本發(fā)明涉及一種雙偏心夾具及雙偏心軸的加工方法，屬于傳動部件加工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

如圖1所示，雙偏心軸5包括軸本體及設(shè)置在軸本體上的兩個偏心圓，分別為第一偏心圓6和第二偏心圓7，軸本體的端部上設(shè)有外花,8，第一、第二偏心圓均呈圓柱體結(jié)構(gòu)，第一偏心圓與第二偏心圓的相位差為60-180度，第一偏心圓的中心線與軸本體的軸線之間的偏心距與第二偏心圓的中心線與軸本體的軸線之間的偏心距相同。

目前這種待加工工件雙偏心軸的偏心圓的加工多需要靠多軸機床刀塔和主軸的聯(lián)動才能完成，多軸聯(lián)動機床通常為進口設(shè)備，不但設(shè)備投資較大，而且加工過程需要多軸聯(lián)動，對機床的導軌和絲杠的損耗較大，導致雙偏心軸的加工成本高。若想利用現(xiàn)有的普通車床及車床上的三爪卡盤及車削機構(gòu)來實現(xiàn)夾持及加工雙偏心軸的目的，就需要設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可直接在普通車床上使用，且加工成本低低的夾具，

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，夾持方便，成本低且調(diào)整方便的雙偏心夾具及雙偏心軸的加工方法。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種雙偏心夾具，包括夾具本體，所述夾具本體呈圓柱體結(jié)構(gòu)，所述夾具本體上設(shè)有偏心內(nèi)花鍵通孔，所述偏心內(nèi)花鍵通孔的中心線與所述夾具本體的軸線之間的偏心距等于待加工工件軸的偏心圓的中心線與待加工工件軸的軸線之間的距離。

本發(fā)明的有益效果是：雙偏心夾具上的偏心內(nèi)花鍵通孔與偏心軸的外花鍵相適配，偏心內(nèi)花鍵通孔與雙偏心軸的兩個偏心圓具有相同偏心距，可通過旋轉(zhuǎn)雙偏心夾具實現(xiàn)對雙偏心軸在普通車床上的定位，實現(xiàn)普通車床對雙偏心軸上第一、第二偏心圓的加工?？傊?，本發(fā)明雙偏心夾具不但結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)整方便，而且僅需采用這一夾具無需其它輔助部件，便可配合普通車床實現(xiàn)對雙偏心軸的偏心部位的加工，節(jié)省購置進口設(shè)備的費用，降低了雙偏心軸的加工成本。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進。

進一步的，所述偏心內(nèi)花鍵通孔內(nèi)壁上的內(nèi)花鍵與待加工工件軸端部的外花鍵相適配。

采用上述進一步方案的有益效果是，便于待加工工件軸的安裝定位，避免待加工工件軸與雙偏心軸之間出現(xiàn)相對運動，影響雙偏心軸的加工質(zhì)量及加工效率。

進一步的，所述夾具本體的長度小于所述外花鍵的長度。

采用上述進一步方案的有益效果是，既能實現(xiàn)對雙偏心軸的定位，同時減小雙偏心夾具的整體體積及重量。

本發(fā)明公開了一種雙偏心軸的加工方法，包括車床及如上所述的雙偏心夾具，所述車床包括三爪卡盤及車削機構(gòu)，所述偏心內(nèi)花鍵通孔上的內(nèi)花鍵的齒數(shù)為偶數(shù)，設(shè)偏心圓的最大偏心半徑為待加工工件軸的軸心到偏心圓的外輪廓的最大值，并設(shè)待加工工件軸上第一偏心圓的最大偏心半徑為r1,第二偏心圓的最大偏心半徑為r2；設(shè)雙偏心夾具的偏心內(nèi)花鍵通孔的圓心到外輪廓的最大值為最大偏心半徑r0，所述雙偏心夾具上還設(shè)有基準黑點標記，所述基準黑點標記設(shè)置在與所述r0相反方向的雙偏心夾具上，所述r1與r2的偏心方向在所述待加工工件軸的徑向平面上的投影夾角為α，其中-180°<α≤+180°,加工步驟如下：

