專利名稱：用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于齒輪金加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位夾具。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車差速器半軸齒輪熱處理前金加工主要有七道工序，即第一道工序?yàn)殂@孔，第二道工序沖切飛邊，第三道工序?yàn)榍旋X輪輪幅邊，第四道工序?yàn)榇周囃鈭A及端面，第五道工序?yàn)榫囃鈭A及端面，第六道工序?yàn)殓M孔、倒軸端角、內(nèi)孔角、挖退刀槽，第七道工序?yàn)榈过X面內(nèi)孔角。傳統(tǒng)加工方式采用一臺(tái)鉆床、一臺(tái)沖床和五臺(tái)多刀液壓半自動(dòng)車床來(lái)依次完成上述七道工序，七臺(tái)生產(chǎn)設(shè)備聯(lián)合生產(chǎn)產(chǎn)生如下問(wèn)題其一，由于各個(gè)工序的生產(chǎn)節(jié)奏不相同，造成勞動(dòng)效率低下，也即容易出現(xiàn)等工、等料現(xiàn)象；其二、由于生產(chǎn)設(shè)備多，因此故障幾率也較高，當(dāng)其中一臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)便會(huì)造成其它工序無(wú)法生產(chǎn)，容易發(fā)生窩工現(xiàn)象；其三、由于生產(chǎn)設(shè)備較多，因此加工操作人員也較多，生產(chǎn)成本高,且整個(gè)加工過(guò)程的能耗也大；其四，雖然多刀液壓半自動(dòng)車床雖然可裝夾2 3把車刀對(duì)半軸齒輪毛坯進(jìn)行加工，由于在加工時(shí)需要多次裝夾，無(wú)法確保產(chǎn)品各相關(guān)尺寸的形位公差精度，因此難以有效獲得完全符合圖紙要求的高質(zhì)量產(chǎn)品，產(chǎn)品互換性差，從而影響了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此外由于對(duì)刀難度大，造成加工時(shí)輔助時(shí)間長(zhǎng)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位夾具，本定位夾具只需一次裝夾即可完成六道加工工序，節(jié)約了勞動(dòng)力，解決了產(chǎn)品加工時(shí)反復(fù)裝卡造成的形位誤差問(wèn)題，提高了產(chǎn)品精度，使產(chǎn)品質(zhì)量得到明顯提升。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案一種用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位夾具，本定位夾具包括夾具座，所述夾具座上固設(shè)有用于承托半軸齒輪毛坯的定位齒圈，夾具座上還設(shè)置有與定位齒圈相配合以固定半軸齒輪毛坯+的夾緊裝置。本定位夾具還可以通過(guò)以下方式得以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)優(yōu)選的，所述定位齒圈的上端設(shè)有與所述半軸齒輪毛坯的齒形相嚙合的定位齒槽，定位齒圈的下端設(shè)有定位心軸；所述夾具座的上端設(shè)置有與定位齒圈的定位心軸相配合的定位孔。所述夾緊裝置沿圓周方向設(shè)置在定位齒圈的周側(cè)，夾緊裝置包括與定位齒圈相配合以固定半軸齒輪毛坯的夾緊壓爪，還包括驅(qū)動(dòng)夾緊壓爪動(dòng)作以使得夾緊壓爪處于向上抬升以松開(kāi)半軸齒輪毛坯或向下壓緊以固定半軸齒輪毛坯的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。