本實(shí)用新型涉及鋼軌焊接領(lǐng)域，特別涉及一種鋼軌焊接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

移動(dòng)閃光焊一般都用于野外施工用，焊軌基地則都采用固定式焊機(jī)，電源為三相次級(jí)整流，上世紀(jì)90年代末大多購(gòu)自瑞士蘇萊特。由于該電源非純直流的原因，焊接質(zhì)量亦不穩(wěn)定，僅比交流電源略強(qiáng)。但在每年度的工藝強(qiáng)度測(cè)評(píng)時(shí)（落錘試驗(yàn)）多有發(fā)生段斷軌現(xiàn)象，且無規(guī)律可循。中國(guó)十?dāng)?shù)個(gè)焊軌基地皆處于迷茫和巧合中。

斷軌是因?yàn)楣ぜ腥毕?，缺陷的現(xiàn)象都是焊接的結(jié)合面有灰斑存在，造成灰斑的主要原因則是由非純直流電源和交流電源引發(fā)而起。

目前焊軌機(jī)電極夾緊形式都為上、下施壓，即兩個(gè)電極3’夾緊于軌頂1’與軌底2’部分（移動(dòng)式除外）見圖1。

由于軌頂受壓位置的導(dǎo)電面積和軌底受壓面積的截然不同，所以易出現(xiàn)軌底過熔而軌頂融化不足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種鋼軌焊接結(jié)構(gòu)，電極施壓點(diǎn)處于鋼軌的中間位置，焊接電流的分布均勻性和電流傳遞速度的一致性都得到了明顯的改善和提高。

為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種鋼軌焊接結(jié)構(gòu)，用于焊接鋼軌，所述的鋼軌包含：軌腰、設(shè)置在軌腰頂部的軌頂和設(shè)置在軌腰底部的軌底，其特點(diǎn)是，包含：

一對(duì)第一夾緊電極，其夾持在一根鋼軌的軌腰兩側(cè)；

一對(duì)第二夾緊電極，其夾持在另一根鋼軌的軌腰兩側(cè)；

焊接電源，其正負(fù)極分別連接第一、二夾緊電極；

所述的第一、二夾緊電極將焊接電源的電流傳導(dǎo)到鋼軌焊接處，使得鋼軌的焊接接口端產(chǎn)生弧光并焊接。

所述的第一、二夾緊電極采用紫銅材料制成。

所述的焊接電源為中頻逆變直流電源。

所述的中頻逆變直流電源包含中頻逆變變頻器和與中頻逆變變頻器電路連接的中頻變壓器直流整流電路，所述中頻變壓器直流整流電路的輸出端連接第一夾緊電極和第二夾緊電極。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型電極施壓點(diǎn)處于鋼軌的中間位置，焊接電流的分布均勻性和電流傳遞速度的一致性都得到了明顯的改善和提高。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種鋼軌焊接結(jié)構(gòu)的示意圖；

圖2為現(xiàn)有技術(shù)中一種鋼軌焊接結(jié)構(gòu)的示意圖

圖3為本實(shí)用新型一種鋼軌焊接結(jié)構(gòu)的示意圖；

圖4為本實(shí)用新型一種鋼軌焊接結(jié)構(gòu)的示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，通過詳細(xì)說明一個(gè)較佳的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步闡述。

如圖3、4所示，一種鋼軌焊接結(jié)構(gòu)，用于焊接鋼軌1，所述的鋼軌1包含：軌腰11、設(shè)置在軌腰11頂部的軌頂12和設(shè)置在軌腰底部的軌底13，該焊接結(jié)構(gòu)包含：一對(duì)第一夾緊電極2，其夾持在一根鋼軌的軌腰11兩側(cè)；一對(duì)第二夾緊電極3，其夾持在另一根鋼軌的軌腰兩側(cè)；焊接電源4，其正負(fù)極分別連接第一、二夾緊電極；所述的第一、二夾緊電極將焊接電源的電流傳導(dǎo)到鋼軌焊接處，使得鋼軌的焊接接口端產(chǎn)生弧光并焊接。

在具體實(shí)施例中，上述的第一、二夾緊電極采用紫銅材料制成。

上述的焊接電源為中頻逆變直流電源。

上述的中頻逆變直流電源包含中頻逆變變頻器和與中頻逆變變頻器電路連接的中頻變壓器直流整流電路，所述中頻變壓器直流整流電路的輸出端連接第一夾緊電極和第二夾緊電極。中頻逆變直流電源為三相輸入工作，經(jīng)過整流成直流，逆變?yōu)?KHZ的交流頻率，然后通過變壓器降壓，再通過整流管整流，就形成很純的直流。

本實(shí)用新型應(yīng)用時(shí)，將焊接結(jié)構(gòu)與焊軌機(jī)配合使用，一對(duì)第一夾緊電極2通過焊軌機(jī)夾在一根鋼軌上，一對(duì)第二夾緊電極3通過焊軌機(jī)夾在另一根鋼軌上，兩根鋼軌對(duì)接，中頻逆變直流電源輸出的電流通過第一、二電極傳導(dǎo)到需要焊接的兩根鋼軌上，同時(shí)在鋼軌的焊接接口端產(chǎn)生弧光而閃光，使得兩根鋼軌焊接成一體。

綜上所述，本實(shí)用新型一種鋼軌焊接結(jié)構(gòu)，電極施壓點(diǎn)處于鋼軌的中間位置，焊接電流的分布均勻性和電流傳遞速度的一致性都得到了明顯的改善和提高。

盡管本實(shí)用新型的內(nèi)容已經(jīng)通過上述優(yōu)選實(shí)施例作了詳細(xì)介紹，但應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到上述的描述不應(yīng)被認(rèn)為是對(duì)本實(shí)用新型的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后，對(duì)于本實(shí)用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)由所附的權(quán)利要求來限定。