車床代替鏜床加工緩速器支架里程表孔的夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車床代替鏜床加工緩速器支架里程表孔的夾具，包括車床的大溜板、中溜板、底座、兩支撐塊，兩支撐塊固定在大溜板上，所述底座的中部固定在中溜板上，底座與兩個(gè)支撐塊對(duì)應(yīng)的側(cè)部分別設(shè)有一對(duì)條形孔，并與所對(duì)應(yīng)的支撐塊螺栓固定，底座上設(shè)有定位心軸、定位插銷、壓緊螺栓、壓板、分度定位孔，定位心軸與底座固定連接，壓緊螺栓的螺桿端與定位心軸螺紋配合，壓板通過設(shè)有的插槽與壓緊螺栓的螺桿卡接，并通過壓緊螺栓的螺帽軸向定位，分度定位孔的數(shù)量為多個(gè)，所述定位插銷插入任一分度定位孔中，用于對(duì)緩速器支架定位。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝夾方便、通用性強(qiáng)、制造成本低、生產(chǎn)效率高。
【專利說明】車床代替鏜床加工緩速器支架里程表孔的夾具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及緩速器加工領(lǐng)域，特別是涉及一種車床代替鏜床加工緩速器支架里程表孔的夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)械加工中，車床是主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床，鏜床是主要用鏜刀對(duì)工件已有的預(yù)制孔進(jìn)行鏜削的機(jī)床。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，以圓柱體為主，鏜床主要用于加工高精度孔或一次定位完成多個(gè)孔的精加工以及與孔精加工有關(guān)的其他加工面的加工。而緩速器支架的里程表孔的尺寸精度、表面粗糙度的要求都較高，需要專用鏜床設(shè)備進(jìn)行精加工，而采購專用的鏜床設(shè)備將大大增加緩速器支架的制造成本，以及設(shè)備的維護(hù)成本。如果在車床的卡盤上安裝鏜刀，直接用車床對(duì)緩速器支架的里程表孔進(jìn)行鏜削，則存在難以定位的問題:緩速器支架品種較多，每種緩速器支架的里程表孔的位置方向均不同，因此，利用車床對(duì)緩速器支架的里程表孔進(jìn)行鏜削的通用性較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種鏜孔車床代替鏜床加工緩速器支架里程表孔的夾具，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝夾方便、通用性強(qiáng)、制造成本低、生產(chǎn)效率高。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種車床代替鏜床加工緩速器支架里程表孔的夾具，包括車床的大溜板、中溜板，還包括底座，以及兩個(gè)相互平行的支撐塊，兩個(gè)支撐塊通過螺栓固定在大溜板上，且對(duì)稱位于沿中溜板縱向的兩側(cè)，兩個(gè)支撐塊的上端面與中溜板的上端面齊平，所述底座為矩形板狀結(jié)構(gòu)，底座的中部通過螺栓固定在中溜板上，底座與兩個(gè)支撐塊對(duì)應(yīng)的兩側(cè)部分別設(shè)有一對(duì)條形孔，各條形孔分別沿支撐塊的縱向延伸，并與所對(duì)應(yīng)的支撐塊通過螺栓固定連接，底座上設(shè)有定位心軸、定位插銷、壓緊螺栓、壓板、分度定位孔，所述定位心軸的外周面呈階梯形，定位心軸的小徑端伸入底座設(shè)有的中心孔內(nèi)定位，定位心軸的大徑端通過螺栓與底座固定連接，所述壓緊螺栓的軸心線與定位心軸的軸心線位于同一直線上，壓緊螺栓的螺桿端與定位心軸螺紋配合，所述壓板通過設(shè)有的插槽與壓緊螺栓的螺桿卡接，并通過壓緊螺栓的螺帽軸向定位，所述分度定位孔的數(shù)量為多個(gè)，所述定位插銷插入任一分度定位孔中，用于對(duì)緩速器支架定位。
