本發(fā)明屬于熱處理設備領域，具體涉及一種摩托車配件退火設備。

背景技術：

摩托車，由汽油機驅(qū)動，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?，同時也用作體育運動器械。因為摩托車的使用環(huán)境較為復雜，所以對摩托車的各個配件的性能的機械性能要求很高，為了達到較好的機械性能，常常將摩托車配件進行表面的熱處理，比如退火，淬火等。

現(xiàn)有技術存在的問題是，退火時，摩托車配件在退火箱內(nèi)，在退火箱中的高溫作用下對摩托車配件進行連續(xù)退火處理，只有當爐內(nèi)溫度冷卻至常溫附近時，工作人員可才能進入退火箱內(nèi)作業(yè)。但是，摩托車配件在退火箱內(nèi)移動而對摩托車配件進行連續(xù)退火的過程中，當該摩托車配件在退火箱內(nèi)，其表面發(fā)生斷裂、或者破裂等情況時，由于爐內(nèi)溫度非常高，工作人員無法進入退火箱內(nèi)將這些摩托車配件及時移出退火箱內(nèi)部。而若要等到退火箱內(nèi)的溫度冷卻至常溫附近，則需要很長時間，存在作業(yè)效率非常低的問題。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種摩托車配件退火設備，結(jié)構(gòu)簡單，能夠及時的在高溫作業(yè)的退火箱中及時取出斷裂的摩托車配件，防止摩托車配件進一步被破壞，節(jié)省工作時間，提高了工作效率。

為達到上述目的，本發(fā)明的基礎方案如下：

摩托車配件退火設備，包括退火箱，所述退火箱的底部的中心線上固定安裝有豎板，所述豎板的一側(cè)為盛放區(qū)，所述豎板的另一側(cè)為漏料區(qū)；所述豎板的頂部轉(zhuǎn)動設置有一根縱軸，所述退火箱中盛放區(qū)的側(cè)壁上設有與縱軸同高度的擋臺，所述擋臺的下方還設有沿退火箱長度方向上的滑道，所述縱軸上鉸接有若干根放置在擋臺的橫桿；所述橫桿上轉(zhuǎn)動連接有圓輥，所述轉(zhuǎn)軸的端部設有錐形架，所述錐形架的下方設有異形架，所述異形桿的上表面是與錐形架的表面相配合的斜面，所述異形桿的遠離頂部的一端穿過滑道伸出退火箱，所述漏料區(qū)傾斜設置有伸出退火箱的斜板。

本方案摩托車配件退火設備的原理及有益效果在于：

需要被退火的摩托車配件，從退火箱的進口進入退火箱，在退火箱中的圓輥上向退火箱內(nèi)移動，摩托車配件在轉(zhuǎn)軸上整齊的排列開來，在退火箱中進行退火的工序。因為摩托車配件在生產(chǎn)或者制作的過程中會有一小部分的配件會因為工藝或者操作疏忽的原因出現(xiàn)一些不同程度的不合格現(xiàn)象；因此在統(tǒng)一的退火過程中，這些摩托車配件會在和其他合格配件一起接受高溫退火的時候，由于本身晶格的缺陷使得表面炸裂或者龜裂，隨著時間的推進，這些鞋小的龜裂開始變大最后導致整個摩托車配件的斷裂；工人師傅在退火箱外觀察到箱內(nèi)情況時，如果發(fā)現(xiàn)了有斷裂傾向的摩托車配件，可以移動異形桿沿滑道向問題工件所在位置轉(zhuǎn)軸處移動，抵達目標位置后，拉動異形桿沿滑道向退火箱外移動，異形桿的上表面是與錐形架的表面相配合的斜面，在異形桿向外移動的同時，異形桿的上表面會抵住錐形架，該錐形架在異形桿的作用下沿縱軸向上轉(zhuǎn)動，當轉(zhuǎn)動到合適位置的時候，這個有問題的或者不合格的摩托車配件會滑進漏料區(qū)，并且落在斜板上，最后沿斜板滑出退火箱。本方案中當需要取出問題工件的時候，無須關閉退火設置，不需等待退火設施的高溫消退，便可定向的將該工件取出退火箱，及時的進行修復或者其他處理，防止了問題工件的損壞程度的進一步加劇。節(jié)省工作時間，提高了工作效率。

優(yōu)選方案一：作為對基礎方案的進一步優(yōu)化，滑道的頂部和底部設有滾球，可以減少異型管和滑動的摩擦，提高設備的壽命。

優(yōu)選方案二：作為對基礎方案的進一步優(yōu)化，退火箱側(cè)壁上設有可觀測退火箱內(nèi)部的通孔，所述通孔上覆蓋有透明的玻璃板，方便觀察，及時發(fā)現(xiàn)工件的問題。

