一種防揚塵掃路車車架的制作方法
【專利摘要】一種防揚塵掃路車車架，包括大梁和后橋，所述大梁包括前段、大梁中段和大梁后段三段，其中，大梁前段包括位于前端的前橫梁和左右對稱平行布置的兩根前縱梁，所述兩根前縱梁的前端略窄，分別固定前橫梁的兩端；大梁中段為兩根中橫梁和兩根中縱梁圍成的矩形結(jié)構(gòu)，通過兩根立板的上端固定在前縱梁的尾端下方、下端固定在前側(cè)的中橫梁上，來實現(xiàn)大梁中段和大梁前段的連接；大梁后段包括兩根左右對稱平行布置的后縱梁，固定在大梁中段后側(cè)的中橫梁上；所述后橋包括后橋橫梁和懸架，后橋橫梁通過懸架聯(lián)接在大梁后段。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，連接穩(wěn)定，便于生產(chǎn)和安裝，適合對掃路機(jī)進(jìn)行推廣。
【專利說明】 一種防揚塵掃路車車架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于環(huán)衛(wèi)設(shè)施領(lǐng)域，具體為一種掃路車的車架總成。

【背景技術(shù)】
[0002]為了保證城市的清潔衛(wèi)生，環(huán)衛(wèi)部門采用各種環(huán)衛(wèi)措施進(jìn)行處理。對于路面清潔，慣用的措施有環(huán)衛(wèi)工人清掃、灑水車噴水、掃路車清掃等。環(huán)衛(wèi)工人清掃需要占用大量的人力物力，還需要環(huán)衛(wèi)工人在凌晨時分工作，容易發(fā)生交通事故，嚴(yán)重影響他們的正常生活；灑水車只能濕潤路面，不能起到良好的清潔效果；掃路車可實現(xiàn)快速有效清潔，深得人們喜歡。
[0003]目前的掃路車由于清掃形式不同，結(jié)構(gòu)花樣繁多，并沒有一個統(tǒng)一的結(jié)構(gòu)，使之難以大批量的生產(chǎn)，維修的時候也必須采用生產(chǎn)原廠出的零部件才能替換，給市政環(huán)衛(wèi)部門帶來不少的麻煩。同時，由于各生產(chǎn)廠家的想法不同，掃路車各部分結(jié)構(gòu)設(shè)置和安排不一定妥當(dāng)，由此也帶來了易出故障、耗能過高、清掃不完全等問題。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理的防揚塵掃路車車架。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出的技術(shù)方案為:
[0006]一種防揚塵掃路車車架，包括大梁和后橋，所述大梁包括前段、中段和后段三段，其中，前段包括位于前端的前橫梁和左右對稱平行布置的兩根前縱梁，所述兩根前縱梁的前端略窄，分別固定前橫梁的兩端，大梁前段用于設(shè)置掃路車的駕駛室、發(fā)動機(jī)、變速箱、分動箱等結(jié)構(gòu)；中段為兩根中橫梁和兩根中縱梁圍成的矩形結(jié)構(gòu)，通過兩根立板的上端固定在前縱梁的尾端下方、下端固定在前側(cè)的中橫梁上，來實現(xiàn)大梁中段和大梁前段的連接，大梁中段用于設(shè)置掃路車的掃箱、主刷等結(jié)構(gòu)，并能提供較大的掃路車車廂空間；后段包括兩根左右對稱平行布置的后縱梁，固定在大梁中段后側(cè)的中橫梁上，大梁后段用于安裝和固定后橋；所述后橋包括后橋橫梁和懸架，后橋橫梁通過懸架聯(lián)接在大梁后段。
[0007]在本實用新型中，所述大梁中段與大梁后段連接處設(shè)置有加強撐，保證大梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
[0008]在本實用新型中，所述大梁前段與大梁中段之間的立板上分別設(shè)置有減速器固定板，保證掃路車減速器的位置固定。
[0009]在本實用新型中，所述后橋橫梁為中部下凹的結(jié)構(gòu)，所述懸架固定在后橋橫梁的中部下凹位置。
[0010]在本實用新型中，所述懸架為鋼板彈簧式非獨立懸架。
[0011 ] 在本實用新型中，所述車架為高強度板結(jié)構(gòu)，輕便牢固。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:
[0013](1)結(jié)構(gòu)合理，給掃路車的重要部件都預(yù)留了合適的位置，并使其穩(wěn)定固定在車架上；
[0014](2)加強撐能有效的加強受力較大的位置，保證大梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；