[0006]還包括四個(gè)定位塊，四個(gè)定位塊的上端面位于同一平面上，四個(gè)定位塊的軸線分別平行于底座的一側(cè)邊，各定位塊分別通過螺栓固定在底座上，各定位塊的上端面低于定位心軸的上端面。
[0007]所述底座上固定有多個(gè)用于設(shè)置分度定位孔的定位圓柱，各分度定位孔分別設(shè)于所對(duì)應(yīng)的定位圓柱的軸心線上,定位圓柱的上端面低于定位塊的上端面。
[0008]所述定位插銷上設(shè)有用于握持的手柄。[0009]所述壓緊螺栓的螺帽與壓板之間設(shè)有墊圈。
[0010]由于采用了上述方案，底座為矩形板狀結(jié)構(gòu)，底座的中部通過螺栓固定在中溜板上，形成底座與中溜板的固定連接。兩個(gè)支撐塊通過螺栓固定在大溜板上，且對(duì)稱位于沿中溜板縱向的兩側(cè)，使底座的兩側(cè)受力均衡，固定更為可靠。兩個(gè)支撐塊的上端面與中溜板的上端面齊平，使底座的平行于中溜板，定位精度更高。底座與兩個(gè)支撐塊對(duì)應(yīng)的兩側(cè)部分別設(shè)有一對(duì)條形孔，各條形孔分別沿支撐塊的縱向延伸，并與所對(duì)應(yīng)的支撐塊通過螺栓固定連接。只需松開兩支撐塊上的螺栓，即可轉(zhuǎn)動(dòng)中溜板手柄，沿支撐塊的縱向移動(dòng)底座，帶動(dòng)夾具移動(dòng)至所需位置，旋緊螺栓固定底座。定位心軸的外周面呈階梯形，定位心軸的小徑端伸入底座設(shè)有的中心孔內(nèi)定位，定位心軸的大徑端通過螺栓與底座固定連接，形成定位心軸的精確定位。壓緊螺栓的軸心線與定位心軸的軸心線位于同一直線上，壓緊螺栓的螺桿端與定位心軸螺紋配合，緩速器支架套在定位心軸上定位，所述壓板通過設(shè)有的插槽與壓緊螺栓的螺桿卡接，并通過壓緊螺栓的螺帽軸向定位，擰緊壓緊螺栓，即可軸向夾緊緩速器支架。分度定位孔的數(shù)量為多個(gè)，定位插銷可根據(jù)生產(chǎn)需要，插入對(duì)應(yīng)的分度定位孔中，用于對(duì)不同品種的緩速器支架定位，限制緩速器支架在底座平面內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝夾方便、通用性強(qiáng)、質(zhì)量穩(wěn)定、使用方便、生產(chǎn)效率高、加工成本低，特別適用于缺少臥式鏜床設(shè)備的中小型企業(yè)，并且能夠適應(yīng)批量生產(chǎn)要求。
[0011]四個(gè)定位塊的上端面位于同一平面上，用于支撐緩速器支架，便于更換，防止緩速器支架直接與底座接觸，磨損底座。各定位塊分別通過螺栓固定在底座上，便于拆卸。各定位塊的上端面低于定位心軸的上端面，使底座能夠套在定位心軸上定位。底座上固定有多個(gè)用于設(shè)置分度定位孔的定位圓柱，各分度定位孔分別設(shè)于所對(duì)應(yīng)的定位圓柱的軸心線上，以增加定位插銷與分度定位孔的接觸面積，定位效果更好。定位圓柱的上端面低于定位塊的上端面，防止定位圓柱頂起底座。
[0012]針對(duì)緩速器支架品種較多，每個(gè)品種孔的位置方向不同，加工難度較大，在沒有專用鏜床設(shè)備的情況下，可利用車床(如:C620車床)改制來代替鏜床加工緩速器支架里程表孔。本夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝夾方便、通用性強(qiáng)、質(zhì)量穩(wěn)定、生產(chǎn)效率高的加夾具置。特別適用于缺少臥式鏜床設(shè)備的中小型企業(yè)，并且能夠適應(yīng)批量生產(chǎn)要求。
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的立體示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為圖2的A-A剖視示意圖；
