本實(shí)用新型涉及一種主軸軸承壓緊裝置。

背景技術(shù)：

主軸軸承是一種精密零件，它的安裝方式直接影響著主軸的使用性能與壽命。軸承安裝方式不當(dāng)也會(huì)造成不良后果，輕則造成軸承未壓緊，影響主軸精度，重則造成軸承損壞，嚴(yán)重影響主軸的使用壽命。

主軸軸承的安裝方法主要有壓裝和熱裝兩種：壓裝是用壓力機(jī)，借助軸承壓裝工裝將軸承壓入軸芯；熱裝是對(duì)軸承加熱，利用熱脹冷縮原理將軸承套在軸芯上。軸承裝入軸芯后需要對(duì)軸承進(jìn)行壓緊，壓緊的目的是消除軸承軸向間隙，避免軸承內(nèi)圈與軸肩未緊密貼合。

主軸軸承的壓緊方式主要是依靠鎖緊螺母，利用鎖緊螺母的軸向旋轉(zhuǎn)，將鎖緊螺母的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為軸承內(nèi)圈的軸向移動(dòng)，達(dá)到壓緊軸承內(nèi)圈的目的。這種壓緊方法雖然可以達(dá)到壓緊軸承的目的，但是存在以下缺點(diǎn)：

(1)容易造成鎖緊螺母螺紋牙型的咬合，給軸承的拆卸造成極大不便；

(2)軸承的壓緊力大小不易控制，壓緊力偏小，軸承內(nèi)圈未壓到位；壓緊力過(guò)大易造成鎖緊螺母的損壞；

(3)由于鎖緊螺母的鎖緊由人工完成，耗費(fèi)人力，軸承尺寸越大所需壓緊力也越大；

(4)人工來(lái)鎖緊鎖緊螺母，軸承內(nèi)圈的受力不均勻，易損壞軸承。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種利用液壓力使軸芯產(chǎn)生彈性變形，并利用彈性變形的回復(fù)力達(dá)到壓緊軸承內(nèi)圈的目的的一種主軸軸承壓緊裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種主軸軸承壓緊裝置，包括軸芯和安裝連接于該軸芯外壁上的軸承，其中所述軸芯的外周由下而上依次同心套接有位于所述軸承上方的壓塊和液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)；

所述壓塊的下表面與所述軸承的上表面貼合；

所述液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括油缸和密封連接于該油缸內(nèi)并與所述軸芯固定連接的活塞，以及旋轉(zhuǎn)套接在軸芯外周并與該活塞的底端旋轉(zhuǎn)固定連接的連接件，密封連接的所述油缸和所述活塞組合形成液壓空腔，所述油缸開(kāi)設(shè)有與所述液壓空腔相連通的液壓油流經(jīng)管路，所述連接件的下表面與所述壓塊的上表面貼合。

優(yōu)選地，上述的一種主軸軸承壓緊裝置，其中所述油缸呈環(huán)形柱體形狀，其上下貫通，其底部環(huán)形端面一側(cè)向內(nèi)延伸突出，形成內(nèi)側(cè)環(huán)形凸緣；所述活塞包括與所述油缸內(nèi)腔壁密封連接的活塞本體，所述活塞本體的底部豎直向下延伸突出形成與所述環(huán)形凸緣密封連接的底部環(huán)柱；所述連接件與所述底部環(huán)柱旋轉(zhuǎn)固定連接。

優(yōu)選地，上述的一種主軸軸承壓緊裝置，其中所述連接件為螺母，其外側(cè)設(shè)置有外螺紋，其由該外螺紋與所述活塞的底端螺紋連接。

優(yōu)選地，上述的一種主軸軸承壓緊裝置，其中所述活塞與所述軸芯螺紋連接。

較現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果主要體現(xiàn)在：

本裝置的工作原理為：該裝置配置完成后，通入液壓油，液壓油經(jīng)液壓油流經(jīng)管路進(jìn)入液壓空腔，在油壓作用下推動(dòng)活塞向上移動(dòng)，使軸芯向上被拉伸，產(chǎn)生彈性變形，與此同時(shí)連接件也隨著活塞向上移動(dòng)，使連接件下表面與壓塊上表面分開(kāi)，形成間隙；

旋轉(zhuǎn)連接件使連接件向下軸向移動(dòng)至貼合壓塊上表面；

卸去液壓油壓力，軸芯被拉伸部分在彈性力作用下向下收縮，收縮的彈性力經(jīng)由活塞、連接件作用于壓塊上，壓塊將彈性回復(fù)力直接作用在軸承的內(nèi)圈上，實(shí)現(xiàn)壓緊的功能。

