一種鈑金件擠壓成型機(jī)的自動升降機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種鈑金件擠壓成型機(jī)的自動升降機(jī)構(gòu)，屬于一種擠壓成型機(jī)附屬設(shè)備。其包括支架，導(dǎo)柱，還包括氣缸、氣缸導(dǎo)桿以及“L”型固定板，所述支架為不對稱“U”形旋轉(zhuǎn)90°后的形狀，且支架豎板上設(shè)有矩形出料口；所述的導(dǎo)柱有兩根，底端均固定于支架下平板上靠近豎板的一側(cè)，頂部穿過上平板并用螺母固定；所述的導(dǎo)柱外表面還套有彈簧；所述的氣缸固定于支架上平板的上表面；所述的氣缸導(dǎo)桿與“L”型固定板水平面相連。本發(fā)明通過氣缸調(diào)節(jié)來實現(xiàn)擠壓機(jī)的升降，從而實現(xiàn)對壓輥的高度調(diào)節(jié)，并且設(shè)有復(fù)位彈簧，可以實現(xiàn)其自動化升降，工作效率較高。
【專利說明】一種鈑金件擠壓成型機(jī)的自動升降機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種擠壓成型機(jī)附屬設(shè)備，尤其涉及一種鈑金件擠壓成型機(jī)的自動升降機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在鈑金件的擠壓過程中，經(jīng)常需要調(diào)節(jié)壓輥的高低來實現(xiàn)不同高度鈑金件的擠壓?，F(xiàn)有技術(shù)中通過鈑金件擠壓裝置的整體調(diào)節(jié)來實現(xiàn)對壓輥的高度調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)對不同高度鈑金件的擠壓，這種裝置實用性較強(qiáng)，但是現(xiàn)有的裝置一般通過螺桿調(diào)節(jié)，需要反復(fù)旋轉(zhuǎn)螺桿，調(diào)節(jié)較為麻煩、率較低；另外采用螺桿調(diào)節(jié)，也會使整個裝置承載能力較低，穩(wěn)定性不夠強(qiáng)。
[0003]中國專利申請?zhí)?201220274305.8，
【公開日】:2013年02月13日，公開了一份名稱為一種用于鈑金件擠壓裝置的高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的專利文件。該實用新型包括底座、螺桿和兩個導(dǎo)桿，底座設(shè)有四個呈方形排布的套筒，套筒在導(dǎo)桿上滑動連接；兩個導(dǎo)桿的頂部固定有支撐桿，支撐桿的中部開有螺紋孔，螺桿穿過支撐桿的螺紋孔與底座的固定塊連接。該實用新型用于鈑金件擠壓裝置的高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，實用性較強(qiáng)。但是實用新型就是通過螺桿的旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)底座的上升或下降，調(diào)節(jié)較為繁瑣，效率較低，承載能力都較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]1、要解決的問題
針對現(xiàn)有鈑金件擠壓裝置對壓輥的升降調(diào)節(jié)較為麻煩，工作效率低，并且承載能力和穩(wěn)定性都較低的問題，本發(fā)明提供了一種鈑金件擠壓成型機(jī)的自動升降機(jī)構(gòu)，其通過氣缸調(diào)節(jié)來實現(xiàn)擠壓機(jī)的升降，從而實現(xiàn)對壓輥的高度調(diào)節(jié)，并且設(shè)有復(fù)位彈簧，可以實現(xiàn)其自動化升降，工作效率較高。
[0005]2、技術(shù)方案
為解決上述問題，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案。
[0006]—種鈑金件擠壓成型機(jī)的自動升降機(jī)構(gòu)，包括支架，導(dǎo)柱，還包括氣缸、氣缸導(dǎo)桿以及“L”型固定板，所述支架為不對稱“U”形旋轉(zhuǎn)90°后的形狀，且支架豎板上設(shè)有矩形出料口 ；所述的導(dǎo)柱有兩根，底端均固定于支架下平板上靠近豎板的一側(cè)，頂部穿過上平板并用螺母固定；所述的導(dǎo)柱外表面還套有彈簧；所述的氣缸固定于支架上平板的上表面；所述的氣缸導(dǎo)桿與“L”型固定板水平面相連。
[0007]優(yōu)選地，所述氣缸上、下表面均設(shè)有安裝板，安裝板之間均勻分布有4個支撐桿； 優(yōu)選地，所述的“L”型固定板的豎直面通過螺栓固定在支架的豎板上。
[0008]3、有益效果
相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果為:
(I)本發(fā)明包括氣缸、氣缸導(dǎo)桿以及“L”型固定板，不對稱“U”形支架上平板上設(shè)有氣缸，氣缸導(dǎo)桿與“L”型固定板水平面相連，通過氣缸調(diào)節(jié)來實現(xiàn)擠壓機(jī)的自動化升降，氣缸上、下表面均設(shè)有安裝板，安裝板之間均勻分布有4個支撐桿，通過氣缸導(dǎo)桿帶動固定板升降，承載能力較大，可以保證穩(wěn)定升降，且自動化升降也提高了生產(chǎn)效率。
