專(zhuān)利名稱(chēng)：一種關(guān)于鐵路車(chē)鉤、鉤舌的帶極埋弧自動(dòng)堆焊方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于工件加工修理方法，具體地說(shuō)它是一種關(guān)于鐵路機(jī)車(chē)、車(chē)輛車(chē)鉤、鉤舌修理的帶極埋弧自動(dòng)堆焊方法。
鐵路機(jī)車(chē)、車(chē)輛的車(chē)鉤、鉤舌是用于機(jī)車(chē)、車(chē)輛之間互相連接的裝置。在使用過(guò)程中會(huì)造成很大的磨損，需要經(jīng)常加工修理，其加工方法是用電焊堆焊的方法在磨損部位堆焊金屬使車(chē)鉤、鉤舌恢復(fù)到原型狀態(tài)，現(xiàn)有的堆焊方法是用手工電弧焊堆焊和絲極埋弧焊。用手工電弧焊堆焊有如下缺點(diǎn)1由于是單個(gè)堆焊所以工作效率低，2煙塵大污染環(huán)境，3由于是明弧焊接所以光污染嚴(yán)重，對(duì)工人視力損害較大，4焊接質(zhì)量難以保證，5工人勞動(dòng)強(qiáng)度較大，6焊接成本高的問(wèn)題；絲極埋弧焊也有很多缺點(diǎn)1堆焊效率不如帶極埋弧堆焊效率高，2由于絲極埋弧焊接方法自身的局限性，使得連續(xù)堆焊的車(chē)鉤、鉤舌必然粘連成為一體，要用切割的方法將其割開(kāi)，這樣就增加了焊接過(guò)程的復(fù)雜性和勞動(dòng)強(qiáng)度，3由于絲極堆焊是分層堆焊，這就要求焊機(jī)機(jī)頭往復(fù)堆焊多次完成堆焊過(guò)程，而焊機(jī)機(jī)頭每一次往復(fù)運(yùn)動(dòng)之前都要敲除焊渣，這就必然增加操作著的勞動(dòng)強(qiáng)度，4絲極堆焊的光潔度遠(yuǎn)不如帶極堆焊的光潔度。
本發(fā)明的目的是，提供一種勞動(dòng)強(qiáng)度低，焊接質(zhì)量高，焊接效率高，焊接煙塵小，無(wú)電焊明弧，焊接成本低且多個(gè)工件連續(xù)自動(dòng)堆焊的鐵路機(jī)車(chē)、車(chē)輛車(chē)鉤、鉤舌專(zhuān)用帶極埋弧自動(dòng)堆焊的生產(chǎn)方法，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本發(fā)明的目的可通過(guò)下述步驟來(lái)實(shí)現(xiàn)本發(fā)明提出的鐵路車(chē)鉤、鉤舌帶極埋弧自動(dòng)堆焊的生產(chǎn)方法是將電極形狀為帶狀的埋弧堆焊技術(shù)應(yīng)用于鐵路車(chē)鉤、鉤舌修理的生產(chǎn)過(guò)程并使其自動(dòng)化。它包括焊接設(shè)備的特殊工藝性適應(yīng)方法和焊接工藝方法兩部分。實(shí)現(xiàn)本方法所需要的堆焊設(shè)備是焊修鐵路機(jī)車(chē)、車(chē)輛車(chē)鉤、鉤舌的專(zhuān)用帶極埋弧自動(dòng)焊機(jī)。它包括電源，控制系統(tǒng)，能將帶極頭部彎轉(zhuǎn)角度的特制焊機(jī)機(jī)頭，工件電源給送裝置和工件邊緣焊劑、熔池遮擋裝置，焊機(jī)機(jī)頭和工件距離的三坐標(biāo)調(diào)整裝置(其中包括X軸方向距離調(diào)整裝置、Y軸方向距離調(diào)整裝置、Z軸方向距離調(diào)整裝置)，焊機(jī)機(jī)頭或工件行走裝置，焊機(jī)機(jī)頭或工件平移裝置，工件胎具，焊床，送帶機(jī)構(gòu)，焊劑給送和回收機(jī)構(gòu)；實(shí)現(xiàn)本方法所需要堆焊設(shè)備的特殊工藝性適應(yīng)方法包括將焊機(jī)機(jī)頭制造成能將帶極頭部彎轉(zhuǎn)角度的特制焊機(jī)機(jī)頭，在焊機(jī)上安置工件與焊機(jī)機(jī