一種車輪去澆口裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)加工裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]鋁合金車輪的制造流程一般為:鋁錠熔煉一鍛造毛坯一毛坯熱處理一機(jī)械加工一噴漆一包裝出廠。在汽車輪轂制造行業(yè)中，為了滿足機(jī)加工藝的要求，需要將壓鑄工序產(chǎn)生的澆口去除。本實(shí)用新型介紹了一種車輪去澆口設(shè)備，不但能快速有效去除車輪的澆口，同時(shí)具有加工不同尺寸車輪的能力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是要提供一種車輪去澆口裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種車輪去澆口裝置，由機(jī)架，底板，底座，轉(zhuǎn)角壓下氣缸，壓爪，導(dǎo)軸，平衡架，線性軸承，固定螺母，固定架，法蘭，氣缸，電機(jī)，電機(jī)法蘭，軸套，軸承，端蓋，主軸，緊固螺釘，鉆頭組成。導(dǎo)軸和底座通過底板固定在機(jī)架上，轉(zhuǎn)角壓下氣缸固定在底座上，轉(zhuǎn)角壓下氣缸的輸出軸與壓爪連接，平衡架通過線性軸承與導(dǎo)軸相連，固定架固定在導(dǎo)軸的頂端，氣缸通過法蘭固定在固定架上，氣缸的輸出軸與平衡架連接，軸套固定在平衡架上，電機(jī)通過電機(jī)法蘭固定在平衡架上，電機(jī)輸出軸與主軸相連，通過軸承和端蓋，主軸安裝在平衡架上，鉆頭通過緊固螺釘固定在主軸上，電機(jī)能帶動鉆頭轉(zhuǎn)動，通過線性軸承、導(dǎo)軸和平衡架，氣缸可以帶動鉆頭平穩(wěn)的垂直運(yùn)動。底座上表面設(shè)置多個(gè)環(huán)形臺階面。根據(jù)車輪的尺寸，通過更換不同長度的壓爪，可以實(shí)現(xiàn)車輪的完全定位。
[0005]實(shí)際使用時(shí)，將車輪放到底座上，旋轉(zhuǎn)壓下氣缸帶動壓爪將車輪壓緊；接著，電機(jī)通電后，通過軸承、軸套和主軸，電機(jī)帶動鉆頭轉(zhuǎn)動；同時(shí)，氣缸通氣，通過線性軸承、導(dǎo)軸和平衡架，氣缸可以帶動旋轉(zhuǎn)的鉆頭平穩(wěn)的垂直向下運(yùn)動，通過鉆頭的鉆肩運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)車輪澆口的加工工藝。
[0006]本實(shí)用新型能滿足車輪去澆口的需要，同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡單、便于制作、性能穩(wěn)定、精度能滿足加工要求的特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型一種車輪去澆口裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型一種車輪去澆口裝置中底座的剖切示意圖。
[0009]圖3是本實(shí)用新型一種車輪去澆口裝置中底座的俯視示意圖。
[0010]圖中，I 一機(jī)架，2 —底板，3 —底座，4 一轉(zhuǎn)角壓下氣缸，5 —壓爪，6 —導(dǎo)軸，7 —平衡架，8 —線性軸承，9 —固定螺母，10 —固定架，11 —法蘭，12 —?dú)飧祝?3 —電機(jī)，14 —電機(jī)法蘭，15 一軸套，16 一軸承，17 一端蓋，18 一主軸，19 一緊固螺釘，20 一鉆頭。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體裝置的細(xì)節(jié)和工作情況。
