本實(shí)用新型涉及一種便于拆卸的拔銷裝置，更準(zhǔn)確地說(shuō)，涉及一種汽車模具維修車間的快速拆解、裝配和便于攜帶的模具維修工具。

背景技術(shù)：

目前，汽車鈑金模具上的刀塊普遍采用定位銷進(jìn)行定位，模具鉗工在進(jìn)行模具維護(hù)時(shí)，需要先拆除定位銷，然后才能拆下刀塊。傳統(tǒng)的拆除定位銷的措施是使用一個(gè)長(zhǎng)拔銷器，拔銷器的一端通過(guò)螺紋擰到定位銷上，另一端有一可以上下活動(dòng)的重錘，通過(guò)重錘錘擊拔銷器的尾部，將銷釘逐漸拔出。這種拔銷器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約、耐用，但是其長(zhǎng)度過(guò)大，不便于攜帶，特別是鉗工出差到外地時(shí)，這種拔銷器無(wú)法裝進(jìn)工具箱，影響實(shí)用性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種易拆卸式拔銷裝置，以解決傳統(tǒng)拔銷器長(zhǎng)度過(guò)大、裝不進(jìn)工具箱、影響攜帶方便性的問(wèn)題。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種易拆卸式拔銷裝置，包括尾部限位桿、前部限位桿、連接桿、延長(zhǎng)桿及銷桿；

所述尾部限位桿的前端與所述連接桿的后端通過(guò)螺紋連接；所述連接桿的前端與所述前部限位桿的后端螺紋連接；

所述前部限位桿的前端與所述延長(zhǎng)桿的后端螺紋連接；所述延長(zhǎng)桿的前端與所述銷桿的后端螺紋連接。

所述尾部限位桿的長(zhǎng)度、所述前部限位桿的長(zhǎng)度、所述連接桿的長(zhǎng)度、所述延長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度及所述銷桿的長(zhǎng)度均相等。

所述尾部限位桿、所述前部限位桿、所述連接桿及所述延長(zhǎng)桿均為中空的管形結(jié)構(gòu)。

還包括重錘，所述重錘為啞鈴形結(jié)構(gòu)；所述重錘設(shè)置有軸向貫通的通孔；所述重錘套于所述連接桿上。

在所述尾部限位桿的前端與所述連接桿的后端之間設(shè)置有第一連接裝置；

在所述連接桿的前端與所述前部限位桿的后端之間設(shè)置有第二連接裝置；

在所述前部限位桿的前端與所述延長(zhǎng)桿的后端之間設(shè)置有第三連接裝置；

所述第一連接裝置、所述第二連接裝置及所述第三連接裝置的形狀及結(jié)構(gòu)均相同；

所述第一連接裝置包括兩個(gè)帶外螺紋的堵塞及鋼絲繩；所述鋼絲繩穿過(guò)兩個(gè)所述堵塞；其中一個(gè)所述堵塞與尾部限位桿的前端的內(nèi)螺紋螺紋連接，另一個(gè)所述堵塞與所述連接桿桿的后端的內(nèi)螺紋螺紋連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型的易拆卸式拔銷裝置，不僅完全解決了傳統(tǒng)拔銷器長(zhǎng)度過(guò)大、裝不進(jìn)工具箱、影響攜帶方便性的問(wèn)題，而且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕量化，拆裝方便、不凌亂的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型易拆卸拔銷裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型易拆卸拔銷裝置分解圖；

圖3為堵塞與鋼絲繩的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明

1尾部限位桿，2連接桿，3重錘，4前部限位桿，5延長(zhǎng)桿，6銷桿，7第一連接裝置，8第二連接裝置，9第三連接裝置，71鋼絲繩，72堵塞，73堵塞。

具體實(shí)施方式

以下通過(guò)實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，以下的實(shí)施例僅是示例性的，僅能用來(lái)解釋和說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能解釋為是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制。

