本實(shí)用新型屬于熱鍍鋅領(lǐng)域，尤其是涉及一種小零件熱鍍鋅自動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

為了保證金屬、合金等材料的美觀度和防銹性能，通常在材料的表面進(jìn)行熱鍍鋅處理。熱鍍鋅也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅，是一種有效的金屬防腐方式，其將進(jìn)行前期處理后的材料浸入530℃左右熔化的鋅液中，在鋅呈液體的狀態(tài)下，經(jīng)過(guò)復(fù)雜的物理、化學(xué)作用之后，使材料表面附著鋅層，起到防腐的目的。

目前針對(duì)小零件的熱鍍鋅生產(chǎn)線，通常是多個(gè)盛裝有待加工零件的料桶在運(yùn)送軌道上同步移動(dòng)，依次經(jīng)過(guò)進(jìn)料區(qū)、鍍鋅區(qū)、離心區(qū)及出料區(qū)，為了保證鍍鋅的質(zhì)量，需要保證料桶在鋅液池中的有效反應(yīng)時(shí)間，因此軌道轉(zhuǎn)動(dòng)的速度相對(duì)較慢，由于所有料桶隨著軌道同步運(yùn)動(dòng)，軌道的速度整個(gè)過(guò)程保持一致，無(wú)法對(duì)完成鍍鋅的單個(gè)料桶進(jìn)行速度控制，從而導(dǎo)致料桶從離心區(qū)移動(dòng)至出料區(qū)的時(shí)間較長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)送過(guò)程使得料桶的溫度直線下降，料桶內(nèi)的鋅液也由液態(tài)轉(zhuǎn)化成固態(tài)，當(dāng)對(duì)料桶在出料區(qū)進(jìn)行卸料后，再次進(jìn)入進(jìn)料區(qū)時(shí)，又得為料桶加熱至530℃左右，增大了加熱時(shí)間，增加了加熱能耗，而且整個(gè)流程的時(shí)間較長(zhǎng)，工作效率較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種能耗少、工作效率高、安全性能高、熱鍍效果好的小零件熱鍍鋅自動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種小零件熱鍍鋅自動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng)，包括軌道機(jī)構(gòu)、沿著軌道機(jī)構(gòu)設(shè)置的進(jìn)料區(qū)、鍍鋅區(qū)、離心區(qū)及出料區(qū)，還包括可于軌道機(jī)構(gòu)上運(yùn)動(dòng)的至少兩個(gè)送料機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)均能被獨(dú)立控制，其運(yùn)行速度可調(diào)節(jié)。各送料機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度獨(dú)立控制，使得可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)個(gè)送料機(jī)構(gòu)在不同區(qū)域的運(yùn)行速度，特別是加快送料機(jī)構(gòu)自離心區(qū)至出料區(qū)的速度，從而減少了料桶溫度下降的范圍，重復(fù)利用料桶時(shí)無(wú)需再次從較低溫度加熱至530℃左右，大大降低了能耗，而且生產(chǎn)效率得到提高，節(jié)能環(huán)保效果顯著。

現(xiàn)有的軌道上的所有料桶隨著軌道機(jī)構(gòu)同步運(yùn)動(dòng)，為了保證鍍鋅時(shí)間，移動(dòng)速度不能過(guò)快，而且在鍍鋅區(qū)的末端未設(shè)有離心區(qū)，離心設(shè)備通常設(shè)置在離鍍鋅區(qū)有較遠(yuǎn)距離的另一區(qū)域，從而料桶自鍍鋅區(qū)轉(zhuǎn)移至離心設(shè)備時(shí)，工件表面的鋅液幾乎呈半固態(tài)，離心效果不佳；再者料桶移動(dòng)至出料區(qū)耗費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)，料桶下降溫度較多，能耗增加。

進(jìn)一步的，所述軌道機(jī)構(gòu)包括環(huán)形軌道、沿環(huán)形軌道周向豎直布設(shè)的多個(gè)導(dǎo)向柱及與送料機(jī)構(gòu)配合的導(dǎo)向面。

