專利名稱：水泥路面改造成的瀝青路面結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種水泥路面改造成的浙青路面結(jié)構(gòu)，尤其是一種將水泥混凝土路面改造成浙青混合料路面的結(jié)構(gòu)，屬于老路路面改造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著我國道路建設(shè)的大力發(fā)展和等級提高，原來水泥混凝土路面改造成浙青混合料路面的工程越來越多。與此同時帶來了一個新課題如何克服由于水泥混凝土路面裂縫的形變，引起浙青混合料路面產(chǎn)生反射裂縫。水泥混凝土路面加鋪浙青混合料改造中，當路面受到行駛車輛荷載的重復沖擊，特別在超荷載作用下，使水泥混凝土路面的相鄰板塊上、下頻繁錯動，相應(yīng)部位處的浙青混 合料形變應(yīng)力集中，造成浙青混合料鋪裝層開裂；當?shù)乇硭治g到水泥混凝土接縫(裂縫)處，使該部位的路基松軟，加劇了水泥混凝土板塊的上、下位移量，促使浙青混合料鋪裝層開裂；溫差的變化，造成水泥混凝土板塊熱脹冷縮，引起板塊水平位移。由于浙青混合料直接攤鋪在水泥混凝土板塊上，其變化規(guī)律和形變量與水泥混凝土板塊同步，引起浙青混合料路面開裂。以往一般做法是采用玻纖格柵或土工織物滿鋪來防止，但是效果不甚理想。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種水泥路面改造成的浙青路面結(jié)構(gòu)，可以避免路面反射裂縫。按照本實用新型提供的技術(shù)方案，一種水泥路面改造成浙青路面的結(jié)構(gòu)，包括基層路面，特征是在所述基層路面表面的縫隙處設(shè)置防裂貼，在基層路面的表面依次鋪設(shè)下面層和上面層。所述防裂貼以縫隙為中心線對稱設(shè)置。所述縫隙兩側(cè)的防裂貼寬度分別為25 50cmo相鄰縫隙表面的防裂貼搭接時的搭接寬度為8 10cm。所述下面層的厚度為6 8cm。所述上面層的厚度為4 5cm。所述防裂貼的厚度為I 3mm。本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(I)優(yōu)異的防裂效果本實用新型在作為基層的水泥混凝土路面的縫隙處鋪設(shè)防裂貼，防裂貼能起到很好的緩解和分散作用；(2)本實用新型具有優(yōu)異的低溫柔韌性，抵抗上下剪切性能好；(3)防裂貼的粘接性能好，因此當水平受力時，不易產(chǎn)生滑移和破壞；(4)防裂貼的抗穿孔性好；(5)防裂貼的防水密閉性好，大幅度提高了防水密閉性，防止地表水滲入到水泥混凝土板塊裂縫，提高了地基的穩(wěn)固；[0016](6)本實用新型施工方便，速度快，同時對環(huán)境不產(chǎn)生污染。

圖I為本實用新型所述水泥路面改造成的浙青路面結(jié)構(gòu)的剖面圖。圖2為圖I的A-A剖視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體附圖對本實用新型作進一步說明。如圖I 圖2所示所述水泥路面改造成的浙青路面結(jié)構(gòu)包括密封填料I、基層路面2、防裂貼4、下面層5、上面層6等。如圖I 圖2所示，本實用新型包括作為基層路面2的水泥混凝土路面，在基層路面2表面的縫隙處設(shè)置防裂貼4，該防裂貼4以縫隙為中心線對稱設(shè)置，縫隙兩側(cè)的防裂貼4寬度分別為25 50cm ;在所述基層路面2的表面依次鋪設(shè)下面層5和上面層6，下面層5的厚度為6 8cm,上面層6的厚度為4 5cm ；如圖I所示，在所述基層路面2的縫隙之間填充密封填料I。本實用新型采用在水泥混凝土路面鋪放防裂貼，將開裂的面層與浙青面層隔離，避免了開裂層面與浙青面層的直接接觸，基層裂縫拉應(yīng)力不能直接傳遞到浙青混合料面層上，雖減少了基層與面層間的結(jié)合力，但防裂貼能使上下層很好的粘連成一整體，共同承受車輛荷載的作用，足以防止界面上下層的相對位移而保持連續(xù)。