專利名稱:架橋機(jī)吊具結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種架橋機(jī),尤其是涉及一種適用于高鐵預(yù)制梁的架橋機(jī)吊具結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
目前,架橋機(jī)已成為架設(shè)公路橋,常規(guī)鐵路橋,客專鐵路橋必不可少的工程設(shè)備, 眾所周知,架橋機(jī)吊具是架橋機(jī)的重要組成部分,如果出現(xiàn)問題很可能會引起重大事故,普通的吊具使用的都是由鋼絲繩,吊鉤等組成,不適用與高鐵預(yù)制梁的吊運(yùn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種架橋機(jī)吊具結(jié)構(gòu),其具有結(jié)構(gòu)簡單、承載能力強(qiáng)以及安全可靠的特點(diǎn)。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種架橋機(jī)吊具結(jié)構(gòu),其包括吊梁,所述吊梁上設(shè)置有若干個鉸接座,動滑輪組通過軸銷鉸接于鉸接座上,且所述吊梁的兩端均設(shè)置有縱擺,所述縱擺上均設(shè)置有吊軸,所述吊軸的最下端固定有吊鉤。特別地,所述吊梁為可拆式,由兩段通過螺栓和螺母固定連接而成。特別地,所述吊鉤的上端面為平面結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的有益效果為,所述架橋機(jī)吊具結(jié)構(gòu)不僅結(jié)構(gòu)簡單,而且適用性強(qiáng),安全性高,能吊運(yùn)不同類型的高鐵預(yù)制水泥梁,大大提高工作效率。
下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1是本發(fā)明架橋機(jī)吊具結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本發(fā)明架橋機(jī)吊具結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。圖中1、吊梁;2、吊軸;3、動滑輪組;4、縱擺;5、吊鉤;6、鉸接座;7、軸銷;8、軸端擋板。
具體實(shí)施例方式請參照圖1及圖2所示,圖1是本發(fā)明架橋機(jī)吊具結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本發(fā)明架橋機(jī)吊具結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。于本實(shí)施例中,所述架橋機(jī)吊具結(jié)構(gòu)包括吊梁1,所述吊梁1為可拆式,由兩段通過螺栓和螺母固定連接而成,以便可根據(jù)需要改變吊梁1的長度,且所述吊梁1上設(shè)置有若干個鉸接座6,所述鉸接座6上開設(shè)有通孔,動滑輪組3通過軸銷7穿過鉸接座6上的通孔鉸接于鉸接座6上,所述軸銷7外設(shè)置有軸端擋板8,所述軸端擋板8通過固定螺栓固定于鉸接座6上,且所述吊梁1的兩端均設(shè)置有縱擺4,所述縱擺4上均設(shè)置有吊軸2,所述吊軸 2的最下端固定有吊鉤5,所述吊鉤5的上端面為平面結(jié)構(gòu),以形成較大的支撐面,提高吊具的承重能力。 工作時,利用吊鉤5鉤住高鐵預(yù)制水泥梁,架橋機(jī)驅(qū)動動滑輪組3帶動吊梁1向上或向下運(yùn)動,不僅結(jié)構(gòu)簡單,而且適用性強(qiáng),安全性高,能吊運(yùn)不同類型的高鐵預(yù)制水泥梁, 大大提高工作效率。
權(quán)利要求
1.一種架橋機(jī)吊具結(jié)構(gòu),其特征在于包括吊梁,所述吊梁上設(shè)置有若干個鉸接座,動滑輪組通過軸銷鉸接于鉸接座上,且所述吊梁的兩端均設(shè)置有縱擺,所述縱擺上均設(shè)置有吊軸,所述吊軸的最下端固定有吊鉤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的架橋機(jī)吊具結(jié)構(gòu);其特征在于所述吊梁為可拆式,由兩段通過螺栓和螺母固定連接而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的架橋機(jī)吊具結(jié)構(gòu);其特征在于所述吊鉤的上端面為平面結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明公開一種架橋機(jī)吊具結(jié)構(gòu),其包括吊梁,所述吊梁上設(shè)置有若干個鉸接座,所述吊梁為可拆式,由兩段通過螺栓和螺母固定連接而成,動滑輪組通過軸銷鉸接于鉸接座上,且所述吊梁的兩端均設(shè)置有縱擺,所述縱擺上均設(shè)置有吊軸,所述吊軸的最下端固定有吊鉤,所述吊鉤的上端面為平面結(jié)構(gòu),以形成較大的支撐面,上述架橋機(jī)吊具結(jié)構(gòu)不僅結(jié)構(gòu)簡單,而且適用性強(qiáng),安全性高,能吊運(yùn)不同類型的高鐵預(yù)制水泥梁,大大提高工作效率。
文檔編號E01D21/00GK102251484SQ20111014185
公開日2011年11月23日 申請日期2011年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月30日
發(fā)明者王飛 申請人:無錫澳瑪高鐵科技有限公司