進(jìn)一步的，所述送料機(jī)構(gòu)包括設(shè)于軌道機(jī)構(gòu)上的支架、設(shè)于支架上與軌道機(jī)構(gòu)配合的至少一驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪、用于盛裝待加工件的料桶及用于夾持料桶上下活動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述升降機(jī)構(gòu)包括連桿、驅(qū)動(dòng)連桿沿支架上下運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力件及用于夾持料桶的夾持部，所述夾持部與連桿相連。

進(jìn)一步的，所述料桶上部側(cè)壁沿周向設(shè)有第一凸臺(tái)和第二凸臺(tái)，所述第二凸臺(tái)平行設(shè)于第一凸臺(tái)下方。

進(jìn)一步的，所述第一凸臺(tái)下邊沿設(shè)有向料桶中心軸方向傾斜的下斜面。

進(jìn)一步的，所述夾持部包括分別與料桶兩側(cè)配合的左夾持臂和右?jiàn)A持臂，所述左夾持臂和右?jiàn)A持臂上均設(shè)有防止料桶在水平方向上移動(dòng)的卡槽?？ú劭梢员苊饬贤白笥乙苿?dòng)脫出夾持部。

進(jìn)一步的，還包括罩設(shè)于其外部的殼體，所述殼體側(cè)壁設(shè)有第一隔熱層。殼體將生產(chǎn)系統(tǒng)封閉，減少系統(tǒng)與外界之間的熱交換，減少能量損耗。

進(jìn)一步的，所述殼體內(nèi)設(shè)有冷卻系統(tǒng)?？梢詫?duì)整個(gè)自動(dòng)生成系統(tǒng)進(jìn)行降溫，保證機(jī)械部件的有效穩(wěn)定運(yùn)行。

本實(shí)用新型的工作過(guò)程是：在進(jìn)料區(qū)將工件置入料桶中，加熱至530℃左右，送料機(jī)構(gòu)通過(guò)夾持部將工件以第一速度運(yùn)送至鍍鋅區(qū)，進(jìn)入鍍鋅區(qū)的送料機(jī)構(gòu)以第二速度通過(guò)鍍鋅區(qū)至離心區(qū)，未進(jìn)入鍍鋅區(qū)的送料機(jī)構(gòu)仍然以第一速度運(yùn)行，直至進(jìn)入鍍鋅區(qū)，其中第二速度小于第一速度；鍍鋅完成后進(jìn)入通過(guò)卡爪將裝有高溫工件的料桶轉(zhuǎn)移至離心區(qū)，料桶脫離升降機(jī)構(gòu)，在鋅液還處于液體狀態(tài)時(shí)進(jìn)行離心，再將料桶轉(zhuǎn)移至夾持部繼續(xù)以第三速度運(yùn)行至出料區(qū)，其中第三速度大于第二速度。

本實(shí)用新型的有益效果是：每個(gè)送料機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度分別可調(diào)節(jié)，從而可以分別以不同的速度通過(guò)不同區(qū)域，特別是加快自進(jìn)料區(qū)至鍍鋅區(qū)、自離心區(qū)自出料區(qū)的運(yùn)行速度，不僅節(jié)能降耗，提高了生產(chǎn)效率，而且鍍層質(zhì)量好，安全性能高。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的流程分布結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為軌道機(jī)構(gòu)的部分結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為軌道機(jī)構(gòu)的部分結(jié)構(gòu)剖面示意圖。

圖4為軌道機(jī)構(gòu)與從動(dòng)輪的配合結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為軌道機(jī)構(gòu)與從動(dòng)輪和驅(qū)動(dòng)輪的配合結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為送料機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為夾持部的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為送料機(jī)構(gòu)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9為料桶的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10為送料機(jī)構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖11為送料機(jī)構(gòu)的后視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖12為離心區(qū)與料桶配合的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖13為圖12中的A處結(jié)構(gòu)放大圖。