防裂貼具有一定的強度，可承受一定的裂縫拉應(yīng)力，當裂縫拉應(yīng)力增大并大于防裂貼的抗拉強度時，防裂貼開始變形，此時面層才開始承受防裂貼傳遞上來的拉應(yīng)力。防裂貼層面將承受裂縫的全部拉應(yīng)力，顯然防裂貼起到加筋的作用，在此意義上說，它提高了路面結(jié)構(gòu)層的抗拉強度。防裂貼是具有一定延伸性的材料，有較好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在浙青路面層間，相當于設(shè)置了一彈性層，基層裂縫拉應(yīng)力通過抗裂貼高聚物擴展到更寬范圍，從而緩解裂縫處應(yīng)力強度，有彈性的層間能起到吸收部分拉伸能量的作用。防裂貼能形成一完整的隔水防滲層，可隔斷路面水向路基滲透，從而保護基層的強度，使基層材料性質(zhì)不至于進一步惡化。防裂貼用于浙青路面層可有效抑制裂縫向上傳遞，在實際工程中發(fā)揮防裂貼的防裂作用及吸能作用。當水泥混凝土裂縫變形時，由于防裂貼基材的抗拉強度大于粘接強度，使原來集中的應(yīng)力，通過防裂貼的覆蓋層得到了分散，防止和縮小了浙青混合料產(chǎn)生裂縫的可能性。當相鄰水泥混凝土板塊，在一定范圍內(nèi)上下反復切時，由于采用的增強纖維具人優(yōu)異的抗折性及延伸性。因此，不易使防裂貼折斷，保持防裂貼原有的應(yīng)力擴散功能。由于防裂貼具有很好的自粘封閉性，隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊接縫(裂縫)內(nèi)、確保地基穩(wěn)固，減少了產(chǎn)生裂縫的因素。所述水泥路面改造成浙青路面結(jié)構(gòu)的方法，包括以下工藝步驟( I)施工前，首先對水泥混凝土路面進行相應(yīng)處治，對脫空板塊進行壓漿，斷裂板塊進行更換澆筑新板，水泥混凝土路面板角彎沉值〈20 (O. 01_)，橫向接縫兩側(cè)板邊的彎沉值差〈6 (O. Olmm);所述壓漿過程為a、對每塊脫空板塊采用直徑3cm的鉆頭進行鉆5個壓漿孔，脫空板塊的中央鉆I孔，其余4孔分別距離板邊O. 5m處，鉆孔深度比脫空板塊的厚度深3 5cm ;b、再用空氣高壓槍插入壓漿孔中，吹出雜物；c、采用沖程式壓漿機將灰漿由壓漿孔壓入進行壓漿，灰漿各成份的質(zhì)量比為水泥粉煤灰水早強劑鋁粉=1:1:1:0. 16:0. 001 ;d、壓衆(zhòng)后,立即用木塞封住壓衆(zhòng)孔,至少養(yǎng)生3天；(2)采用QF - 94 III型水泥混凝土路面填縫料，將填縫料加熱至130°C 140°C，對水泥混凝土路面的縫隙(包括接縫、板塊裂縫等)進行填縫，填縫高度與路面持平；刨除破碎松動的水泥混凝土，修補平整缺損部位，修補材料采用快干水泥混凝土，該快干水泥混凝土的配比為JK-24修補劑:水砂:碎石=1 :0. 16:0. 3:1. 2:2. 63 ；(3)清掃水泥混凝土路面，使水泥混凝土路面保持平整、干凈、干燥，不起砂；(4)在處治并清理后的水泥混凝土路面上滾刷或涂刷基面專用清潔劑，以接縫或裂縫為中心，左右兩側(cè)各滾刷或涂刷30 60cm，滾刷或涂刷用量為O. 2 O. 3kg/ m2，將水泥混凝土路面上的殘留粉塵達到固結(jié)，提高防裂貼的粘接效果；所述基面專用清潔劑采用上海濕克威建筑材料有限公司生產(chǎn)的清潔劑,材料主要成份為乳化浙青；(5)在滾刷或涂刷基面專用清潔劑O. 5 I小時后(一般以不粘手為準)，在水泥混凝土路面的接縫或裂縫中鋪貼厚度為I 3mm的YN-防裂貼，以接縫或裂縫為中心線，中心線兩側(cè)的YN-防裂貼的寬度分別為25 50cm，將YN-防裂貼展開，排放在要做防裂的接縫或裂縫部位，YN-防裂貼的隔離紙一面向下，隨后將YN-防裂貼掀起一半，邊撕除下面的隔離紙邊向前鋪貼，使YN-防裂貼平坦地鋪貼在接縫或裂縫處，再將另一半YN-防裂貼鋪貼好；YN-防裂貼鋪設(shè)完畢后，用沙包或壓輥將YN-防裂貼壓平；如果二塊YN-防裂貼搭接時，搭接寬度為8 10cm，搭接處用壓輥壓實，使其粘接牢固；(6)在鋪貼好YN-防裂貼的水泥混凝土路面上攤鋪SUP-20中粒式浙青混合料，厚度為6 8cm，得到浙青混合料下面層；再在浙青混合料下面層上攤鋪SUP-13細粒式浙青混合料，厚度為4 5cm，得到浙青混合料上面層，即完成對水泥路面的改造。