優(yōu)選的，所述夾緊壓爪的靠近定位齒圈的一側(cè)設(shè)置為便于與半軸齒輪毛坯的背錐面相貼合的壓緊面，夾緊壓爪的遠(yuǎn)離定位齒圈的一側(cè)分設(shè)有鉸接孔和滑槽；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定桿和活動(dòng)桿，固定桿的一端與夾具座固接，固定桿的另一端通過(guò)設(shè)置在鉸接孔處的銷軸與夾緊壓爪鉸接；活動(dòng)桿的一端伸入夾具座內(nèi)與動(dòng)力端固接，活動(dòng)桿的另一端伸出夾具座外與滑槽相連并與滑槽構(gòu)成滑動(dòng)配合，且活動(dòng)桿可沿著夾具座限定的方向上下移動(dòng)；所述滑槽的設(shè)置位置和槽長(zhǎng)方向使得當(dāng)活動(dòng)桿沿著夾具座限定的方向上下移動(dòng)時(shí)，夾緊壓爪在活動(dòng)桿的帶動(dòng)下處于向上抬升以松開(kāi)半軸齒輪毛坯或向下壓緊以固定半軸齒輪毛坯兩種工作狀態(tài)。所述夾緊壓爪上的滑槽設(shè)置在靠近定位齒圈一側(cè)，夾緊壓爪上的鉸接孔設(shè)置在遠(yuǎn)離定位齒圈一側(cè)。所述動(dòng)力端包括推拉板和拉桿；所述推拉板設(shè)置在夾具座的內(nèi)腔，且推拉板可沿夾具座的內(nèi)腔上下移動(dòng)，所述活動(dòng)桿的伸入在夾具座內(nèi)的一端與推拉板固接；所述拉桿的一端與推拉板固接，拉桿的另一端與液壓油缸相連。所述夾具座的下端設(shè)置為固定夾具座本身的固定端，所述固定端通過(guò)連接件與機(jī)床主軸頭固接，所述拉桿穿過(guò)機(jī)床主軸頭與液壓油缸相連。本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果I)、使用本實(shí)用新型中的定位夾具，只需一人即可完成六道加工工序，而且無(wú)工序生產(chǎn)節(jié)奏問(wèn)題，極大地提高了生產(chǎn)效率，避免了等工、等料現(xiàn)象。2)、使用一臺(tái)裝載有本實(shí)用新型中定位夾具的生產(chǎn)設(shè)備即可完成前六道加工工序，因此全部七道加工工序只需兩臺(tái)設(shè)備即可完成，從而大大降低了設(shè)備停臺(tái)率，提高了勞動(dòng)效能，也降低了生產(chǎn)能耗。3)、使用本實(shí)用新型中的定位夾具，一次裝夾即可完成前六道加工工序，解決了產(chǎn)品各相關(guān)尺寸的形位公差精度，使產(chǎn)品質(zhì)量得到明顯提升。4)、綜上所述，本定位夾具使得半軸齒輪在加工過(guò)程中不但使用的設(shè)備少、人員精，而且簡(jiǎn)化了工序，同時(shí)加工質(zhì)量、加工精度和生產(chǎn)效率達(dá)到了半軸齒輪生產(chǎn)的先進(jìn)水平。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的俯視圖。圖3是圖I的右視圖。圖中標(biāo)記的含義如下I 一專用數(shù)控加工中心旋轉(zhuǎn)刀盤2—切削刀具3—液壓尾頂裝置4 一夾緊壓爪5—銷軸6—半軸齒輪毛坯7一定位齒圈8一固定桿9一活動(dòng)桿10—夾具座11-機(jī)床主軸頭12-拉桿13-推拉板14-推拉板緊定螺桿15-第一連接螺桿16-第二連接螺桿
具體實(shí)施方式