圖14為卡爪的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖15為卡爪的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖16為卡爪的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖17為刮料機(jī)構(gòu)與導(dǎo)軌配合的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖18為圖17中的B處結(jié)構(gòu)放大圖。

圖19為刮料機(jī)構(gòu)與導(dǎo)軌配合的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖20為刮料機(jī)構(gòu)與導(dǎo)軌配合的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖21為刮鉤與刮件配合的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖22為出料區(qū)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖23為出料區(qū)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖24為出料區(qū)與料桶配合的動(dòng)作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖25為本實(shí)用新型設(shè)有封閉殼體的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本實(shí)用新型方案，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

參照?qǐng)D1所示，一種小零件熱鍍鋅自動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng)，包括呈環(huán)形跑道結(jié)構(gòu)的軌道機(jī)構(gòu)1，沿著軌道機(jī)構(gòu)1的外圍布設(shè)的進(jìn)料區(qū)2、鍍鋅區(qū)3、離心區(qū)4及出料區(qū)5，至少兩個(gè)送料機(jī)構(gòu)可以在固定不動(dòng)的軌道機(jī)構(gòu)1上運(yùn)動(dòng)，如圖中設(shè)置送料機(jī)構(gòu)a、送料機(jī)構(gòu)b、送料機(jī)構(gòu)c、送料機(jī)構(gòu)d及送料機(jī)構(gòu)e五個(gè)送料機(jī)構(gòu)，送料機(jī)構(gòu)a、送料機(jī)構(gòu)b、送料機(jī)構(gòu)c、送料機(jī)構(gòu)d及送料機(jī)構(gòu)e在軌道機(jī)構(gòu)1上的移動(dòng)速度可以被獨(dú)立控制，即送料機(jī)構(gòu)a、送料機(jī)構(gòu)b、送料機(jī)構(gòu)c、送料機(jī)構(gòu)d及送料機(jī)構(gòu)e的運(yùn)動(dòng)速度可以各不相同，分別被調(diào)節(jié)至不同的運(yùn)動(dòng)速度，但送料機(jī)構(gòu)a、送料機(jī)構(gòu)b、送料機(jī)構(gòu)c、送料機(jī)構(gòu)d及送料機(jī)構(gòu)e之間設(shè)有感應(yīng)件，感應(yīng)件可以是相互排斥的磁鐵等，可以有效避免相鄰的送料機(jī)構(gòu)產(chǎn)生碰撞。從而，當(dāng)送料機(jī)構(gòu)a、送料機(jī)構(gòu)b、送料機(jī)構(gòu)c位于鍍鋅區(qū)3時(shí)，其速度為V1相對(duì)較慢，可以保證鍍鋅的有效時(shí)間，當(dāng)鍍鋅完成時(shí)，加快送料機(jī)構(gòu)的移動(dòng)速度，如送料機(jī)構(gòu)d和送料機(jī)構(gòu)e的移動(dòng)速度為V2，V2大于V1，此時(shí)，鍍鋅完成的工件可以快速移動(dòng)至出料區(qū)5，料桶7的溫度不會(huì)迅速下降，熱量損失較少，移出完成鍍鋅的工件后，料桶7的溫度還保持在較高的范圍內(nèi)，再次加入待加工的工件進(jìn)料桶中時(shí)，無(wú)需耗費(fèi)較多能量重新對(duì)料桶進(jìn)行加熱，節(jié)能降耗效果顯著?，F(xiàn)有的料桶通常為35kg左右，而加入料桶的工件大約為15kg，加熱時(shí)大部分熱量在料桶上，一般所有料桶隨著軌道機(jī)構(gòu)同步運(yùn)動(dòng)，為了保證鍍鋅時(shí)間，移動(dòng)速度不能過(guò)快，從而從鍍鋅區(qū)移動(dòng)至出料區(qū)時(shí)損失的熱量較大，重復(fù)加熱料桶消耗的能量較多。