本實用新型具有以下優(yōu)點(I)優(yōu)異的防裂效果1 3mm厚的防裂貼，其抗拉強度彡600N/50mm,延伸率^ 30% ;當二塊水泥混凝土板塊水平位移1_ (基縫寬4_)，防裂貼能起到很好的緩解和分散作用，經(jīng)張開閉合10000次，防裂貼無破壞；(2)具有優(yōu)異的低溫柔韌性，抵抗上下剪切性能好由于防裂貼柔軟、有彈性，在-20°C的低溫下，沿020_的玻璃棒，彎折180°不斷裂；當粘貼在二塊水泥混凝土板塊的防裂貼上下位移O. 5mm (基縫寬4mm)，經(jīng)反復上下位移10000次，由于防裂貼具有良好的柔韌性和延伸率，防裂貼無破壞(常規(guī)設(shè)計時允許值上下位移值一般不大于O. 06mm)；(3)粘接性能好；防裂貼與水泥混凝土基層和浙青混合料面層同時具有很好的粘接力，其粘接強度大于4N/mm，經(jīng)熱浙青混合料輾壓后，粘接性能大幅度提高，因此當水平受力時，不易產(chǎn)生滑移和破壞；在501高溫條件下，防裂貼的抗剪強度可達O. 15MPa以上；(4)抗穿孔性好防裂貼經(jīng)500g重錘，從500mm高度落下沖擊后，再經(jīng)受O. 3MPa的水壓經(jīng)O. 5h的恒壓，防裂貼不滲水；(5)防水密閉性好由于防裂貼下表面的自粘覆蓋層大于1_，經(jīng)熱浙青混合料躓壓后，完全與水泥混凝土結(jié)合，大幅度提高了防水密閉性，防止地表水滲入到水泥混凝土板塊裂縫，提高了地基的穩(wěn)固；特別當受到行駛車輛的水平推力后，由于其覆蓋層具有良好的自粘性和柔軟性，保證了防水密閉性；(6)施工方便防裂貼的施工方法為自粘冷施工，只要去除隔離紙(膜)，即可直接粘貼在經(jīng)處理過的水泥混凝土基層上，施工方便，速度 快，同時對環(huán)境不產(chǎn)生污染。
權(quán)利要求1.一種水泥路面改造成浙青路面的結(jié)構(gòu)，包括基層路面(2)，其特征是在所述基層路面(2 )表面的縫隙處設(shè)置防裂貼(4 )，在基層路面(2 )的表面依次鋪設(shè)下面層(5 )和上面層(6)。
2.如權(quán)利要求I所述的水泥路面改造成浙青路面的結(jié)構(gòu)，其特征是所述防裂貼(4)以縫隙為中心線對稱設(shè)置。
3.如權(quán)利要求2所述的水泥路面改造成浙青路面的結(jié)構(gòu)，其特征是所述縫隙兩側(cè)的防裂貼(4)寬度分別為25 50cm。
4.如權(quán)利要求2或3所述的水泥路面改造成浙青路面的結(jié)構(gòu)，其特征是相鄰縫隙表面的防裂貼(4)搭接時的搭接寬度為8 10cm。
5.如權(quán)利要求I所述的水泥路面改造成浙青路面的結(jié)構(gòu)，其特征是所述下面層(5)的 厚度為6 8cm。
6.如權(quán)利要求I所述的水泥路面改造成浙青路面的結(jié)構(gòu)，其特征是所述上面層(6)的厚度為4 5cm。
7.如權(quán)利要求I所述的水泥路面改造成浙青路面的結(jié)構(gòu)，其特征是所述防裂貼(4)的厚度為I 3mm。
專利摘要本實用新型涉及一種水泥路面改造成瀝青路面的結(jié)構(gòu)，包括基層路面，特征是在所述基層路面表面的縫隙處設(shè)置防裂貼，在基層路面的表面依次鋪設(shè)下面層和上面層。所述防裂貼以縫隙為中心線對稱設(shè)置。所述縫隙兩側(cè)的防裂貼寬度分別為25～50cm。相鄰縫隙表面的防裂貼搭接時的搭接寬度為8～10cm。所述下面層的厚度為6～8cm。所述上面層的厚度為4～5cm。所述防裂貼的厚度為1～3mm。本實用新型具有優(yōu)異的防裂效果，優(yōu)異的低溫柔韌性，抵抗上下剪切性能好，施工方便，速度快，同時對環(huán)境不產(chǎn)生污染。
文檔編號E01C7/32GK202787014SQ201220431820
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月25日
發(fā)明者蔡軍, 顧軼琛, 王存正 申請人:江蘇中設(shè)工程咨詢集團有限公司