專利名稱：掃路車掃盤避讓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種掃路車掃盤裝置，具體是一種掃路車掃盤避讓裝置。
背景技術(shù)：
目前，掃路車掃盤避讓裝置普遍采用的是在車體的支架上連接后臂，后臂 的另一端通過垂直方向的轉(zhuǎn)軸與前臂擋板連接，前臂擋板通過水平方向的轉(zhuǎn)軸 與前臂連接，后臂上設(shè)置的立柱與前臂之間設(shè)置有液壓油缸，且在支架上還連 接有與后臂平行的橫桿，橫桿的另一端通過拉簧與前臂連接，這種裝置的功能
是使掃刷受到非正常沖擊時(shí)縮回避開障礙物，從而可避免掃刷損壞，但是本裝
置的缺點(diǎn)是配重大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，靈敏度低。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種配件少成本低， 安全可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的掃路車掃盤避讓裝置。
其技術(shù)方案是包括設(shè)置在車體上的支架、與支架連接的后臂，后臂的另 一端通過垂直方向的轉(zhuǎn)軸與前臂擋板連接，前臂擋板通過水平方向的轉(zhuǎn)軸與前 臂連接，前臂的另一端連接液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)下面設(shè)置掃刷，后臂上設(shè)置的 立柱與前臂之間設(shè)置有液壓油缸，在后臂與前臂擋板連接處的轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有雙 扭簧，在前臂的底面與前臂擋板的連接處設(shè)有單扭簧。
所述的雙扭簧是從鋼體的中部向兩端延同軸且同一方向扭轉(zhuǎn)而成，所述的 單扭簧是在鋼體的中部向 一端扭轉(zhuǎn)而成。本實(shí)用新型的效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單又實(shí)用，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，工作穩(wěn)定可靠， 壽命長(zhǎng)，配件少，靈敏度高。

附圖1是本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是附圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
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參照附圖l、 2，本實(shí)施例主要包括設(shè)置在車體上的支架6、與支架6連接 的后臂9,后臂9的另一端通過垂直方向的轉(zhuǎn)軸與前臂5擋板連接,.前臂5擋板 通過水平方向的轉(zhuǎn)軸與前臂5連接，前臂5的另一端連接液壓馬達(dá)3，液壓馬達(dá) 3下面設(shè)置掃刷4，后臂9上設(shè)置的立柱1與前臂5之間設(shè)置有液壓油缸2，在 后臂9與前臂5擋板連接處的轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有雙扭簧7，實(shí)現(xiàn)掃刷4在水平方向上 的擺動(dòng)，擴(kuò)展掃刷4清掃寬度的作用；在前臂5的底面與前臂5擋板的連接處 設(shè)有單扭簧8，實(shí)現(xiàn)掃刷4向上抵抗來自液壓油缸上向下的作用力，達(dá)到減小掃 刷4對(duì)地壓力，減少掃刷4磨損，延長(zhǎng)掃刷4壽命的目的，所述的雙扭簧7是 從鋼體的中部向兩端延同軸且同一方向扭轉(zhuǎn)而成，所述的單扭簧8是在鋼體的 中部向一端扭轉(zhuǎn)而成。
同時(shí)當(dāng)掃路車前進(jìn)工作過程中，路過石頭、石墩、路沿凹凸，對(duì)掃刷4產(chǎn) 生多方向的作用力，前臂5作水平向車內(nèi)方向旋轉(zhuǎn)，避開障礙避免掃刷4損壞， 通過了障礙后在雙扭簧7的作用下，前臂5又恢復(fù)原位置，繼續(xù)前進(jìn)工作。
權(quán)利要求1、一種掃路車掃盤避讓裝置，包括設(shè)置在車體上的支架、與支架連接的后臂，后臂的另一端通過垂直方向的轉(zhuǎn)軸與前臂擋板連接，前臂擋板通過水平方向的轉(zhuǎn)軸與前臂連接，前臂的另一端連接液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)下面設(shè)置掃刷，后臂上設(shè)置的立柱與前臂之間設(shè)置有液壓油缸，其特征是在后臂與前臂擋板連接處的轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有雙扭簧，在前臂的底面與前臂擋板的連接處設(shè)有單扭簧。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的掃路車掃盤避讓裝置，其特征是所述的雙扭簧 是從鋼體的中部向兩端延同軸且同一方向扭轉(zhuǎn)而成，所述的單扭簧是在鋼體的 中部向一端扭轉(zhuǎn)而成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種掃路車掃盤裝置，具體是一種掃路車掃盤避讓裝置。其技術(shù)方案是包括設(shè)置在車體上的支架、與支架連接的后臂，后臂的另一端通過垂直方向的轉(zhuǎn)軸與前臂擋板連接，前臂擋板通過水平方向的轉(zhuǎn)軸與前臂連接，前臂的另一端連接液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)下面設(shè)置掃刷，后臂上設(shè)置的立柱與前臂之間設(shè)置有液壓油缸，在后臂與前臂擋板連接處的轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有雙扭簧，在前臂的底面與前臂擋板的連接處設(shè)有單扭簧。所述的雙扭簧是從鋼體的中部向兩端延同軸且同一方向扭轉(zhuǎn)而成，所述的單扭簧是在鋼體的中部向一端扭轉(zhuǎn)而成。本實(shí)用新型的效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單又實(shí)用，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，工作穩(wěn)定可靠，壽命長(zhǎng)，配件少，靈敏度高。
文檔編號(hào)E01H1/05GK201428118SQ20092001823
公開日2010年3月24日 申請(qǐng)日期2009年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月16日
發(fā)明者章建通 申請(qǐng)人:東營(yíng)蒙德金馬機(jī)車有限公司