汽車防撞桿焊接夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉一種汽車零部件檢具，具體是涉及一種汽車前門防撞桿檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著人們安全意識(shí)的提高，汽車安全越來(lái)越受到人們的重視，為提高汽車的安全性，會(huì)在汽車前門上設(shè)置有防撞桿，而現(xiàn)有的汽車防撞桿多為防撞桿與安裝板焊接而成，焊接質(zhì)量直接影響著防撞桿的質(zhì)量性能，而現(xiàn)有的汽車防撞梁焊接多為操作人員直接焊接，不僅工作效率低，而且焊接質(zhì)量不能保證，如申請(qǐng)?zhí)枮?01220080517.2的專利公開了汽車車門防撞桿焊接機(jī)，其解決了焊接質(zhì)量不高、焊接效率低的問(wèn)題，但其只能焊接較少種類的防撞桿，存在著適用范圍較小的缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有汽車防撞桿焊接過(guò)程中存在的工作效率低、焊接質(zhì)量低、焊接設(shè)備適用范圍小的問(wèn)題，提供一種工作效率高、適用范圍大、焊接質(zhì)量高的汽車防撞桿焊接夾具。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種汽車防撞桿焊接夾具，包括底座、支架、承載桿，其特征在于:所述的底座上設(shè)置有穩(wěn)定桿，通過(guò)穩(wěn)定桿既能提高焊接夾具的穩(wěn)定性，也可以使焊接夾具處于水平位置，促進(jìn)防撞桿焊接質(zhì)量的提高，所述的支架垂直設(shè)置在底座的兩端，并在支架與底座之間設(shè)置有加強(qiáng)桿，加強(qiáng)桿能夠提高底座與支架之間的連接強(qiáng)度，進(jìn)而提高了焊接夾具的強(qiáng)度，便于對(duì)防撞桿進(jìn)行焊接作業(yè)，所述的支架上設(shè)置有穩(wěn)定塊，穩(wěn)定塊能夠提高承載桿與支架之間的穩(wěn)固度，所述的承載桿兩端設(shè)置有連接塊，并在承載桿上設(shè)置有左安裝板定位塊、左定位塊、右定位塊、右安裝板定位塊，所述的連接塊通過(guò)連接螺桿與穩(wěn)定塊連接，并在支架上的連接螺桿上設(shè)置有緊固螺母、調(diào)節(jié)手輪，通過(guò)緊固螺母、調(diào)節(jié)手輪可以調(diào)節(jié)承載桿的位置，有助于防撞桿焊接質(zhì)量的提升，所述的左安裝板定位塊、右安裝板定位塊上均設(shè)置有調(diào)節(jié)塊、承載塊，所述的調(diào)節(jié)塊上設(shè)置有調(diào)節(jié)桿、壓塊，左安裝板定位塊、右安裝板定位塊上分別放置防撞桿的左安裝板、右安裝板，調(diào)節(jié)桿控制壓塊，能夠?qū)⒆蟀惭b板、右安裝板牢牢固定在左安裝板定位塊、右安裝板定位塊上，便于對(duì)防撞桿與左安裝板、右安裝板進(jìn)行焊接，有利于提高焊接精度與焊接質(zhì)量，所述的左定位塊、右定位塊上均設(shè)置有限位塊、墊塊，所述的限位塊上設(shè)置有下壓塊，通過(guò)左定位塊、右定位塊及左定位塊、右定位塊上的限位塊、墊塊、壓塊，能夠?qū)⒎雷矖U固定在左定位塊、右定位塊上，降低了防撞桿與左安裝板、右安裝板的焊接難度，進(jìn)一步提高了防撞桿的焊接質(zhì)量，促進(jìn)防撞桿質(zhì)量性能的提升，也提高了防撞桿焊接的工作效率。
[0006]所述的承載塊在左安裝板定位塊、右安裝板定位塊上均設(shè)置為可調(diào)節(jié)位置的結(jié)構(gòu)。
[0007]所述的左定位塊與右定位塊呈中心對(duì)稱設(shè)置。
[0008]有益效果:本實(shí)用新型在底座兩側(cè)設(shè)置有穩(wěn)定桿，既能提高焊接夾具的穩(wěn)定性，也可以使焊接夾具處于水平位置，促進(jìn)防撞桿焊接質(zhì)量的提高，將承載塊在左安裝板定位塊、右安裝板定位塊上均設(shè)置為可調(diào)節(jié)位置的結(jié)構(gòu)，能夠?qū)в胁煌螤畎惭b板的防撞桿進(jìn)行焊接，擴(kuò)大了適用范圍，在左定位塊與右定位塊上設(shè)置有下壓塊，提高了防撞桿在左定位塊與右定位塊上的穩(wěn)固度，提升了防撞桿的焊接質(zhì)量，進(jìn)而提高了防撞桿的質(zhì)量性能。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的部分結(jié)構(gòu)示意圖，示意右安裝板定位塊的結(jié)構(gòu)。
[0011]圖3為本實(shí)用新型的部分結(jié)構(gòu)示意圖，示意右定位塊的結(jié)構(gòu)。
[0012]圖中:1.底座、2.支架、3.承載桿、4.穩(wěn)定桿、5.加強(qiáng)桿、6.穩(wěn)定塊、7.連接塊、
