本實(shí)用新型涉及調(diào)校裝置,具體涉及一種軌道軌距調(diào)校裝置。
背景技術(shù):
隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,煤炭企業(yè)也在加快現(xiàn)代化礦井的建設(shè),雖然大型礦井采用了皮帶運(yùn)輸,但是還有好多礦井使用的軌道運(yùn)輸,比如電機(jī)車運(yùn)輸、綜采工作面軌道運(yùn)輸?shù)?。但是軌道運(yùn)輸依然在礦井運(yùn)輸中扮演重要角色,因此保證軌道的鋪設(shè)、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。
軌道運(yùn)輸在礦井有無可比擬的優(yōu)越性,具有成本低、運(yùn)輸量大的特點(diǎn),使其成為中小型礦井快速發(fā)展的前提條件。如何確保軌道安全、高效和穩(wěn)定的運(yùn)行是煤礦企業(yè)熱切關(guān)心的問題。由于列車體重量大,車次多,使得軌道長時間處于高負(fù)載和高沖擊的狀態(tài),再加上路碴和周圍環(huán)境的變化,多方面因素都會造成軌道軌距的變化,而軌道安全運(yùn)行的其中一個前提條件就是保證軌道軌距始終處于合理范圍內(nèi)。根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,直線軌距是在兩股鋼軌工作邊之間的最小距離,現(xiàn)在使用的是標(biāo)準(zhǔn)軌,軌距為900mm、762mm、600mm三種。
如果軌距超出標(biāo)準(zhǔn)一定范圍就需立即處理,否則會影響列車的正常運(yùn)行,嚴(yán)重則會造成重大安全事故。因此,有必要研制了一種專門針對礦井軌道軌距調(diào)校裝置,從而為礦井軌道的維護(hù)提供技術(shù)上的保障。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是提供一種軌道軌距調(diào)校裝置。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
軌道軌距調(diào)校裝置,包括固定在操作平臺上的錐形齒輪組、刻度尺、軌道卡、V型滑道,所述的錐形齒輪組包括水平設(shè)置在錐形齒輪Ⅰ兩側(cè),并與錐形齒輪Ⅰ分別嚙合的錐形齒輪Ⅱ和錐形齒輪Ⅲ,所述的錐形齒輪Ⅱ和錐形齒輪Ⅲ的齒輪軸上分別焊接有T型絲杠;所述的兩個絲桿扣上分別固定有V型滑道,V型滑道上分別滑動設(shè)置有軌道卡;所述的刻度尺的兩端分別固定在兩個軌道卡上,由刻度尺Ⅰ和刻度尺Ⅱ組成,刻度尺Ⅱ在刻度尺Ⅰ滑槽內(nèi)移動。
所述的軌道卡為U型卡槽,U型槽與軌道尺寸相當(dāng),可方便準(zhǔn)確的卡在軌道上。
還包括六方軸頭和與之相配合的操作手柄,所述的六方軸頭固定在錐形齒輪Ⅰ的齒輪軸上,通過操作手柄擰動六方軸頭,從而帶動兩側(cè)的T型絲杠正向或者反向運(yùn)動,帶動刻度尺Ⅱ在刻度尺Ⅰ內(nèi)滑動。
本實(shí)用新型刻度尺由刻度尺Ⅰ和刻度尺Ⅱ組成,刻度尺Ⅱ在刻度尺Ⅰ滑槽內(nèi)移動,刻度尺Ⅰ和刻度尺Ⅱ的刻度數(shù)值分別由外向兩刻度尺重合位置逐漸增大,便于觀測,讀取數(shù)據(jù),以調(diào)校礦井900mm軌距為例,如果軌距偏大,刻度尺顯示數(shù)據(jù)為,刻度尺Ⅰ的50cm刻度線與刻度尺Ⅱ大于40cm的某一刻度線相重合,既50+40>90,出現(xiàn)這種現(xiàn)象說明軌距偏大,如果軌距偏小,刻度尺顯示數(shù)據(jù)為,刻度尺Ⅰ的50cm刻度線與刻度尺Ⅱ小于40cm的某一刻度線相重合,既50+40<90,出現(xiàn)這種現(xiàn)象說明軌距偏小,軌距偏大與偏小,旋轉(zhuǎn)操作手柄的方向正好相反。
本實(shí)用新型操作簡單,測量精確,調(diào)校速度快,可廣泛應(yīng)用在煤礦企業(yè)礦井各種軌道軌距的調(diào)校。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型錐形齒輪組的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型刻度尺的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型的側(cè)視圖;
圖5為本實(shí)用新型操作手柄的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-操作平臺、2-刻度尺、3-軌道卡、4-V型滑道、5-錐形齒輪Ⅰ、6-錐形齒輪Ⅱ、7-錐形齒輪Ⅲ、8-絲桿扣、9-V型滑道、10-軌道卡、11-刻度尺Ⅰ、12-刻度尺Ⅱ、13-六方軸頭、14-操作手柄、15-絲桿扣。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖1、2、3、4、5所示的軌道軌距調(diào)校裝置,包括固定在操作平臺1上的錐形齒輪組、刻度尺2、軌道卡3、V型滑道4,所述的錐形齒輪組包括水平設(shè)置在錐形齒輪Ⅰ5兩側(cè),并與錐形齒輪Ⅰ5分別嚙合的錐形齒輪Ⅱ6和錐形齒輪Ⅲ7,所述的錐形齒輪Ⅱ6和錐形齒輪Ⅲ7的齒輪軸上分別焊接有T型絲杠8;所述的兩個絲桿扣15上分別固定有V型滑道9,V型滑道9上分別滑動設(shè)置有軌道卡10;所述的刻度尺2的兩端分別固定在兩個軌道卡10上,由刻度尺Ⅰ11和刻度尺Ⅱ12組成,刻度尺Ⅱ12在刻度尺Ⅰ11滑槽內(nèi)移動。
其中軌道卡10為U型卡槽,U型槽與軌道尺寸相當(dāng),可方便準(zhǔn)確的卡在軌道上;六方軸頭13固定在錐形齒輪Ⅰ5的齒輪軸上,通過操作手柄14擰動六方軸頭,從而帶動兩側(cè)的T型絲杠正向或者反向運(yùn)動,帶動刻度尺Ⅱ12在刻度尺Ⅰ11內(nèi)滑動。