專利名稱：用于油缸裝配的擰緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于油缸裝配時確保缸筒與缸底 之間的聯(lián)接螺紋能夠完全擰緊的擰緊裝置。
背景技術(shù)：
風能設備用的油缸的缸筒與缸底通常采用螺紋來連接，并在連接后用圓螺母加以 緊固防松，由于油缸體積較大，如果油缸沒有有效的緊固，在擰緊螺紋時難以確保螺紋連接 到位，也不便于操作，無疑中提高了工作強度，造成工作效率較低，況且也不利于安全生產(chǎn)。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種裝配時可確保 待裝配油缸得到有效緊固、便于缸筒與缸底進行螺紋連接的擰緊裝置。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種用于油缸裝配的擰緊裝 置，包括座體，座體上固定有可頂緊待擰緊油缸活塞桿的壓緊元件和可放置待擰緊油缸的 固定座，所述的固定座相對于壓緊元件中心對稱設置且與壓緊元件相距設置，固定座具有 可卡入待擰緊油缸的安裝支耳的卡槽。進一步地，所述的擰緊裝置還包括可套裝在待擰緊油缸活塞桿端部的保護套，以 保護待擰緊油缸的活塞桿在壓緊時不受損傷。更進一步說，所述的壓緊元件為液壓油缸；所述的卡槽具有與待擰緊油缸的安裝 支耳外形相吻合的半圓弧形，其開口朝向液壓油缸。本實用新型的有益效果是本實用新型將待擰緊油缸通過其兩側(cè)的安裝支耳卡設 于固定座上的卡槽內(nèi)，并由液壓油缸頂緊待擰緊油缸的活塞桿，使待擰緊油缸得到有效的 固定，確保了缸筒與缸底之間的螺紋連接能夠完全擰緊，節(jié)省人力并提高了工作效率，也有 利于安全生產(chǎn)。
以下結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是
圖1的俯視圖。圖中1.座體2.待擰緊油缸21.安裝支耳3.壓緊元件31.液壓油缸4.固定座 41.卡槽5.保護套
具體實施方式
?，F(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以 示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。如
圖1圖2所示的一種用于油缸裝配的擰緊裝置，包括座體1，座體1上一端固定
3有可頂緊待擰緊油缸2活塞桿的壓緊元件3，與壓緊元件3相距一定距離的座體1上固定有 可放置待擰緊油缸2的固定座4，所述的固定座4相對于壓緊元件3中心對稱設置且與壓緊 元件3相距設置，固定座4具有可卡入待擰緊油缸2的安裝支耳21的卡槽41。本實用新型中的壓緊元件3為液壓油缸31，為了保護待擰緊油缸2的活塞桿在壓 緊時不受損傷，該擰緊裝置還包括可安裝在待擰緊油缸2活塞桿端部的保護套5，而所述的 卡槽41具有與待擰緊油缸2的安裝支耳21外形相吻合的半圓弧形，其開口朝向液壓油缸 31。本實用新型使用時，首先將待擰緊油缸2通過其兩側(cè)的兩個安裝21支耳卡入固定 座4上的卡槽41內(nèi)定好位置，把保護套5套在待擰緊油缸2活塞桿端部，啟動液壓油缸31， 液壓油缸31的活塞桿伸出，頂住套有保護套5的待擰緊油缸2活塞桿并頂緊，此推力最終 通過待擰緊油缸2的活塞傳遞到待擰緊油缸2的缸底上，這時待擰緊油缸2被定位固定，可 使待擰緊油缸2的缸底螺紋緊貼在缸筒螺紋上，缸底裝配完后，將缸底處的鎖緊螺母擰緊， 這種方式能確保待擰緊油缸2的缸筒與缸底之間連接牢固，具有較好的防松效果，即使以 后油缸在運行中遇到?jīng)_擊及抖動也不會產(chǎn)生松動的狀況，由此提高了油缸的裝配質(zhì)量。以上述依據(jù)本實用新型的實施方式為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員 完全可以在不偏離本實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本實用新 型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范 圍。
權(quán)利要求一種用于油缸裝配的擰緊裝置，包括座體(1)，其特征是座體(1)上固定有可頂緊待擰緊油缸(2)活塞桿的壓緊元件(3)和可放置待擰緊油缸(2)的固定座(4)，所述的固定座(4)相對于壓緊元件(3)中心對稱設置且與壓緊元件(3)相距設置，固定座(4)具有可卡入待擰緊油缸(2)的安裝支耳(21)的卡槽(41)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于油缸裝配的擰緊裝置，其特征是還包括可套裝在待擰 緊油缸(2)活塞桿端部的保護套(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于油缸裝配的擰緊裝置，其特征是所述的壓緊元件(3) 為液壓油缸(31)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于油缸裝配的擰緊裝置，其特征是所述的卡槽(41)具有 與待擰緊油缸(2)的安裝支耳(21)外形相吻合的半圓弧形，其開口朝向液壓油缸(31)。
專利摘要本實用新型公開了一種用于油缸裝配的擰緊裝置，包括座體，座體上固定有可頂緊待擰緊油缸活塞桿的壓緊元件和可放置待擰緊油缸的固定座，所述的固定座相對于壓緊元件中心對稱設置且與壓緊元件相距設置，固定座具有可卡入待擰緊油缸的安裝支耳的卡槽。本實用新型將待擰緊油缸通過其兩側(cè)的安裝支耳卡設于固定座上的卡槽內(nèi)，并由液壓油缸頂緊待擰緊油缸的活塞桿，使待擰緊油缸得到有效的固定，確保了缸筒與缸底之間的螺紋連接能夠完全擰緊，節(jié)省人力并提高了工作效率，也有利于安全生產(chǎn)。
文檔編號B23P19/06GK201645137SQ20102002275
公開日2010年11月24日 申請日期2010年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月6日
發(fā)明者朱海波, 胡安·卡洛斯, 韓月環(huán) 申請人:格力樂液壓系統(tǒng)(常州)有限公司