)頭距離的三坐標(biāo)調(diào)整系統(tǒng)，安置在工件附近的工件電源給送裝置和工件邊緣焊劑、熔池遮擋裝置，配置焊機(jī)機(jī)頭或工件行走裝置，配置焊機(jī)機(jī)頭或工件平移裝置，配置專(zhuān)用工件胎具，配置焊床；堆焊工藝方法包括1將特制焊機(jī)機(jī)頭伸進(jìn)鉤舌堆焊位置的方法，2焊機(jī)機(jī)頭及送帶機(jī)構(gòu)避讓車(chē)鉤、鉤舌突出部位方法，3連續(xù)自動(dòng)堆焊防止車(chē)鉤、鉤舌相互粘連方法，4連續(xù)自動(dòng)堆焊方法，5連續(xù)自動(dòng)堆焊時(shí)增大焊道寬度和堆焊層厚度的方法。
本發(fā)明的要點(diǎn)是1堆焊設(shè)備的特殊工藝性適應(yīng)方法，其中包括①能將帶極頭部彎轉(zhuǎn)角度的特制焊機(jī)機(jī)頭，②工件和焊機(jī)機(jī)頭距離的三坐標(biāo)調(diào)整系統(tǒng)，③安置在工件附近的工件電源給送裝置和工件邊緣焊劑、熔池遮擋裝置，④焊機(jī)機(jī)頭或工件行走裝置，⑤焊機(jī)機(jī)頭或工件平移裝置，⑥專(zhuān)用工件胎具，⑦焊床。2堆焊工藝方法，其中包括①將特制焊機(jī)機(jī)頭伸進(jìn)鉤舌堆焊位置的方法，②焊機(jī)機(jī)頭及送帶機(jī)構(gòu)避讓車(chē)鉤、鉤舌突出部位方法，③連續(xù)自動(dòng)堆焊時(shí)防止車(chē)鉤、鉤舌相互粘連方法，④連續(xù)自動(dòng)堆焊方法。⑤連續(xù)自動(dòng)堆焊時(shí)增大焊道寬度和堆焊層厚度的方法。
本發(fā)明所述的鐵路車(chē)鉤、鉤舌堆焊方法的先進(jìn)性在于提供了能適應(yīng)車(chē)鉤、鉤舌連續(xù)自動(dòng)堆焊工藝方法和對(duì)普通埋弧自動(dòng)焊機(jī)為能適應(yīng)鐵路車(chē)鉤、鉤舌特殊堆焊工藝所作的改進(jìn)方法。其設(shè)備改進(jìn)方法是1由于帶極埋弧堆焊要求帶極必須豎直對(duì)著被焊工件，一般帶極埋弧自動(dòng)焊機(jī)的機(jī)頭要把帶極豎直送到工件的被焊部位則須豎直對(duì)著被焊工件，而鐵路車(chē)鉤、鉤舌堆焊部位在一個(gè)彎曲面內(nèi)且空間很狹小，一般的焊機(jī)機(jī)頭無(wú)法豎直伸進(jìn)去。所以本發(fā)明提供了一種能將或焊帶頭部彎轉(zhuǎn)角度的特制焊機(jī)機(jī)頭制造方案，使焊機(jī)機(jī)頭由一般的豎直方式進(jìn)入工作面改變成為由傾斜方式進(jìn)入工作面，使焊機(jī)機(jī)頭能適應(yīng)在車(chē)鉤、鉤舌彎曲面內(nèi)狹小的工作空間內(nèi)堆焊的需要。2用焊機(jī)特設(shè)的三坐標(biāo)調(diào)整系統(tǒng)可以對(duì)焊機(jī)機(jī)頭和鉤舌彎曲面內(nèi)的堆焊部位相對(duì)位置作精細(xì)調(diào)整以適應(yīng)狹小空間內(nèi)的堆焊需要。3為適應(yīng)連續(xù)自動(dòng)堆焊，本發(fā)明提供了焊機(jī)機(jī)頭或工件連續(xù)行走裝置制造和配置方案，即如果工件不動(dòng)堆焊工位運(yùn)動(dòng)時(shí)，用焊機(jī)專(zhuān)用小車(chē)和小車(chē)專(zhuān)用軌道以及安置工件的專(zhuān)用胎具以及焊床，每個(gè)胎具可以放數(shù)個(gè)工件，每個(gè)焊床可以放幾個(gè)胎具；如果工件運(yùn)動(dòng)堆焊工位不動(dòng)時(shí)，將工件放置于輸送機(jī)上運(yùn)送至堆焊工位。4由于鉤舌形狀的特殊性使得鉤舌邊緣在堆焊時(shí)容易流出焊劑和鋼水，本發(fā)明提供了一種遮擋方案，即根據(jù)鉤舌邊緣形狀制作工件邊緣焊劑、熔池遮擋裝置。