本實用新型涉及彈簧機部件類技術(shù)領域，尤其是彈簧機拼裝式送線輪。

背景技術(shù)：

彈簧機的送線輪需硬度和耐磨性要求很高，常規(guī)的送線輪為整件硬質(zhì)合金材質(zhì)加工而成，硬度完全滿足所需的技術(shù)要求，但是由于硬質(zhì)合金價格高，如圖6所示：彈簧機一體式送線輪1001內(nèi)有孔三1002，孔三1002內(nèi)有鍵槽一1003，浪費的硬質(zhì)合金的材料也多，導致一體式送線輪1001的成品價格采購價格很高，增添或生產(chǎn)更換需要很大的經(jīng)濟支出。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供彈簧機拼裝式送線輪，包括送線輪本體、內(nèi)鑲軸套、卡簧，送線輪本體內(nèi)設孔一，孔一內(nèi)壁均布內(nèi)花鍵槽，內(nèi)鑲軸套內(nèi)設孔二，外設中間軸，孔二內(nèi)設鍵槽，中間軸兩端均設導向端，圓周均布花鍵齒，導向端與中間軸間設卡簧槽，內(nèi)鑲軸套裝入送線輪本體內(nèi)，花鍵齒與花鍵槽互配連接，卡簧分別卡入露出送線輪本體兩側(cè)端面的卡簧槽內(nèi)，本實用新型把硬質(zhì)合金材質(zhì)制成的送線輪本體和內(nèi)鑲軸套拼裝式連接，結(jié)構(gòu)簡單直觀，強度大，剛性足，應用效果好，大大降低了原整個硬質(zhì)合金材質(zhì)制作的一體式送線輪的成本。

為達到上述目的，本實用新型提供彈簧機拼裝式送線輪，包括送線輪本體、內(nèi)鑲軸套、卡簧，所述送線輪本體內(nèi)設孔一，所述孔一內(nèi)壁均布內(nèi)花鍵槽，所述內(nèi)鑲軸套內(nèi)設孔二，外設中間軸，所述孔二內(nèi)設鍵槽，所述中間軸兩端均設導向端，圓周均布花鍵齒，所述導向端與中間軸間設卡簧槽，所述內(nèi)鑲軸套裝入送線輪本體內(nèi)，所述花鍵齒與花鍵槽互配連接，所述卡簧分別卡入露出送線 輪本體1兩側(cè)端面的卡簧槽內(nèi)。

本實用新型的有益效果是：本實用新型把硬質(zhì)合金材質(zhì)制成的送線輪本體和內(nèi)鑲軸套拼裝式連接，結(jié)構(gòu)簡單直觀，強度大，剛性足，應用效果好，大大降低了原整個硬質(zhì)合金材質(zhì)制作的一體式送線輪的成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖；

圖2為圖1中送線輪本體的示意圖；

圖3為圖2的左視圖；

圖4為圖1中內(nèi)鑲軸套的示意圖；

圖5為圖4的左視圖；

圖6為一體式送線輪的示意圖。

圖中：送線輪本體1、孔一101、內(nèi)花鍵槽102、內(nèi)鑲軸套2、中間軸201、花鍵齒202、導向端203、卡簧槽204、孔二205、鍵槽206、卡簧3、一體式送線輪1001、孔三1002、鍵槽一1003。

具體實施方式

如圖1～圖5所示：對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明，彈簧機拼裝式送線輪，包括送線輪本體1、內(nèi)鑲軸套2、卡簧3，所述送線輪本體1內(nèi)設孔一101，所述孔一101內(nèi)壁均布內(nèi)花鍵槽102，所述內(nèi)鑲軸套2內(nèi)設孔二205，外設中間軸201，所述孔二205內(nèi)設鍵槽206，所述中間軸201兩端均設導向端203，圓周均布花鍵齒202，所述導向端203與中間軸201間設卡簧槽204，所述內(nèi)鑲軸套2裝入送線輪本體1內(nèi)，所述花鍵齒202與花鍵槽102互配連接，所述卡簧3分別卡入露出送線輪本體1兩側(cè)端面的卡簧槽204內(nèi)，本實用新型把硬質(zhì)合金材質(zhì)制成的送線輪本體和內(nèi)鑲軸套拼裝式連接，結(jié)構(gòu)簡單直觀，強度大，剛性足，應用效果好，大大降低了原整個硬質(zhì)合金材質(zhì)制作的一體式送 線輪的成本。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求保護范圍之內(nèi)。