蝕的能力，鉻和 與碳形成的多種化合物對于提高耐磨性有重要作用。但鉻亦有增加鋼的回火脆性的傾向。 綜合鉻對鋼的組織和性能的各種影響，將鉻的含量范圍定在〇. 40~0. 80% ;
[0035] 鉬在鋼中的作用為提高淬透性、防止回火脆性，提高在某些介質(zhì)中的抗蝕性與防 止點(diǎn)蝕傾向等。鉬作為單一的合金元素存在于鋼中時，增加鋼的回火脆性，但和其他導(dǎo)致 回火脆性的元素，如鉻、錳等并存時，鉬又降低或抑制因其他元素所導(dǎo)致的回火脆性。由于 不同的鉬的含量可能對鋼的性能產(chǎn)生不同的影響，綜合以上因素，把鉬的含量定在〇. 14~ 0· 26%〇
[0036] 釩屬于強(qiáng)碳化物形成元素。由于釩在鋼中是以非常彌散的碳化物形式存在，要使 這些碳化物溶解到奧氏體中需要加熱到很高的溫度。因此，釩的碳化物在鋼中起到細(xì)化晶 粒與增加耐磨性的作用。綜合以上因素，將釩的含量范圍定在0. 05~0. 15%。
[0037] 鈮在鋼中的作用體現(xiàn)以下兩個方面：一細(xì)化晶粒；二是發(fā)揮沉淀強(qiáng)化作用提高強(qiáng) 度；三是該鋼中同時加入鈮和釩后，可充分利用鈮和釩之間的交互作用，起到鈮釩復(fù)合強(qiáng)化 的作用。綜合以上因素，把鈮的含量定在〇. 02~0. 04%。
[0038] 硼在鋼中突出的作用是微量的硼就可以成倍地增加鋼的淬透性。微量硼有使奧氏 體晶粒長大的傾向，當(dāng)硼的含量大于0. 007%時，將會導(dǎo)致鋼的熱脆現(xiàn)象。因此把硼的含量 確定在 〇· 0005 ~0· 0035 %。
[0039] 由于硫、憐與神、砸兀素易沿晶界析出，弱化晶界，導(dǎo)致晶間脆性，因此，為提尚鋼 管的沖擊韌性，本發(fā)明對材質(zhì)中的硫、磷與砷、硒的含量進(jìn)行了嚴(yán)格限制。
[0040] 為獲得優(yōu)異的耐磨性，本發(fā)明設(shè)計的輸送用耐磨無縫鋼管的材質(zhì)中加入了 2. 80~3. 20%的錳，其含量明顯高于常見的中低碳耐磨鋼。由于高含量的錳會造成鋼管晶 粒粗大、偏析嚴(yán)重，為此，又在材質(zhì)中同時加入了對細(xì)化晶粒與組織起顯著作用的釩、鈮元 素，以抵消錳對沖擊韌性所起的負(fù)面作用。
[0041] 本發(fā)明設(shè)計的輸送用耐磨無縫鋼管材質(zhì)中的碳與各種合金元素的含量配比得當(dāng)， 具有優(yōu)異的淬透性，可使鋼管表面與心部易于淬透，從而降低了淬火熱處理的工藝技術(shù)難 度，使鋼管整個截面獲得均勻一致的力學(xué)性能。
[0042] 在進(jìn)行鋼管軋制時，要嚴(yán)格控制管坯的加熱溫度與終軋溫度，如果管坯的加熱溫 度大于1260°C，雖然有利于提高軋管的生產(chǎn)效率，但是終軋溫度高，晶粒粗大，產(chǎn)品性能難 于保證；如果管坯的加熱溫度低于1220 °C，則乳管工具消耗大，乳管的生產(chǎn)效率低，終軋溫 度低，產(chǎn)品性能也難于保證。
[0043] 本發(fā)明設(shè)計的輸送用耐磨無縫鋼管的熱處理制度為淬火+中溫回火，其淬火加熱 溫度為890~950°C。如果淬火溫度過高，晶粒將趨于粗大，鋼管的低溫沖擊韌性下降；如 果淬火溫度過低，溶入奧氏體的合金元素數(shù)量減少，鋼管的強(qiáng)度與硬度下降。
[0044] 目前，很多耐磨鋼軋制成型后均采取"淬火+低溫回火"的熱處理制度，得到了回 火馬氏體組織，該組織保持了馬氏體高硬度與高耐磨性的特點(diǎn)，但沖擊韌性極低。下貝氏體 耐磨無縫鋼管軋制成型后一般采取"空冷+低溫回火"或直接空冷的熱處理制度，其硬度與 耐磨性低于回火馬氏體耐磨鋼，常溫沖擊韌性雖明顯高于回火馬氏體耐磨鋼，但其低溫沖 擊韌性仍處于一個較低的水平。而本發(fā)明采用的淬火+中溫回火的熱處理制度，使鋼管獲 得了回火屈氏體及彌散析出的微細(xì)碳化物的復(fù)合組織，其低溫沖擊韌性顯著優(yōu)于下貝氏體 耐磨無縫鋼管，而耐磨性能則與下貝氏體耐磨無縫鋼管相當(dāng)。
[0045] 下面將結(jié)合具體示例來對本發(fā)明進(jìn)行示例性說明。
[0046] 1、冶煉管坯
[0047] 通過冶煉和連鑄，得到示例1至3的管坯。示例1至3的管坯的化學(xué)成分如表1 所示，管坯中除下述之外的余量均為Fe，且還可能包含不可避免的雜質(zhì)。
[0048] 表1、示例1至3的管坯的化學(xué)成分（wt% )
[0049]