1)將所述雙偏心夾具通過三爪卡盤安裝在所述車床上，將待加工工件軸帶有外花鍵的端部插裝到雙偏心夾具的偏心內(nèi)花鍵通孔內(nèi)；

2)通過車床的車削機構(gòu)對雙偏心軸上的第一偏心圓位置進行車削，直到規(guī)定尺寸，形成雙偏心軸的第一偏心圓，加工后的r0與r1所在的直線在同一平面上，兩者偏心方向?qū)?/p>

3)從雙偏心夾具中抽出待加工工件，將雙偏心夾具取下，以所述偏心內(nèi)花鍵通孔的圓心為中心旋轉(zhuǎn)雙偏心夾具α角度，以夾具上的基準黑點標記作為參考進行旋轉(zhuǎn)，然后在將雙偏心夾具通過三爪卡盤安裝在所述車床上，重新將待加工工件軸帶有外花鍵的端部插裝到雙偏心夾具的偏心內(nèi)花鍵通孔內(nèi)；此時待加工工件軸不轉(zhuǎn)動，保持步驟1)的方向；

4)通過車床的車削機構(gòu)對雙偏心軸上的第二偏心圓位置進行車削形成雙偏心軸的第二偏心圓，加工后的所述r0與r2所在的直線在同一平面上，兩者偏心方向?qū)?/p>

5)工件軸的第二偏心圓加工完成，將工件軸由雙偏心夾具上取下，則雙偏心軸加工完畢。

所述α角度為±45°、±60°、±90°±120或180°。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明所用的車床可以為現(xiàn)有的普通車床，普通車床配合本發(fā)明的雙偏心夾具，現(xiàn)有車床上皆設(shè)有三爪卡盤及車削機構(gòu)，將雙偏心夾具安裝在普通車床上，將待加工工件軸插裝到偏心內(nèi)花鍵通孔內(nèi)，通過普通車床上的車削機構(gòu)加工可得第一偏心圓，加工后的r0與工件軸上的待車削的第一偏心圓的最大偏心半徑r1直線在同一平面上，且偏心方向?qū)?；將雙偏心夾具取下，旋轉(zhuǎn)雙偏心夾具α角度，然后將雙偏心夾具通過三爪卡盤安裝在所述車床上，將待加工工件軸插裝到雙偏心夾具上，車削機構(gòu)的車刀車削加工第二偏心圓，加工后的r0與r2所在的直線在同一平面上，兩者偏心方向?qū)?；從而實現(xiàn)對雙偏心軸上的第一、第二偏心圓的加工，與傳統(tǒng)雙偏心軸的加工工藝相比，雙偏心夾具不但僅需該夾具無需其它部件的輔助結(jié)構(gòu)簡單，同時使得雙偏心軸的加工過程更加簡單，操作更加方便，而且可直接配合普通機床使用，無需購買進口設(shè)備，節(jié)省了購置設(shè)備的費用，降低雙偏心軸的加工成本。

附圖說明

圖1為雙偏心軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明雙偏心夾具的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明雙偏心夾具的左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為實施例1雙偏心軸的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為實施例1雙偏心軸的左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為待加工工件軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為實施例1雙偏心夾具加工第一偏心圓的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為實施例1雙偏心夾具加工第一偏心圓的左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為實施例1雙偏心夾具加工第二偏心圓的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為實施例1雙偏心夾具加工第二偏心圓的左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11為實施例2雙偏心夾具加工第一偏心圓的主視結(jié)構(gòu)示意圖；；

