專利名稱：用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位齒圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位齒圈技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型屬于齒輪金加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位齒圈。
背景技術(shù)：
[0002]差速器是汽車中的一個重要組成部件，而差速器半軸齒輪則是差速器的關(guān)鍵部件。傳統(tǒng)的差速器半軸齒輪精加工過程中，由于沒有可靠的定位部件，從而使加工過程的平穩(wěn)性和可靠性均較差，加工所得的半軸齒輪難以滿足尺寸公差和形位公差的要求，同時使加工所得的半軸齒輪安裝在差速器上后使用壽命短。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型的目的是提供一種用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位齒圈， 本定位齒圈提高了半軸齒輪加工時的平穩(wěn)性和可靠性，因此大大提高了半軸齒輪的加工精度。[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案一種用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位齒圈，定位齒圈的基體呈筒狀，所述基體的上端設(shè)有與半軸齒輪毛坯的齒形相哨合的定位齒槽，基體的下端設(shè)有定位座，定位座上開設(shè)有用于固定的沉孔，且定位座的下端設(shè)有定位心軸。[0005]同時本實用新型還可以通過以下方式得以進一步實現(xiàn)所述定位座的下端面呈平面狀。[0007]優(yōu)選的，所述定位齒槽由若干個齒形槽口組成，且槽口的深度大于半軸齒輪毛坯的齒高高度。[0008]優(yōu)選的，所述定位心軸通過定位座與所述基體聯(lián)接為一個整體，且所述定位心軸的軸線與定位齒槽及基體的軸線相重合；所述沉孔繞設(shè)在定位心軸的周側(cè)。[0009]進一步的，所述定位心軸的直徑小于基體的內(nèi)筒徑。[0010]進一步的，所述沉孔設(shè)置為2 4個，且所述沉孔沿定位心軸的環(huán)向均勻地分布在定位心軸周側(cè)。[0011]更進一步的，所述定位心軸為中空狀，且定位心軸的中空狀的內(nèi)腔與所述基體的筒狀內(nèi)腔相連通，從而可以在保證性能的同時節(jié)省大量材料。[0012]本實用新型的有益效果[0013]I)、本實用新型在定位齒圈基體的上端設(shè)置有與半軸齒輪毛坯的齒形相嚙合的定位齒槽，且定位齒槽中槽口的深度大于半軸齒輪毛坯的齒高高度，則當(dāng)半軸齒輪毛坯與定位齒槽相嚙合時，半軸齒輪毛坯與定位齒槽槽口之間的接觸面為齒形的兩側(cè)面，也即半軸齒輪毛坯與定位齒槽槽口之間為面接觸，從而極大地增強了半軸齒輪毛坯被加工時的準(zhǔn)確性、平穩(wěn)性和可靠性。[0014]2)、本實用新型的下端包括定位座和定位心軸，本實用新型在工作時安裝固定在夾具座上，其中定位座用于與夾具座上的安裝固定面構(gòu)成面接觸，而定位心軸則用于插入夾具座的安裝孔中以提高本定位齒圈安裝的穩(wěn)固性。所述定位座和定位心軸互相配合，從而進一步提高了本實用新型工作時的平穩(wěn)性和可靠性。[0015]3)、所述定位齒圈一方面通過其上端的定位齒槽實現(xiàn)與不同品種和規(guī)格的半軸齒輪毛坯的齒形相嚙合，所述定位齒槽和所述半軸齒輪毛坯齒形的精密貼合確定了半軸齒輪毛還的加工定位基準(zhǔn)；定位齒圈另一方面則通過其下端的定位心軸安裝在夾具座上的定位孔中，且定位齒圈的定位座下端面也即定位端面緊緊地壓靠在夾具座的上端面上。這樣的設(shè)計可以通過更換定位齒圈以適合加工不同的半軸齒輪的需要。


[0016]圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0017]圖2是圖I的左視圖。[0018]圖3是本實用新型的沿其基體軸線方向的剖視圖。[0019]圖4是本實用新型的使用狀態(tài)圖。[0020]圖中標(biāo)注符號的含義如下[0021]I 一專用數(shù)控加工中心旋轉(zhuǎn)刀盤2—切削刀具[0022]3—液壓尾頂裝置4 一夾緊壓爪5—銷軸6—半軸齒輪毛坯[0023]7一定位齒圈8一固定桿9一活動桿10—夾具座[0024]11一機床主軸頭12—拉桿13—推拉板14 一推拉板緊定螺桿15—第一連接螺桿16—第二連接螺桿[0026]71—基體72—定位齒槽73—定位座74—沉孔[0027]75—定位心軸具體實施方式