[0015](3)整體結(jié)構(gòu)便于生產(chǎn)和安裝，適合大量推廣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的大梁結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0017]圖2為本實用新型的大梁結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
[0018]圖3為本實用新型的后橋結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0019]圖4為本實用新型的后橋結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
[0020]圖5為本實用新型的后橋橫梁后視圖。
[0021]圖中:大梁前段1、大梁中段2、大梁后段3、后橋橫梁4、懸架5、前橫梁11、前縱梁12、立板13、減速器固定板14、中橫梁21、中縱梁22、后縱梁31、加強撐32。

【具體實施方式】
[0022]以下結(jié)合說明書附圖和具體優(yōu)選的實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述，但并不因此而限制本實用新型的保護(hù)范圍。
[0023]參見圖廣4的防揚塵掃路車車架，包括大梁和后橋，所述大梁分大梁前段1、大梁中段2、大梁后段3三段，其中，大梁前段1包括位于前端的前橫梁11和左右對稱平行布置的兩根前縱梁12，大梁中段2為兩根中橫梁21和兩根中縱梁22圍成的矩形結(jié)構(gòu)，通過兩根立板13的上端固定在前縱梁12的尾端下方、下端固定在前側(cè)的中橫梁21上，來實現(xiàn)大梁中段2和大梁前段1的連接，所述立板13上設(shè)置有減速器固定板14，大梁后段3包括兩根左右對稱平行布置的后縱梁31，固定在大梁中段2后側(cè)的中橫梁21上，所述大梁中段2與大梁后段3連接處設(shè)置有加強撐32 ;所述后橋包括后橋橫梁4和懸架5，后橋橫梁4通過懸架5聯(lián)接在大梁后段3，所述后橋橫梁4為中部下凹的結(jié)構(gòu)，所述懸架5固定在后橋橫梁4的中部下凹位置。
[0024]本實用新型所述的車架安裝在掃路車上時，大梁前段1用于設(shè)置掃路車的駕駛室、發(fā)動機(jī)、變速箱、分動箱等結(jié)構(gòu)；大梁中段2用于設(shè)置掃路車的掃箱、主刷等結(jié)構(gòu)，并能提供較大的掃路車車廂空間，可保證主刷離地高度，左右還可設(shè)置掃箱升降滑道；大梁后段3用于固定和安裝后橋，后橋橫梁4連接掃路車后輪，通過懸架5彈性固定到大梁后段3。整體結(jié)構(gòu)合理穩(wěn)定。
【權(quán)利要求】
1.一種防揚塵掃路車車架，其特征在于，包括大梁和后橋，所述大梁包括前段、大梁中段和大梁后段三段，其中，大梁前段包括位于前端的前橫梁和左右對稱平行布置的兩根前縱梁，所述兩根前縱梁的前端略窄，分別固定前橫梁的兩端；大梁中段為兩根中橫梁和兩根中縱梁圍成的矩形結(jié)構(gòu)，通過兩根立板的上端固定在前縱梁的尾端下方、下端固定在前側(cè)的中橫梁上，來實現(xiàn)大梁中段和大梁前段的連接；大梁后段包括兩根左右對稱平行布置的后縱梁，固定在大梁中段后側(cè)的中橫梁上；所述后橋包括后橋橫梁和懸架，后橋橫梁通過懸架聯(lián)接在大梁后段。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防揚塵掃路車車架，其特征在于，所述大梁中段與大梁后段連接處設(shè)置有加強撐。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防揚塵掃路車車架，其特征在于，所述大梁前段與大梁中段之間的立板上分別設(shè)置有減速器固定板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防揚塵掃路車車架，其特征在于，所述后橋橫梁為中部下凹的結(jié)構(gòu)，所述懸架固定在后橋橫梁的中部下凹位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防揚塵掃路車車架，其特征在于，所述懸架為鋼板彈簧式非獨立懸架。
【文檔編號】B62D21/02GK204055971SQ201420504122
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月3日
【發(fā)明者】趙軟山 申請人:輝縣市軟山汽車貿(mào)易有限公司