相似的編號(hào)通篇指代相似的元件。為清晰起見(jiàn)，在附圖中可能有將某些線、層、元件、部件或特征放大的情況。

本文中使用的術(shù)語(yǔ)僅為對(duì)具體的實(shí)施例加以說(shuō)明，其并非意在對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行限制。除非另有定義，本文中使用的所有術(shù)語(yǔ)(包括技術(shù)術(shù)語(yǔ)和科學(xué)術(shù)語(yǔ))均與本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的一般技術(shù)人員的理解相同。

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N易拆卸拔銷裝置，如圖1至圖3所示，包括尾部限位桿1、前部限位桿4、連接桿2、延長(zhǎng)桿5及銷桿6。

尾部限位桿1的前端與連接桿的后端通過(guò)螺紋連接；連接桿的前端與前部限位桿的后端螺紋連接；前部限位桿的前端與延長(zhǎng)桿的后端螺紋連接；延長(zhǎng)桿的前端與銷桿的后端螺紋連接。尾部限位桿、連接桿及前部限位桿連接后形成一較長(zhǎng)限位桿。

還包括重錘3，重錘3為啞鈴形結(jié)構(gòu)；重錘設(shè)置有軸向貫通的通孔；重錘套于連接桿上，方便工人手持操作。

尾部限位桿的長(zhǎng)度、前部限位桿的長(zhǎng)度、連接桿的長(zhǎng)度、延長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度及銷桿的長(zhǎng)度均相等。

尾部限位桿、前部限位桿、連接桿及延長(zhǎng)桿均為中空的管形結(jié)構(gòu)，一方面減輕重量，降低成本，另一方面可以擰入帶外螺紋的堵塞。

在所述尾部限位桿的前端與所述連接桿的后端之間設(shè)置有第一連接裝置7；所述第一連接裝置7包括兩個(gè)帶外螺紋的堵塞及鋼絲繩71；所述鋼絲繩穿過(guò)兩個(gè)所述堵塞；其中一個(gè)所述堵塞72與尾部限位桿的前端的內(nèi)螺紋螺紋連接，另一個(gè)所述堵塞73與所述連接桿的后端的內(nèi)螺紋螺紋連接。

在所述連接桿的前端與所述前部限位桿的后端之間設(shè)置有第二連接裝置8；所述第二連接裝置包括兩個(gè)帶外螺紋的堵塞及鋼絲繩；所述鋼絲繩穿過(guò)兩個(gè)所述堵塞；其中一個(gè)所述堵塞與連接桿的前端的內(nèi)螺紋螺紋連接，另一個(gè)所述堵塞與所述前部限位桿的后端的內(nèi)螺紋螺紋連接。

在所述前部限位桿的前端與所述延長(zhǎng)桿的后端之間設(shè)置有第三連接裝置8；所述第三連接裝置包括兩個(gè)帶外螺紋的堵塞及鋼絲繩；所述鋼絲繩穿過(guò)兩個(gè)所述堵塞；其中一個(gè)所述堵塞與前部連接桿的前端的內(nèi)螺紋螺紋連接，另一個(gè)所述堵塞與所述延長(zhǎng)桿的后端的內(nèi)螺紋螺紋連接。

所述第一連接裝置、所述第二連接裝置及所述第三連接裝置的形狀及結(jié)構(gòu)均相同，可以互換。

當(dāng)模具鉗工需要將拔銷裝置裝入工具箱，或準(zhǔn)備出差到外地時(shí)，先擰開(kāi)尾部限位桿1，再依次序擰開(kāi)中間連接桿2、前部限位桿4和延長(zhǎng)桿5，最后將上述較短的桿件和重錘3整理齊全，裝入工具箱即可。

本申請(qǐng)的易拆卸式拔銷裝置，不僅完全解決了傳統(tǒng)拔銷器長(zhǎng)度過(guò)大、裝不進(jìn)工具箱、影響攜帶方便性的問(wèn)題，而且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕量化，拆裝方便、不凌亂的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型已通過(guò)優(yōu)選的實(shí)施方式進(jìn)行了詳盡的說(shuō)明。然而，通過(guò)對(duì)前文的研讀，對(duì)各實(shí)施方式的變化和增加也是本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員所顯而易見(jiàn)的。申請(qǐng)人的意圖是所有這些變化和增加都落在了本實(shí)用新型權(quán)利要求所保護(hù)的范圍中。