5由于工件是在不斷地運(yùn)動(dòng)中堆焊，本發(fā)明提供了一種特殊的工件電源供給方法即滑動(dòng)摩擦電源供給裝置。將導(dǎo)電金屬裝置于焊床上和胎具上工件放置于胎具上，工件壓著胎具上的導(dǎo)電金屬，胎具壓著焊床上的導(dǎo)電金屬，焊床上的導(dǎo)電金屬連接著焊接電源，這樣憑工件自重就能很好地導(dǎo)電。為適應(yīng)較大厚度和較大寬度堆焊層的需要，本發(fā)明提供了使焊機(jī)機(jī)頭或工件平移裝置的解決方案，即在焊機(jī)機(jī)頭或工件胎具下部安裝平移裝置。為了使帶極埋弧堆焊技術(shù)應(yīng)用于鐵路車(chē)鉤、鉤舌堆焊，本發(fā)明提出的工藝方法是1為適應(yīng)焊機(jī)機(jī)頭在狹小空間內(nèi)堆焊和將帶極豎直對(duì)著工作面，將焊機(jī)機(jī)頭前部彎轉(zhuǎn)一個(gè)角度使焊機(jī)機(jī)頭能伸進(jìn)車(chē)鉤、鉤舌內(nèi)部堆焊。2焊機(jī)機(jī)頭及送帶機(jī)構(gòu)避讓車(chē)鉤、鉤舌突出部位方法，因?yàn)樾枰B續(xù)堆焊，工件和焊機(jī)機(jī)頭始終是在連續(xù)的相互運(yùn)動(dòng)中，為避免在運(yùn)動(dòng)中工件碰撞焊機(jī)機(jī)頭，將焊機(jī)機(jī)頭在伸進(jìn)車(chē)鉤、鉤舌內(nèi)時(shí)與堆焊方向偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度α(α的度數(shù)以焊機(jī)機(jī)頭能順利避讓車(chē)鉤、鉤舌突出部位和帶極能跨越兩車(chē)鉤、鉤舌之間的縫隙順利堆焊為條件)。3連續(xù)自動(dòng)堆焊時(shí)防止車(chē)鉤、鉤舌相互粘連方法，因?yàn)槁窕『笝C(jī)引弧困難，在堆焊時(shí)為了保證一次引弧連續(xù)堆焊就需要將工件首尾相連成一體，數(shù)個(gè)工件一次堆焊完成，這就出現(xiàn)一個(gè)堆焊出的工件是一個(gè)整體，需要逐個(gè)斷開(kāi)，本發(fā)明所提出解決連續(xù)自動(dòng)堆焊時(shí)車(chē)鉤、鉤舌相互粘連問(wèn)題的工藝方法是利用焊機(jī)機(jī)頭的偏轉(zhuǎn)角α，在將工件首尾相連成一體的同時(shí)在工件之間留出一定的縫隙(工件之間留出的縫隙的大小以堆焊時(shí)帶極能順利跨越縫隙不滅弧和堆焊時(shí)工件相互不粘連為條件)，這樣在堆焊時(shí)接縫處的鋼水順縫隙流走使兩個(gè)工件粘連不到一塊，解決了連續(xù)自動(dòng)堆焊時(shí)工件粘連問(wèn)題(因?yàn)閹O有一定寬度加之機(jī)頭的偏轉(zhuǎn)使帶極在堆焊方向上有了一定的寬度，在堆焊到工件之間的縫隙時(shí)帶極就可以跨越兩個(gè)工件不息弧，保證了堆焊過(guò)程的連續(xù)性)。因?yàn)榻z極沒(méi)有寬度，解決不了兩個(gè)工件之間的縫隙的跨越問(wèn)題，這也是帶極連續(xù)堆焊解決工件粘連問(wèn)題的優(yōu)越之處。4連續(xù)自動(dòng)堆焊方法，為解決連續(xù)自動(dòng)堆焊問(wèn)題本發(fā)明提出了兩個(gè)解決方案(1)它可以是工件行走堆焊工位不動(dòng)方案，即將工件放置于輸送機(jī)上以輸送機(jī)的運(yùn)動(dòng)連續(xù)向堆焊工位連續(xù)輸送工件實(shí)現(xiàn)連續(xù)自動(dòng)堆焊。(2)工件不動(dòng)堆焊工位不斷運(yùn)動(dòng)方案，將工件放置于專(zhuān)用胎具上將胎具放置在焊床上，焊機(jī)機(jī)頭安置于焊車(chē)上使焊車(chē)沿焊床行走，通過(guò)不斷的上下工件實(shí)現(xiàn)連續(xù)自動(dòng)堆焊。