液體和空氣分離器的制造方法
【專利說明】液體和空氣分離器
[0001]相關(guān)申請
[0002]本申請是基于Isaiah Olateru等人于2012年12月20日提交的美國臨時申請第61/739，816號并要求其優(yōu)先權(quán)，其內(nèi)容通過引用明確并入本文。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本發(fā)明涉及具有液壓系統(tǒng)的車輛，且更具體地涉及用于液壓系統(tǒng)的液體和空氣分離器。
【背景技術(shù)】
[0004]本部分旨在提供權(quán)利要求書中所列舉的本發(fā)明的【背景技術(shù)】或上下文。本文中的描述可以包括可被奉行的概念，但不必為先前已被設(shè)想或奉行的概念。因此，除非本文另有指明，否則在本部分中所描述的內(nèi)容并非本申請中的說明書和權(quán)利要求書的現(xiàn)有技術(shù)且也不因包含于本部分中而被承認(rèn)為現(xiàn)有技術(shù)。
[0005]許多車輛包括用于移動作業(yè)機具的液壓系統(tǒng)。液壓流體駐存在液壓罐中。泵從罐中抽取流體并對流體加壓，從而將流體送到閥。當(dāng)閥打開時，加壓流體移動作業(yè)機具。一些液壓罐可以向大氣開放以抑制由于流體溫度改變和/或大氣溫度和壓力改變導(dǎo)致的罐中的壓力積聚。通氣器、過濾器或液體和空氣分離器可以置于罐上的開口上方以抑制污垢或其它污染物進(jìn)入罐。
[0006]可以在1986年6月17日針對“用于油箱的空氣通氣器裝置”發(fā)布的美國專利第4，595，118號中發(fā)現(xiàn)空氣通氣器裝置的實例。其中描述的空氣通氣器裝置包括圓柱形通氣塞導(dǎo)流器，所述圓柱形通氣塞導(dǎo)流器附接于油箱的壁且具有向油箱中開放的一端及向油箱外側(cè)開放的另一端?？諝馔馄餮b置包括在一端上的彈簧推蓋，及擋板。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]在一個實施例中，本發(fā)明是液體和空氣分離器，所述液體和空氣分離器具有帶外部部分和內(nèi)部部分的殼體，其中，所述內(nèi)部部分包括圓頂形頂板和傾斜底板。所述液體和空氣分離器還具有設(shè)置在所述殼體的內(nèi)部部分中的導(dǎo)流器及耦接到所述殼體的通氣器，所述通氣器被配置成允許空氣從大氣通向所述殼體的內(nèi)部。
[0008]在另一實施例中，本發(fā)明是一種車輛，其包括:框架；液壓罐，其耦接到所述框架；液壓泵，其耦接到所述框架，所述液壓泵被配置成從所述液壓罐抽取流體；及作業(yè)機具，其耦接到所述框架。所述車輛還包括耦接到所述作業(yè)機具且流體地耦接到所述液壓泵的液壓致動器，所述液壓致動器被配置成選擇性地移動所述作業(yè)機具。所述車輛進(jìn)一步包括流體地耦接到所述液壓罐的液體和空氣分離器，所述液體和空氣分離機具有帶外部部分和內(nèi)部部分的殼體，其中所述內(nèi)部部分包括圓頂形頂板和傾斜底板。所述液體和空氣分離器還包括設(shè)置在所述殼體的內(nèi)部部分中的導(dǎo)流器及耦接到所述殼體的通氣器，所述通氣器被配置成允許空氣從大氣通向所述殼體的內(nèi)部。
[0009]本發(fā)明的又一實施例是一種具有帶開口的殼體的液體和空氣分離器，所述開口設(shè)置在殼體的底部部分上。所述液體和空氣分離器進(jìn)一步包括設(shè)置在所述殼體的內(nèi)部中的導(dǎo)流器，及耦接到所述殼體的通氣器，所述通氣器被配置成從所述殼體釋放空氣，所述通氣器具有包括階梯式內(nèi)部部分的桿，其中所述階梯式內(nèi)部部分的直徑從第一端向第二端增大。
【附圖說明】
[0010]圖1是輪式裝載機的側(cè)視圖。
[0011]圖2是液體和空氣分離器的透視圖。
[0012]圖3是圖2的液體和空氣分離器的橫截面視圖。
[0013]圖4是圖2的液體和空氣分離器的分解圖。
[0014]圖5是導(dǎo)流器的透視圖。
[0015]圖6是通氣器的橫截面視圖。
【具體實施方式】
[0016]在轉(zhuǎn)到詳細(xì)示出示例性實施例的附圖之前，應(yīng)理解，本申請不限于描述中列出或附圖中所示的細(xì)節(jié)或方法。還應(yīng)理解，術(shù)語僅是出于說明目的且不應(yīng)視為限制。