參照?qǐng)D2-5所示，軌道機(jī)構(gòu)1包括環(huán)形軌道11，環(huán)形軌道11包括上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)可以是一體成型結(jié)構(gòu)，也可以通過(guò)螺栓可拆卸連接，從而便于檢修和更換。環(huán)形軌道11的上部?jī)?nèi)壁向內(nèi)凹陷形成環(huán)形凹槽，凹槽內(nèi)豎直固定連接有多個(gè)導(dǎo)向柱12，即導(dǎo)向柱12垂直于環(huán)形軌道11的橫截面設(shè)置，導(dǎo)向柱12沿環(huán)形軌道11一周均勻設(shè)置。環(huán)形軌道11的下部?jī)蓚?cè)向外凸出形成導(dǎo)向面13，導(dǎo)向面13的截面呈V字型，且V字型的開(kāi)口正對(duì)朝內(nèi)設(shè)置，當(dāng)然也可以在環(huán)形軌道11的兩側(cè)向內(nèi)凹陷形成導(dǎo)向面13，導(dǎo)向面13的截面呈V字型，且V字型的開(kāi)口正對(duì)朝外設(shè)置，導(dǎo)向面13的截面又可以呈C字型，且C字型的開(kāi)口正對(duì)朝外設(shè)置。

參照?qǐng)D6-11所示，送料機(jī)構(gòu)包括支架61、設(shè)置在支架61下方的一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪62和三個(gè)從動(dòng)輪63，其中一個(gè)從動(dòng)輪63與驅(qū)動(dòng)輪62并排設(shè)置，另兩個(gè)從動(dòng)輪并排設(shè)置在支架61的另一側(cè)。驅(qū)動(dòng)輪62上方連接有鏈條621，鏈條621與導(dǎo)向柱12配合傳動(dòng)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈條621轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，支架61沿著導(dǎo)向柱12向前運(yùn)動(dòng)。三個(gè)從動(dòng)輪63分別貼合在環(huán)形軌道11的兩個(gè)導(dǎo)向面13上，四個(gè)輪子形成穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)支撐支架61。為了與不同形狀的導(dǎo)向面13配合，從動(dòng)輪的形狀也相應(yīng)改變，當(dāng)導(dǎo)向面13的截面呈V字型，且V字型的開(kāi)口正對(duì)朝內(nèi)設(shè)置時(shí)，從動(dòng)輪的外壁向內(nèi)凹陷形成與導(dǎo)向面13形狀、大小適配的卡部；當(dāng)導(dǎo)向面13的截面呈V字型，且V字型的開(kāi)口正對(duì)朝外設(shè)置時(shí)，從動(dòng)輪的外壁向外凸出形成與導(dǎo)向面13形狀、大小適配的卡部，或形成方形的凹槽，凹槽內(nèi)壁與從動(dòng)輪的上表面和下表面配合；當(dāng)導(dǎo)向面13的截面呈C字型，且C字型的開(kāi)口正對(duì)朝外設(shè)置時(shí)，從動(dòng)輪的外壁向外凸出形成與導(dǎo)向面13形狀、大小適配的卡部。