[0012]一種車輪去澆口裝置，由機(jī)架1，底板2，底座3，轉(zhuǎn)角壓下氣缸4，壓爪5，導(dǎo)軸6，平衡架7，線性軸承8，固定螺母9，固定架10，法蘭11，氣缸12，電機(jī)13，電機(jī)法蘭14，軸套15，軸承16，端蓋17，主軸18，緊固螺釘19，鉆頭20組成。導(dǎo)軸6和底座3通過底板2固定在機(jī)架I上，轉(zhuǎn)角壓下氣缸4固定在底座3上，轉(zhuǎn)角壓下氣缸4的輸出軸與壓爪5連接，平衡架7通過線性軸承8與導(dǎo)軸6相連，固定架10固定在導(dǎo)軸6的頂端，氣缸12通過法蘭11固定在固定架10上，氣缸12的輸出軸與平衡架7連接，軸套15固定在平衡架7上，電機(jī)13通過電機(jī)法蘭14固定在平衡架7上，電機(jī)13輸出軸與主軸18相連，通過軸承16和端蓋17，主軸18安裝在平衡架7上，鉆頭20通過緊固螺釘19固定在主軸18上，電機(jī)13能帶動鉆頭20轉(zhuǎn)動，通過線性軸承8、導(dǎo)軸6和平衡架7，氣缸12可以帶動鉆頭20平穩(wěn)的垂直運(yùn)動。底座3上表面具有多個(gè)環(huán)形臺階面3-1。根據(jù)車輪的尺寸，通過更換不同長度的壓爪5，可以實(shí)現(xiàn)車輪的完全定位。
[0013]實(shí)際使用時(shí)，將車輪放到底座3上，旋轉(zhuǎn)壓下氣缸4帶動壓爪5將車輪壓緊；接著，電機(jī)13通電后，通過軸承16、軸套15和主軸18，電機(jī)13帶動鉆頭20轉(zhuǎn)動；同時(shí)，氣缸12通氣，通過線性軸承8、導(dǎo)軸6和平衡架7，氣缸12可以帶動旋轉(zhuǎn)的鉆頭20平穩(wěn)的垂直向下運(yùn)動，通過鉆頭20的鉆肩運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)車輪澆口的加工工藝。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車輪去澆口裝置，由機(jī)架(1)，底板(2)，底座(3)，轉(zhuǎn)角壓下氣缸(4)，壓爪(5)，導(dǎo)軸(6)，平衡架(7)，線性軸承(8)，固定螺母(9)，固定架(10)，法蘭(11)，氣缸(12)，電機(jī)(13)，電機(jī)法蘭(14)，軸套(15)，軸承(16)，端蓋(17)，主軸(18)，緊固螺釘(19)，鉆頭(20)組成，其特征在于:導(dǎo)軸(6 )和底座(3 )通過底板(2 )固定在機(jī)架(I)上，轉(zhuǎn)角壓下氣缸(4)固定在底座(3)上，轉(zhuǎn)角壓下氣缸(4)的輸出軸與壓爪(5)連接，平衡架(7)通過線性軸承(8)與導(dǎo)軸(6)相連，固定架(10)固定在導(dǎo)軸(6)的頂端，氣缸(12)通過法蘭(11)固定在固定架(10)上，氣缸(12)的輸出軸與平衡架(7)連接，軸套(15)固定在平衡架(7)上，電機(jī)(13)通過電機(jī)法蘭(14)固定在平衡架(7)上，電機(jī)(13)輸出軸與主軸(18)相連，通過軸承(16)和端蓋(17)，主軸(18)安裝在平衡架(7)上，鉆頭(20)通過緊固螺釘(19)固定在主軸(18 )上，電機(jī)(13 )能帶動鉆頭(20 )轉(zhuǎn)動，通過線性軸承(8 )、導(dǎo)軸(6 )和平衡架(7 )，氣缸(12 )可以帶動鉆頭(20 )平穩(wěn)的垂直運(yùn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪去澆口裝置，其特征是:底座(3)上表面具有多個(gè)環(huán)形臺階面(3-1)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車輪去澆口裝置，導(dǎo)軸（6）和底座（3）通過底板（2）固定在機(jī)架（1）上，轉(zhuǎn)角壓下氣缸（4）固定在底座（3）上，轉(zhuǎn)角壓下氣缸（4）的輸出軸與壓爪（5）連接，平衡架（7）通過線性軸承（8）與導(dǎo)軸（6）相連，固定架（10）固定在導(dǎo)軸（6）的頂端，氣缸（12）通過法蘭（11）固定在固定架（10）上，氣缸（12）的輸出軸與平衡架（7）連接，軸套（15）固定在平衡架（7）上，電機(jī)（13）通過電機(jī)法蘭（14）固定在平衡架（7）上，電機(jī)（13）輸出軸與主軸（18）相連，主軸（18）安裝在平衡架（7）上，鉆頭（20）通過緊固螺釘（19）固定在主軸（18）上，電機(jī)（13）帶動鉆頭（20）轉(zhuǎn)動，氣缸（12）帶動鉆頭（20）垂直運(yùn)動。
【IPC分類】B22D31-00
【公開號】CN204524237
【申請?zhí)枴緾N201520195910
【發(fā)明人】劉偉東, 劉鳳娟, 郭建東, 黃曉光, 薛博文, 王永寧, 朱志華, 李昌海
【申請人】中信戴卡股份有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年4月3日