高效補(bǔ)縮冒口裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及冒口補(bǔ)縮【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種高效補(bǔ)縮冒口裝置。一種高效補(bǔ)縮冒口裝置，包括工件，其工件左側(cè)設(shè)有冒口補(bǔ)貼，所述冒口補(bǔ)貼上設(shè)有冒口座，所述冒口座上設(shè)有冒口套，所述冒口套上端設(shè)有氣眼和砂芯孔，所述砂芯孔內(nèi)設(shè)有大氣壓力砂芯，所述冒口座為圓形結(jié)構(gòu)，所述冒口套下端設(shè)有缺口，所述冒口套采用纖維保溫材料制造。其生產(chǎn)的密接式車鉤頸部加工后暴露縮孔縮松缺陷的問題徹底解決，該部位組織致密，磁粉檢測(cè)合格，產(chǎn)品質(zhì)量明顯提高，生產(chǎn)成本顯著降低，此方法可以在其他產(chǎn)品的生產(chǎn)中進(jìn)行推廣，如各類機(jī)車用抱軸箱、鉤尾框、軸箱體、鑄造構(gòu)架等鑄鋼件推廣運(yùn)用，解決暗冒口補(bǔ)縮鑄件效果不良的問題，提高產(chǎn)品質(zhì)量降低生產(chǎn)成本。
【專利說明】 高效補(bǔ)縮冒口裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及冒口補(bǔ)縮【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種高效補(bǔ)縮冒口裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]密接式車鉤是鐵路客車車輛用鉤緩系統(tǒng)的主要部件，在密接式車鉤鑄造生產(chǎn)過程中由于鑄造工藝設(shè)計(jì)不完善，密接式車鉤頸部用于補(bǔ)縮鑄件的冒口為普通砂暗冒口，冒口為方形，冒口體積大，補(bǔ)縮鑄件的效果不良，導(dǎo)致鑄件在加工后暴露的縮孔縮松缺陷比例高，據(jù)統(tǒng)計(jì)占到60%-65%，對(duì)于此種缺陷的處理工藝流程較為復(fù)雜，對(duì)缺陷需要焊修處理，焊修前需將缺陷清除干凈，施焊前對(duì)補(bǔ)焊部位進(jìn)行預(yù)熱處理，焊修完畢需對(duì)整個(gè)鑄件進(jìn)行回火熱處理以消除鑄件的焊接應(yīng)力，因此產(chǎn)品的質(zhì)量不能保證，同時(shí)嚴(yán)重制約該型產(chǎn)品的批量生產(chǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了克服現(xiàn)有的冒口補(bǔ)縮效果不良導(dǎo)致產(chǎn)品缺陷比例高的不足，本實(shí)用新型提供了一種高效補(bǔ)縮冒口裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種高效補(bǔ)縮冒口裝置，包括工件，所述工件左側(cè)設(shè)有冒口補(bǔ)貼，所述冒口補(bǔ)貼上設(shè)有冒口座，所述冒口座上設(shè)有冒口套，所述冒口套上端設(shè)有氣眼和砂芯孔，所述砂芯孔內(nèi)設(shè)有大氣壓力砂芯。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述冒口座為圓形結(jié)構(gòu)。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述冒口套下端設(shè)有缺口，所述冒口套采用纖維保溫材料制造。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述大氣壓力砂芯采用呋喃樹脂砂、對(duì)甲苯磺酸和石英砂混合制造。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是，這種高效補(bǔ)縮冒口裝置生產(chǎn)的密接式車鉤頸部加工后暴露縮孔縮松缺陷的問題徹底解決，該部位組織致密，磁粉檢測(cè)合格，產(chǎn)品質(zhì)量明顯提高，生產(chǎn)成本顯著降低，此方法可以在其他產(chǎn)品的生產(chǎn)中進(jìn)行推廣，如各類機(jī)車用抱軸箱、鉤尾框、軸箱體、鑄造構(gòu)架等鑄鋼件推廣運(yùn)用，解決暗冒口補(bǔ)縮鑄件效果不良的問題，提高產(chǎn)品質(zhì)量降低生產(chǎn)成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型的冒口套結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4是本實(shí)用新型的冒口套俯視圖；