在工件不動(dòng)堆焊部位不斷運(yùn)動(dòng)方案中，工件擺放在專(zhuān)用胎具上，每個(gè)胎具上可以擺放一定數(shù)量的工件，將兩個(gè)或數(shù)個(gè)胎具擺放在焊床上，焊床可以線型布局也可以環(huán)型布局(焊床首尾不相連稱(chēng)為線型布局，焊床首尾相連稱(chēng)為環(huán)形布局)，線型布局時(shí)焊車(chē)在焊床旁往復(fù)行走進(jìn)行堆焊，當(dāng)焊車(chē)焊完一個(gè)胎具上的工件移動(dòng)至下一個(gè)胎具上堆焊時(shí)，將這一個(gè)胎具取走，將胎具上的工件取下，安裝上新的待焊工件放在原來(lái)位置，當(dāng)焊車(chē)將另外一組胎具上的工件焊完又移動(dòng)到這個(gè)胎具上焊接時(shí)，將另外一個(gè)胎具取走安放新的工件，如此往復(fù)實(shí)現(xiàn)連續(xù)自動(dòng)堆焊。當(dāng)焊床呈環(huán)型布局時(shí)，焊車(chē)圍繞焊床連續(xù)堆焊，在堆焊過(guò)程中不斷地將焊完的工件取走擺放上新的待焊工件，一直持續(xù)下去實(shí)現(xiàn)連續(xù)自動(dòng)堆焊。5連續(xù)自動(dòng)堆焊時(shí)增大焊道寬度和堆焊層厚度的方法，在用焊床堆焊方案中當(dāng)焊床線型布局時(shí)在焊車(chē)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)中每一次變換方向，焊車(chē)與焊床之間都增加或減少一次給定的距離；當(dāng)焊床呈環(huán)型布局時(shí)，焊車(chē)每走完一圈，焊車(chē)和焊床之間都增加或減少一次給定的距離。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比有以下優(yōu)點(diǎn)1因?yàn)閹O連續(xù)自動(dòng)埋弧堆焊方式的堆焊效率遠(yuǎn)高于手工堆焊和工件單體埋弧堆焊方式，所以采用帶極連續(xù)自動(dòng)埋弧堆焊方式代替手工堆焊和工件單體埋弧堆焊方式堆焊鐵路車(chē)鉤、鉤舌可以大大提高工件的堆焊速度。2由于自動(dòng)連續(xù)埋弧堆焊的煙塵遠(yuǎn)小于手工堆焊，所以采用帶極連續(xù)自動(dòng)埋弧堆焊方式堆焊鐵路車(chē)鉤、鉤舌有利于保護(hù)環(huán)境和有利于工人的身體健康。3由于埋弧焊無(wú)電焊明弧，所以采用帶極連續(xù)自動(dòng)埋弧堆焊方式堆焊鉤舌有利于保護(hù)工人的視力。4由于帶極連續(xù)自動(dòng)埋弧堆焊方式焊接質(zhì)量遠(yuǎn)高于手工堆焊和工件單體埋弧堆焊以及絲極堆焊，所以采用帶極連續(xù)自動(dòng)埋弧堆焊方式堆焊車(chē)鉤、鉤舌有利于提高工件堆焊質(zhì)量。5由于帶極連續(xù)自動(dòng)埋弧堆焊方式的生產(chǎn)過(guò)程是連續(xù)和自動(dòng)的工人的勞動(dòng)強(qiáng)度很小，所以采用帶極連續(xù)自動(dòng)埋弧堆焊方式堆焊車(chē)鉤、鉤舌有利于減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。6根據(jù)試驗(yàn)和科學(xué)文獻(xiàn)記載帶極連續(xù)自動(dòng)埋弧堆焊方式的堆焊成本遠(yuǎn)小于其他堆焊方式的成本，所以采用帶極連續(xù)自動(dòng)埋弧堆焊方式堆焊車(chē)鉤、鉤舌可以大大減少修理成本。
附圖給出了本發(fā)明的一種實(shí)施方案，下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的具體方案。


