專利名稱:一種切割機(jī)同步機(jī)構(gòu)連桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及連接裝置技術(shù)領(lǐng)域,主要適用于切割機(jī)同步機(jī)構(gòu)活塞桿與壓板之間。
背景技術(shù):
鑄機(jī)切割機(jī)是鋼鐵冶煉中普遍使用且必不可少的設(shè)備。目前,用于在鑄坯線上的切割機(jī)同步機(jī)構(gòu)活塞桿與壓板之間的連桿采用的是整體結(jié)構(gòu)形式。該整體結(jié)構(gòu)的連桿能夠完成牢固的聯(lián)接,并且能夠安裝及拆卸,但是由于大氣缸安裝在切割機(jī)的上部,氣缸活塞桿穿過切割機(jī)串水板上的孔與下部的壓板再進(jìn)行聯(lián)接,下部作業(yè)空間狹小,在對切割機(jī)同步機(jī)構(gòu)的氣缸進(jìn)行更換或者同步機(jī)構(gòu)的壓板進(jìn)行更換時,安裝、拆卸十分困難,造成檢修時間 過長而影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行,甚至在更換壓板時將氣缸的活塞桿損壞而造成氣缸的嚴(yán)重毀損。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種切割機(jī)同步機(jī)構(gòu)連桿,它具有可拆分的結(jié)構(gòu),增大了上連桿與氣缸活塞桿之間、下連桿與壓板之間的拆裝空間,從而實(shí)現(xiàn)了連桿與氣缸活塞、連桿與壓板之間的靈活拆裝,能夠保證在對切割機(jī)氣缸或壓板進(jìn)行更換作業(yè)時,連桿與氣缸的活塞桿迅速分離;安裝時,快捷安裝,避免活塞桿損壞的特點(diǎn)。為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種切割機(jī)同步機(jī)構(gòu)連桿,包括上連桿和下連桿;所述上連桿的上部開設(shè)有與切割機(jī)同步機(jī)構(gòu)的氣缸活塞桿相連接的螺紋孔;所述下連桿的下部設(shè)置有與切割機(jī)同步機(jī)構(gòu)的壓板連接的關(guān)節(jié)軸;上連桿的下部與下連桿的上部通過可拆方式緊固連接。對上述基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)選的為,還包括銷軸;所述銷軸包括第一銷軸和第二銷軸;在上連桿的下部開設(shè)有第一銷軸安裝孔、第一定位孔;所述下連桿的上部于上連桿上第一銷軸安裝孔的相應(yīng)位置處開設(shè)有第二銷軸安裝孔,下連桿的上部于上連桿上第一定位孔的相應(yīng)位置處開設(shè)有第二定位孔;所述第一銷軸設(shè)置于所述第一銷軸安裝孔及第二銷軸安裝孔中;所述第二銷軸設(shè)置于第一定位孔及第二定位孔中,連接后的上連桿與下連桿呈整體為豎直狀的結(jié)構(gòu)。更加優(yōu)選的技術(shù)方案為,還包括開口銷;所述銷軸的末端開設(shè)有開口銷安裝槽,所述開口銷設(shè)置于所述開口銷安裝槽中。對上述基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)做出另一種優(yōu)選的為,還包括鎖緊機(jī)構(gòu);所述上連桿的下端由上連桿一側(cè)側(cè)壁至下連桿底部開設(shè)有卡口 ;所述下連桿的上端呈與所述卡口相配合的卡塊結(jié)構(gòu),下連桿上端的卡塊自上連桿側(cè)壁上卡口的開口端側(cè)向卡入至上連桿的卡口中,此時上連桿與下連桿呈整體為豎直狀的結(jié)構(gòu),所述鎖緊機(jī)構(gòu)通過可拆方式設(shè)置于卡口處。