圖12為實施例2雙偏心夾具加工第一偏心圓的左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖13為實施例2雙偏心夾具加工第二偏心圓的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖14為實施例2雙偏心夾具加工第二偏心圓的左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1、夾具本體；2、偏心內(nèi)花鍵通孔；3、內(nèi)花鍵；4、基準黑點標記；5、雙偏心軸；6、第一偏心圓；7、第二偏心圓；8、外花鍵。

具體實施方式

以下結(jié)合實例對本發(fā)明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。

如圖2和圖3所示，一種雙偏心夾具，包括夾具本體1，所述夾具本體呈圓柱體結(jié)構(gòu)，所述夾具本體上設(shè)有偏心內(nèi)花鍵通孔2，所述偏心內(nèi)花鍵通孔的中心線與所述夾具本體的軸線之間的偏心距等于待加工工件軸的偏心圓的中心線與待加工工件軸的軸線之間的距離。

所述偏心內(nèi)花鍵通孔內(nèi)壁上的內(nèi)花鍵3與待加工工件軸端部的外花鍵7相適配。便于待加工工件軸的安裝定位，避免待加工工件軸與雙偏心軸之間出現(xiàn)相對運動，影響雙偏心軸的加工質(zhì)量及加工效率。

所述夾具本體的長度小于所述外花鍵的長度。既能實現(xiàn)對雙偏心軸的定位，同時減小雙偏心夾具的整體體積及重量。

實施例1，如圖4-圖10所示，一種雙偏心軸的加工方法，包括車床及如上所述的雙偏心夾具，所述車床包括三爪卡盤及車削機構(gòu)，所述偏心內(nèi)花鍵通孔上的內(nèi)花鍵的齒數(shù)為偶數(shù)，設(shè)偏心圓的最大偏心半徑為待加工工件軸的軸心到偏心圓的外輪廓的最大值，并設(shè)待加工工件軸上第一偏心圓的最大偏心半徑為r1,第二偏心圓的最大偏心半徑為r2；設(shè)雙偏心夾具的偏心內(nèi)花鍵通孔的圓心到外輪廓的最大值為最大偏心半徑r0，所述雙偏心夾具上還設(shè)有基準黑點標記，所述基準黑點標記設(shè)置在與所述r0相反方向的雙偏心夾具上，所述r1與r2的偏心方向在所述待加工工件軸的徑向平面上的投影夾角為α，其中-180°<α≤+180°,加工步驟如下：

1)將所述雙偏心夾具通過三爪卡盤安裝在所述車床上，將待加工工件軸帶有外花鍵的端部插裝到雙偏心夾具的偏心內(nèi)花鍵通孔內(nèi)；

2)通過車床的車削機構(gòu)對雙偏心軸上的第一偏心圓位置進行車削，直到規(guī)定尺寸，形成雙偏心軸的第一偏心圓，加工后的r0與r1所在的直線在同一平面上，兩者偏心方向?qū)?/p>

3)從雙偏心夾具中抽出待加工工件，將雙偏心夾具取下，旋轉(zhuǎn)雙偏心夾具，雙偏心夾具以所述偏心內(nèi)花鍵通孔的圓心為中心旋轉(zhuǎn)α，α為+180°，以夾具上的基準黑點標記作為參考進行旋轉(zhuǎn)，然后在將雙偏心夾具通過三爪卡盤安裝在所述車床上，重新將待加工工件軸帶有外花鍵的端部插裝到雙偏心夾具的偏心內(nèi)花鍵通孔內(nèi)；此時待加工工件軸不轉(zhuǎn)動，保持步驟1)的方向；

4)通過車床的車削機構(gòu)對雙偏心軸上的第二偏心圓位置進行車削形成雙偏心軸的第二偏心圓，加工后的所述r0與r2所在的直線在同一平面上，兩者偏心方向?qū)?/p>

