專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)輪轂拋光裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪轂拋光裝置，特別是一種汽車(chē)輪轂拋光裝置。
背景技術(shù)：
汽車(chē)輪轂現(xiàn)在大多采用烤漆，汽車(chē)在行駛過(guò)程中輪轂容易磨損，如把汽車(chē)輪轂鍍鉻，既美觀也很耐用，但是烤漆汽車(chē)輪轂在烤漆前也要經(jīng)過(guò)表面光飾處理。但是現(xiàn)在大多數(shù)汽車(chē)輪轂表面的光飾都是靠人工手工拋磨，效率低而且粉塵很多，造成人工成本高，勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且粉塵對(duì)人身體健康有害，另外人工拋光難以?huà)伖饩鶆?，?huì)造成拋光質(zhì)量缺陷或者表面效果不一致等問(wèn)題
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于，提供一種汽車(chē)輪轂拋光裝置。本實(shí)用新型不僅能提高拋光效率，降低人工成本，保證拋光效果，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)較低。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種汽車(chē)輪轂拋光裝置，包括內(nèi)襯為PU膠的拋光缸體，拋光缸體一側(cè)設(shè)有液壓缸，液壓缸上部設(shè)有龍門(mén)架，龍門(mén)架上設(shè)有用于使汽車(chē)輪轂自轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)裝置，所述的龍門(mén)架上設(shè)有具有調(diào)節(jié)螺帽的調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)螺桿上經(jīng)鐵鏈連接有置于拋光缸體上方的懸浮罩。前述的汽車(chē)輪轂拋光裝置中，所述的旋轉(zhuǎn)裝置包括固定在龍門(mén)架上的電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)經(jīng)蝸輪減速器連接公轉(zhuǎn)主軸，公轉(zhuǎn)主軸下部經(jīng)離心聯(lián)接板設(shè)有自轉(zhuǎn)軸承座，公轉(zhuǎn)主軸中部經(jīng)自轉(zhuǎn)鏈條連接有固定在自轉(zhuǎn)軸承座上的自轉(zhuǎn)軸。前述的汽車(chē)輪轂拋光裝置中，所述的拋光缸體的另一側(cè)經(jīng)液壓定位架設(shè)有液壓泵站，液壓定位架上部設(shè)有警示燈。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用通過(guò)旋轉(zhuǎn)裝置使汽車(chē)輪轂自轉(zhuǎn)再放入具有磨料的拋光裝置中并繞公轉(zhuǎn)主軸公轉(zhuǎn)依次進(jìn)行粗拋光、細(xì)拋光和光亮拋光處理，使得汽車(chē)輪轂不會(huì)碰到內(nèi)襯為PU膠的拋光缸體，從而能保證輪轂的拋光質(zhì)量，其次通過(guò)不同的磨料進(jìn)行不同階段的拋光處理，既能保證拋光質(zhì)量，又能實(shí)現(xiàn)最大的拋光產(chǎn)量。本實(shí)用新型不僅能提高拋光效率，降低人工成本，還能保證拋光效果。本實(shí)用新型通過(guò)電動(dòng)機(jī)經(jīng)蝸輪減速器使汽車(chē)輪轂自轉(zhuǎn)，方便控制轉(zhuǎn)速，自轉(zhuǎn)穩(wěn)定安全。通過(guò)設(shè)置懸浮罩來(lái)防止拋光過(guò)程中研磨水和磨料的飛濺。還通過(guò)在拋光缸體旁設(shè)置液壓泵站，并通過(guò)警示燈進(jìn)行液壓泵站的液位提醒，方便使用。采用本實(shí)用新型會(huì)比手工拋光時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，節(jié)省勞動(dòng)力，而且拋光出來(lái)的輪轂表面亮度高，并且沒(méi)有損壞輪轂，能符合鍍鉻的要求。本實(shí)用新型采用的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，造價(jià)較低。