該技術(shù)屬于制孔領(lǐng)域，具體涉及一種鉆劃一體式復(fù)合制孔裝置。

背景技術(shù)：

在航空航天產(chǎn)品中，機械連接方法除螺栓連接以外，大量地采用鉚接方式。相比螺栓連接來說，鉚接可以大量減輕產(chǎn)品的重量。鉚接結(jié)構(gòu)重量輕、適用范圍廣、質(zhì)量比較穩(wěn)定、費用低，是應(yīng)用最為廣泛的連接方法之一。沉頭鉚釘時一種在鉚接中，利用自身形變或過盈連接被鉚接件的零件。沉頭鉚釘廣泛應(yīng)用于殼段裝配中，其鉚釘頭全部沉入被連接件，多用于要求外表面光滑的場合。圖1為沉頭鉚釘結(jié)構(gòu)示意圖。

傳統(tǒng)的加工方式是使用麻花鉆和劃窩鉆分別制孔，使用時，首先鉆制殼體上通孔，然后根據(jù)殼體上通孔進行劃窩，利用劃窩鉆的導(dǎo)向，保證通孔與劃窩的一致性，從而滿足沉頭鉚釘安裝要求。

這種分別使用麻花鉆和劃窩鉆加工沉頭鉚釘安裝孔的方式在實際生產(chǎn)中具有以下局限性：

1、在利用麻花鉆對戰(zhàn)斗部殼體進行鉆制通孔后，需要對通孔進行劃窩加工，以保證沉頭鉚釘釘頭不突出殼體表面，但是這種分開操作易造成通孔與劃窩一致性差，導(dǎo)致裝配沉頭鉚釘時，經(jīng)常出現(xiàn)無法順利穿釘?shù)默F(xiàn)象；

2、在使用麻花鉆和劃窩鉆加工沉頭鉚釘安裝孔時，每加工一個安裝孔，均需要更換一次鉆頭，造成加工效率低下，工人勞動強度大，不利于產(chǎn)品的批產(chǎn)要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于：提供一種鉆劃一體式復(fù)合制孔裝置,實現(xiàn)加工時，將鉆制通孔和劃窩兩步工序合成一步工序。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種鉆劃一體式復(fù)合制孔裝置，包括鉆頭、內(nèi)六角平端緊定螺釘、劃鉆，其中鉆頭左部為鉆孔結(jié)構(gòu)，右端通過內(nèi)六角平端緊定螺釘與劃鉆連接，且鉆頭右端安裝內(nèi)六角平端緊定螺釘?shù)牟糠譃橐恍泵娼Y(jié)構(gòu)，從而在斜面結(jié)構(gòu)安裝內(nèi)六角平端緊定螺釘后，鉆頭不會在水平位置移動；劃鉆為圓柱型結(jié)構(gòu)，且中部安裝六角平端緊定螺釘2的部分的半徑大于其左右兩端，且在劃鉆中有用于插入鉆頭右端的安裝孔。

其中鉆頭和劃鉆均采用低碳高速鋼W6Mo5Cr4V2Al。

本發(fā)明的顯著效果在于：低了工人操作強度，生產(chǎn)效率提高；同時，減少了刀具數(shù)量，使得加工成本降低；并且保證了通孔與劃窩的一致性，制孔合格率提高。

附圖說明

圖1為本發(fā)明所述的鉆劃一體式復(fù)合制孔裝置示意圖

圖中：1鉆頭、2內(nèi)六角平端緊定螺釘、3劃鉆、4斜面結(jié)構(gòu)

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細(xì)說明。

一種鉆劃一體式復(fù)合制孔裝置，包括鉆頭1、內(nèi)六角平端緊定螺釘2、劃鉆3，其中鉆頭1左部為鉆孔結(jié)構(gòu)，右端通過內(nèi)六角平端緊定螺釘2與劃鉆3連接，且鉆頭1右端安裝內(nèi)六角平端緊定螺釘2的部分為一斜面結(jié)構(gòu)4，從而在斜面結(jié)構(gòu)安裝內(nèi)六角平端緊定螺釘2后，鉆頭1不會在水平位置移動。劃鉆3為圓柱型結(jié)構(gòu)，且中部安裝六角平端緊定螺釘2的部分的半徑大于其左右兩端，且在劃鉆3中有用于插入鉆頭1右端的安裝孔。

其中鉆頭和劃鉆材料均采用低碳高速鋼W6Mo5Cr4V2Al。