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種輸送用耐磨無縫鋼管的生產(chǎn)方法，其特征在于所述生產(chǎn)方法包括以下步驟： a、 冶煉管坯，所述管坯的化學(xué)成分按重量百分比計包括C:0. 28~0. 36%，Si:0. 70~ 1. 30%，Mn:2. 80 ~3. 20%，V:0.05 ~0. 15%，Nb:0.02 ~0.04%,Cr:0.40 ~0.80%，Mo: 0? 14 ~0? 26%，B:0? 0005 ~0? 0035%，As:0 ~0? 015%，Sn:0 ~0? 010%，P:0 ~0? 015%， S:0~0? 010%以及余量的Fe ; b、 將管坯軋制成無縫鋼管，乳制前管坯的加熱溫度為1220~1260°C，控制終軋溫度為 860 ~900。。； c、 將制成的無縫鋼管進(jìn)行熱處理，包括淬火和回火，淬火加熱溫度為890~~950°C， 淬火方式為外噴淋加內(nèi)軸流，回火加熱溫度為380~460°C。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送用耐磨無縫鋼管的生產(chǎn)方法，其特征在于所述管坯的化 學(xué)成分按重量百分比計包括C:0. 32%，Si:1. 00%，Mn:3. 0%，V:0. 08%，Nb:0. 03%,Cr: 0? 60%，Mo:0? 20%，B:0? 0025,As:0? 012%，Sn:0? 008%，P:0? 01%，S:0? 008% 以及余量 的Fe和不可避免的雜質(zhì)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送用耐磨無縫鋼管的生產(chǎn)方法，其特征在于：所述管坯軋 制前的加熱溫度為1240 °C。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送用耐磨無縫鋼管的生產(chǎn)方法，其特征在于：步驟c所述 無縫鋼管的淬火溫度為920°C，回火溫度為420°C。
5. -種輸送用耐磨無縫鋼管，其特征在于所述輸送用耐磨無縫鋼管的化學(xué)成分按重量 百分比計包括C:0? 28 ~0? 36%，Si:0? 70 ~I. 30%，Mn:2. 80 ~3. 20%，V:0? 05 ~0? 15%， Nb:0. 02 ~0. 04%，Cr:0. 40 ~0. 80%，Mo:0. 14 ~0. 26%，B:0. 0005 ~0. 0035%，As: 0 ~0? 015%，Sn:0 ~0? 010%，P:0 ~0? 015%，S:0 ~0? 010% 以及余量的Fe。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的輸送用耐磨無縫鋼管，其特征在于所述輸送用耐磨無縫 鋼管的化學(xué)成分按重量百分比計包括C:0. 32%，Si:1. 00%，Mn:3. 0%，V:0. 08%，Nb: 0. 03%,Cr：0. 60 %,Mo：0. 20 %,B：0. 0025,As：0. 012%,Sn：0. 008%,P：0. 01%,S： 0. 008%以及余量的Fe和不可避免的雜質(zhì)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的輸送用耐磨無縫鋼管，其特征在于：所述輸送用耐磨無縫鋼 管的~30°C沖擊（AKV)不小于21J，硬度不小于42HRC。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種輸送用耐磨無縫鋼管及其生產(chǎn)方法，所述生產(chǎn)方法包括以下步驟：冶煉得到管坯的化學(xué)成分為：C：0.28～0.36％，Si：0.70～1.30％，Mn：2.80～3.20％，V：0.05～0.15％，Nb：0.02～0.04％,Cr：0.40～0.80％，Mo：0.14～0.26％，B：0.0005～0.0035％，As：0～0.015％，Sn：0～0.010％，P：0～0.015％，S：0～0.010％，以及余量的Fe等；軋制管坯，軋制前管坯的加熱溫度為1220～1260℃，終軋溫度為860～900℃；無縫鋼管的熱處理，包括淬火和回火，淬火加熱溫度為890～950℃，淬火方式為外噴淋加內(nèi)軸流，回火加熱溫度為380～460℃。采用本發(fā)明所生產(chǎn)的無縫鋼管經(jīng)過大變形量的壓力加工及熱處理后，獲得了回火屈氏體及彌散析出的微細(xì)碳化物的復(fù)合組織，同時具有較好的耐磨性能與低溫沖擊性能。
【IPC分類】C22C38-38, C21D8-10
【公開號】CN104726781
【申請?zhí)枴緾N201510163300
【發(fā)明人】陳雨, 黃英, 吳紅, 曾禮, 李榮芳
【申請人】攀鋼集團(tuán)成都鋼釩有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年4月8日