專利名稱：條網(wǎng)多點(diǎn)組焊機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械焊接設(shè)備，是輕質(zhì)復(fù)合板專利(專利號(hào)ZL93205851.5)專用焊接設(shè)備。
目前國(guó)內(nèi)外采用的各種輕型復(fù)合板，均以阻燃性聚苯乙烯泡沫板為板芯，兩側(cè)配以冷拔鋼絲網(wǎng)片插筋焊接而成，焊接設(shè)備為48頭點(diǎn)焊機(jī)，設(shè)備昂貴，耗電量大。由于焊點(diǎn)多，且結(jié)點(diǎn)是靠點(diǎn)焊工藝將二根鋼絲交叉點(diǎn)處金屬熔化后凝固在一起，漏焊率高，點(diǎn)焊不全，不牢固，需補(bǔ)焊，強(qiáng)度較差。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺點(diǎn)，結(jié)合輕質(zhì)復(fù)合板鋼板網(wǎng)架特點(diǎn)，提供一種氣動(dòng)加壓焊接、液壓自動(dòng)移位、電腦程序控制及可控硅無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)等先進(jìn)技術(shù)，操作方便，焊接質(zhì)量好，且漏焊率低的條網(wǎng)多點(diǎn)組焊機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)解決方案實(shí)現(xiàn)的，本機(jī)座、支柱及橫梁均采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成，具有結(jié)構(gòu)合理及強(qiáng)度、剛度高的特點(diǎn)，在支架橫梁上8個(gè)焊接加壓氣缸一字排開(kāi)，結(jié)構(gòu)緊湊美觀，軌道及軌道支架采用優(yōu)質(zhì)型材聯(lián)接而成，軌道上的移動(dòng)車(chē)及條網(wǎng)胎具在兩個(gè)液壓缸作用下往復(fù)水平移動(dòng)，移動(dòng)平穩(wěn)，噪音低，氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)有氣動(dòng)三聯(lián)件，具有空氣濾清，調(diào)壓及帶油潤(rùn)滑氣缸的作用。8個(gè)加壓氣缸的動(dòng)作分別由二個(gè)二位五通電磁換向閥控制，焊槍對(duì)焊點(diǎn)的壓力可通過(guò)調(diào)整氣動(dòng)三聯(lián)件上的調(diào)壓旋手，調(diào)整氣動(dòng)系統(tǒng)的壓力。液壓系統(tǒng)采用低壓齒輪泵作液動(dòng)源，采用二個(gè)二位四通電磁閥控制二個(gè)油缸，分別配有節(jié)流閥控制油缸的工作速度。
電氣控制部分，采用一臺(tái)SP20控制電腦，焊接移位15次后自動(dòng)停止。本機(jī)焊接變壓器、可控硅、焊槍上下電極均需通水冷卻。
本實(shí)用新型的條網(wǎng)多點(diǎn)組焊機(jī)，除具有已知的焊接功能外，還具有條網(wǎng)胎具、電腦程序控制、在兩個(gè)液壓缸的作用下往復(fù)水平移動(dòng)、移位精確、平穩(wěn)以及焊點(diǎn)牢固等優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖詳述本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例。


圖1是本實(shí)用新型的條網(wǎng)多點(diǎn)組焊機(jī)的立體示意圖；圖2是條網(wǎng)胎具示意圖；參照
圖1、圖2，在機(jī)座1、立柱2、橫梁3上安裝8個(gè)焊接加壓氣缸4，在軌道6上裝有移動(dòng)車(chē)7，將鋼板網(wǎng)和鋼板加強(qiáng)帶安放在條網(wǎng)胎具8上，條網(wǎng)胎具的菱形塊9、定位銷(xiāo)10與鋼板網(wǎng)菱形網(wǎng)格、鋼板加強(qiáng)帶定位孔相對(duì)應(yīng)，把條網(wǎng)胎具放在條網(wǎng)多點(diǎn)組焊機(jī)導(dǎo)軌移動(dòng)車(chē)7上，接通電源，同時(shí)打開(kāi)水泵和液壓泵開(kāi)關(guān)，水泵電機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)通電，輸出220V交流電壓，供PC機(jī)用電，輸出交流36V電壓，供照明燈用電，輸出交流6.3V電壓，供指示燈顯示。
