本技術(shù)涉及軸承發(fā)黑，特別提供了一種用于軸承常溫發(fā)黑的工裝。

背景技術(shù)：

1、傳統(tǒng)的軸承發(fā)黑采用堿性高溫發(fā)黑的處理方法，并且需要配合起重機進行吊裝運行，其原理是在高溫下，金屬鐵與氧化劑以及堿相互作用，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，形成黑色的堿性氧化鐵膜層，這種膜層致密且硬度較高，具有良好的防銹性能，尤其適用于高溫環(huán)境；然而，這種處理方式在水中或潮濕環(huán)境中的防銹效果較差，因此通常會在氧化處理后進行浸油等后處理以提高防銹性能，金屬發(fā)黑處理后，用熱肥皂水漂洗數(shù)分鐘、再用冷水沖洗、然后又用熱水沖洗、吹干；然而，這種處理方法也存在一些缺點，如處理液中含有對人體有害的亞硝酸鹽等，處理時溫度較高，能耗較大，并且會產(chǎn)生大量酸性或堿性的廢水，可能對環(huán)境造成污染。此外，鋼鐵表面在高溫高壓環(huán)境下可能會出現(xiàn)堿性物質(zhì)殘留和氧化反應(yīng)，導(dǎo)致表面發(fā)黑，影響美觀和使用壽命。因此，在進行堿性高溫發(fā)黑處理之前，通常需要對鋼鐵表面進行清潔和鈍化處理，以去除表面的堿性物質(zhì)和氧化物，并形成保護膜，防止再次氧化。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種用于軸承常溫發(fā)黑的工裝。

2、本實用新型是這樣實現(xiàn)的，提供一種用于軸承常溫發(fā)黑的工裝，包括吊運結(jié)構(gòu)和多個工作槽，吊運結(jié)構(gòu)包括吊運驅(qū)動組件和吊運掛鉤結(jié)構(gòu)，吊運掛鉤結(jié)構(gòu)連接在吊運驅(qū)動組件上，工作槽至少包括順次排列的超聲脫脂槽、熱水槽、鹽酸槽、第一水洗槽、發(fā)黑槽、第二水洗槽，每個工作槽包括槽體，在槽體的側(cè)壁設(shè)有循環(huán)管，循環(huán)管一端與槽體下端連通，另一端與槽體上端連通，在循環(huán)管上設(shè)有循環(huán)泵，吊運驅(qū)動組件驅(qū)動吊運掛鉤結(jié)構(gòu)依次在多個工作槽之間升降和移動。

3、優(yōu)選的，所述吊運驅(qū)動組件包括支架、電機、絲杠、限位桿、移動塊和電動伸縮桿，支架設(shè)置在多個所述工作槽的兩側(cè)，在兩個支架之間轉(zhuǎn)動連接絲杠、固定連接限位桿，絲杠的一端伸出支架與電機的輸出端連接，移動塊與絲杠螺紋連接、與限位桿活動套接，移動塊的下端固定連接電動伸縮桿，在電動伸縮桿上設(shè)置吊運掛鉤結(jié)構(gòu)。

4、進一步優(yōu)選，所述吊運掛鉤結(jié)構(gòu)包括掛鉤盤和掛鉤，在所述電動伸縮桿的伸縮部設(shè)有掛鉤盤，在掛鉤盤的外周上設(shè)有多個掛鉤。

5、進一步優(yōu)選，在相鄰兩個所述工作槽之間，設(shè)有液體回流結(jié)構(gòu)，液體回流結(jié)構(gòu)為斜坡結(jié)構(gòu)，低的一端與前一道工序的工作槽上邊沿連接，高的一端與后一道工序的工作槽上邊沿連接，液體回流結(jié)構(gòu)的前后兩側(cè)設(shè)有擋板。

6、進一步優(yōu)選，每個所述工作槽的底部為錐形底，錐形底的最下端連通排污管，排污管上設(shè)有排污閥。

7、進一步優(yōu)選，所述循環(huán)管的上端伸入所述槽體內(nèi)，與一個噴頭連接。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：

9、提供一種用于軸承常溫發(fā)黑的工裝，將傳統(tǒng)的高溫發(fā)黑處理改進為常溫發(fā)黑處理，節(jié)省能源降低成本，優(yōu)化流程提高效率，并將工裝改進的更為便捷，方便反應(yīng)和排放。

