一種車夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車夾具，主要用于非圓形薄殼箱體類零件的車加工，屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，非圓形薄殼箱體類零件的車加工一般采用四爪卡盤或類似的周向壓緊的方法，多數(shù)是效率低、定位精度差，特別是壓緊力不夠，工件變形大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種車夾具，它具有裝夾定位快、夾緊力大、定位剛性好、工件變形小、制造簡單、使用可靠方便的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種車夾具，它包括法蘭底板，所述法蘭底板中心設(shè)置有定位芯軸，所述定位芯軸上下兩側(cè)對稱設(shè)置有壓板組件，所述壓板組件包括方形螺母、定位滑座和卡形壓板、和壓緊螺釘，所述法蘭底板上設(shè)置有上下兩個(gè)方孔，所述方形螺母設(shè)置于方孔內(nèi)，所述定位滑座固定設(shè)置于法蘭底座上并遮擋住兩方孔位置，所述定位滑座上沿豎直方向開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)設(shè)置有一腰形孔，所述壓緊螺釘設(shè)置于腰形孔內(nèi)，所述卡形壓板通過方形螺母和壓緊螺釘固定設(shè)置于定位滑座上。
[0005]所述卡形壓板包括壓板本體，所述壓板本體后側(cè)中間設(shè)置有鼓形凸起，所述鼓形凸起卡置于滑槽內(nèi)。
[0006]所述定位滑座通過螺釘和定位銷固定安裝于法蘭底座上，或直接焊接、鑄造在法蘭底座上。
[0007]所述壓緊螺釘與卡形壓板之間設(shè)置有球面墊圈。
[0008]所述卡形壓板上開設(shè)有錐孔，所述錐孔貫穿整個(gè)壓板本體和鼓形凸起，所述錐孔前端為其最小內(nèi)徑位置，所述錐孔的最小內(nèi)徑位置處設(shè)置有一個(gè)與球面墊圈相配合的凹球面。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0010]本實(shí)用新型一種車夾具，它利用非圓形薄殼類零件一個(gè)面上的內(nèi)孔確定零件中心，再利用非圓形薄殼類零件凹凸外形來確定工件方位，然后采用軸向壓緊的方法來壓緊工件，具有裝夾定位快、夾緊力大、定位剛性好、工件變形小、制造簡單、使用可靠方便的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型一種車夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1的A-A剖視圖。
[0013]圖3為圖1中定位滑座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為圖1中卡形壓板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5為圖4的B-B剖視圖。
[0016]圖6為圖4的俯視圖。
[0017]其中:
[0018]定位芯軸I
[0019]方形螺母2
[0020]法蘭底板3
[0021]定位滑座4
[0022]滑槽4.1
[0023]腰形孔4.2
[0024]卡形壓板5
[0025]壓板本體5.1
[0026]鼓形凸起5.2
[0027]錐孔5.3
[0028]凹球面5.4
[0029]球面塾圈6
[0030]壓緊螺釘7。
【具體實(shí)施方式】
[0031]參見圖1~圖6，本實(shí)用新型一種車夾具，它包括法蘭底板3，所述法蘭底板3中心設(shè)置有定位芯軸1，所述定位芯軸I上下兩側(cè)對稱設(shè)置有壓板組件，所述壓板組件位于法蘭底板3前側(cè)，所述壓板組件包括方形螺母2、定位滑座4和卡形壓板5、球面墊圈6和壓緊螺釘7，所述法蘭底板3上設(shè)置有上下兩個(gè)方孔，所述方形螺母2設(shè)置于方孔內(nèi)，所述定位滑座4固定設(shè)置于法蘭底座3上并遮擋住兩方孔位置，所述定位滑座4可通過螺釘和定位銷固定安裝于法蘭底座3上，也可以直接焊接或鑄造在法蘭底座3上，所述定位滑座4上沿豎直方向開設(shè)有滑槽4.1，所述滑槽4.1內(nèi)設(shè)置有一腰形孔4.2，所述卡形壓板5設(shè)置于定位滑座4上，所述壓緊螺釘7設(shè)置于腰形孔4.2內(nèi)，所述壓緊螺釘7依次穿過卡形壓板5和定位滑座4后與方形螺母2相連接，所述球面墊圈6設(shè)置于壓緊螺釘7與卡形壓板5之間，所述卡形壓板5包括壓板本體5.1，所述壓板本體5.1后側(cè)中間設(shè)置有鼓形凸起5.2，所述鼓形凸起5.1卡置于滑槽4.1內(nèi)，所述卡形壓板5上開設(shè)有錐孔5.3，所述錐孔5.3貫穿整個(gè)壓板本體5.1和鼓形凸起5.2，所述錐孔5.3前端為其最小內(nèi)徑位置，所述錐孔5.3的最小內(nèi)徑位置處設(shè)置有一個(gè)與球面墊圈6相配合的凹球面5.4。
