不落輪車床檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種不落輪車床的檢測裝置。其構成包括：伺服電機和使測量裝置垂直運動的絲杠；一套用來測量輪對直徑的旋轉編碼器；兩個與探針相連接的測量輪。在刀架側裝設置有一測量盒，測量盒內設置有直徑測量輪、內測距測量輪、探針以及旋轉編碼器等測量裝置；測量盒內設置的絲杠與伺服電機相配合，測量裝置可以在伺服電機的控制下縱向伸出測量盒；當直徑測量輪、內測距測量輪接觸到需檢測車輪的輪緣時，通過與測量輪相連的機構將信號傳導到探針，實現檢測車輪的內測距和踏面的輪緣高度、輪緣厚度、輪緣直徑。采用本實用新型所說的不落輪車床檢測裝置，結構穩(wěn)定，檢測精度高，抗干擾能力強，可滿足不落輪車床檢測的要求。
【專利說明】不落輪車床檢測裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及到一種不落輪車床的測量裝置，特別是用于滿足數控不落輪車床對機車輪對檢測要求。
【背景技術】
[0002]現有技術中對數控不落輪車床在加工過程中，為了檢測車輪的精度，需要在刀桿側安裝探針，直接用探針測量。雖然此方式結構簡單，但由于探針探頭的結構注定會在測量輪緣時磨損，因此存在精度差，抗干擾能力弱，易損壞的缺陷和不足。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是針對現有技術中的不足和機車測量實際使用要求，提供一種既能滿足各種加工環(huán)境、并能準確測量不落輪輪廓的檢測裝置。
[0004]本實用新型采用的技術方案是:在刀架側裝設置有一測量盒，測量盒內設置有直徑測量輪、內測距測量輪、探針以及旋轉編碼器等測量裝置；測量盒內設置的絲杠與伺服電機相配合，所說的測量裝置可以在伺服電機的控制下縱向伸出測量盒，也可以在橫向伺服電機的控制下隨刀架一起實現橫向移動；當測量裝置中的直徑測量輪、內測距測量輪接觸到需檢測車輪的輪緣時，通過與直徑測量輪、內測距測量輪相連的機構，將信號傳導到探針。即通過橫向和縱向移動的伺服電機運動，實現檢測車輪的內測距和踏面的輪緣高度、輪緣厚度、輪緣直徑。
[0005]本實用新型所說的不落輪車床檢測裝置，其構成包括:
[0006]a)伺服電機和使測量裝置垂直運動的絲杠；
[0007]b) 一套與測量輪相連接，用來測量輪對直徑的旋轉編碼器；
[0008]c)兩個與探針相連接的測量輪，即直徑測量輪和內測距測量輪。
[0009]經檢驗，采用本實用新型所說的不落輪車床檢測裝置，結構穩(wěn)定，檢測精度高，抗干擾能力強，可滿足不落輪車床檢測的要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1:不落輪車床檢測裝置的測量盒內部結構示意圖；
[0011]圖2:不落輪車床檢測裝置傳動圖。
[0012]在圖1中:1.直徑測量輪，2.內測距測量輪，3.編碼器，4.絲杠，5.探針，6.伺服電機，8.車輪，9.Z平面。
[0013]在圖2中:7.刀架，10.測量盒，11.橫向伺服電機，12.縱向伺服電機，13.基座，14.橫向移動絲杠。
【具體實施方式】
[0014]以下結合附圖，對本實用新型所述的不落輪車床檢測裝置，即利用不落輪車床對機車輪對檢測裝置的結構和原理，作進一步的描述和說明。
[0015]圖1為本實用新型所說的不落輪車床檢測裝置的測量盒內部結構示意圖，其構成關系包括:
[0016]測量盒10設置在刀架7側，測量盒10內包括有直徑測量輪1、內測距測量輪2、探針5以及旋轉編碼器3等測量裝置；設置在測量盒10內的絲杠4與伺服電機6相配合，測量盒10中的測量裝置可以在伺服電機6的控制下伸出刀架7。
[0017]圖2為本實用新型所說不落輪車床檢測裝置傳動圖。其中測量盒10安裝在刀架7偵彳，刀架7安置在不落輪車床的基座13上，由縱向伺服電機12驅動實現刀架7的縱向移動，刀架7和測量盒10的橫向移動，由橫向伺服電機11驅動橫向移動絲杠14來實現。
[0018]本實用新型所說的不落輪車床檢測裝置，其構成包括:
[0019]a)伺服電機6和使測量裝置垂直運動的絲杠4 ；
[0020]b)用來測量輪對直徑的旋轉編碼器3 ；
[0021]c)與探針5相連接的直徑測量輪I和內測距測量輪2。直徑測量輪I的旋轉軸與車輪軸軸向垂直，用來測量輪對的軸向位置和輪緣的軸向跳動；內測距測量輪2的旋轉軸與車軸軸向平行，用來測量輪對的直徑和型面磨耗。
[0022]本實用新型所說的不落輪車床檢測裝置，其工作原理如下:
[0023]伺服電機6在接受到測量指令后，驅動絲杠4帶動測量盒內測量裝置中的直徑測量輪I和內測距測量輪2伸出，當直徑測量輪I和內測距測量輪2接觸到車輪8需檢測位置后，與直徑測量輪I以及內測距測量輪2相連接的探針5發(fā)出檢測到位信號。檢測完畢后，伺服電機6接受到測量指令后退回直徑測量輪I和內測距測量輪2。
[0024]I)輪對內側距測量
[0025]本實例中的機床采用直徑小50mm的內測距測量輪2來測量輪對的軸向位置、內側距及軸向跳動。
[0026]2)車輪直徑測量
[0027]輪對直徑的測量是通過硬質合金滾輪，其直徑為0 90mm的直徑測量輪I壓在車輪的滾動圓表面實現的。當輪對轉動時，聯接在直徑測量輪I上的旋轉編碼器3統(tǒng)計測量輪的旋轉角度，旋轉編碼器3與數控系統(tǒng)相連接，并將此數值信號傳輸給數控系統(tǒng)，由數控系統(tǒng)對此數值進行處理，即可計算出輪對的直徑參數。
[0028]3)輪廓磨耗測量
[0029]輪對型面的磨耗測量是通過對一個硬質合金滾輪(即0 90mm直徑測量輪I)在Z平面9上測量X軸值并對獲得的數據進行處理來實現的。將測得的X值(對應于每一個Z軸位置)傳送到數控系統(tǒng)，數控系統(tǒng)對其進行處理給出輪對型面的磨耗。
【權利要求】
1.一種不落輪車床檢測裝置，包括測量盒，由直徑測量輪、內測距測量輪、探針、旋轉編碼器構成的測量裝置，絲杠，伺服電機和數控系統(tǒng)組成，其特征在于，測量裝置設置在測量盒中，測量盒內的絲杠與伺服電機相配合；所說的不落輪車床檢測裝置，其構成包括: a)伺服電機和使測量裝置垂直運動的絲杠； b)用來測量輪對直徑的旋轉編碼器； c)兩個與探針相連接的測量輪，即直徑測量輪和內測距測量輪。
2.按照權利要求1所說的檢測裝置，其特征在于，所說的直徑測量輪和內測距測量輪為硬質合金滾輪。
3.按照權利要求1所說的檢測裝置，其特征在于，所說的直徑測量輪和內測距測量輪與探針相連接。
4.按照權利要求1所說的檢測裝置，其特征在于，所說的直徑測量輪和內測距測量輪與旋轉編碼器相連接。
5.按照權利要求1所說的檢測裝置，其特征在于，所說的旋轉編碼器與數控系統(tǒng)相連接。
【文檔編號】B23B25/06GK203470926SQ201320525694
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月27日 優(yōu)先權日:2013年8月27日
【發(fā)明者】邱杰, 黃建, 熊偉, 雷學平 申請人:武漢重型機床集團有限公司