技術(shù)特征：

1.一種用于軸承常溫發(fā)黑的工裝，其特征在于，包括吊運結(jié)構(gòu)和多個工作槽，吊運結(jié)構(gòu)包括吊運驅(qū)動組件和吊運掛鉤結(jié)構(gòu)，吊運掛鉤結(jié)構(gòu)連接在吊運驅(qū)動組件上，工作槽至少包括順次排列的超聲脫脂槽(1)、熱水槽(2)、鹽酸槽(3)、第一水洗槽(4)、發(fā)黑槽(5)、第二水洗槽(6)，每個工作槽包括槽體(7)，在槽體(7)的側(cè)壁設(shè)有循環(huán)管(8)，循環(huán)管(8)一端與槽體(7)下端連通，另一端與槽體(7)上端連通，在循環(huán)管(8)上設(shè)有循環(huán)泵(9)，吊運驅(qū)動組件驅(qū)動吊運掛鉤結(jié)構(gòu)依次在多個工作槽之間升降和移動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于軸承常溫發(fā)黑的工裝，其特征在于，所述吊運驅(qū)動組件包括支架(13)、電機(14)、絲杠(15)、限位桿(21)、移動塊(16)和電動伸縮桿(17)，支架(13)設(shè)置在多個所述工作槽的兩側(cè)，在兩個支架(13)之間轉(zhuǎn)動連接絲杠(15)、固定連接限位桿(21)，絲杠(15)的一端伸出支架(13)與電機(14)的輸出端連接，移動塊(16)與絲杠(15)螺紋連接、與限位桿(21)活動套接，移動塊(16)的下端固定連接電動伸縮桿(17)，在電動伸縮桿(17)上設(shè)置吊運掛鉤結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于軸承常溫發(fā)黑的工裝，其特征在于，所述吊運掛鉤結(jié)構(gòu)包括掛鉤盤(18)和掛鉤(19)，在所述電動伸縮桿(17)的伸縮部設(shè)有掛鉤盤(18)，在掛鉤盤(18)的外周上設(shè)有多個掛鉤(19)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于軸承常溫發(fā)黑的工裝，其特征在于，在相鄰兩個所述工作槽之間，設(shè)有液體回流結(jié)構(gòu)(20)，液體回流結(jié)構(gòu)(20)為斜坡結(jié)構(gòu)，低的一端與前一道工序的工作槽上邊沿連接，高的一端與后一道工序的工作槽上邊沿連接，液體回流結(jié)構(gòu)的前后兩側(cè)設(shè)有擋板。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于軸承常溫發(fā)黑的工裝，其特征在于，每個所述工作槽的底部為錐形底(10)，錐形底(10)的最下端連通排污管(11)，排污管(11)上設(shè)有排污閥(12)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于軸承常溫發(fā)黑的工裝，其特征在于，所述循環(huán)管(8)的上端伸入所述槽體(7)內(nèi)，與一個噴頭連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及軸承發(fā)黑技術(shù)領(lǐng)域，特別提供了一種用于軸承常溫發(fā)黑的工裝，包括吊運結(jié)構(gòu)和多個工作槽，吊運結(jié)構(gòu)包括吊運驅(qū)動組件和吊運掛鉤結(jié)構(gòu)，吊運掛鉤結(jié)構(gòu)連接在吊運驅(qū)動組件上，工作槽至少包括順次排列的超聲脫脂槽、熱水槽、鹽酸槽、第一水洗槽、發(fā)黑槽、第二水洗槽，每個工作槽包括槽體，在槽體的側(cè)壁設(shè)有循環(huán)管，循環(huán)管一端與槽體下端連通，另一端與槽體上端連通，在循環(huán)管上設(shè)有循環(huán)泵，吊運驅(qū)動組件驅(qū)動吊運掛鉤結(jié)構(gòu)依次在多個工作槽之間升降和移動。本技術(shù)能夠簡化軸承發(fā)黑的工藝流程，提高工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：劉翔宇,房嘉園,趙雨新,房寧,岳興華
受保護的技術(shù)使用者：沈陽罕王精密軸承有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240522
技術(shù)公布日：2024/12/30