[0032]在壓緊螺釘7未壓緊時(shí)，壓緊螺釘7、球面墊圈6和方形螺母2可以隨著卡形壓板5一起沿著定位滑座的滑槽作徑向移動(dòng)。
[0033]夾具使用時(shí)，先把卡形壓板5徑向移動(dòng)到最外邊的位置，把工件裝在定位芯軸I上，再從兩個(gè)方向分別把兩塊卡形壓板5向內(nèi)徑方向移動(dòng)推插入工件的凹坑徑向卡緊工件，然后同時(shí)旋緊兩個(gè)壓緊螺釘7軸向壓緊工件。壓緊螺釘7旋緊后，每一塊卡形壓板5應(yīng)該是前側(cè)的壓板本體5.1壓緊工件，后面的鼓形凸起5.2的末端與定位滑座4的滑槽底面相接觸。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車夾具，其特征在于:它包括法蘭底板(3)，所述法蘭底板(3)中心設(shè)置有定位芯軸(I)，所述定位芯軸(I)上下兩側(cè)對稱設(shè)置有壓板組件，所述壓板組件包括方形螺母(2)、定位滑座(4)和卡形壓板(5)、和壓緊螺釘(7)，所述法蘭底板(3)上設(shè)置有上下兩個(gè)方孔，所述方形螺母(2)設(shè)置于方孔內(nèi)，所述定位滑座(4)固定設(shè)置于法蘭底座(3)上并遮擋住兩方孔位置，所述定位滑座(4)上沿豎直方向開設(shè)有滑槽(4.1)，所述滑槽(4.1)內(nèi)設(shè)置有一腰形孔(4.2)，所述壓緊螺釘(7)設(shè)置于腰形孔(4.2)內(nèi)，所述卡形壓板(5)通過方形螺母(2)和壓緊螺釘(7)固定設(shè)置于定位滑座(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車夾具，其特征在于:所述卡形壓板(5)包括壓板本體(5.1)，所述壓板本體(5.1)后側(cè)中間設(shè)置有鼓形凸起(5.2)，所述鼓形凸起(5.1)卡置于滑槽(4.1)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車夾具，其特征在于:所述定位滑座(4)通過螺釘和定位銷固定安裝于法蘭底座(3)上，或直接焊接、鑄造在法蘭底座(3)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車夾具，其特征在于:所述壓緊螺釘(7)與卡形壓板(5)之間設(shè)置有球面墊圈(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車夾具，其特征在于:所述卡形壓板(5)上開設(shè)有錐孔(5.3)，所述錐孔(5.3)貫穿整個(gè)壓板本體(5.1)和鼓形凸起(5.2)，所述錐孔(5.3)前端為其最小內(nèi)徑位置，所述錐孔(5.3)的最小內(nèi)徑位置處設(shè)置有一個(gè)與球面墊圈(6)相配合的凹球面(5.4)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車夾具，它包括法蘭底板（3），所述法蘭底板（3）中心設(shè)置有定位芯軸（1），所述定位芯軸（1）上下兩側(cè)對稱設(shè)置有壓板組件，所述壓板組件包括方形螺母（2）、定位滑座（4）和卡形壓板（5）、和壓緊螺釘（7），所述定位滑座（4）固定設(shè)置于法蘭底座（3）上并遮擋住兩方孔位置，所述定位滑座（4）上沿豎直方向開設(shè)有滑槽（4.1），所述滑槽（4.1）內(nèi)設(shè)置有一腰形孔（4.2），所述卡形壓板（5）通過方形螺母（2）和壓緊螺釘（7）固定設(shè)置于定位滑座（4）上。本實(shí)用新型一種車夾具，它具有裝夾定位快、夾緊力大、定位剛性好、工件變形小、制造簡單、使用可靠方便的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B23Q3-00
【公開號】CN204381876
【申請?zhí)枴緾N201420854621
【發(fā)明人】史宏, 杜云豐, 焦永昌, 楊卓, 范凌凌
【申請人】江陰江順精密機(jī)械零部件有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月30日