更加優(yōu)選的為,所述鎖緊機(jī)構(gòu)為定位銷;所述上連桿上卡口的兩側(cè)對應(yīng)開設(shè)有第一定位銷安裝孔;所述下連桿的卡塊上與卡口側(cè)壁上第一定位銷安裝孔相對應(yīng)的位置處開設(shè)有第二定位銷安裝孔;所述定位銷設(shè)置于所述第一定位銷安裝孔及第二定位銷安裝孔中。本實(shí)用新型的有益效果在于I.本實(shí)用新型將連桿設(shè)置為包括上連桿與下連桿的組裝結(jié)構(gòu),通過可拆方式將上連桿與下連桿緊固連接,從而 增大上連桿與氣缸活塞桿之間的拆裝空間、下連桿與壓板之間的拆裝空間,實(shí)現(xiàn)靈活安裝及拆卸,從而能夠保證在對切割機(jī)氣缸或壓板進(jìn)行更換作業(yè)時,連桿與氣缸的活塞桿迅速分離;在安裝時,能夠快捷安裝,避免了將活塞桿損壞而造成氣缸的毀損。2.本實(shí)用新型在銷軸的末端設(shè)置有開口銷,防止了銷軸從連桿中竄出,從而保證了施工安全。本實(shí)用新型提供了一種可拆分的切割機(jī)同步機(jī)構(gòu)連桿,增大了上連桿與氣缸活塞桿之間、下連桿與壓板之間的拆裝空間,從而實(shí)現(xiàn)了連桿與氣缸活塞、連桿與壓板之間的靈活拆裝,從而能夠保證在對切割機(jī)氣缸或壓板進(jìn)行更換作業(yè)時,連桿與氣缸的活塞桿迅速分離;在安裝時,能夠快捷安裝,避免了將活塞桿損壞而造成氣缸的毀損。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,實(shí)用性強(qiáng)。
圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例一的剖面結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一中上連桿的剖面結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一中下連桿的剖面結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例二中上連桿側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例二中上連桿結(jié)構(gòu)示意圖;圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例二中下連桿側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。其中,I-第一銷軸安裝孔,2-第一定位孔,3-與氣缸活塞桿相連接的螺紋孔,4-關(guān)節(jié)軸承,5-第二銷軸安裝孔,6-第二定位孔,7-第一銷軸,8-第二銷軸,9-上連桿,10-下連桿,11-設(shè)置在第二銷軸上的第二開口銷,12-設(shè)置在第一銷軸上的第一開口銷,13-卡口,14-第一定位銷安裝孔,15-卡塊由該側(cè)旋入卡口中,16-第二定位銷安裝孔,17-卡塊。
具體實(shí)施方式
為進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定實(shí)用新型目的所采取的技術(shù)手段及功效,
以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例,對依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種切割機(jī)同步機(jī)構(gòu)連桿的具體實(shí)施方式
