割成膠塊，然后將其放置到粉碎器中進(jìn)行粉碎處理，完成后，備用；
S2、將S1中的混合膠塊粉碎完成后，并向粉碎器中加入炭黑、硫磺與活性碳酸鈣，再次進(jìn)行混合粉碎處理，并在處理過程中保持粉碎器內(nèi)的溫度為40-45攝氏度，混合粉碎時(shí)間為10-15分鐘，從而形成初步混合膠；
S3將S2中的混合膠移至密煉機(jī)內(nèi)，在密煉過程中，加入高芳烴油，保持密煉機(jī)內(nèi)部溫度為125-140攝氏度，密煉時(shí)間為7-10分鐘，密煉機(jī)的轉(zhuǎn)速為60-85轉(zhuǎn)/min，完成后，向密煉機(jī)中加入促進(jìn)劑、活性劑與補(bǔ)強(qiáng)劑，再次進(jìn)行密煉，保持溫度恒定，且密煉時(shí)間為10-14分鐘，完成后取出；
S4、將S3中密煉后的混合膠通入到過濾器內(nèi)，對(duì)其進(jìn)行濾膠處理，以防止不合格的膠液影響內(nèi)胎的質(zhì)量；
S5、將過濾后的膠液灌入車輪內(nèi)胎模具中，并以10-15ml/s的速率進(jìn)行，待膠液初步凝固后壓出成型；
S6、待S5中的車輪內(nèi)胎成型后，保持內(nèi)胎溫度在55-60攝氏度，并通過噴曬器向內(nèi)胎表面噴曬防護(hù)蠟，且需保證其厚度為0.5-1mm，然后自然風(fēng)干；
S7、檢驗(yàn)車輪內(nèi)胎的品質(zhì)與強(qiáng)度，以判定內(nèi)胎的合格率，完成后，即為車輪內(nèi)胎。
7.一種根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的汽車車輪用內(nèi)胎的制備方法，其特征在于，活性劑為羧酸鹽、硫酸鹽與氧化銅的混合物，且羧酸鹽、硫酸鹽與氧化銅按照重量比為1:0.7:0.8。