5)工件軸的第二偏心圓加工完成，將工件軸由雙偏心夾具上取下，則雙偏心軸加工完畢。

實施例2，如圖11-圖14所示，一種雙偏心軸的加工方法，包括車床及如上所述的雙偏心夾具，所述車床包括三爪卡盤及車削機構(gòu)，所述偏心內(nèi)花鍵通孔上的內(nèi)花鍵的齒數(shù)為偶數(shù)，以所加工雙偏心軸外花鍵齒數(shù)為12為例，設(shè)偏心圓的最大偏心半徑為待加工工件軸的軸心到偏心圓的外輪廓的最大值，并設(shè)待加工工件軸上第一偏心圓的最大偏心半徑為r1,第二偏心圓的最大偏心半徑為r2；設(shè)雙偏心夾具的偏心內(nèi)花鍵通孔的圓心到外輪廓的最大值為最大偏心半徑r0，所述雙偏心夾具上還設(shè)有基準黑點標記，所述基準黑點標記設(shè)置在與所述r0相反方向的雙偏心夾具上，所述r1與r2的偏心方向在所述待加工工件軸的徑向平面上的投影夾角為α，其中-180°<α≤+180°,加工步驟如下：

1)將所述雙偏心夾具通過三爪卡盤安裝在所述車床上，將待加工工件軸帶有外花鍵的端部插裝到雙偏心夾具的偏心內(nèi)花鍵通孔內(nèi)；

2)通過車床的車削機構(gòu)對雙偏心軸上的第一偏心圓位置進行車削，直到規(guī)定尺寸，形成雙偏心軸的第一偏心圓，加工后的r0與r1所在的直線在同一平面上，兩者偏心方向?qū)?/p>

3)從雙偏心夾具中抽出待加工工件，將雙偏心夾具取下，旋轉(zhuǎn)雙偏心夾具，雙偏心夾具以所述偏心內(nèi)花鍵通孔的圓心為中心旋轉(zhuǎn)α，α為-120°，如圖14所示，可以觀察基準黑點標記，以夾具上的基準黑點標記作為參考進行旋轉(zhuǎn)，然后在將雙偏心夾具通過三爪卡盤安裝在所述車床上，重新將待加工工件軸帶有外花鍵的端部插裝到雙偏心夾具的偏心內(nèi)花鍵通孔內(nèi)；此時待加工工件軸不轉(zhuǎn)動，保持步驟1)的方向；

4)通過車床的車削機構(gòu)對雙偏心軸上的第二偏心圓位置進行車削形成雙偏心軸的第二偏心圓，加工后的所述r0與r2所在的直線在同一平面上，兩者偏心方向?qū)?/p>

5)工件軸的第二偏心圓加工完成，將工件軸由雙偏心夾具上取下，則雙偏心軸加工完畢。

實施例3，一種雙偏心軸的加工方法，包括車床及如上所述的雙偏心夾具，所述車床包括三爪卡盤及車削機構(gòu)，所述偏心內(nèi)花鍵通孔上的內(nèi)花鍵的齒數(shù)為偶數(shù)，設(shè)偏心圓的最大偏心半徑為待加工工件軸的軸心到偏心圓的外輪廓的最大值，并設(shè)待加工工件軸上第一偏心圓的最大偏心半徑為r1,第二偏心圓的最大偏心半徑為r2；設(shè)雙偏心夾具的偏心內(nèi)花鍵通孔的圓心到外輪廓的最大值為最大偏心半徑r0，所述雙偏心夾具上還設(shè)有基準黑點標記，所述基準黑點標記設(shè)置在與所述r0相反方向的雙偏心夾具上，所述r1與r2的偏心方向在所述待加工工件軸的徑向平面上的投影夾角為α，其中-180°<α≤+180°,加工步驟如下：

1)將所述雙偏心夾具通過三爪卡盤安裝在所述車床上，將待加工工件軸帶有外花鍵的端部插裝到雙偏心夾具的偏心內(nèi)花鍵通孔內(nèi)；

2)通過車床的車削機構(gòu)對雙偏心軸上的第一偏心圓位置進行車削，直到規(guī)定尺寸，形成雙偏心軸的第一偏心圓，加工后的r0與r1所在的直線在同一平面上，兩者偏心方向?qū)?/p>