[0028]如圖I 3所示，一種用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位齒圈，定位齒圈 7的基體71呈筒狀，所述基體71的上端設(shè)有與半軸齒輪毛坯6的齒形相嚙合的定位齒槽 72，基體71的下端設(shè)有定位座73，定位座上開設(shè)有用于固定的沉孔74，且定位座的下端設(shè)有定位心軸75。[0029]所述定位座73的下端面呈平面狀，則如圖4中所示，當(dāng)定位齒圈7與夾具座10相配合時，定位座73的下端面與夾具座10的上端面為面接觸，從而進一步提升了本實用新型定位的平穩(wěn)性和可靠性。[0030]優(yōu)選的，所述定位齒槽72由若干個齒形槽口組成，且槽口的深度大于半軸齒輪毛坯6的齒高高度。[0031]如圖2、3所示，所述定位心軸75通過定位座73與所述基體71聯(lián)接為一個整體， 且所述定位心軸75的軸線與定位齒槽72及基體71的軸線相重合；所述沉孔74繞設(shè)在定位心軸75的周側(cè)。[0032]如圖4所示，則當(dāng)定位齒圈7本身安裝固定時，首先將定位心軸75插入夾具座10 的安裝孔中，然后將螺栓或螺釘穿過沉孔74中，擰緊螺栓從而使得定位齒圈被緊緊地固定在夾具座10上即可。[0033]下面結(jié)合圖4對本實用新型的工作過程做進一步說明[0034]首先在機床上安裝本定位夾具，也即先通過第一連接螺桿15將夾具座10與機床主軸頭11固定在一起，并通過推拉板緊定螺桿14使拉桿12與推拉板13固接，再使活動桿 9的一端伸入夾具座10內(nèi)與推拉板固接，并使固定桿8與夾具座10固接；然后將定位齒圈 7的定位心軸75插入夾具座10的安裝孔中，再通過第二連接螺桿16穿過沉孔74以將定位齒圈7固定在夾具座10的加工端，并安裝夾緊壓爪4。[0035]加工時，如圖I所示，將半軸齒輪毛坯6的圓錐端朝下放入定位齒圈中7，并使得半軸齒輪毛坯6的齒與定位齒圈7中的定位齒槽72相嚙合，然后機床自備的液壓尾頂裝置3 頂住半軸齒輪毛坯6，此時拉桿12向上推動推拉板13，推拉板13上移并帶動活動桿9上移， 活動桿9的上端在夾緊壓爪4的滑槽內(nèi)滑動并推動夾緊壓爪4沿其鉸接孔轉(zhuǎn)動，最終使夾緊壓爪4的壓緊面向上抬升，也即夾緊壓爪4處于上頂張開狀態(tài)，如圖I的左半部分所示， 此時進行車飛邊背椎等工序的加工；[0036]加工完后，拉桿12向下帶動推拉板13，推拉板13下移并帶動活動桿9下移，活動桿9的上端 在夾緊壓爪4的滑槽內(nèi)滑動并推動夾緊壓爪4沿其鉸接孔轉(zhuǎn)動，最終使夾緊壓爪4的壓緊面向下與半軸齒輪毛坯6的背錐面壓合在一起，也即此時夾緊壓爪4處于向下壓緊狀態(tài)，液壓尾頂裝置3退回，機床自備的專用數(shù)控加工中心旋轉(zhuǎn)刀盤I裝設(shè)有切削刀具 2，切削刀具2對半軸齒輪毛坯6進行鉆孔以及其它剩余工序的全部加工，加工完畢后，液壓油缸帶動拉桿12并進而帶動推拉板13上移，以使得活動桿9將壓緊拉爪4向上抬升，使夾緊壓爪4再次處于上頂張開狀態(tài)，然后取出已加工好的半軸齒輪即可。
權(quán)利要求1.一種用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位齒圈，其特征在于定位齒圈(7) 的基體(71)呈筒狀,所述基體(71)的上端設(shè)有與半軸齒輪毛還(6)的齒形相嚙合的定位齒槽(72)，基體(71)的下端設(shè)有定位座(73)，定位座上開設(shè)有用于固定的沉孔(74)，且定位座的下端設(shè)有定位心軸(75 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位齒圈，其特征在于所述定位座(73)的下端面呈平面狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位齒圈，其特征在于所述定位齒槽(72)由若干個齒形槽口組成，且槽口的深度大于半軸齒輪毛坯(6)的齒聞聞度。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位齒圈， 其特征在于所述定位心軸(75)通過定位座(73)與所述基體(71)聯(lián)接為一個整體，且所述定位心軸(75)的軸線與定位齒槽(72)及基體(71)的軸線相重合；所述沉孔(74)繞設(shè)在定位心軸(75)的周側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位齒圈，其特征在于所述定位心軸(75)的直徑小于基體(71)的內(nèi)筒徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位齒圈，其特征在于所述沉孔(74)設(shè)置為2 4個，且所述沉孔(74)沿定位心軸(75)的環(huán)向均勻地分布在定位心軸(75)周側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位齒圈，其特征在于所述定位心軸(75 )為中空狀，且定位心軸(75 )的中空狀的內(nèi)腔與所述基體(71)的筒狀內(nèi)腔相連通。
專利摘要本實用新型屬于齒輪金加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位齒圈。本定位齒圈的基體呈筒狀，所述基體的上端設(shè)有與半軸齒輪毛坯的齒形相嚙合的定位齒槽，基體的下端設(shè)有定位座，定位座上開設(shè)有用于固定的沉孔，定位座的下端設(shè)有定位心軸。本實用新型使半軸齒輪毛坯與定位齒槽槽口之間的接觸為面接觸，從而極大地增強了半軸齒輪毛坯被加工時的準(zhǔn)確性、平穩(wěn)性和可靠性。本實用新型的下端包括用于與夾具座上的安裝固定面構(gòu)成面接觸的定位座和用于插入夾具座的安裝孔中以提高本定位齒圈安裝的穩(wěn)固性的定位心軸；所述定位座和定位心軸互相配合，從而進一步提高了本實用新型工作時的平穩(wěn)性和可靠性。
文檔編號B23F19/00GK202655740SQ20122024167
公開日2013年1月9日 申請日期2012年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月28日
發(fā)明者周衛(wèi)星 申請人:周衛(wèi)星