專利名稱：可正反擠壓生產(chǎn)輪轂的設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用鎂合金、鋁合金等其它金屬制造輪轂使用的可正反擠壓生產(chǎn)輪轂的設(shè)備。
背景技術(shù)：
鋁、鎂合金輪轂在航空、交通運輸裝備，特別是汽車制造業(yè)有很大需求空間?，F(xiàn)有鎂、鋁合金輪轂利用傳統(tǒng)設(shè)備制造方法有兩種一種是用液態(tài)金屬鑄造如重力鑄造、低壓鑄造、擠壓鑄造等，工作環(huán)境差、效率低、產(chǎn)品性能無法滿足高性車輛的需求、另外不能制造大尺寸輪轂。第二種是用固態(tài)金屬在一定溫度、壓力下變形成型如鍛造、旋壓等，其產(chǎn)品機械性能高、能滿足高性能車輛的需求，但是鍛造不能一次成型，需鍛造加旋壓，造成工序多、生產(chǎn)效率低、特別是旋壓設(shè)備投資大，全部靠進口設(shè)備。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供了一種應(yīng)用特種擠壓裝備將預(yù)熱好金屬坯料放入擠壓筒中，一次擠壓成型，產(chǎn)品機械性能高，可實現(xiàn)全自動流水線作業(yè)使用的可正反擠壓生產(chǎn)輪轂的設(shè)備。本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是其立柱2設(shè) 置在機座I和固定板3中部組成機架,擠壓機移動板4活動置于立柱2上,液壓系統(tǒng)設(shè)置在機架上，擠壓筒成型機構(gòu)設(shè)置在擠壓機移動板4下中部,頂出機構(gòu)和取件機構(gòu)13設(shè)置在機座I上內(nèi)中部。本實用新型的有益效果是由于設(shè)計了特種擠壓裝備和科學(xué)的制備方法，將預(yù)熱好的金屬坯料放入擠壓筒中，一次擠壓成型，產(chǎn)品機械性能高，能滿足高性能車輛的需求?？纱蠓s短生產(chǎn)工序，減少生產(chǎn)設(shè)備，降低生產(chǎn)成本，產(chǎn)品外觀可以實現(xiàn)多樣性，實現(xiàn)全自動流水線作業(yè),大大提高了生產(chǎn)效率。且結(jié)構(gòu)簡單,生產(chǎn)環(huán)境好,成品率高,可以大規(guī)模生產(chǎn)性能良好的輪轂。


圖I式本實用新型的主結(jié)構(gòu)示意圖圖2是圖I的A-A向視圖圖3是圖I的C-C向視圖具體實施方式
實施例I :如圖I、圖2、圖3所示，其立柱2設(shè)置在機座I和固定板3中部組成機架，擠壓機移動板4活動置于立柱2上，液壓系統(tǒng)設(shè)置在機架上，擠壓筒成型機構(gòu)設(shè)置在擠壓機移動板4下中部,頂出機構(gòu)和取件機構(gòu)13設(shè)置在機座I上內(nèi)中部。如圖I、圖2、圖3所示，所述擠壓筒成型機構(gòu)的正向擠壓桿11固定在擠壓機移動板4下中部，反向擠壓桿12固定在前、下擠壓機固定板3上，擠壓方向平行運動；由兩個或兩個以上移動塊組成的擠壓筒內(nèi)膽10用擠壓筒外膽9緊固，擠壓筒外膽9與擠壓筒內(nèi)膽10采用錐面配合或錐面導(dǎo)向圓柱面配合固定，擠壓筒外膽9移動方向與擠壓方向平行，擠壓筒內(nèi)膽10打開及合攏與擠壓方向垂直；正向擠壓桿11和反向擠壓桿12端部形狀與輪轂14內(nèi)部形狀一致，擠壓筒內(nèi)膽10與輪轂14外表形狀一致；由模溫機和加熱油路組成的加熱冷卻系統(tǒng)裝置在擠壓筒成型機構(gòu)外周邊。如圖I、圖2、圖3所示，所述液壓系統(tǒng)的主油缸5設(shè)置在固定板3上中部，且和擠壓機移動板4、正向擠壓桿11連接，擠壓筒內(nèi)膽移動油缸6設(shè)置在擠壓筒內(nèi)膽10兩側(cè)，擠壓筒油缸7設(shè)置在后、上固定板3兩端，且和擠壓筒外膽9裝置在一起，取出油缸8設(shè)置在機座I上內(nèi)中部，且和取件機構(gòu)13連接。[0011]如圖I、圖2、圖3所示，所述固定板3臥式設(shè)置成前、后或立式設(shè)置成上、下兩塊。實施例2 :如圖I、圖2、圖3所示，所述輪轂14的制造工藝是將預(yù)熱好的金屬坯料放入擠壓筒成型機構(gòu)中，外坯料的預(yù)熱溫度鎂合金380-420度，鋁合金450-500度，預(yù)熱時間120分鐘，擠壓主油缸5推動擠壓機移動板4，正向擠壓桿11下移并對該金屬坯料擠壓，利用擠壓筒加熱冷卻系統(tǒng)，使其產(chǎn)生塑性變形在擠壓筒成型機構(gòu)內(nèi)一次擠壓成輪轂14的形狀。