如圖I 3所示，一種用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位夾具，本定位夾具包括夾具座10，所述夾具座10上固設(shè)有用于承托半軸齒輪毛坯6的定位齒圈7，夾具座10上還設(shè)置有與定位齒圈7相配合以固定半軸齒輪毛坯6的夾緊裝置。定位齒圈7有多種實(shí)現(xiàn)方案，只要其能夠較好地承托半軸齒輪毛坯6即可，作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，如圖I所示，所述定位齒圈7的上端設(shè)有與所述半軸齒輪毛坯6的齒形相嚙合的定位齒槽，定位齒圈7的下端設(shè)有定位心軸；所述夾具座10的上端設(shè)置有與定位齒圈7的定位心軸相配合的定位孔。在上述技術(shù)方案中，所述定位齒圈7 —方面通過(guò)其上端的定位齒槽實(shí)現(xiàn)與不同品種和規(guī)格的半軸齒輪毛坯6的齒形相嚙合，所述定位齒槽和所述半軸齒輪毛坯齒形的精密貼合確定了半軸齒輪毛還6的加工定位基準(zhǔn)；定位齒圈7另一方面則通過(guò)其下端的定位心軸安裝在夾具座10上的定位孔中，且定位齒圈7的下端面也即定位端面緊緊地壓靠在夾具座10的上端面上。這樣的設(shè)計(jì)可以通過(guò)更換定位齒圈7以適合加工不同的半軸齒輪的需要。如圖I所示，所述定位齒模7呈直徑大小不同的兩節(jié)式階梯狀，其較大直徑的一端即為呈圓筒狀的定位齒槽，較小直徑的一端即為呈圓柱狀的定位心軸；所述定位心軸插設(shè)于夾具座10的定位孔中，且所述定位齒圈7的下端面緊緊地壓靠在夾具座10的上端面上；進(jìn)一步的，所述定位齒槽呈便于與半軸齒輪毛坯6的齒形相嚙合的敞口狀。所述定位齒圈7的定位齒槽與半軸齒輪毛還6的圓錐端的齒面形成面接觸,從而使得本定位齒圈7對(duì)半軸齒輪毛還6的承托定位較為可靠和穩(wěn)定,有利于提高半軸齒輪的加工精度。進(jìn)一步的，如圖I 3所示，所述夾緊裝置沿圓周方向設(shè)置在定位齒圈I的周側(cè)，夾緊裝置包括與定位齒圈7相配合以固定半軸齒輪毛坯6的夾緊壓爪4，還包括驅(qū)動(dòng)夾緊壓爪4動(dòng)作以使得夾緊壓爪4處于向上抬升以松開(kāi)半軸齒輪毛坯6或向下壓緊以固定半軸齒輪毛坯6的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。所述夾緊壓爪4與定位齒圈7相配合，進(jìn)一步提高了對(duì)半軸齒輪毛坯6定位的可靠性和穩(wěn)定性，確保了加工質(zhì)量，提升了加工精度。優(yōu)選的，如圖I所示，所述夾緊壓爪4的靠近定位齒圈7的一側(cè)設(shè)置為便于與半軸齒輪毛坯6的背錐面相貼合的壓緊面，夾緊壓爪4的遠(yuǎn)離定位齒圈7的一側(cè)分設(shè)有鉸接孔和滑槽；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定桿8和活動(dòng)桿9，固定桿8的一端與夾具座10固接，固定桿8的另一端通過(guò)設(shè)置在鉸接孔處的銷軸與夾緊壓爪4鉸接；活動(dòng)桿9的一端伸入夾具座10內(nèi)與動(dòng)力端固接，活動(dòng)桿9的另一端伸出夾具座10外與滑槽相連并與滑槽構(gòu)成滑動(dòng)配合，且活動(dòng)桿9可沿著夾具座10限定的方向上下移動(dòng)；所述滑槽的設(shè)置位置和槽長(zhǎng)方向使得當(dāng)活動(dòng)桿9沿著夾具座10限定的方向上下移動(dòng)時(shí)，夾緊壓爪4在活動(dòng)桿9的帶動(dòng)下處于向上抬升以松開(kāi)半軸齒輪毛坯6或向下壓緊以固定半軸齒輪毛坯6兩種工作狀態(tài)。進(jìn)一步優(yōu)選的，所述夾緊壓爪4上的滑槽設(shè)置在靠近定位齒圈7 —側(cè)，夾緊壓爪4上的鉸接孔設(shè)置在遠(yuǎn)離定位齒圈7 —側(cè)。如圖1、3所示，所述動(dòng)力端包括推拉板13和拉桿12 ;所述推拉板13設(shè)置在夾具座10的內(nèi)腔，且推拉板13可沿夾具座10的內(nèi)腔上下移動(dòng)，所述活動(dòng)桿9的伸入在夾具座10內(nèi)的一端與推拉板13固接；所述拉桿12的一端與推拉板13固接，拉桿12的另一端與液壓油缸相連。