圖1是本發(fā)明提出的特制焊機(jī)機(jī)頭解決方案圖，圖2是本發(fā)明提出的特制焊機(jī)機(jī)頭伸進(jìn)工件方案示意圖的主視圖，圖3是本發(fā)明提出的特制焊機(jī)機(jī)頭伸進(jìn)工件方案示意圖的左視圖，圖4是本發(fā)明提出的工件胎具和焊床的方案圖，圖5是本發(fā)明提出的工件胎具的方案圖，圖6是本發(fā)明提出的焊機(jī)機(jī)頭及送帶機(jī)構(gòu)避讓鉤舌突出部位方案以及連續(xù)自動(dòng)堆焊時(shí)防止車(chē)鉤、鉤舌相互粘連方法示意圖的主視圖，圖7是本發(fā)明提出的焊機(jī)機(jī)頭及送帶機(jī)構(gòu)避讓鉤舌突出部位方案以及連續(xù)自動(dòng)堆焊時(shí)防止車(chē)鉤、鉤舌相互粘連方法示意圖的俯視圖，圖8是本發(fā)明提出的連續(xù)自動(dòng)堆焊方案中工件不動(dòng)堆焊工位不斷運(yùn)動(dòng)且焊床呈線形布局方案示意圖的主視圖，圖9是本發(fā)明提出的連續(xù)自動(dòng)堆焊方案中工件不動(dòng)堆焊工位不斷運(yùn)動(dòng)且焊床呈線形布局方案示意圖的俯視圖，圖10是本發(fā)明提出的連續(xù)自動(dòng)堆焊方案中堆焊工位不動(dòng)工件不斷運(yùn)動(dòng)方案示意圖。
結(jié)合圖1，圖1是本發(fā)明提供的特制焊機(jī)機(jī)頭解決方案圖，圖中1是能將帶極彎轉(zhuǎn)一定角度的焊機(jī)機(jī)頭，2是焊機(jī)機(jī)頭的彎轉(zhuǎn)圓弧，3是帶極，4是上導(dǎo)電塊，5是下導(dǎo)電塊，帶極由上下導(dǎo)電塊之間送進(jìn)經(jīng)，過(guò)圓弧2彎轉(zhuǎn)改變方向后對(duì)著工件。
結(jié)合圖2～3，圖2～3是本發(fā)明提供的為適應(yīng)焊機(jī)機(jī)頭在狹小空間內(nèi)堆焊和將帶極豎直對(duì)著工作面，將焊機(jī)機(jī)頭前部彎轉(zhuǎn)一個(gè)角度使焊機(jī)機(jī)頭能伸進(jìn)車(chē)鉤、鉤舌內(nèi)部堆焊的工藝方法圖。圖中1是焊機(jī)機(jī)頭，3是帶極，6是工件，7是焊機(jī)機(jī)頭工作空間。
圖6～7是本發(fā)明提出的焊機(jī)機(jī)頭及送帶機(jī)構(gòu)避讓鉤舌突出部位方案以及連續(xù)自動(dòng)堆焊時(shí)防止車(chē)鉤、鉤舌相互粘連方法的示意圖，圖中1是焊機(jī)機(jī)頭，3是帶極，6是工件，8是工件突出部位，9是焊機(jī)機(jī)頭在伸進(jìn)車(chē)鉤、鉤舌內(nèi)時(shí)與堆焊方向偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度α，10是工件之間預(yù)留間隙，焊機(jī)機(jī)頭與堆焊方向形成一個(gè)夾角使焊機(jī)機(jī)頭避免了和車(chē)鉤、鉤舌的突出部位相撞，再者由于夾角α的存在使帶極在堆焊方向上有了一定的寬度使帶極在堆焊到兩個(gè)鉤舌的連接處時(shí)就可以跨越兩個(gè)鉤舌而不滅弧，這時(shí)只要將兩個(gè)鉤舌之間留一定的間隙就可以使帶極在堆焊到連接處的鋼水流走使連接到一起的鉤舌焊不到一起，就可以解決堆焊過(guò)程中的車(chē)鉤、鉤舌粘連問(wèn)題。
圖4～5是本發(fā)明提出的工件胎具和焊床的示意圖，圖中1是焊機(jī)機(jī)頭，6是工件，10是工件之間預(yù)留間隙，11是工件胎具，12是焊床，13是焊劑熔池遮擋裝置，14是胎具導(dǎo)電塊，15是焊床導(dǎo)電塊。在胎具11上安置有焊劑熔池遮擋裝置13，工件6坐在胎具導(dǎo)電塊14上，胎具11的導(dǎo)電塊14壓在焊床12的導(dǎo)電塊15上，胎具11放置在焊床12上，每個(gè)胎具上可以安放數(shù)個(gè)工件，每個(gè)焊床可以安放數(shù)個(gè)胎具。