優(yōu)選方案三：作為對基礎方案的進一步優(yōu)化，斜板上設有緩沖墊，避免摩托車配件跌落到斜板的時候沖擊過大摔裂。

優(yōu)選方案四：作為對基礎方案的進一步優(yōu)化，圓輥的表面設有凸起，增大摩托車配件與圓輥的摩擦，防止摩托車配件隨意滑動。

附圖說明

圖1是本發(fā)明摩托車配件退火設備實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明：

說明書附圖中的附圖標記包括：退火箱1、豎板2、縱軸3、橫桿4、圓輥5、錐形架6、異形桿7、滑道8、玻璃板9、漏料區(qū)10、斜板101。

實施例基本如圖1所示：

本實施例的摩托車配件退火設備，包括退火箱1，退火箱1側(cè)壁上設有可觀測退火箱1內(nèi)部的通孔，通孔上覆蓋有透明的玻璃板9。退火箱1的底部的中心線上焊接有豎板2，豎板2的左側(cè)為盛放區(qū)，豎板2的右側(cè)為漏料區(qū)10；豎板2的頂部轉(zhuǎn)動設置有一根縱軸3，退火箱1中左側(cè)壁上設有與縱軸3同高度的擋臺，擋臺的下方的退火箱1的側(cè)壁還設有沿退火箱1長度方向上的滑道8，滑道8的頂部和底部設有滾球；縱軸3上鉸接有若干根放置在擋臺的橫桿4；橫桿4上轉(zhuǎn)動連接有圓輥5，圓輥5的表面設有凸起；轉(zhuǎn)軸的端部設有錐形架6，錐形架6的下方設有異形架，異形桿7的上表面是與錐形架6的表面相配合的斜面，異形桿7下端左部穿過滑道8伸出退火箱1，漏料區(qū)10傾斜放置有伸出退火箱1的斜板101，斜板101上設有緩沖墊。

本實施例摩托車配件退火設備的具體工作過程為：

摩托車配件被生產(chǎn)出來后，為了提高工件的力學性能，要利用退火來進行熱處理，需要被退火的摩托車配件從退火箱1的進口進入退火箱1，在退火箱1中的圓輥5上向退火箱1內(nèi)移動，摩托車配件在轉(zhuǎn)軸上整齊的排列開來，在退火箱1中進行退火的工序。因為摩托車配件在生產(chǎn)或者制作的過程中會有一小部分的配件會因為工藝或者操作疏忽的原因出現(xiàn)一些不同程度的不合格現(xiàn)象；因此在統(tǒng)一的退火過程中，這些摩托車配件會在和其他合格配件一起接受高溫退火的時候，由于本身晶格的缺陷使得表面炸裂或者龜裂，隨著時間的推進，這些鞋小的龜裂開始變大最后導致整個摩托車配件的斷裂。退火箱1側(cè)壁上設有可觀測退火箱1內(nèi)部的通孔，通孔上覆蓋有透明的玻璃板9，方便觀察，及時發(fā)現(xiàn)工件的問題。當工人師傅在退火箱1外觀察到箱內(nèi)情況時，如果發(fā)現(xiàn)了有斷裂傾向的摩托車配件，可以拉動異形桿7伸出退火箱1的端部沿滑道8向問題工件所在位置轉(zhuǎn)軸處移動，抵達目標位置后，拉動異形桿7沿滑道8向退火箱1外移動，異形桿7的上表面是與錐形架6的表面相配合的斜面，在異形桿7向外移動的同時，異形桿7的上表面會抵住錐形架6，該錐形架6在異形桿7的作用下沿縱軸3向上轉(zhuǎn)動，當轉(zhuǎn)動到合適位置的時候，這個有問題的或者不合格的摩托車配件會滑進漏料區(qū)10，并且落在斜板101上，最后沿斜板101滑出退火箱1。本方案中當需要取出問題工件的時候，無須關閉退火設置，不需等待退火設施的高溫消退，便可定向的將該工件取出退火箱1，及時的進行修復或者其他處理，防止了問題工件的損壞程度的進一步加劇。節(jié)省工作時間，提高了工作效率。斜板101上設有緩沖墊，避免摩托車配件跌落到斜板的時候沖擊過大摔裂。

本方案結(jié)構(gòu)簡單，能夠及時的在高溫作業(yè)的退火箱中及時取出斷裂的摩托車配件，防止摩托車配件進一步被破壞，節(jié)省工作時間，提高了工作效率。

以上所述的僅是本發(fā)明的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發(fā)明的保護范圍，這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內(nèi)容為準，說明書中的具體實施方式等記載可以用于解釋權利要求的內(nèi)容。