支架61上連接有升降機(jī)構(gòu)64，該升降機(jī)構(gòu)64在動(dòng)力件643的驅(qū)動(dòng)下可上下活動(dòng)，升降機(jī)構(gòu)64包括兩個(gè)連桿641，連桿641垂直穿過(guò)支架61設(shè)置，兩個(gè)連桿641之間通過(guò)橫桿連接有用于驅(qū)動(dòng)連桿641上下運(yùn)動(dòng)的絲桿644，連桿641的底端連接有夾持部642，夾持部642包括平行設(shè)置的左夾持臂和右?jiàn)A持臂，左夾持臂與右?jiàn)A持臂相對(duì)的側(cè)面向內(nèi)凹陷形成卡槽721，該卡槽721的形狀、大小與料桶7的上部外壁相同。料桶7為具有上部開(kāi)口的柱形結(jié)構(gòu)，料桶7的側(cè)壁和底壁上均勻開(kāi)設(shè)有多個(gè)出液孔，鋅液可以通過(guò)出液孔進(jìn)出料桶7。料桶7的上部側(cè)壁沿周向形成第一凸臺(tái)71和第二凸臺(tái)72，第一凸臺(tái)71位于第二凸臺(tái)72的上方，第一凸臺(tái)71為突出于料桶7側(cè)壁設(shè)置的環(huán)形凸沿結(jié)構(gòu)，第一凸臺(tái)71的下表面邊沿向內(nèi)傾斜，即向料桶7的中心軸方向傾斜，形成下斜面711，也可以理解為第一凸臺(tái)71的下邊沿切除一圈截面呈三角形的環(huán)形結(jié)構(gòu)。第二凸臺(tái)72也為突出于料桶7側(cè)壁設(shè)置的環(huán)形凸沿結(jié)構(gòu)，該環(huán)形凸沿結(jié)構(gòu)的縱截面呈方形。絲桿644帶動(dòng)連桿641沿著支架61向下移動(dòng)，夾持部642從料桶7的下部向上移動(dòng)，當(dāng)夾持部642移動(dòng)至第二凸臺(tái)72處，左夾持臂和右?jiàn)A持臂上的卡槽底面與第二凸臺(tái)72的下表面相抵，從而料桶7不會(huì)發(fā)生水平方向上的偏移。當(dāng)需要將料桶7脫離夾持部642時(shí)，只需夾持部642下移，使得第二凸臺(tái)72從卡槽721中脫出，再將料桶7從夾持部642中移出即可。

參照?qǐng)D12-16所示，位于鍍鋅區(qū)3終端的離心區(qū)4包括離心設(shè)備和抓料機(jī)構(gòu)，抓料機(jī)構(gòu)上設(shè)有卡爪41，卡爪41可以抓取盛裝有完成鍍鋅過(guò)程的工件的料桶7從夾持部642上轉(zhuǎn)移至離心區(qū)4內(nèi)?？ㄗ?1包括氣動(dòng)卡盤(pán)415、四個(gè)扇形的夾具412，四個(gè)扇形的夾具412拼合形成一個(gè)圓形。由于料桶7的側(cè)壁相對(duì)較薄，可以組合成一個(gè)圓形的四個(gè)扇形夾具可以對(duì)料桶側(cè)壁施加均勻的擠壓力，離心效果更佳。夾具412可以自氣動(dòng)卡盤(pán)415的中心在水平方向上向外輻射移動(dòng)。夾具412呈扇形結(jié)構(gòu)，即夾具412的邊沿具有與料桶7外壁形狀、大小相同的弧形結(jié)構(gòu)。夾具412的內(nèi)側(cè)壁上具有與料桶7上的下斜面711配合的上斜面411，具體的，夾具412的內(nèi)側(cè)壁向內(nèi)凹陷形成一具有傾斜面的凹槽，且傾斜面自下而上、自內(nèi)向外傾斜，即該上斜面411的傾斜方向與下斜面711的傾斜方向相反。且上斜面411的長(zhǎng)度大于下斜面711的長(zhǎng)度，使得第一凸臺(tái)71牢牢卡設(shè)在上斜面411與夾具412的內(nèi)頂面形成的空間內(nèi)，上斜面411給下斜面711施加一個(gè)較大的擠壓力，從而夾具412與第一凸臺(tái)71之間的咬合更加緊密、穩(wěn)固。

氣動(dòng)卡盤(pán)415內(nèi)具有精密的配件，且氣動(dòng)卡盤(pán)415密封性能要求高，各配件之間的配合間隙小，而鍍鋅時(shí)溫度較高，氣動(dòng)卡盤(pán)415在500℃的高溫下配件容易受熱變形，長(zhǎng)期使用導(dǎo)致密封件老化，配件之間卡死，最終影響氣動(dòng)卡盤(pán)415的氣密性，因此在夾具412的下方通過(guò)中心軸416連接有第二隔熱層414，從而料桶7內(nèi)向上冒出的熱氣被第二隔熱層414阻擋。