實施例3 :本實用新型可設(shè)計成立式或臥式。實施例4 :本實用新型使用擠壓機將金屬坯料擠壓成輪轂的工藝流程為擠壓筒內(nèi)膽在擠壓筒內(nèi)膽移動油缸的推動下沿導(dǎo)軌前移到規(guī)定位置，擠壓筒外膽在擠壓筒油缸的推動下把擠壓筒內(nèi)膽鎖住；由送料機構(gòu)將金屬坯料送入擠壓筒內(nèi)，然后采用組合液壓系統(tǒng)，主油缸推動擠壓機移動板，正向擠壓桿下移并對該金屬坯料擠壓，達到一次擠壓成型位置后，主油缸帶動擠壓桿退回；擠壓筒油缸帶動擠壓筒外膽退回，擠壓筒移動油缸帶動擠壓筒 內(nèi)膽打開，頂出機構(gòu)把輪轂頂出，取件機構(gòu)把輪轂取走。再循環(huán)進行下一件制造。
權(quán)利要求1.一種可正反擠壓生產(chǎn)輪轂的設(shè)備，其特征在于立柱(2)設(shè)置在機座(I)和固定板(3)中部組成機架，擠壓機移動板(4)活動置于立柱(2)上，液壓系統(tǒng)設(shè)置在機架上，擠壓筒成型機構(gòu)設(shè)置在擠壓機移動板(4)下中部，頂出機構(gòu)和取件機構(gòu)(13)設(shè)置在機座(I)上內(nèi)中部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可正反擠壓生產(chǎn)輪轂的設(shè)備，其特征在于所述擠壓筒成型機構(gòu)的正向擠壓桿(11)固定在擠壓機移動板(4)下中部，反向擠壓桿(12)固定在前、下擠壓機固定板⑶上，由兩個或兩個以上移動塊組成的擠壓筒內(nèi)膽(10)用擠壓筒外膽(9)緊固，擠壓筒外膽(9)與擠壓筒內(nèi)膽(10)采用錐面配合或錐面導(dǎo)向圓柱面配合固定，正向擠壓桿(11)和反向擠壓桿(12)端部形狀與輪轂(14)內(nèi)部形狀一致，擠壓筒內(nèi)膽(10)與輪轂(14)外表形狀一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可正反擠壓生產(chǎn)輪轂的設(shè)備，其特征在于所述液壓系統(tǒng)的主油缸(5)設(shè)置在固定板(3)上中部，且和擠壓機移動板(4)、正向擠壓桿(11)連接，擠壓筒內(nèi)膽移動油缸(6)設(shè)置在擠壓筒內(nèi)膽(10)兩側(cè)，擠壓筒油缸(7)設(shè)置在后、上固定板(3)兩端，且和擠壓筒外膽(9)裝置在一起，取出油缸(8)設(shè)置在機座(I)上內(nèi)中部，且和取件機構(gòu)(13)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可正反擠壓生產(chǎn)輪轂的設(shè)備，其特征在于所述固定板(3)臥式設(shè)置成前、后或立式設(shè)置成上、下兩塊。
專利摘要本實用新型公開了一種用鎂合金、鋁合金等其它金屬制造輪轂使用的可正反擠壓生產(chǎn)輪轂的設(shè)備。其立柱(2)設(shè)置在機座(1)和固定板(3)中部組成機架，擠壓機移動板(4)活動置于立柱(2)上，液壓系統(tǒng)設(shè)置在機架上，擠壓筒成型機構(gòu)設(shè)置在擠壓機移動板(4)下中部，頂出機構(gòu)和取件機構(gòu)(13)設(shè)置在機座(1)上內(nèi)中部。由于本實用新型設(shè)計了特種擠壓裝備和科學(xué)的制備方法，將預(yù)熱好的金屬坯料放入擠壓筒中，一次擠壓成型，產(chǎn)品機械性能高，能滿足高性能車輛的需求?？纱蠓s短生產(chǎn)工序，減少生產(chǎn)設(shè)備，降低生產(chǎn)成本，產(chǎn)品外觀可以實現(xiàn)多樣性，實現(xiàn)全自動流水線作業(yè)，大大提高了生產(chǎn)效率。且結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)環(huán)境好，成品率高。
文檔編號B21C23/21GK202461164SQ20122008603
公開日2012年10月3日 申請日期2012年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月2日
發(fā)明者王靜, 陳荷蓮 申請人:王靜, 陳荷蓮