[0017]參考圖1，根據(jù)示例性實施例顯示車輛10。在示例性實施例中，車輛10是輪式裝載機，但涵蓋其它類型的車輛，例如履帶式牽引機、機動平地機、滑移式裝載機、自動傾卸卡車、挖掘機、反鏟裝載機等。車輛10包括框架12、耦接到框架12的液壓罐14、耦接到框架12的液壓泵16以及耦接到框架12的作業(yè)機具18。液壓缸20耦接到作業(yè)機具18，液壓缸20被配置成選擇性地移動作業(yè)機具18。在替代實施例中，液壓致動器移動作業(yè)機具18。液壓流體設(shè)置在液壓罐14的內(nèi)部中。液壓泵16從液壓罐14抽取流體并對流體加壓。一個或多個流體管路將液壓泵16流體地連接到液壓缸20以允許加壓流體進(jìn)入液壓缸20。一個或多個流體管路將液壓缸20流體地連接到液壓罐14以允許流體從液壓缸20返回到液壓罐14。
[0018]液體和空氣分離器22流體地連接到液壓罐14。在一些實施例中，液體和空氣分離器22擱置在液壓罐14上。液體和空氣分離器22包括殼體24、轉(zhuǎn)接件26、間隔件28、導(dǎo)流器30、多個螺釘32及多個通氣器34。在替代實施例中，可以代替多個螺釘32而使用多個螺栓、釘子等。液體和空氣分離器22可以在如本文中所述的車輛10上使用或其可以在固定式機器或任何液壓系統(tǒng)上使用。
[0019]殼體24包括下部構(gòu)件36和上部構(gòu)件38。在所示的實施例中，上部構(gòu)件38被壓配合到下部構(gòu)件36。在替代實施例中，上部構(gòu)件38包括設(shè)置在其上的螺紋，且相應(yīng)的螺紋也設(shè)置在下部構(gòu)件36上，從而允許上部構(gòu)件38和下部構(gòu)件36耦接在一起。在又一實施例中，上部構(gòu)件38通過焊接或通過使用粘合劑接合到下部構(gòu)件36。
[0020]下部構(gòu)件36約呈圓柱形形狀并包括外圈40和底板42。在所示的實施例中，外圈40和底板42成一體，但在其它實施例中它們可以是耦接在一起的分離件。外圈40包括設(shè)置在其上的架44，以允許導(dǎo)流器30擱置在架44上。如圖3中最佳顯示，底板42從靠近外圈40的高點連續(xù)傾斜到最接近于底板42的中心的低點。開口 46設(shè)置在底板42的中心中。在替代實施例中，底板42的最低點并不最接近于所述中心，且開口 46約設(shè)置在底板42的最低點處。多個通孔48設(shè)置在底板42上以允許一個或多個液體和空氣分離器22件耦接到底板42。
[0021]上部構(gòu)件38約為圓盤形且包括頂板50及設(shè)置在其上的多個孔52。頂板50是圓頂形(如在圖3中最佳可見)，使得頂板50的中心部分54比頂板50的外圓周部分56更薄。如圖3中可見，從頂板50的中心部分54到導(dǎo)流器30的距離大于從頂板50的外圓周部分56到導(dǎo)流器30的距離。多個孔52中的每一個孔52具有螺紋。在所示的實施例中，四個孔52設(shè)置在上部構(gòu)件38上，但涵蓋更多或更少的孔52。
[0022]轉(zhuǎn)接件26包括圓盤58和圈60。在所示的實施例中，圓盤58和圈60成一體，但在替代實施例中，它們可以是耦接在一起的兩個分離件。通孔62延伸穿過圓盤58和圈60兩者。多個開口 64(多個開口 64中的每個具有設(shè)置在其上的螺紋)設(shè)置在圓盤58上以接納多個螺釘32。在所示的實施例中，圓盤的內(nèi)部部分66可以使用壓配合耦接到液壓罐14、液壓管路、管道等。在替代實施例中，螺紋可以設(shè)置在圓盤58的內(nèi)部部分66上。圈60的外部部分68被定尺寸且被配置成允許使用壓配合、粘合劑、焊接等將圈60耦接到殼體24。在替代實施例中，螺紋設(shè)置在圈60的外部部分68上，且相應(yīng)的螺紋設(shè)置在殼體24上以允許將兩個件耦接在一起。
[0023]間隔件28為圓柱形且包括設(shè)置在間隔件28中心中的中空部分70。通道72設(shè)置在間隔件28上，通道72允許流體從中空部分70通向間隔件28外側(cè)的區(qū)域。多個通孔74設(shè)置在間隔件28上以協(xié)助組裝液體和空氣分離器22。間隔件28的主要目的是使液體和空氣分離器22更易于組裝。在替代實施例中，液體和空氣分離器22不包括間隔件28。在又一替代實施例中，間隔件28與導(dǎo)流器30成一體。
[0024]導(dǎo)流器30為圓盤形且包括中心部分76和外部部分78。導(dǎo)流器30的中心部分76是實心的。導(dǎo)流器30的外部部分78包括設(shè)置在其上的多個穿孔80。在所示的實施例中，多個穿孔80中的每一個為圓形形狀，但涵蓋其它形狀。導(dǎo)流器30被定尺寸且被配置成緊貼地配合到殼體24中，使得從底板42流向頂板50的流體必須通過穿孔80。多個通孔82設(shè)置在導(dǎo)流器30上以輔助液體和空氣分離器22的組裝。