所述夾具座10的設(shè)有拉桿12的一側(cè)設(shè)置為固定夾具座10本身的固定端，固定端設(shè)有與機(jī)床主軸頭11相配合的圓錐孔及端面，所述夾具座10的固定端通過(guò)連接件與機(jī)床主軸頭11固接，所述拉桿12穿過(guò)機(jī)床主軸頭11與液壓油缸相連。下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型的工作過(guò)程做進(jìn)一步說(shuō)明首先在機(jī)床上安裝本定位夾具，也即先通過(guò)第一連接螺桿15將夾具座10與機(jī)床主軸頭11固定在一起，并通過(guò)推拉板緊定螺桿14使拉桿12與推拉板13固接，再使活動(dòng)桿9的一端伸入夾具座10內(nèi)與推拉板固接，并使固定桿8與夾具座10固接，然后通過(guò)第二連接螺桿16將定位齒圈7固定在夾具座10的加工端，并安裝夾緊壓爪4。加工時(shí)，如圖I所示，將半軸齒輪毛坯6的圓錐端朝下放入定位齒圈中7，并使得半軸齒輪毛還6的齒與定位齒圈7中齒槽相哨合,然后機(jī)床自備的液壓尾頂裝置3頂住半軸齒輪毛坯6，此時(shí)拉桿12向上推動(dòng)推拉板13，推拉板13上移并帶動(dòng)活動(dòng)桿9上移，活動(dòng)桿9的上端在夾緊壓爪4的滑槽內(nèi)滑動(dòng)并推動(dòng)夾緊壓爪4沿其鉸接孔轉(zhuǎn)動(dòng)，最終使夾緊壓爪4
的壓緊面向上抬升，也即夾緊壓爪4處于上頂張開(kāi)狀態(tài)，如圖I的左半部分所示，此時(shí)進(jìn)行車飛邊背椎等工序的加工；加工完后，拉桿12向下帶動(dòng)推拉板13，推拉板13下移并帶動(dòng)活動(dòng)桿9下移，活動(dòng)桿9的上端在夾緊壓爪4的滑槽內(nèi)滑動(dòng)并推動(dòng)夾緊壓爪4沿其鉸接孔轉(zhuǎn)動(dòng)，最終使夾緊壓爪4的壓緊面向下與半軸齒輪毛坯6的背錐面壓合在一起，也即此時(shí)夾緊壓爪4處于向下壓緊狀態(tài)，液壓尾頂裝置3退回，機(jī)床自備的專用數(shù)控加工中心旋轉(zhuǎn)刀盤I裝設(shè)有切削刀具2，切削刀具2對(duì)半軸齒輪毛坯6進(jìn)行鉆孔以及其它剩余工序的全部加工，加工完畢后，液壓油缸帶動(dòng)拉桿12并進(jìn)而帶動(dòng)推拉板13上移，以使得活動(dòng)桿9將壓緊拉爪4向上抬升，使夾緊壓爪4再次處于上頂張開(kāi)狀態(tài)，然后取出已加工好的半軸齒輪即可。
權(quán)利要求1.一種用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位夾具，其特征在于本定位夾具包括夾具座(10)，所述夾具座(10)上固設(shè)有用于承托半軸齒輪毛坯(6)的定位齒圈(7)，夾具座(10)上還設(shè)置有與定位齒圈(7)相配合以固定半軸齒輪毛坯(6)的夾緊裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位夾具，其特征在于所述定位齒圈(7)的上端設(shè)有與所述半軸齒輪毛還(6)的齒形相哨合的定位齒槽,定位齒圈(7)的下端設(shè)有定位心軸；所述夾具座(10)的上端設(shè)置有與定位齒圈(7)的定位心軸相配合的定位孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位夾具，其特征在于所述夾緊裝置沿圓周方向設(shè)置在定位齒圈(7)的周側(cè)，夾緊裝置包括與定位齒圈(7)相配合以固定半軸齒輪毛坯(6)的夾緊壓爪(4)，還包括驅(qū)動(dòng)夾緊壓爪(4)動(dòng)作以使得夾緊壓爪(4)處于向上抬升以松開(kāi)半軸齒輪毛坯(6)或向下壓緊以固定半軸齒輪毛坯(6)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位夾具，其特征在于所述夾緊壓爪(4)的靠近定位齒圈(7)的一側(cè)設(shè)置為便于與半軸齒輪毛坯(6)的背錐面相貼合的壓緊面，夾緊壓爪(4)的遠(yuǎn)離定位齒圈(7)的一側(cè)分設(shè)有鉸接孔和滑槽； 