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是支架的結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]附圖中的標(biāo)記為1_龍門(mén)架，2-蝸輪減速器，3-電動(dòng)機(jī)，4-公轉(zhuǎn)主軸，5-公轉(zhuǎn)軸承座，6-第一自轉(zhuǎn)鏈輪，7-自轉(zhuǎn)鏈條，8-第二自轉(zhuǎn)鏈輪，9-離心聯(lián)接板，10-自轉(zhuǎn)軸承座，11-自轉(zhuǎn)軸，12-汽車(chē)輪轂，13-液壓缸，14-拋光缸體，15-拋光磨料，16-電控箱，17-液壓定位架，18-液壓泵站，19-警示燈，20-懸浮罩，21-鐵鏈，22-調(diào)節(jié)螺桿，23-調(diào)節(jié)螺帽。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型限制的依據(jù)。實(shí)施例。一種汽車(chē)輪轂拋光裝置，如圖I所示，包括內(nèi)襯為膠的拋光缸體14，拋光缸體14內(nèi)盛裝拋光磨料15，拋光缸體14的外側(cè)壁上可安裝有電控箱16，拋光缸體14 一側(cè)設(shè)有液壓缸13，液壓缸13上部設(shè)有龍門(mén)架1，龍門(mén)架I上設(shè)有用于使汽車(chē)輪轂自轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)裝置，所述的龍門(mén)架I上設(shè)有具有調(diào)節(jié)螺帽23的調(diào)節(jié)螺桿22，調(diào)節(jié)螺桿22上經(jīng)鐵鏈21連接有置于拋光缸體14上方的懸浮罩20。懸浮罩20的底部為錐體聚氨酯膠，能更好的與拋光缸體14配合。所述的旋轉(zhuǎn)裝置包括固定在龍門(mén)架I上的電動(dòng)機(jī)3，電動(dòng)機(jī)3經(jīng)蝸輪減速器2連接公轉(zhuǎn)主軸4，公轉(zhuǎn)主軸4下部經(jīng)離心聯(lián)接板9設(shè)有自轉(zhuǎn)軸承座10，公轉(zhuǎn)主軸4中部設(shè)有第一自轉(zhuǎn)鏈輪6，第一自轉(zhuǎn)鏈輪6經(jīng)自轉(zhuǎn)鏈條7連接第二自轉(zhuǎn)鏈輪8，第二自轉(zhuǎn)鏈輪8設(shè)置在固定在自轉(zhuǎn)軸承座10上的自轉(zhuǎn)軸11。所述的拋光缸體14的另一側(cè)經(jīng)液壓定位架17設(shè)有液壓泵站18，液壓定位架17上部設(shè)有警示燈19。采用本實(shí)用新型的拋光方法依次包括以下步驟①通過(guò)旋轉(zhuǎn)裝置帶動(dòng)汽車(chē)輪轂自轉(zhuǎn)并放入拋光裝置中，再讓汽車(chē)輪轂繞旋轉(zhuǎn)裝置的公轉(zhuǎn)主軸公轉(zhuǎn)；②使自轉(zhuǎn)且繞旋轉(zhuǎn)裝置公轉(zhuǎn)的汽車(chē)輪轂與粗拋光磨料進(jìn)行第一次粗拋光；③使自轉(zhuǎn)且繞旋轉(zhuǎn)裝置公轉(zhuǎn)的汽車(chē)輪轂與細(xì)拋光磨料進(jìn)行第二次細(xì)拋光；④使自轉(zhuǎn)且繞旋轉(zhuǎn)裝置公轉(zhuǎn)的汽車(chē)輪轂與光亮拋光磨料進(jìn)行第三次光亮拋光。所述的步驟①中的汽車(chē)輪轂的自轉(zhuǎn)速度是90 100r/min，比較好是采用94r/min。所述的步驟②、③和④中汽車(chē)輪轂的自轉(zhuǎn)速度是50 60r/min,比較好采用54r/min。所述的汽車(chē)輪轂繞旋轉(zhuǎn)裝置公轉(zhuǎn)速度是52 56r/min，比較好采用54r/min。所述的粗拋光磨料,采用粒度是150 200目，圓錐體是IOmmXlOmm (即圓錐體底面直徑為10臟，高為IOmm) 35mmX35mm的磨料。所述的細(xì)拋光磨料，采用粒度是600 700目，圓錐體是IOmmXlOmm 35mmX35mm的磨料。所述的光亮拋光磨料,采用04 O5mm的高鋁瓷圓球或不銹鋼珠。本實(shí)用新型的使用全過(guò)程如下開(kāi)始拋光前預(yù)配制好拋光磨料、研磨助劑和水。拋光磨料要按拋光要求來(lái)配制。又分粗拋、細(xì)拋和光亮拋光。