離心區(qū)4的外圍還罩設(shè)有隔熱罩42，該隔熱罩42將離心設(shè)備與外界基本隔離，隔熱罩42內(nèi)設(shè)有冷卻系統(tǒng)421，該冷卻系統(tǒng)421可以對(duì)離心設(shè)備進(jìn)行冷卻，從而通過(guò)隔熱罩42和冷卻系統(tǒng)421的雙重保護(hù)，可以有效延長(zhǎng)離心設(shè)備的使用壽命，同時(shí)降低使用離心設(shè)備的能耗，改善離心效果。

卡爪41上卡設(shè)有擋板413，該擋板413呈環(huán)形結(jié)構(gòu)，其具有上下相通的開(kāi)口，且擋板413的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有一供料桶7出入的開(kāi)口，即擋板413的橫截面呈C字形結(jié)構(gòu)，擋板413的高度為自卡爪41向下延伸，至少延伸至料桶7的底部，最好部分突出料桶7底部設(shè)置，從而進(jìn)行離心時(shí)，從料桶7中甩出的鋅液可以被擋板413阻擋并順著擋板413的內(nèi)壁向下落回盛裝有鋅液的池體31內(nèi)，重復(fù)利用，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目的。為了便于料桶7的出入，池體31側(cè)壁與軌道機(jī)構(gòu)1之間連接有第二擋板（圖中未示出），從而從擋板413的開(kāi)口處甩出的鋅液順著該第二擋板流入回池體31內(nèi)。

參照?qǐng)D17-21所示，池體31的側(cè)壁上方沿池體31的長(zhǎng)度方向連接有導(dǎo)軌32，該導(dǎo)軌32上連接有刮料機(jī)構(gòu)。具體的，刮料機(jī)構(gòu)包括在伺服電機(jī)336、行星減速機(jī)及齒輪337的驅(qū)動(dòng)下可以沿著導(dǎo)軌32左右移動(dòng)的連接件331。導(dǎo)軌32的下方連接有直線導(dǎo)軌338，連接件331上設(shè)有直線滑塊330，直線滑塊330可以沿著直線導(dǎo)軌338左右移動(dòng)，帶動(dòng)刮件332左右移動(dòng)。導(dǎo)軌32與連接件331的上部相對(duì)的側(cè)壁上連接水平設(shè)置的第一直齒條321，該第一直齒條321與第一齒輪337配合運(yùn)動(dòng)。位于第一直齒條321的上方設(shè)有第二直線導(dǎo)軌，相應(yīng)的連接件331的側(cè)壁上設(shè)有第二直線滑塊，從而直線滑塊330與第二直線滑塊配合，導(dǎo)軌32與連接件331之間的滑動(dòng)配合更加穩(wěn)固、順暢。連接件331的下部沿豎直方向設(shè)有第二直齒條301，該第一直齒條321與第二齒輪339配合運(yùn)動(dòng)，刮件332可以沿著第二直齒條301上下活動(dòng)。刮件332的長(zhǎng)度與池體31的寬度相當(dāng)，從而可以將池體31上表面的雜質(zhì)徹底、有效地刮除。刮件332包括水平設(shè)置的底板333、垂直固定連接在底板333中心位置的隔層334及側(cè)板335，側(cè)板335連接在刮件332的端部底板333和隔層334之間。從而當(dāng)刮件332在池體31的其中一端，下降至池體31內(nèi)的鋅液水平面時(shí)，連接件331沿著導(dǎo)軌32向池體31的另一端移動(dòng)，漂浮在鋅液上表面的雜質(zhì)被收集到底板333、隔層334及側(cè)板335所形成的空間內(nèi)，當(dāng)移動(dòng)至端部時(shí)，池體31的端部設(shè)有倒U字形的刮鉤34，刮鉤34的其中一自由端342固定連接在池體31側(cè)壁上，其另一自由端341懸空設(shè)置，當(dāng)刮件332移動(dòng)至該自由端時(shí)，向上抬升刮件332，刮鉤懸空的自由端341將雜質(zhì)從刮件332上刮除至設(shè)置在池體31端部的收集槽中，達(dá)到去除池體31內(nèi)雜質(zhì)的目的。池體31的左端和右端均設(shè)置有收集槽中。由于隔層334設(shè)置在底板333的中間位置，從而刮件332上形成兩個(gè)空間，在池體31的兩端都設(shè)置刮鉤34，刮件332向左右兩邊移動(dòng)都能收集并去除鋅液上表面的雜質(zhì)。當(dāng)然隔層334可以是板體結(jié)構(gòu)，也可以是中空的方形管體結(jié)構(gòu)。