所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定桿(8)和活動(dòng)桿(9),固定桿(8)的一端與夾具座(10)固接，固定桿(8)的另一端通過(guò)設(shè)置在鉸接孔處的銷軸與夾緊壓爪(4)鉸接；活動(dòng)桿(9)的一端伸入夾具座(10)內(nèi)與動(dòng)力端固接，活動(dòng)桿(9)的另一端伸出夾具座(10)外與滑槽相連并與滑槽構(gòu)成滑動(dòng)配合，且活動(dòng)桿(9)可沿著夾具座(10)限定的方向上下移動(dòng)； 所述滑槽的設(shè)置位置和槽長(zhǎng)方向使得當(dāng)活動(dòng)桿(9)沿著夾具座(10)限定的方向上下移動(dòng)時(shí)，夾緊壓爪(4)在活動(dòng)桿(9)的帶動(dòng)下處于向上抬升以松開(kāi)半軸齒輪毛坯(6)或向下壓緊以固定半軸齒輪毛坯(6 )兩種工作狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位夾具，其特征在于所述夾緊壓爪(4)上的滑槽設(shè)置在靠近定位齒圈(7) —側(cè)，夾緊壓爪(4)上的鉸接孔設(shè)置在遠(yuǎn)離定位齒圈(7) —側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位夾具，其特征在于所述動(dòng)力端包括推拉板(13)和拉桿(12);所述推拉板(13)設(shè)置在夾具座(10)的內(nèi)腔，且推拉板(13)可沿夾具座(10)的內(nèi)腔上下移動(dòng)，所述活動(dòng)桿(9)的伸入在夾具座(10)內(nèi)的一端與推拉板(13)固接；所述拉桿(12)的一端與推拉板(13)固接，拉桿(12)的另一端與液壓油缸相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位夾具，其特征在于所述夾具座(10)的下端設(shè)直為固定夾具座(10)本身的固定端，所述夾具座(10)的固定端通過(guò)連接件與機(jī)床主軸頭(11)固接，所述拉桿(12)穿過(guò)機(jī)床主軸頭(11)與液壓油缸相連。
專利摘要本實(shí)用新型屬于齒輪金加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位夾具。本定位夾具包括夾具座，夾具座上固設(shè)有用于承托半軸齒輪毛坯的定位齒圈，夾具座上還設(shè)置有與定位齒圈相配合以固定半軸齒輪毛坯的夾緊裝置。使用本實(shí)用新型中的定位夾具，只需一次裝夾即可完成全部六道加工工序，節(jié)約了勞動(dòng)力，解決了產(chǎn)品加工時(shí)反復(fù)裝卡造成的形位誤差問(wèn)題，提高了產(chǎn)品精度，使產(chǎn)品質(zhì)量得到明顯提升。同時(shí)使用本定位夾具無(wú)工序生產(chǎn)節(jié)奏問(wèn)題，無(wú)需周轉(zhuǎn)，避免了等工、等料現(xiàn)象。提高了勞動(dòng)效能，降低了生產(chǎn)能耗。使得半軸齒輪的加工精度、產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率都達(dá)到了半軸齒輪生產(chǎn)的先進(jìn)水平。
文檔編號(hào)B23Q3/00GK202655929SQ20122024160
公開(kāi)日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月28日
發(fā)明者周衛(wèi)星 申請(qǐng)人:周衛(wèi)星