本技術(shù)涉及護(hù)欄領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種公路施工護(hù)欄。

背景技術(shù)：

1、公路施工時(shí)一般都會(huì)使用護(hù)欄將需要施工的道路進(jìn)行防護(hù)，而公路設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)出現(xiàn)弧形或轉(zhuǎn)彎等現(xiàn)象，現(xiàn)有的護(hù)欄一般都是兩端固定的，因此只適用于直線公路，導(dǎo)致護(hù)欄的使用范圍低，為此我們提出了一種公路施工護(hù)欄。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、1.要解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種公路施工護(hù)欄，它方便根據(jù)需要再水平方向上隨意的調(diào)整對接塊的方位，從而方便兩個(gè)對接塊之間的夾角適配公路的轉(zhuǎn)彎弧度，進(jìn)而提高裝置的適配范圍，且該裝置結(jié)構(gòu)簡單，方便使用。

3、2.技術(shù)方案

4、為解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案。

5、一種公路施工護(hù)欄，包括固位塊，所述固位塊的上端安裝有螺紋桿，所述螺紋桿的側(cè)壁螺紋連接有兩個(gè)對稱設(shè)置的螺紋環(huán)，兩個(gè)所述螺紋環(huán)的相向側(cè)壁開設(shè)有弧形滑道，所述弧形滑道內(nèi)滑動(dòng)連接有對稱設(shè)置的兩個(gè)弧形板，兩個(gè)所述弧形板朝向螺紋桿的側(cè)壁均安裝有墊塊，兩個(gè)所述弧形板關(guān)于墊塊對稱設(shè)置的側(cè)壁均安裝有對接塊，所述對接塊的側(cè)壁插接有連接板。

6、進(jìn)一步的，所述墊塊的側(cè)壁設(shè)置有弧形端面，所述弧形端面與螺紋桿的側(cè)壁相適配，且所述墊塊與螺紋桿滑動(dòng)連接，方便墊塊與螺紋桿的側(cè)壁緊貼，保持弧形板的穩(wěn)定。

7、進(jìn)一步的，所述弧形板與弧形滑道相適配，且所述弧形板的上下兩端分別與弧形滑道滑動(dòng)連接，方便弧形板在弧形滑道內(nèi)滑動(dòng)，從而通過弧形板調(diào)整兩個(gè)對接塊之間的夾角，進(jìn)而方便適配公路轉(zhuǎn)彎的弧度。

8、進(jìn)一步的，所述連接板的側(cè)壁開設(shè)有對接槽，所述對接塊卡接對接槽，方便對接塊卡接對接槽。

9、進(jìn)一步的，所述螺紋環(huán)設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋桿的側(cè)壁與螺紋孔的內(nèi)壁設(shè)置有相適配的螺紋，方便螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)螺紋環(huán)，從而方便螺紋環(huán)對弧形板進(jìn)行夾持，保持弧形板的穩(wěn)定。

10、3.有益效果

11、相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

12、(1)本實(shí)用新型方便根據(jù)需要再水平方向上隨意的調(diào)整對接塊的方位，從而方便兩個(gè)對接塊之間的夾角適配公路的轉(zhuǎn)彎弧度，進(jìn)而提高裝置的適配范圍，且該裝置結(jié)構(gòu)簡單，方便使用。

技術(shù)特征：

1.一種公路施工護(hù)欄，包括固位塊(1)，其特征在于：所述固位塊(1)的上端安裝有螺紋桿(2)，所述螺紋桿(2)的側(cè)壁螺紋連接有兩個(gè)對稱設(shè)置的螺紋環(huán)(3)，兩個(gè)所述螺紋環(huán)(3)的相向側(cè)壁開設(shè)有弧形滑道，所述弧形滑道內(nèi)滑動(dòng)連接有對稱設(shè)置的兩個(gè)弧形板(4)，兩個(gè)所述弧形板(4)朝向螺紋桿(2)的側(cè)壁均安裝有墊塊(5)，兩個(gè)所述弧形板(4)關(guān)于墊塊(5)對稱設(shè)置的側(cè)壁均安裝有對接塊(6)，所述對接塊(6)的側(cè)壁插接有連接板(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路施工護(hù)欄，其特征在于：所述墊塊(5)的側(cè)壁設(shè)置有弧形端面，所述弧形端面與螺紋桿(2)的側(cè)壁相適配，且所述墊塊(5)與螺紋桿(2)滑動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路施工護(hù)欄，其特征在于：所述弧形板(4)與弧形滑道相適配，且所述弧形板(4)的上下兩端分別與弧形滑道滑動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路施工護(hù)欄，其特征在于：所述連接板(7)的側(cè)壁開設(shè)有對接槽，所述對接塊(6)卡接對接槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路施工護(hù)欄，其特征在于：所述螺紋環(huán)(3)設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋桿(2)的側(cè)壁與螺紋孔的內(nèi)壁設(shè)置有相適配的螺紋。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種公路施工護(hù)欄，屬于護(hù)欄領(lǐng)域，一種公路施工護(hù)欄，包括固位塊，固位塊的上端安裝有螺紋桿，螺紋桿的側(cè)壁螺紋連接有兩個(gè)對稱設(shè)置的螺紋環(huán)，兩個(gè)螺紋環(huán)的相向側(cè)壁開設(shè)有弧形滑道，弧形滑道內(nèi)滑動(dòng)連接有對稱設(shè)置的兩個(gè)弧形板，兩個(gè)弧形板朝向螺紋桿的側(cè)壁均安裝有墊塊，兩個(gè)弧形板關(guān)于墊塊對稱設(shè)置的側(cè)壁均安裝有對接塊，對接塊的側(cè)壁插接有連接板，它方便根據(jù)需要再水平方向上隨意的調(diào)整對接塊的方位，從而方便兩個(gè)對接塊之間的夾角適配公路的轉(zhuǎn)彎弧度，進(jìn)而提高裝置的適配范圍，且該裝置結(jié)構(gòu)簡單，方便使用。

技術(shù)研發(fā)人員：曲衍杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：煙臺(tái)市公路事業(yè)發(fā)展中心
技術(shù)研發(fā)日：20240429
技術(shù)公布日：2025/1/2