圖8～9是本發(fā)明提出的連續(xù)自動(dòng)堆焊方案中工件不動(dòng)堆焊工位不斷運(yùn)動(dòng)且焊床呈線形布局方案示意圖，圖中1是焊機(jī)機(jī)頭，6是工件，12是焊床，16是焊車(chē)17是焊車(chē)軌道18是焊床配置的焊胎1，19是焊床配置的焊胎2。按焊車(chē)走一個(gè)往復(fù)完成堆焊過(guò)程焊車(chē)從焊床的中間向焊床的兩頭(任意一個(gè)方向)開(kāi)始堆焊，當(dāng)堆焊到端部最后一個(gè)工件后焊車(chē)自動(dòng)倒車(chē)向相反方向堆焊并且自動(dòng)使焊機(jī)機(jī)頭增加或減少一次與工件的距離，以增加焊道的寬度，當(dāng)焊車(chē)越過(guò)兩個(gè)胎具接縫處后就可以將堆焊完的工件連同胎具一起取下，卸下堆焊完的工件裝上待焊工件放回原來(lái)位置，當(dāng)焊車(chē)將另外一個(gè)胎具上的工件焊完后又移動(dòng)到新一個(gè)胎具上時(shí)就可以將另一個(gè)胎具取走換裝新的工件如此往復(fù)實(shí)現(xiàn)連續(xù)堆焊。
圖10是本發(fā)明提出的連續(xù)自動(dòng)堆焊方案中堆焊工位不動(dòng)工件不斷運(yùn)動(dòng)方案示意圖，圖中1是焊機(jī)機(jī)頭，3是帶極，6是工件，20是帶極盤(pán)，21是送帶論，22是輸送機(jī)，將工件放在輸送機(jī)22上以輸送機(jī)的運(yùn)動(dòng)向堆焊工位不斷地輸送工件實(shí)現(xiàn)連續(xù)自動(dòng)堆焊。
本發(fā)明提出了將帶極堆焊技術(shù)應(yīng)用于鐵路車(chē)鉤、鉤舌堆焊修理的方法，應(yīng)用本發(fā)明提出的技術(shù)方法可以解決將帶極堆焊技術(shù)應(yīng)用于鐵路車(chē)鉤、鉤舌修理的關(guān)鍵性技術(shù)難題，也可以解決當(dāng)前絲極堆焊中的工件粘連問(wèn)題，還可以解決鐵路車(chē)鉤、鉤舌堆焊中的連續(xù)自動(dòng)焊問(wèn)題，從真正意義上做到連續(xù)自動(dòng)堆焊。應(yīng)用本發(fā)明提出的技術(shù)方案解決鐵路車(chē)鉤、鉤舌的堆焊問(wèn)題還具有勞動(dòng)強(qiáng)度低，焊接質(zhì)量高，焊接效率高，焊接煙塵小，無(wú)電焊明弧，焊接成本低等優(yōu)點(diǎn)，因此推廣前景廣闊。
權(quán)利要求
1．一種關(guān)于鐵路車(chē)鉤、鉤舌的帶極埋弧自動(dòng)堆焊方法，是將電極形狀為帶狀的埋弧堆焊技術(shù)應(yīng)用于鐵路車(chē)鉤、鉤舌修理的生產(chǎn)過(guò)程的方法，它包括堆焊設(shè)備的特殊工藝性適應(yīng)方法和堆焊工藝方法兩部分，其特征在于實(shí)現(xiàn)本方法所需要堆焊設(shè)備的特殊工藝性適應(yīng)方法包括，將焊機(jī)機(jī)頭制造成能將帶極頭部彎轉(zhuǎn)角度的特制焊機(jī)機(jī)頭，在焊機(jī)上安置工件與焊機(jī)機(jī)頭距離的三坐標(biāo)調(diào)整系統(tǒng)，安置在工件附近的工件電源給送裝置和工件邊緣焊劑、熔池遮擋裝置，配置焊機(jī)機(jī)頭或工件行走裝置，配置焊機(jī)機(jī)頭或工件平移裝置，配置專(zhuān)用工件胎具，配置焊機(jī)機(jī)頭或工件行走裝置；堆焊工藝方法包括1將特制焊機(jī)機(jī)頭伸進(jìn)鉤舌堆焊位置的方法，2焊機(jī)機(jī)頭及送帶機(jī)構(gòu)避讓車(chē)鉤、鉤舌突出部位方法，3連續(xù)自動(dòng)堆焊防止車(chē)鉤、鉤舌相互粘連方法，4連續(xù)自動(dòng)堆焊方法，5連續(xù)自動(dòng)堆焊時(shí)增大焊道寬度和堆焊層厚度的方法。