工作狀態(tài)有兩種，一種是調(diào)整狀態(tài)，即焊槍5在無(wú)電流的情況下進(jìn)行調(diào)整；另一種是焊接狀態(tài)，即焊槍5在有電流情況下加壓焊接。焊接狀態(tài)有以下四種工作方式。
1.正向啟動(dòng)按動(dòng)正向起動(dòng)按鈕，焊機(jī)進(jìn)入正向移動(dòng)工作狀態(tài)。
2.正向快速工作按動(dòng)正向快速按鈕，電磁閥動(dòng)作，在焊接狀態(tài)時(shí)焊槍5有電流通過(guò)，進(jìn)行快速焊接，焊接后導(dǎo)軌移動(dòng)車(chē)7正方向自動(dòng)移位。循環(huán)以上動(dòng)作，完成正向快速焊接過(guò)程。
3.反向啟動(dòng)按動(dòng)反向起動(dòng)按鈕，焊機(jī)進(jìn)入反向工作狀態(tài)。
4.反向快速工作將反向快速工作開(kāi)關(guān)接通，反向移動(dòng)電磁閥動(dòng)作，在焊接狀態(tài)時(shí)焊槍5有電流通過(guò)，進(jìn)行快速焊接，焊接后導(dǎo)軌移動(dòng)車(chē)7反方向自動(dòng)移位。循環(huán)以上動(dòng)作，完成反向快速焊接全部過(guò)程。
條網(wǎng)多點(diǎn)組焊機(jī)由于采用PC機(jī)進(jìn)行控制，正、反向啟動(dòng)一次，自動(dòng)焊接移位15次后停止，每移位一次，行程160MM，也可通過(guò)編程來(lái)調(diào)節(jié)參數(shù)。本機(jī)還設(shè)有試槍動(dòng)作用，以試驗(yàn)調(diào)整條網(wǎng)與焊槍所焊接位置。
由于采取上述焊接技術(shù)方案，使鋼板網(wǎng)與鋼板加強(qiáng)帶焊接在一體，由于鋼板網(wǎng)和鋼板網(wǎng)加強(qiáng)帶是平面接觸，焊點(diǎn)少，焊接牢固，提高了生產(chǎn)效率，減少了能耗，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
本實(shí)用新型的條網(wǎng)多點(diǎn)組合焊接，主要用于輕質(zhì)復(fù)合板專利的鋼板網(wǎng)與鋼板網(wǎng)加強(qiáng)帶的焊接，也適用于其它產(chǎn)品的鋼板網(wǎng)與鋼板網(wǎng)加強(qiáng)帶、鋼板網(wǎng)與鋼板網(wǎng)的焊接。
權(quán)利要求1.一種條網(wǎng)多點(diǎn)組焊機(jī)，其特征是，在機(jī)架橫梁上裝有多點(diǎn)氣壓焊熗，導(dǎo)軌上裝有移動(dòng)車(chē)，在條網(wǎng)胎具上安放鋼板網(wǎng)和鋼板網(wǎng)加強(qiáng)帶，把條網(wǎng)胎具裝在移動(dòng)車(chē)上，在PC機(jī)控制下對(duì)鋼板網(wǎng)和若干基本相互平行的波形鋼板加強(qiáng)帶進(jìn)行焊接。
2.按照權(quán)利要求1所述的條網(wǎng)多點(diǎn)組焊機(jī)，其特征是導(dǎo)軌上移動(dòng)車(chē)可進(jìn)行正向、反向移動(dòng)。
3.按照權(quán)利要求1所述的條網(wǎng)多點(diǎn)組焊機(jī)，其特征是，條網(wǎng)胎具有菱形塊和加強(qiáng)帶定位銷(xiāo)。
專利摘要條網(wǎng)多點(diǎn)組焊機(jī)屬機(jī)械焊接設(shè)備，主要用于輕質(zhì)復(fù)合板專利技術(shù)的鋼板網(wǎng)與若干條基本相互平行的鋼板網(wǎng)加強(qiáng)帶的焊接。該設(shè)備由機(jī)座、立柱、橫梁、焊頭、導(dǎo)軌、移動(dòng)車(chē)及條網(wǎng)胎具等組成，采用氣動(dòng)加壓焊接、液壓自動(dòng)移位、電腦程序控制及可控硅無(wú)觸點(diǎn)通斷等技術(shù)，焊接牢固，漏焊率低，自動(dòng)化程度高。也適用于其他產(chǎn)品的鋼板網(wǎng)與鋼板網(wǎng)加強(qiáng)帶等焊接。
文檔編號(hào)B23K11/36GK2219768SQ95207469
公開(kāi)日1996年2月14日 申請(qǐng)日期1995年4月6日 優(yōu)先權(quán)日1995年4月6日
發(fā)明者侯樹(shù)亭 申請(qǐng)人:侯樹(shù)亭