3)從雙偏心夾具中抽出待加工工件，將雙偏心夾具取下，旋轉(zhuǎn)雙偏心夾具，雙偏心夾具以所述偏心內(nèi)花鍵通孔的圓心為中心旋轉(zhuǎn)α，α為-90°或+90°，可以觀察基準黑點標記，以夾具上的基準黑點標記作為參考進行旋轉(zhuǎn)，，然后在將雙偏心夾具通過三爪卡盤安裝在所述車床上，重新將待加工工件軸帶有外花鍵的端部插裝到雙偏心夾具的偏心內(nèi)花鍵通孔內(nèi)；此時待加工工件軸不轉(zhuǎn)動，保持步驟1)的方向；

4)通過車床的車削機構(gòu)對雙偏心軸上的第二偏心圓位置進行車削形成雙偏心軸的第二偏心圓，加工后的所述r0與r2所在的直線在同一平面上，兩者偏心方向?qū)?/p>

5)工件軸的第二偏心圓加工完成，將工件軸由雙偏心夾具上取下，則雙偏心軸加工完畢。

實施例4，一種雙偏心軸的加工方法，包括車床及如上所述的雙偏心夾具，所述車床包括三爪卡盤及車削機構(gòu)，所述偏心內(nèi)花鍵通孔上的內(nèi)花鍵的齒數(shù)為偶數(shù)，設(shè)偏心圓的最大偏心半徑為待加工工件軸的軸心到偏心圓的外輪廓的最大值，并設(shè)待加工工件軸上第一偏心圓的最大偏心半徑為r1,第二偏心圓的最大偏心半徑為r2；設(shè)雙偏心夾具的偏心內(nèi)花鍵通孔的圓心到外輪廓的最大值為最大偏心半徑r0，所述雙偏心夾具上還設(shè)有基準黑點標記，所述基準黑點標記設(shè)置在與所述r0相反方向的雙偏心夾具上，所述r1與r2的偏心方向在所述待加工工件軸的徑向平面上的投影夾角為α，其中-180°<α≤+180°,加工步驟如下：

1)將所述雙偏心夾具通過三爪卡盤安裝在所述車床上，將待加工工件軸帶有外花鍵的端部插裝到雙偏心夾具的偏心內(nèi)花鍵通孔內(nèi)；

2)通過車床的車削機構(gòu)對雙偏心軸上的第一偏心圓位置進行車削，直到規(guī)定尺寸，形成雙偏心軸的第一偏心圓，加工后的r0與r1所在的直線在同一平面上，兩者偏心方向?qū)?/p>

3)從雙偏心夾具中抽出待加工工件，將雙偏心夾具取下，旋轉(zhuǎn)雙偏心夾具，雙偏心夾具以所述偏心內(nèi)花鍵通孔的圓心為中心旋轉(zhuǎn)α，α為-45°或+45°，可以觀察基準黑點標記，以夾具上的基準黑點標記作為參考進行旋轉(zhuǎn)，，然后在將雙偏心夾具通過三爪卡盤安裝在所述車床上，重新將待加工工件軸帶有外花鍵的端部插裝到雙偏心夾具的偏心內(nèi)花鍵通孔內(nèi)；此時待加工工件軸不轉(zhuǎn)動，保持步驟1)的方向；

4)通過車床的車削機構(gòu)對雙偏心軸上的第二偏心圓位置進行車削形成雙偏心軸的第二偏心圓，加工后的所述r0與r2所在的直線在同一平面上，兩者偏心方向?qū)?/p>

5)工件軸的第二偏心圓加工完成，將工件軸由雙偏心夾具上取下，則雙偏心軸加工完畢。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。