前滑柱減振器拆裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種前滑柱減振器拆裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]麥弗遜式懸架的前滑柱減振器的拆裝需要使用專用設(shè)備，使用專用設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)減振器活塞桿的固定，從而拆裝減振器。但在汽車試驗(yàn)場(chǎng)等地難以擁有專用設(shè)備對(duì)減振器拆裝，若采用普通套筒和扳手結(jié)構(gòu)，如圖1所示，無(wú)法實(shí)現(xiàn)減振器活塞桿的固定，在操作扳手時(shí)，活塞桿隨之運(yùn)動(dòng)，從而無(wú)法實(shí)現(xiàn)前滑柱減振器的換裝，因此有必要提供一種既結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單又能夠?qū)崿F(xiàn)前滑柱減振器拆裝的結(jié)構(gòu)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種前滑柱減振器拆裝結(jié)構(gòu)，能夠在沒(méi)有專用前滑柱減振器拆裝設(shè)備的前提下，簡(jiǎn)單方便的實(shí)現(xiàn)前滑柱減振器的拆裝。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型提供了一種前滑柱減振器拆裝結(jié)構(gòu)，包括:用于拆裝減振器活塞桿上的擰緊螺母的套筒、用于夾持所述套筒的第一扳手以及用于固定所述減振器活塞桿的第二扳手，其中，
[0006]所述套筒為中空柱狀結(jié)構(gòu)，所述套筒包括:夾持部和擰緊螺母拆裝部，所述第一扳手與所述夾持部夾持連接，所述夾持部的外部形狀與所述第一扳手夾持的形狀相匹配；所述擰緊螺母拆裝部與所述擰緊螺母連接，所述擰緊螺母拆裝部的內(nèi)部形狀與所述擰緊螺母的形狀相匹配；
[0007]所述第二扳手的形狀為L(zhǎng)型，包括:扳手頭和扳手臂，所述扳手頭穿過(guò)所述套筒的中部與所述減振器活塞桿連接。
[0008]進(jìn)一步的，所述夾持部的外部形狀為六邊形。
[0009]進(jìn)一步的，所述第二扳手的扳手頭為外六角結(jié)構(gòu)。
[0010]進(jìn)一步的，所述擰緊螺母拆裝部的內(nèi)部形狀為六邊形。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供了一種前滑柱減振器拆裝結(jié)構(gòu)，在汽車試驗(yàn)場(chǎng)等地難以擁有專用前滑柱減振器拆裝設(shè)備又無(wú)法通過(guò)普通套筒和扳手實(shí)現(xiàn)減振器拆裝的前提下，通過(guò)一個(gè)套筒和兩種不同類型的扳手，以一種簡(jiǎn)單、方便的方式，達(dá)到拆裝前滑柱減振器的目的。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1表示現(xiàn)有技術(shù)中的普通套筒和扳手的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2表示本實(shí)用新型實(shí)施例提供的前滑柱減振器拆裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3表不本實(shí)用新型實(shí)施例提供的X部放大不意圖；
[0015]圖4表示本實(shí)用新型實(shí)施例提供的圖3中的A-A剖視圖；
[0016]圖5表示現(xiàn)有技術(shù)中的套筒結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖6表示本實(shí)用新型實(shí)施例提供的套筒結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]其中圖中:1、套筒；2、第一扳手；3、第二扳手；4、夾持部；5、擰緊螺母拆裝部；6、擰緊螺母；7、安裝座；8、減振器活塞桿；9、減振器。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0020]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種前滑柱減振器拆裝結(jié)構(gòu)，如圖2、圖3和圖4所示，包括:用于拆裝減振器活塞桿8上的擰緊螺母6的套筒1、用于夾持所述套筒I的第一扳手2以及用于固定所述減振器活塞桿8的第二扳手3，其中，
[0021 ] 如圖5所示，為現(xiàn)有技術(shù)中的套筒結(jié)構(gòu)示意圖。在現(xiàn)有技術(shù)中，套筒的外部形狀為圓柱體，因套筒的外部形狀不適宜扳手夾持，因此，在套筒上端的中部開(kāi)設(shè)有一個(gè)方形孔，用于將扳手的扳手頭插入其中，再通過(guò)操作扳手臂實(shí)現(xiàn)套筒的轉(zhuǎn)動(dòng)，但是這種結(jié)構(gòu)的套筒和扳手在拆裝前滑柱減振器時(shí)，無(wú)法固定住減振器活塞桿，因而難以實(shí)現(xiàn)減振器的拆裝，為了克服這一缺點(diǎn)，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了如圖6所示的套筒結(jié)構(gòu)，其中，
[0022]所述套筒I為中空柱狀結(jié)構(gòu)，所述套筒I包括:夾持部4和擰緊螺母拆裝部5，所述第一扳手2與所述夾持部4夾持連接，所述夾持部4的外部形狀與所述第一扳手2夾持的形狀相匹配，可設(shè)計(jì)為六邊形、四邊形、橢圓形等適宜夾持的形狀，通過(guò)將套筒I的外部形狀改進(jìn)為適宜扳手夾持的形狀，不僅保留了圖1中的使用方法，還使扳手的扳手頭可直接夾持套筒I的外部帶動(dòng)套筒I發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，再利用另一扳手穿過(guò)套筒I的中部，固定減振器活塞桿8，從而實(shí)現(xiàn)了減振器9的拆裝。