8.左安裝板定位塊、9.左定位塊、10.右定位塊、11.右安裝板定位塊、12.連接螺桿、13.緊固螺母、14.調(diào)節(jié)手輪、15.調(diào)節(jié)塊、16.調(diào)節(jié)桿、17.承載塊、18.壓塊、19.限位塊、20.墊塊、21.下壓桿。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如附圖所示:一種汽車防撞桿焊接夾具，包括底座1、支架2、承載桿3，其特征在于:所述的底座I上設(shè)置有穩(wěn)定桿4，通過(guò)穩(wěn)定桿4既能提高焊接夾具的穩(wěn)定性，也可以使焊接夾具處于水平位置，促進(jìn)防撞桿焊接質(zhì)量的提高，所述的支架2垂直設(shè)置在底座I的兩端，并在支架2與底座I之間設(shè)置有加強(qiáng)桿5，加強(qiáng)桿5能夠提高底座I與支架2之間的連接強(qiáng)度，進(jìn)而提高了焊接夾具的強(qiáng)度，便于對(duì)防撞桿進(jìn)行焊接作業(yè)，所述的支架2上設(shè)置有穩(wěn)定塊6，穩(wěn)定塊6能夠提高承載桿3與支架2之間的穩(wěn)固度，所述的承載桿3兩端設(shè)置有連接塊7，并在承載桿3上設(shè)置有左安裝板定位塊8、左定位塊9、右定位塊10、右安裝板定位塊11，所述的連接塊7通過(guò)連接螺桿12與穩(wěn)定塊6連接，并在支架2上的連接螺桿12上設(shè)置有緊固螺母13、調(diào)節(jié)手輪14，通過(guò)緊固螺母13、調(diào)節(jié)手輪14可以調(diào)節(jié)承載桿3的位置，有助于防撞桿焊接質(zhì)量的提升，所述的左安裝板定位塊8、右安裝板定位塊11上均設(shè)置有調(diào)節(jié)塊15、承載塊17，所述的調(diào)節(jié)塊15上設(shè)置有調(diào)節(jié)桿16、壓塊18，所述的承載塊17在左安裝板定位塊8、右安裝板定位塊11上均設(shè)置為可調(diào)節(jié)位置的結(jié)構(gòu)，能夠?qū)в胁煌螤畎惭b板的防撞桿進(jìn)行焊接，擴(kuò)大了適用范圍，左安裝板定位塊8、右安裝板定位塊11上分別放置防撞桿的左安裝板、右安裝板，調(diào)節(jié)桿16控制壓塊18，能夠?qū)⒆蟀惭b板、右安裝板牢牢固定在左安裝板定位塊8、右安裝板定位塊11上，便于對(duì)防撞桿與左安裝板、右安裝板進(jìn)行焊接，有利于提高焊接精度與焊接質(zhì)量，所述的左定位塊9與右定位塊10呈中心對(duì)稱設(shè)置，并在左定位塊9、右定位塊10上均設(shè)置有限位塊19、墊塊20，所述的限位塊19上設(shè)置有下壓塊21，通過(guò)左定位塊9、右定位塊10及左定位塊9、右定位塊10上的限位塊19、墊塊20、壓塊21，能夠?qū)⒎雷矖U固定在左定位塊9、右定位塊10上，降低了防撞桿與左安裝板、右安裝板的焊接難度，進(jìn)一步提高了防撞桿的焊接質(zhì)量，促進(jìn)防撞桿質(zhì)量性能的提升，也提高了防撞桿焊接的工作效率。
[0014]本實(shí)用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車防撞桿焊接夾具，包括底座、支架、承載桿，其特征在于:所述的底座上設(shè)置有穩(wěn)定桿，所述的支架垂直設(shè)置在底座的兩端，并在支架與底座之間設(shè)置有加強(qiáng)桿，所述的支架上設(shè)置有穩(wěn)定塊，所述的承載桿兩端設(shè)置有連接塊，并在承載桿上設(shè)置有左安裝板定位塊、左定位塊、右定位塊、右安裝板定位塊，所述的連接塊通過(guò)連接螺桿與穩(wěn)定塊連接，并在支架上的連接螺桿上設(shè)置有緊固螺母、調(diào)節(jié)手輪，所述的左安裝板定位塊、右安裝板定位塊上均設(shè)置有調(diào)節(jié)塊、承載塊，所述的調(diào)節(jié)塊上設(shè)置有調(diào)節(jié)桿、壓塊，所述的左定位塊、右定位塊上均設(shè)置有限位塊、墊塊，所述的限位塊上設(shè)置有下壓塊。2.如權(quán)利要求1所述的汽車防撞桿焊接夾具，其特征在于:所述的承載塊在左安裝板定位塊、右安裝板定位塊上均設(shè)置為可調(diào)節(jié)位置的結(jié)構(gòu)。3.如權(quán)利要求1所述的汽車防撞桿焊接夾具，其特征在于:所述的左定位塊與右定位塊呈中心對(duì)稱設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車防撞桿焊接夾具，包括底座、支架、承載桿，其特征在于：所述的底座上設(shè)置有穩(wěn)定桿，所述的支架垂直設(shè)置在底座的兩端，并在支架與底座之間設(shè)置有加強(qiáng)桿，所述的支架上設(shè)置有穩(wěn)定塊，所述的承載桿兩端設(shè)置有連接塊，并在承載桿上設(shè)置有左安裝板定位塊、左定位塊、右定位塊、右安裝板定位塊，所述的連接塊通過(guò)連接螺桿與穩(wěn)定塊連接，并在支架上的連接螺桿上設(shè)置有緊固螺母、調(diào)節(jié)手輪。本實(shí)用新型在底座兩側(cè)設(shè)置有穩(wěn)定桿，既能提高焊接夾具的穩(wěn)定性，也可以使焊接夾具處于水平位置，促進(jìn)防撞桿焊接質(zhì)量的提高。
【IPC分類】B23K37/04
【公開號(hào)】CN204711454
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520360901
【發(fā)明人】柴德維, 李剛
【申請(qǐng)人】柴德維
【公開日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年5月30日