[0009](2)本發(fā)明導(dǎo)柱有兩根，底端均固定于支架下平板上靠近豎板的一側(cè)，頂部穿過上平板并用螺母固定，且，導(dǎo)柱可以加強(qiáng)支架的穩(wěn)定性，從而保證氣缸穩(wěn)定運(yùn)作，另外導(dǎo)柱外表面還套有彈簧，這樣可以使導(dǎo)桿升降后自動復(fù)位，節(jié)約工作時間，減少了勞動強(qiáng)度，提高效率；
(3)本發(fā)明中“L”型固定板的豎直面通過螺栓固定在支架的豎板上，可以使擠壓機(jī)升降后固定再所需位置，不發(fā)生晃動，加強(qiáng)擠壓機(jī)升降的穩(wěn)定性。
[0010](4)本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，易于制造。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖
圖中標(biāo)號說明:1、支架；2、導(dǎo)柱；3、氣缸；4、“L”型固定板；5、氣缸導(dǎo)桿；6、支撐桿；7、矩形出料口。
【具體實施方式】
[0012]為進(jìn)一步了解本發(fā)明的內(nèi)容，下面結(jié)合說明書附圖和具體實施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0013]實施例1
如圖1所示，一種鈑金件擠壓成型機(jī)的自動升降機(jī)構(gòu)，包括支架1，導(dǎo)柱2，還包括氣缸
3、氣缸導(dǎo)桿5以及“L”型固定板4，支架I為不對稱“U”形旋轉(zhuǎn)90°后的形狀，且支架I豎板上設(shè)有矩形出料口 7 ;導(dǎo)柱2有兩根，底端均固定于支架I下平板上靠近豎板的一側(cè)，頂部穿過上平板并用螺母固定；導(dǎo)柱2外表面還套有彈簧；氣缸3固定于支架I上平板的上表面；氣缸導(dǎo)桿5與“L”型固定板4水平面相連。
[0014]另外，氣缸3上、下表面均設(shè)有安裝板，安裝板之間均勻分布有4個支撐桿6 ;“L”型固定板4的豎直面通過螺栓固定在支架I的豎板上。
[0015]使用時，現(xiàn)將鈑金件擠壓成型機(jī)所需調(diào)節(jié)位置安裝到“L”型固定板4處，再將氣缸3與相應(yīng)的電路和電磁閥連接，使氣缸導(dǎo)桿5上下運(yùn)動到指定地點(diǎn)后，用螺栓固定住“L”型固定板4，即可實現(xiàn)對壓輥的高度調(diào)節(jié)，氣缸導(dǎo)桿5帶動固定板，承載能力大，升降穩(wěn)定，效率高；并且在導(dǎo)柱2外表面還套有彈簧，這樣可以使氣缸導(dǎo)桿5升降后，拆除“L”型固定板4處的螺栓即可實現(xiàn)自動復(fù)位，這樣可以節(jié)約工作時間，提高工作效率。
[0016]以上示意性的對本發(fā)明及其實施方式進(jìn)行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本發(fā)明的實施方式之一，實際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實施例，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種鈑金件擠壓成型機(jī)的自動升降機(jī)構(gòu)，包括支架(1)，導(dǎo)柱(2)，其特征在于，還包括氣缸(3)、氣缸導(dǎo)桿(5)以及“L”型固定板(4)，所述支架(I)為不對稱“U”形旋轉(zhuǎn)90°后的形狀，且支架(I)豎板上設(shè)有矩形出料口(7);所述的導(dǎo)柱(2)有兩根，底端均固定于支架(I)下平板上靠近豎板的一側(cè)，頂部穿過上平板并用螺母固定；所述的導(dǎo)柱(2)外表面還套有彈簧；所述的氣缸(3)固定于支架(I)上平板的上表面；所述的氣缸導(dǎo)桿(5)與“L”型固定板(4)水平面相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金件擠壓成型機(jī)的自動升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述氣缸(3)上、下表面均設(shè)有安裝板，安裝板之間均勻分布有4個支撐桿(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金件擠壓成型機(jī)的自動升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的“L”型固定板(4)的豎直面通過螺栓固定在支架(I)的豎板上。
【文檔編號】B21C23/21GK103521542SQ201310443187
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月26日
【發(fā)明者】張?zhí)焖? 胡仁農(nóng) 申請人:蕪湖環(huán)球汽車配件有限公司