[0017]圖4為圖2的B-B剖視示意圖；
[0018]圖5為大溜板、中溜板的安裝示意圖；
[0019]圖6為本實(shí)用新型裝夾緩速器支架的立體示意圖。
[0020]附圖中，I為大溜板，2為中溜板,3為底座,4為支撐塊,5為條形孔,6為定位心軸，7為定位插銷，8為壓緊螺栓,9為壓板,10為插槽,11為分度定位孔，12為定位塊,13為定位圓柱，14為手柄，15為墊圈，16為緩速器支架?！揪唧w實(shí)施方式】
[0021]參見圖1至圖6，為車床代替鏜床加工緩速器支架里程表孔的夾具的一種實(shí)施例，包括車床的大溜板1、中溜板2，還包括底座3，以及兩個(gè)相互平行的支撐塊4，兩個(gè)支撐塊4通過螺栓固定在大溜板I上，且對(duì)稱位于沿中溜板2縱向的兩側(cè)，兩個(gè)支撐塊4的上端面與中溜板2的上端面齊平，本實(shí)施例中，是將車床中溜板上的小溜板和刀架拆去，兩支撐塊用M18螺栓固定在大溜板上，兩塊固定塊高度要修磨至以中溜板平面平行度誤差在0.0lmm以內(nèi)，在機(jī)械領(lǐng)域中，大溜板、中溜板、小溜板是調(diào)整刀架位置的三個(gè)溜板的特定名稱。在中溜板位置上鉆孔攻絲4-M12,用于連接底座,所述底座3為矩形板狀結(jié)構(gòu),底座3的中部通過螺栓固定在中溜板2上，底座3與兩個(gè)支撐塊4對(duì)應(yīng)的兩側(cè)部分別設(shè)有一對(duì)條形孔5，各條形孔5分別沿支撐塊4的縱向延伸，并與所對(duì)應(yīng)的支撐塊4通過螺栓固定連接，本實(shí)施例中，每對(duì)條形孔的軸線均位于同一直線上。
[0022]底座3上設(shè)有定位心軸6、定位插銷7、壓緊螺栓8、壓板9、分度定位孔11，所述定位心軸6的外周面呈階梯形,定位心軸6的小徑端伸入底座3設(shè)有的中心孔內(nèi)定位,定位心軸6的大徑端通過螺栓與底座3固定連接，所述壓緊螺栓8的軸心線與定位心軸6的軸心線位于同一直線上，壓緊螺栓8的螺桿端與定位心軸6螺紋配合，所述壓板9通過設(shè)有的插槽10與壓緊螺栓8的螺桿卡接，并通過壓緊螺栓8的螺帽軸向定位，進(jìn)一步地，所述壓緊螺栓8的螺帽與壓板9之間設(shè)有墊圈15，防止螺栓松動(dòng)，并可以保護(hù)壓板，防止被螺帽劃傷。所述分度定位孔11的數(shù)量為多個(gè)，所述定位插銷7插入任一分度定位孔11中，用于對(duì)緩速器支架16定位，本實(shí)施例中，分度定位孔為七個(gè)，分別用于對(duì)七種規(guī)格的緩速器支架定位，當(dāng)然，分度定位孔也可以為一個(gè)，或其他數(shù)量，用于對(duì)特定的緩速器支架定位。進(jìn)一步地，所述定位插銷7上設(shè)有用于握持的手柄14，便于工作人員操作。
[0023]進(jìn)一步地，還包括四個(gè)定位塊12，四個(gè)定位塊12的上端面位于同一平面上，四個(gè)定位塊12的軸線分別平行于底座3的一側(cè)邊，各定位塊12分別通過螺栓固定在底座3上，各定位塊12的上端面低于定位心軸6的上端面。加工產(chǎn)品時(shí)可根據(jù)產(chǎn)品的不同，選擇不同的定位孔和定位塊對(duì)緩速器支架定位。為減小工件對(duì)定位塊的磨損，保證定位精度，定位塊材料采用T8，淬火硬度HRC58-63。四塊定位塊高度磨至平行度誤差在0.0lmm以內(nèi)，定位塊高度可根據(jù)產(chǎn)品而定。進(jìn)一步地，所述底座3上固定有多個(gè)用于設(shè)置分度定位孔11的定位圓柱13，定位圓柱的數(shù)量與分度定位孔相同，本實(shí)施了中，底座上設(shè)有七個(gè)定位圓柱。各分度定位孔11分別設(shè)于所對(duì)應(yīng)的定位圓柱13的軸心線上，定位圓柱13的上端面低于定位塊12的上端面。
