本技術(shù)涉及壓路機(jī),具體涉及一種瀝青道路用壓路機(jī)。
背景技術(shù):
1、壓路機(jī)又稱壓土機(jī),是一種修路的設(shè)備,分鋼輪式和輪胎式兩類。壓路機(jī)在工程機(jī)械中屬于道路設(shè)備的范疇,廣泛用于高等級(jí)公路、鐵路、機(jī)場跑道、大壩、體育場等大型工程項(xiàng)目的填方壓實(shí)作業(yè),可以碾壓沙性、半黏性及黏性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。壓路機(jī)以機(jī)械本身的重力作用,適用于各種壓實(shí)作業(yè),使被碾壓層產(chǎn)生永久變形而密實(shí)。
2、目前,現(xiàn)有的壓路機(jī)在對瀝青道路擠壓時(shí),壓輥的表面可能會(huì)出現(xiàn)粘附瀝青的情況,因此本申請?zhí)岢隽艘环N瀝青道路用壓路機(jī)來解決此問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供了一種瀝青道路用壓路機(jī)。
2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種瀝青道路用壓路機(jī),包括壓路機(jī)主體,壓路機(jī)主體包括壓輥和兩個(gè)第一安裝架,第一安裝架固定在壓路機(jī)主體上,壓輥安裝在兩個(gè)第一安裝架之間;兩個(gè)所述第一安裝架的頂部共同固定安裝有第二安裝架,所述第二安裝架的內(nèi)部頂側(cè)固定有儲(chǔ)油槽,所述儲(chǔ)油槽的頂部連接有第一進(jìn)油管,其底部安裝有油泵;所述油泵的進(jìn)液端連接有插入至儲(chǔ)油槽內(nèi)部的第二進(jìn)油管,其出液端連接有第二出油管;所述第二出油管的下端連接有水平設(shè)置的分流管,所述分流管的底部固定安裝有若干個(gè)第一出油管;
3、所述第二安裝架的內(nèi)部還安裝有水平的毛刷,所述毛刷位于分流管的正下方,其底部貼合在壓輥的外壁上。
4、優(yōu)選的,所述第一進(jìn)油管的頂部蓋設(shè)有網(wǎng)蓋。
5、優(yōu)選的,所述毛刷的左右兩端均設(shè)有豎向的安裝板,所述安裝板與第二安裝架的內(nèi)壁接觸,所述第二安裝架為倒u形,其兩側(cè)均安裝有螺栓;所述螺栓水平貫穿第二安裝架,且與安裝板螺紋連接。
6、優(yōu)選的,所述毛刷上開設(shè)有若干個(gè)與第一出油管一一對應(yīng)的豎向圓孔。
7、本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較,具有以下優(yōu)點(diǎn):
8、本裝置通過第一進(jìn)油管向儲(chǔ)油槽內(nèi)加入油液,通過油泵將油液抽出,抽出的油液通過分流管流向各個(gè)第一出油管并從第一出油管出口處噴出;在壓輥轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中,毛刷將油液均勻涂抹在壓輥的表面,從而對壓輥的表面起到潤滑效果,避免了瀝青粘附在壓輥的表面;本裝置的毛刷僅需要拆卸兩個(gè)螺栓就能將其拆除,便于快速拆卸更換。
1.一種瀝青道路用壓路機(jī),包括壓路機(jī)主體,壓路機(jī)主體包括壓輥和兩個(gè)第一安裝架,第一安裝架固定在壓路機(jī)主體上,壓輥安裝在兩個(gè)第一安裝架之間;其特征在于:兩個(gè)所述第一安裝架的頂部共同固定安裝有第二安裝架,所述第二安裝架的內(nèi)部頂側(cè)固定有儲(chǔ)油槽,所述儲(chǔ)油槽的頂部連接有第一進(jìn)油管,其底部安裝有油泵;所述油泵的進(jìn)液端連接有插入至儲(chǔ)油槽內(nèi)部的第二進(jìn)油管,其出液端連接有第二出油管;所述第二出油管的下端連接有水平設(shè)置的分流管,所述分流管的底部固定安裝有若干個(gè)第一出油管;
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青道路用壓路機(jī),其特征在于:所述第一進(jìn)油管的頂部蓋設(shè)有網(wǎng)蓋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青道路用壓路機(jī),其特征在于:所述毛刷的左右兩端均設(shè)有豎向的安裝板,所述安裝板與第二安裝架的內(nèi)壁接觸,所述第二安裝架為倒u形,其兩側(cè)均安裝有螺栓;所述螺栓水平貫穿第二安裝架,且與安裝板螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青道路用壓路機(jī),其特征在于:所述毛刷上開設(shè)有若干個(gè)與第一出油管一一對應(yīng)的豎向圓孔。