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路車(chē)鉤、鉤舌的帶極埋弧自動(dòng)堆焊方法，其特征在于堆焊電極采用帶狀電極。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路車(chē)鉤、鉤舌的帶極埋弧自動(dòng)堆焊方法，其特征在于堆焊設(shè)備的特殊工藝性適應(yīng)方法是，①用特制的焊機(jī)機(jī)頭將帶極彎轉(zhuǎn)一個(gè)角度，改焊機(jī)機(jī)頭由豎直進(jìn)入工作面為傾斜進(jìn)入上作面，②配置焊機(jī)機(jī)頭或工件平移裝置，在用焊床堆焊方案中，當(dāng)焊床線型布局時(shí)在焊車(chē)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)中每一次變換方向，焊車(chē)與焊床之間都增加或減少一次給定的距離；當(dāng)焊床呈環(huán)型布局時(shí)，焊車(chē)每走完一圈，焊車(chē)和焊床之間都增加或減少一次給定的距離，③配置焊機(jī)機(jī)頭或工件行走裝置，當(dāng)堆焊工位不動(dòng)而工件連續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，配置輸送機(jī)，當(dāng)堆焊工位運(yùn)動(dòng)工件不動(dòng)時(shí)配置工件胎具、焊床、焊車(chē)、軌道。
4．根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路車(chē)鉤、鉤舌的帶極埋弧自動(dòng)堆焊方法，其特征在于將特制焊機(jī)機(jī)頭伸進(jìn)鉤舌堆焊位置的方法是為適應(yīng)焊機(jī)機(jī)頭在狹小空間內(nèi)堆焊和將帶極豎直對(duì)著工作面，將焊機(jī)機(jī)頭前部彎轉(zhuǎn)一個(gè)角度使焊機(jī)機(jī)頭能伸進(jìn)車(chē)鉤、鉤舌內(nèi)部狹小空間內(nèi)進(jìn)行堆焊。
5．根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路車(chē)鉤、鉤舌的帶極埋弧自動(dòng)堆焊方法，其特征在于焊機(jī)機(jī)頭及送帶機(jī)構(gòu)避讓鉤舌突出部位方法是為避免在運(yùn)動(dòng)中工件碰撞焊機(jī)機(jī)頭，將焊機(jī)機(jī)頭在伸進(jìn)鉤舌內(nèi)時(shí)與堆焊方向偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度α。
6．根據(jù)權(quán)利要求5所述的鐵路車(chē)鉤、鉤舌的帶極埋弧自動(dòng)堆焊方法，其特征在于將焊機(jī)機(jī)頭在伸進(jìn)鉤舌內(nèi)時(shí)與堆焊方向偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度α的度數(shù)以焊機(jī)機(jī)頭能順利避讓車(chē)鉤、鉤舌突出部位和帶極能跨越兩車(chē)鉤、鉤舌之間的縫隙順利堆焊為條件。
7．根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路車(chē)鉤、鉤舌的帶極埋弧自動(dòng)堆焊方法，其特征在于連續(xù)自動(dòng)堆焊時(shí)防止車(chē)鉤、鉤舌相互粘連方法是在將工件連成一體的同時(shí)在工件之間留出一定的縫隙。