[0024]通過大溜板、中溜板可以調(diào)整緩速器支架在車床上的水平位置，通過定位心軸、定位插銷對(duì)對(duì)應(yīng)的緩速器支架定位，并通過壓緊螺栓、壓板夾緊緩速器支架，完成對(duì)緩速器支架的裝夾。通過車床主軸旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)安裝在卡盤上的鏜刀轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)緩速器支架的里程表孔進(jìn)行鏜削加工。
[0025]本實(shí)用新型不僅僅局限于上述實(shí)施例，該夾具同樣適合鏜各式離合器殼分離孔，鏜離合器殼分離孔時(shí)，只需更換定位心軸和定位塊，把工件用定位插銷插入夾具體上事先Il好的分度定位孔，即能準(zhǔn)確定位。
[0026]本實(shí)用新型不僅僅局限于上述實(shí)施例，在不背離本實(shí)用新型技術(shù)方案原則精神的情況下進(jìn)行些許改動(dòng)的技術(shù)方案，應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車床代替鏜床加工緩速器支架里程表孔的夾具，包括車床的大溜板、中溜板，其特征在于，還包括底座，以及兩個(gè)相互平行的支撐塊，兩個(gè)支撐塊通過螺栓固定在大溜板上，且對(duì)稱位于沿中溜板縱向的兩側(cè)，兩個(gè)支撐塊的上端面與中溜板的上端面齊平，所述底座為矩形板狀結(jié)構(gòu)，底座的中部通過螺栓固定在中溜板上，底座與兩個(gè)支撐塊對(duì)應(yīng)的兩側(cè)部分別設(shè)有一對(duì)條形孔，各條形孔分別沿支撐塊的縱向延伸，并與所對(duì)應(yīng)的支撐塊通過螺栓固定連接，底座上設(shè)有定位心軸、定位插銷、壓緊螺栓、壓板、分度定位孔，所述定位心軸的外周面呈階梯形，定位心軸的小徑端伸入底座設(shè)有的中心孔內(nèi)定位，定位心軸的大徑端通過螺栓與底座固定連接，所述壓緊螺栓的軸心線與定位心軸的軸心線位于同一直線上，壓緊螺栓的螺桿端與定位心軸螺紋配合，所述壓板通過設(shè)有的插槽與壓緊螺栓的螺桿卡接，并通過壓緊螺栓的螺帽軸向定位，所述分度定位孔的數(shù)量為多個(gè)，所述定位插銷插入任一分度定位孔中，用于對(duì)緩速器支架定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床代替鏜床加工緩速器支架里程表孔的夾具，其特征在于:還包括四個(gè)定位塊，四個(gè)定位塊的上端面位于同一平面上，四個(gè)定位塊的軸線分別平行于底座的一側(cè)邊，各定位塊分別通過螺栓固定在底座上，各定位塊的上端面低于定位心軸的上端面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車床代替鏜床加工緩速器支架里程表孔的夾具，其特征在于:所述底座上固定有多個(gè)用于設(shè)置分度定位孔的定位圓柱，各分度定位孔分別設(shè)于所對(duì)應(yīng)的定位圓柱的軸心線上，定位圓柱的上端面低于定位塊的上端面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床代替鏜床加工緩速器支架里程表孔的夾具，其特征在于:所述定位插銷上設(shè)有用于握持的手柄。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床代替鏜床加工緩速器支架里程表孔的夾具，其特征在于:所述壓緊螺栓的螺帽與壓板之間設(shè)有墊圈。
【文檔編號(hào)】B23Q3/06GK203665148SQ201320826552
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月16日
【發(fā)明者】徐建平, 熊體, 張強(qiáng) 申請(qǐng)人:綦江齒輪傳動(dòng)有限公司