參照?qǐng)D22-25所示，出料區(qū)5包括箱體51，箱體51內(nèi)盛裝有冷卻液，箱體51的下方設(shè)有可以對(duì)箱體51作進(jìn)一步冷卻的循環(huán)冷水系統(tǒng)53。箱體51內(nèi)設(shè)有料斗52，料斗52呈具有上部開(kāi)口的錐臺(tái)結(jié)構(gòu)，其上部開(kāi)口向上延伸形成把手521，該料斗52的把手521可以沿著設(shè)置在箱體51上部開(kāi)口處的轉(zhuǎn)軸54進(jìn)行逆時(shí)針?lè)D(zhuǎn)。箱體51的側(cè)面連接有臺(tái)架56，臺(tái)架56上設(shè)有兩個(gè)平行設(shè)置的滑道57，滑臺(tái)55可水平移動(dòng)地套設(shè)在滑道57上方，滑臺(tái)55的下方連接推動(dòng)滑臺(tái)55沿著滑道57平行移動(dòng)的氣缸。與轉(zhuǎn)軸54相對(duì)的一側(cè)箱體51的側(cè)壁上連接有第二轉(zhuǎn)軸，該第二轉(zhuǎn)軸連接有夾部58，夾部58包括左夾臂和右?jiàn)A臂，左夾臂和右?jiàn)A臂可從兩側(cè)將料桶7牢牢夾持，再隨著第二轉(zhuǎn)軸進(jìn)行逆時(shí)針?lè)D(zhuǎn)。從而當(dāng)料桶7帶著完成鍍鋅工序的工件移動(dòng)至出料區(qū)5時(shí)，滑臺(tái)55帶著料桶7向箱體51一側(cè)移動(dòng)，移動(dòng)至端部時(shí)，夾部58將料桶7夾持，并隨著第二轉(zhuǎn)軸向逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，將料桶7內(nèi)的工件翻轉(zhuǎn)倒入料斗52內(nèi)，當(dāng)翻轉(zhuǎn)至大概與水平面呈135°后，夾部58帶著空的料桶7隨第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)至初始水平位置，滑臺(tái)55向遠(yuǎn)離箱體51的一側(cè)移動(dòng)，料桶7隨著夾持部642繼續(xù)向進(jìn)料區(qū)2移動(dòng)。工件進(jìn)入料斗52經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的冷卻后，轉(zhuǎn)軸54向逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，帶著料斗52翻轉(zhuǎn)將已經(jīng)冷卻的工件倒出料斗52，完成出料工序。

在整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)外圍罩設(shè)有殼體8，該殼體8將整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)形成相對(duì)密閉的空間，該密閉的空間內(nèi)也設(shè)有空調(diào)冷卻系統(tǒng)，而殼體8的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有第一隔熱層，從而系統(tǒng)內(nèi)的熱量不會(huì)與外界形成熱交換，熱量損失較少，安全性能也得到提升。

上述具體實(shí)施方式用來(lái)解釋說(shuō)明本實(shí)用新型，而不是對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行限制，在本實(shí)用新型的精神和權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)，對(duì)本實(shí)用新型作出的任何修改和改變，都落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。