[0014]圖中1、大氣壓力砂芯，2、氣眼，3、冒口套，4、冒口座，5、冒口補(bǔ)貼，6、工件，7、砂芯孔，8、缺口。

【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種高效補(bǔ)縮冒口裝置，包括工件6，所述工件6左側(cè)設(shè)有冒口補(bǔ)貼5，所述冒口補(bǔ)貼5上設(shè)有冒口座4，所述冒口座4上設(shè)有冒口套3，所述冒口套3上端設(shè)有氣眼2和砂芯孔7，所述砂芯孔7內(nèi)設(shè)有大氣壓力砂芯1。
[0016]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述冒口座4為圓形結(jié)構(gòu)。
[0017]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述冒口套3下端設(shè)有缺口 8，所述冒口套3采用纖維保溫材料制造。
[0018]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述大氣壓力砂芯1采用呋喃樹脂砂、對(duì)甲苯磺酸和石英砂混合制造。
[0019]這種高效補(bǔ)縮冒口裝置將密接式車鉤頸部原有的方形砂暗冒口座4改進(jìn)為圓形暗冒口，圓形冒口可以有效地減少一定量的鋼水浪費(fèi)，圓形冒口采用纖維保溫冒口套3的形式，利用纖維保溫冒口套3的保溫材料延長(zhǎng)鋼液在保溫冒口套3內(nèi)的冷卻凝固時(shí)間，最終使補(bǔ)縮到鑄件有效金屬液增多保證鑄件的致密性，纖維保溫冒口套3設(shè)計(jì)一定尺寸的缺口8，該缺口 8可以與金屬模外模的冒口補(bǔ)貼配合，使得鋼液從保溫冒口到鑄件始終有較合理的補(bǔ)縮通道，使保溫冒口內(nèi)的鋼液順利的補(bǔ)縮到鑄件，纖維保溫冒口套3頂部設(shè)計(jì)2個(gè)一定尺寸的孔，冒口正上方設(shè)計(jì)1個(gè)一定尺寸的氣眼2，其作用為在澆注過程中可以將鑄造型腔內(nèi)的氣體順利排出，保溫冒口斜上方設(shè)計(jì)1個(gè)一定尺寸的砂芯孔7，其作用為造型過程中在該孔預(yù)放大氣壓力砂芯1，保溫冒口套內(nèi)預(yù)放的大氣壓力砂芯的作用為在鋼水澆注充型結(jié)束，防止由于冒口內(nèi)最外層的金屬液先凝固結(jié)殼阻礙外界大氣壓力最終導(dǎo)致冒口的補(bǔ)縮效果不良，大氣壓力砂芯經(jīng)過鋼水的高溫發(fā)熱使外界大氣壓力通過大氣壓力砂芯的空隙將冒口心部的金屬液壓入補(bǔ)縮到鑄件，使冒口補(bǔ)縮效率更充分，最終使鑄件內(nèi)部組織致密。
【權(quán)利要求】
1.一種高效補(bǔ)縮冒口裝置，包括工件(6)，其特征是，所述工件(6)左側(cè)設(shè)有冒口補(bǔ)貼(5)，所述冒口補(bǔ)貼(5)上設(shè)有冒口座(4)，所述冒口座(4)上設(shè)有冒口套(3)，所述冒口套(3 )上端設(shè)有氣眼(2 )和砂芯孔(7 )，所述砂芯孔(7 )內(nèi)設(shè)有大氣壓力砂芯(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效補(bǔ)縮冒口裝置，其特征是，所述冒口座(4)為圓形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效補(bǔ)縮冒口裝置，其特征是，所述冒口套(3)下端設(shè)有缺口(8 )，所述冒口套(3 )采用纖維保溫材料制造。
【文檔編號(hào)】B22C9/08GK204220933SQ201420362218
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月2日
【發(fā)明者】俞樹吉, 荊留生, 王峰, 吳劍敏, 彭春生, 符冬芽 申請(qǐng)人:南車戚墅堰機(jī)車有限公司