[0023]所述擰緊螺母拆裝部5與所述擰緊螺母6連接，所述擰緊螺母拆裝部5的內(nèi)部形狀與所述擰緊螺母6的形狀相匹配，一般情況下，擰緊螺母6為外六角結(jié)構(gòu)，因此，擰緊螺母拆裝部5的內(nèi)部形狀可設(shè)計(jì)為六邊形；
[0024]所述第二扳手3的形狀為L(zhǎng)型，包括:扳手頭和扳手臂，減振器活塞桿的頂部開(kāi)設(shè)有一孔，所述扳手頭穿過(guò)所述套筒I的中部，深入到活塞桿上的孔中，通過(guò)扳手臂，固定減振器活塞桿8。一般情況下，活塞桿頂部上的孔為六邊形，因此，第二扳手3的扳手頭可設(shè)計(jì)為外六角結(jié)構(gòu)以配合六邊形的孔。
[0025]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的前滑柱減振器拆裝結(jié)構(gòu)采用兩種結(jié)構(gòu)的扳手，一種為夾持結(jié)構(gòu)，一種為固定結(jié)構(gòu)，并配合一套筒1，從而代替前滑柱減振器拆裝的專有設(shè)備，降低成本，實(shí)用性強(qiáng)。
[0026]如圖4所示，通過(guò)減振器活塞桿8與擰緊螺母6的配合，使減振器9固定在安裝座7上，采用本實(shí)用新型提供的前滑柱減振器的拆裝裝結(jié)構(gòu)，套筒I需要深入到安裝座7的型腔中，第二扳手3穿過(guò)套筒I，深入到減振器活塞桿8頂部的孔中固定減振器活塞桿8，第一扳手2作為夾持結(jié)構(gòu)，與套筒I上端的夾持部4配合。
[0027]前滑柱減振器拆裝過(guò)程包括:拆卸過(guò)程和組裝過(guò)程，下面將分別進(jìn)行描述。
[0028]拆卸過(guò)程:
[0029]第二扳手3固定減振器活塞桿8，第一扳手2夾持住套筒1，套筒I深入到安裝座7的型腔中與擰緊螺母6接觸，在第一扳手2上施加適當(dāng)拆卸力矩，帶動(dòng)套筒I轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)擰緊螺母6轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)第二扳手3固定減振器活塞桿8，從而實(shí)現(xiàn)擰緊螺母6與減振器活塞桿8的分離，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)減振器9與安裝座7的脫離，最終實(shí)現(xiàn)前滑柱減振器的拆卸。
[0030]組裝過(guò)程:
[0031]第二扳手3固定減振器活塞桿8，第一扳手2夾持住套筒1，套筒I深入到安裝座7的型腔中與擰緊螺母6接觸，在第一扳手2上施加適當(dāng)打緊力矩，帶動(dòng)套筒I轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)擰緊螺母6轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)第二扳手3固定減振器活塞桿8，從而實(shí)現(xiàn)擰緊螺母6與減振器活塞桿8的擰緊配合，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)減振器9與安裝座7的組裝，最終實(shí)現(xiàn)前滑柱減振器的組裝。
[0032]以上所述的是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種前滑柱減振器拆裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括:用于拆裝減振器活塞桿上的擰緊螺母的套筒、用于夾持所述套筒的第一扳手以及用于固定所述減振器活塞桿的第二扳手，其中， 所述套筒為中空柱狀結(jié)構(gòu)，所述套筒包括:夾持部和擰緊螺母拆裝部，所述第一扳手與所述夾持部夾持連接，所述夾持部的外部形狀與所述第一扳手夾持的形狀相匹配；所述擰緊螺母拆裝部與所述擰緊螺母連接，所述擰緊螺母拆裝部的內(nèi)部形狀與所述擰緊螺母的形狀相匹配； 所述第二扳手的形狀為L(zhǎng)型，包括:扳手頭和扳手臂，所述扳手頭穿過(guò)所述套筒的中部與所述減振器活塞桿連接。
2.如權(quán)利要求1所述的前滑柱減振器拆裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述夾持部的外部形狀為六邊形。
3.如權(quán)利要求1所述的前滑柱減振器拆裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二扳手的扳手頭為外六角結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1所述的前滑柱減振器拆裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述擰緊螺母拆裝部的內(nèi)部形狀為六邊形。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種前滑柱減振器拆裝結(jié)構(gòu)，包括：用于拆裝減振器活塞桿上的擰緊螺母的套筒、用于夾持套筒的第一扳手以及用于固定減振器活塞桿的第二扳手，其中，套筒為中空柱狀結(jié)構(gòu)，套筒包括：夾持部和擰緊螺母拆裝部，第一扳手與夾持部夾持連接，夾持部的外部形狀與第一扳手夾持的形狀相匹配；擰緊螺母拆裝部與擰緊螺母連接，擰緊螺母拆裝部的內(nèi)部形狀與擰緊螺母的形狀相匹配；第二扳手的形狀為L(zhǎng)型，包括：扳手頭和扳手臂，扳手頭穿過(guò)套筒的中部與減震器活塞桿連接。所述前滑柱減振器拆裝結(jié)構(gòu)通過(guò)一個(gè)套筒和兩種不同類型的扳手，以一種簡(jiǎn)單、便捷的方式，實(shí)現(xiàn)了前滑柱減振器拆裝操作。
【IPC分類】B25B13-48
【公開(kāi)號(hào)】CN204431139
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520007320
【發(fā)明人】于成偉, 王鳳仙, 彭鋒
【申請(qǐng)人】北京汽車股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2015年1月6日