拋光時(shí)，先把拋光磨料放置在拋光缸體內(nèi)，啟動(dòng)電控箱上升按鈕，使龍門(mén)架升在高位，把圖2所示的支架放在I3U膠缸體上口，把汽車(chē)輪轂放在支架上，啟動(dòng)電控箱上的降按鈕，使自轉(zhuǎn)軸上的法蘭與汽車(chē)輪轂法蘭接觸，裝夾好后，取掉支架，啟動(dòng)電控箱上的降按鈕后啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，使電動(dòng)機(jī)慢速運(yùn)轉(zhuǎn)并使龍門(mén)架下降，在下降到一定深度時(shí)，此時(shí)汽車(chē)輪轂與拋光磨料接觸到一定深度，行程開(kāi)關(guān)工作使下降停止，再把電動(dòng)機(jī)調(diào)速旋到快速運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行拋磨，整個(gè)拋光過(guò)程和時(shí)間是由電控箱上的時(shí)間繼電器來(lái)完成，電控箱可設(shè)定汽車(chē)輪轂左旋時(shí)間和右旋時(shí)間，使輪轂拋光均勻。在拋 光完成后，時(shí)間繼電器工作，電動(dòng)機(jī)停止拋光運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)按上升按鈕，使龍門(mén)架上升，上升到一定高度時(shí)，上升停止，放上支架取下汽車(chē)輪轂，一次拋光過(guò)程完成。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)輪轂拋光裝置，其特征在于包括內(nèi)襯為PU膠的拋光缸體(14),拋光缸體(14) 一側(cè)設(shè)有液壓缸(13)，液壓缸(13)上部設(shè)有龍門(mén)架(1)，龍門(mén)架(I)上設(shè)有用于使汽車(chē)輪轂自轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)裝置，所述的龍門(mén)架(I)上設(shè)有具有調(diào)節(jié)螺帽(23)的調(diào)節(jié)螺桿(22)，調(diào)節(jié)螺桿(22)上經(jīng)鐵鏈(21)連接有置于拋光缸體(14)上方的懸浮罩(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車(chē)輪轂拋光裝置，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)裝置包括固定在龍門(mén)架(I)上的電動(dòng)機(jī)(3)，電動(dòng)機(jī)(3)經(jīng)蝸輪減速器(2)連接公轉(zhuǎn)主軸(4)，公轉(zhuǎn)主軸(4)下部經(jīng)離心聯(lián)接板(9)設(shè)有自轉(zhuǎn)軸承座(10)，公轉(zhuǎn)主軸⑷中部經(jīng)自轉(zhuǎn)鏈條(7)連接有固定在自轉(zhuǎn)軸承座(10)上的自轉(zhuǎn)軸(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的汽車(chē)輪轂拋光裝置，其特征在于所述的拋光缸體(14)的另一側(cè)經(jīng)液壓定位架(17)設(shè)有液壓泵站(18)，液壓定位架(17)上部設(shè)有警示燈(19)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)輪轂拋光裝置，構(gòu)成包括內(nèi)襯為PU膠的拋光缸體(14)，拋光缸體(14)一側(cè)設(shè)有液壓缸(13)，液壓缸(13)上部設(shè)有龍門(mén)架(1)，龍門(mén)架(1)上設(shè)有用于使汽車(chē)輪轂自轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)裝置，所述的龍門(mén)架(1)上設(shè)有具有調(diào)節(jié)螺帽(23)的調(diào)節(jié)螺桿(22)，調(diào)節(jié)螺桿(22)上經(jīng)鐵鏈(21)連接有置于拋光缸體(14)上方的懸浮罩(20)。本實(shí)用新型不僅能提高拋光效率，降低人工成本，保證拋光效果，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)較低。
文檔編號(hào)B24B29/02GK202412031SQ20122003983
公開(kāi)日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2012年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月8日
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