8．根據(jù)權(quán)利要求7所述的鐵路車(chē)鉤、鉤舌的帶極埋弧自動(dòng)堆焊方法中連續(xù)自動(dòng)堆焊時(shí)防止車(chē)鉤、鉤舌相互粘連方法，其特征在于工件之間留出的縫隙的大小以堆焊時(shí)帶極順利跨越縫隙不滅弧和堆焊時(shí)工件相互不粘連為條件。
9．根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路車(chē)鉤、鉤舌的帶極埋弧自動(dòng)堆焊方法，其特征在于連續(xù)自動(dòng)堆焊方法是，(1)它可以是工件行走堆焊工位不動(dòng)方案，即將工件放置于輸送機(jī)上以輸送機(jī)的運(yùn)動(dòng)連續(xù)向堆焊工位輸送工件實(shí)現(xiàn)連續(xù)堆焊，(2)工件不動(dòng)堆焊工位不斷運(yùn)動(dòng)方案，將工件放置于專(zhuān)用胎具上將胎具放置在焊床上，焊機(jī)機(jī)頭安置于焊車(chē)上使焊車(chē)沿焊床行走，通過(guò)不斷的上下工件實(shí)現(xiàn)連續(xù)自動(dòng)堆焊。
10．根據(jù)權(quán)利要求9所述的鐵路車(chē)鉤、鉤舌的帶極埋弧自動(dòng)堆焊方法中的連續(xù)自動(dòng)堆焊方法，其特征在于在工件不動(dòng)堆焊部位不斷運(yùn)動(dòng)方案中，工件擺放在專(zhuān)用胎具上，每個(gè)胎具上可以擺放一定數(shù)量的工件，將兩個(gè)或數(shù)個(gè)胎具擺放在焊床上，焊床可以線型布局也可以環(huán)型布局，線型布局時(shí)焊車(chē)在焊床旁往復(fù)行走進(jìn)行堆焊，當(dāng)焊車(chē)焊完一個(gè)胎具上的工件移動(dòng)至下一個(gè)胎具上堆焊時(shí)，將這一個(gè)胎具取走，將胎具上的工件取下，安裝上新的待焊工件放在原來(lái)位置，當(dāng)焊車(chē)將另外一組胎具上的工件焊完又移動(dòng)到這個(gè)胎具上堆焊時(shí)，將另外一個(gè)胎具取走安放新的工件如此往復(fù)實(shí)現(xiàn)連續(xù)堆焊。當(dāng)焊床呈環(huán)型布局時(shí)，焊車(chē)圍繞焊床連續(xù)堆焊，在堆焊過(guò)程中不斷地將焊完的工件取走擺放上新的待焊工件。
11．根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路車(chē)鉤、鉤舌的帶極埋弧自動(dòng)堆焊方法，其特征在于連續(xù)自動(dòng)堆焊時(shí)增大焊道寬度和堆焊層厚度的方法，在用焊床堆焊方案中當(dāng)焊床線型布局時(shí)在焊車(chē)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)中每一次變換方向，焊車(chē)與焊床之間都增加或減少一次給定的距離；當(dāng)焊床呈環(huán)型布局時(shí)，焊車(chē)每走完一圈，焊車(chē)和焊床之間都增加或減少一次給定的距離。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種采用帶極埋弧堆焊技術(shù)的鐵路車(chē)鉤、鉤舌修理方法,采用該方法修理鐵路車(chē)鉤、鉤舌具有自動(dòng)化程度高、勞動(dòng)強(qiáng)度低、焊接質(zhì)量高、焊接效率高、焊接煙塵小、無(wú)電焊明弧、焊接成本低且多個(gè)工件連續(xù)自動(dòng)堆焊的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23K9/04GK1278496SQ0011380
公開(kāi)日2001年1月3日 申請(qǐng)日期2000年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月5日
發(fā)明者張維克 申請(qǐng)人:張維克