其巧妙地將液壓知識(shí)應(yīng)用于主軸軸承壓緊領(lǐng)域，使用液壓力使軸芯產(chǎn)生彈性變形，利用彈性變形的回復(fù)力達(dá)到壓緊軸承內(nèi)圈的目的；而且，該技術(shù)方案中使用壓塊直接作用于軸承內(nèi)圈，避免了使用鎖緊螺母不當(dāng)帶來(lái)的螺紋咬合的缺點(diǎn)；另外，本技術(shù)方案的壓緊力大小可以通過(guò)液壓油的輸入壓力進(jìn)行控制，節(jié)省人力，使用方便；

此外，本發(fā)明由于使用彈性回復(fù)力來(lái)壓緊，軸承內(nèi)圈受力均勻，對(duì)軸承無(wú)損壞，能極大發(fā)揮軸承的功用，避免主軸因軸承損壞引起的振動(dòng)、異響等故障問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

如圖1所示，一種主軸軸承壓緊裝置，包括軸芯6和安裝連接于該軸芯6外壁上的軸承1，軸芯6的外周由下而上依次同心套接有位于軸承1上方的壓塊2和液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)；

其中，壓塊2的下表面與軸承1的上表面貼合；液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括油缸4和密封連接于該油缸4內(nèi)并與軸芯6固定連接的活塞5，以及旋轉(zhuǎn)套接在軸芯6外周并與該活塞5的底端旋轉(zhuǎn)固定連接的連接件3，密封連接的油缸4、活塞5組合形成液壓空腔10，油缸4開(kāi)設(shè)有與液壓空腔10相連通的液壓油流經(jīng)管路9，連接件3的下表面與壓塊2的上表面貼合，使用時(shí)，將軸芯豎直安裝固定，并固定油缸，液壓油經(jīng)液壓油流經(jīng)管路進(jìn)入液壓空腔，在油壓作用下推動(dòng)活塞向上移動(dòng)，使軸芯向上被拉伸，產(chǎn)生彈性變形，與此同時(shí)連接件也隨著活塞向上移動(dòng)，使連接件下表面與壓塊上表面分開(kāi)，形成間隙，然后旋轉(zhuǎn)連接件使連接件向下軸向移動(dòng)至貼合壓塊上表面，再卸去液壓油壓力，軸芯被拉伸部分在彈性力作用下向下收縮，收縮的彈性力經(jīng)由活塞、連接件作用于壓塊上，壓塊將彈性回復(fù)力直接作用在軸承的內(nèi)圈上，實(shí)現(xiàn)壓緊的功能。

具體地，油缸4呈環(huán)形柱體形狀，其上下貫通，其底部環(huán)形端面一側(cè)向內(nèi)延伸突出，形成內(nèi)側(cè)環(huán)形凸緣40；活塞5包括與油缸4內(nèi)腔壁密封連接的活塞本體50，活塞本體50的底部豎直向下延伸突出形成與環(huán)形凸緣40密封連接的底部環(huán)柱51，連接件3與底部環(huán)柱51旋轉(zhuǎn)固定連接，活塞本體50與油缸4內(nèi)腔壁密封連接處設(shè)置有第一密封圈7，底部環(huán)柱51與環(huán)形凸緣40密封連接處設(shè)置有第二密封圈8。

此外，上述的連接件3優(yōu)選為螺母，其外側(cè)設(shè)置有外螺紋，其由該外螺紋與活塞5的底端螺紋連接。

除此之外，活塞5與軸芯6螺紋連接。

該技術(shù)方案巧妙地將液壓知識(shí)應(yīng)用于主軸軸承壓緊領(lǐng)域，使用液壓力使軸芯產(chǎn)生彈性變形，利用彈性變形的回復(fù)力達(dá)到壓緊軸承內(nèi)圈的目的；而且，該技術(shù)方案中使用壓塊直接作用于軸承內(nèi)圈，避免了使用鎖緊螺母不當(dāng)帶來(lái)的螺紋咬合的缺點(diǎn)；另外，本技術(shù)方案的壓緊力大小可以通過(guò)液壓油的輸入壓力進(jìn)行控制，節(jié)省人力，使用方便；

此外，本發(fā)明由于使用彈性回復(fù)力來(lái)壓緊，軸承內(nèi)圈受力均勻，對(duì)軸承無(wú)損壞，能極大發(fā)揮軸承的功用，避免主軸因軸承損壞引起的振動(dòng)、異響等故障問(wèn)題。

對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。