及工作原理進(jìn)行詳細(xì)說明。本實(shí)用新型的目的是將現(xiàn)有技術(shù)中呈整體結(jié)構(gòu)的連桿設(shè)置成由上連桿、下連桿這樣幾個部分組合而成的可拆裝的機(jī)構(gòu),從而使得連桿與其他周圍的組件在空間范圍一定的條件下,能夠通過拆分的方式增大連桿中上連桿與氣缸活塞桿之間的拆裝空間、下連桿與壓板之間的拆裝空間并且保證切割機(jī)在運(yùn)行時連桿的牢固程度。實(shí)施例一如圖I所示,本實(shí)施例中的提供的切割機(jī)同步機(jī)構(gòu)連桿包括上連桿9、下連桿10、第一銷軸7、第二銷軸8。其中,上連桿9和下連桿10的相對面相互契合。由如圖2可知所示,在上連桿9的下部與下連桿10契合的部位開設(shè)有第一銷軸安裝孔I和第一定位孔2 ;上連桿9的頂端為與氣缸活塞桿相連接的螺紋孔3。下連桿10的結(jié)構(gòu)如圖3所示,在下連桿
10與上連桿9契合的部位開設(shè)有第二銷軸安裝孔5和第二定位孔6,第二銷軸孔5與第一銷軸安裝孔I對應(yīng),第二定位孔6與第一定位孔2對應(yīng)。下連桿10的底端為關(guān)節(jié)軸承4。使用時,將本實(shí)例中的上連桿9通過螺紋孔3與位于切割機(jī)上方的氣缸的活塞桿連接,下連桿10通過關(guān)節(jié)軸承4與位于切割機(jī)下方的壓板連接,上連桿9與下連桿10進(jìn)行對接第一銷軸7設(shè)置于第一銷軸安裝孔I及第二銷軸安裝孔5中;第二銷軸8設(shè)置于第一定位孔6及第二定位孔6中,連接后的上連桿9與下連桿10呈整體為豎直狀的結(jié)構(gòu)。從而將上連桿9和下連桿10連接成為一個整體,使位于切割機(jī)上方的氣缸和位于切割機(jī)下方的壓板通過連桿連接。在現(xiàn)實(shí)工業(yè)生產(chǎn)中,如果要對氣缸或壓板進(jìn)行更換,只需將第一銷軸7從第一及第二銷軸安裝孔中拆除,第二銷軸8從第一及第二定位孔中拆除,即可將連桿分成上連桿9和下連桿10兩個部分,再分別對活塞桿或壓板進(jìn)行拆卸或更換作業(yè)即可。安裝過程與之相反。需要說明的是,為了防止在生產(chǎn)中,銷軸從連桿開口槽銷軸安裝孔或定位孔中竄出。本實(shí)施例中,在第一銷軸7的末端、第二銷軸8的末端各自分別開設(shè)開口銷安裝槽。如圖1,將第一開口銷12、第二開口銷13各自分別穿入第一開口銷安裝槽銷軸開口槽、第二開口銷安裝槽銷軸開口槽中,從而保證了設(shè)備的穩(wěn)定性。實(shí)施例二 圖4至圖6給出了本實(shí)用新型的又一種實(shí)施方式,如圖4中虛線所示,上連桿的下端由一側(cè)方向至下連桿底端開設(shè)有卡口 13 ;如圖6所示,下連桿的上端呈與上連桿上卡口13相互配合的卡塊結(jié)構(gòu),下連桿上端的卡塊17由側(cè)向(圖4中標(biāo)記15所示的一側(cè))卡入上連桿下端的卡口 13中。此時,上連桿與下連桿呈整體為豎直狀的結(jié)構(gòu),采用鎖緊機(jī)構(gòu)通 過可拆方式設(shè)置于卡口 13處,對上下連桿的相對位置進(jìn)行定位。對于鎖緊機(jī)構(gòu)的安裝位置,只要能夠在卡口 13的開口一側(cè),即圖4中15所示的一側(cè)采用鎖緊機(jī)構(gòu)防止下連桿的卡塊17從上連桿的卡口 13中移出即可。在本實(shí)施例中,采用了定位銷作為鎖緊機(jī)構(gòu)如圖4、圖5所示,在上連桿上卡口 13的兩側(cè)對應(yīng)開設(shè)第一定位銷安裝孔14 ;在下連桿的卡塊17上,與卡口 13側(cè)壁上第一定位銷安裝孔14相對應(yīng)的位置處開設(shè)有第二定位銷安裝孔16。定位銷經(jīng)上連桿卡口一側(cè)側(cè)壁上的第一定位銷安裝孔、下連桿卡塊17上的第二定位銷安裝孔16至卡口另一側(cè)壁上的第一定位銷安裝孔。最后所應(yīng)說明的是,以上具體實(shí)施方式
僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照實(shí)例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種切割機(jī)同步機(jī)構(gòu)連桿,其特征在于,包括上連桿和下連桿;所述上連桿的上部開設(shè)有與切割機(jī)同步機(jī)構(gòu)的氣缸活塞桿相連接的螺紋孔;所述下連桿的下部設(shè)置有與切割機(jī)同步機(jī)構(gòu)的壓板連接的關(guān)節(jié)軸;上連桿的下部與下連桿的上部通過可拆方式緊固連接。
2.如權(quán)利要求I所述的切割機(jī)同步機(jī)構(gòu)連桿,其特征在于,還包括銷軸;所述銷軸包括第一銷軸和第二銷軸; 在上連桿的下部開設(shè)有第一銷軸安裝孔、第一定位孔;所述下連桿的上部于上連桿上第一銷軸安裝孔的相應(yīng)位置處開設(shè)有第二銷軸安裝孔,下連桿的上部于上連桿上第一定位孔的相應(yīng)位置處開設(shè)有第二定位孔;所述第一銷軸設(shè)置于所述第一銷軸安裝孔及第二銷軸安裝孔中;所述第二銷軸設(shè)置于第一定位孔及第二定位孔中,連接后的上連桿與下連桿呈整體為豎直狀的結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述的切割機(jī)同步機(jī)構(gòu)連桿,其特征在于,還包括開口銷;所述銷軸的末端開設(shè)有開口銷安裝槽,所述開口銷設(shè)置于所述開口銷安裝槽中。
4.如權(quán)利要求I所述的切割機(jī)同步機(jī)構(gòu)連桿,其特征在于,還包括鎖緊機(jī)構(gòu);所述上連桿的下端由上連桿一側(cè)側(cè)壁至下連桿底部開設(shè)有卡口 ;所述下連桿的上端呈與所述卡口相配合的卡塊結(jié)構(gòu),下連桿上端的卡塊自上連桿側(cè)壁上卡口的開口端側(cè)向卡入至上連桿的卡口中,此時上連桿與下連桿呈整體為豎直狀的結(jié)構(gòu),所述鎖緊機(jī)構(gòu)通過可拆方式設(shè)置于卡口處。
5.如權(quán)利要求4所述的切割機(jī)同步機(jī)構(gòu)連桿,其特征在于,所述鎖緊機(jī)構(gòu)為定位銷;所述上連桿上卡口的兩側(cè)對應(yīng)開設(shè)有第一定位銷安裝孔;所述下連桿的卡塊上與卡口側(cè)壁上第一定位銷安裝孔相對應(yīng)的位置處開設(shè)有第二定位銷安裝孔;所述定位銷設(shè)置于所述第一定位銷安裝孔及第二定位銷安裝孔中。
專利摘要本實(shí)用新型涉及連桿的技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種切割機(jī)同步機(jī)構(gòu)連桿,包括上連桿和下連桿;上連桿的上部開設(shè)有與氣缸活塞桿相連接的螺紋孔;下連桿的下部設(shè)置有與壓板連接的關(guān)節(jié)軸;上連桿的下部與下連桿的上部通過可拆方式緊固連接。本實(shí)用新型提供了一種可拆分的切割機(jī)同步機(jī)構(gòu)連桿,增大了上連桿與氣缸活塞桿之間、下連桿與壓板之間的拆裝空間,從而實(shí)現(xiàn)了連桿與氣缸活塞、連桿與壓板之間的靈活拆裝,從而能夠保證在對切割機(jī)氣缸或壓板進(jìn)行更換作業(yè)時,連桿與氣缸的活塞桿迅速分離;在安裝時,能夠快捷安裝,避免了將活塞桿損壞而造成氣缸的毀損。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號B22D11/126GK202438669SQ20122003951
公開日2012年9月19日 申請日期2012年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月8日
發(fā)明者龐建飛, 徐靜, 朱建坪, 王爭耀, 王迎峰, 田紅權(quán), 袁家云, 邱丹, 陸道兵, 陳國威 申請人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司