本發(fā)明屬于海上圍油設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種圍油裝置。

背景技術(shù)：

海上原油泄漏是導(dǎo)致海洋水體污染的重要源頭，當(dāng)原油泄露時需要圍油欄進(jìn)行圍油，用圍油欄把油層限制住，防止原油擴(kuò)散，便于溢油清除，但是目前的圍油欄體積加大，使用也較為不便。

針對上述問題，中國發(fā)明專利申請(申請?zhí)枺?01310603497.1)公開了一種利用氣幕圍油的的裝置，包括圍油欄、氣幕生成部分與注氣部分，氣幕生成部分設(shè)置在水下，并且與注氣部分相連通，圍油欄包圍在氣幕生成部分的內(nèi)側(cè)與外側(cè)。本發(fā)明借助氣泡上升的浮力及氣泡在自由液面破裂產(chǎn)生的平面勢流以實(shí)現(xiàn)圍油效果，克服了傳統(tǒng)圍油欄在使用過程中存在的缺點(diǎn)，但是該氣幕生成部分的氣體只通過氣泵提供，由于排氣管較長，氣泵在供氣的開始階段需要先將排氣管充滿，需要較長的時間，導(dǎo)致圍油效率較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種圍油裝置，本圍油裝置能夠進(jìn)行快速圍油，效率更高。

本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種圍油裝置，包括若干排氣軟管，該若干排氣軟管同向設(shè)置并與充氣泵相連接，所述排氣軟管的側(cè)壁上沿長度方向開設(shè)有若干排氣孔，其特征在于，所述圍油裝置還包括若干快充裝置，所述快充裝置包括高壓氣罐和若干筒狀的安裝殼體，所述高壓氣罐具有若干出氣口，所述出氣口均通過金屬薄膜封蓋，若干所述安裝殼體的下端均固連在高壓氣罐上，且若干安裝殼體的下端分別與若干出氣口相連通，所述安裝殼體的上端均固連有連接套，若干所述排氣軟管分別穿設(shè)在若干連接套內(nèi)，所述連接套具有與安裝殼體內(nèi)腔相連通的進(jìn)氣腔，所述排氣軟管與連接套的進(jìn)氣腔相連通，所述安裝殼體內(nèi)沿軸向滑動連接有頂桿，所述安裝殼體內(nèi)還固連有水溶性擋塊，在安裝殼體內(nèi)還設(shè)有作用在頂桿上端的彈簧，在彈簧的作用下頂桿的下端抵壓在水溶性擋塊上，且當(dāng)水溶性擋塊溶化時定桿能夠頂穿金屬薄膜。

使用時通過牽引船將若干排氣牽引至需要圍油區(qū)域，高壓氣罐通過錨泊定位在水下，開啟充氣泵，水溶性擋塊采用晶體材料制成，遇水后逐漸溶化，溶化后頂桿失去阻擋支撐力，因此在彈簧的作用下向下移動并頂穿金屬薄膜，高壓氣罐釋放氣體，氣體通過安裝殼體進(jìn)入進(jìn)氣腔，然后對排氣軟管充氣，充氣后的排氣軟管通過排氣孔釋放氣體并在水中形成連續(xù)上升的氣泡，上升過程中氣泡之間不斷破裂重組形成新的氣泡，并與周圍液體進(jìn)行能量交換，帶動周圍液體向上運(yùn)動，形成氣泡羽流。氣泡羽流，即一種氣液兩相混合流，上升到達(dá)自由液面時突然改變?yōu)閮蓚€方向相反的水平表面流，表面流具有一定流動能量，能夠有效的阻擋溢油的擴(kuò)散，起到良好的圍油效果，另一方面氣泡從水體釋放并形成氣幕，與整個水流相對靜止，大大減小了水流對圍油效果的影響，能夠滿足本圍油裝置在有水流的情況起到良好的圍油效果，提高本圍油裝置的抗風(fēng)浪能力，避免溢油在波浪的作用下溢過本圍油裝置所限定的范圍；

當(dāng)充氣泵的氣體到達(dá)后則通過氣泵進(jìn)行持續(xù)的供氣，其中每一快充裝置均能夠?qū)ο鄬?yīng)的排氣軟管進(jìn)行充氣，能夠在充氣泵的氣體到達(dá)之前預(yù)先對排氣軟管進(jìn)行充氣，因此實(shí)現(xiàn)快速充氣，圍油效率更高。

在上述的圍油裝置中，所述安裝殼體下端內(nèi)壁上周向開設(shè)有環(huán)形的定位槽，所述水溶性擋塊固連在定位槽內(nèi)，所述安裝殼體下端側(cè)壁上周向開設(shè)有若干進(jìn)水孔，該若干進(jìn)水孔均與定位槽相連通。定位槽用于定位水溶性擋塊，避免其移位，而進(jìn)水孔用于水溶性擋塊與水接觸而溶化，當(dāng)高壓氣罐出氣后安裝殼體內(nèi)的氣壓能夠避免水進(jìn)入安裝殼體，而從進(jìn)水孔泄露的氣體同樣能夠形成氣泡。

在上述的圍油裝置中，所述連接套的外周壁與安裝殼體的上端面焊接固連，在連接套下部的側(cè)壁上開設(shè)有通孔，該通孔與安裝殼體相連通，所述頂桿上端外壁上周向具有抵靠凸沿，所述彈簧的上端抵壓在連接套外壁上，下端套設(shè)在頂桿的上端并抵壓在抵靠凸沿上。安裝殼體上端與連接套固連，下端與高壓氣罐固連，彈簧下端套設(shè)在頂桿的上端，使得彈簧保持穩(wěn)定。

在上述的圍油裝置中，所述安裝殼體內(nèi)鉸接有若干對導(dǎo)向輪，該若干對導(dǎo)向輪沿安裝殼體軸向排列，且同一對導(dǎo)向輪之間形成導(dǎo)向間隙，所述頂桿穿設(shè)在導(dǎo)向間隙內(nèi)。導(dǎo)向輪對頂桿進(jìn)行保持，使得頂桿移動更加穩(wěn)定，同時減少頂桿移動時的摩擦力，使得頂桿能夠順暢的下移并頂穿金屬膜片。

在上述的圍油裝置中，所述連接套包括均呈筒狀的外套體和內(nèi)套體，所述外套體與安裝殼體相固連，在外套體的兩端內(nèi)邊沿均周向具有連接翻邊，所述內(nèi)套體轉(zhuǎn)動連接在外套體的兩連接翻邊之間，在內(nèi)套體兩端邊沿與兩連接翻邊之間均設(shè)有若干滾珠，所述內(nèi)套體與外套體之間形成上述的進(jìn)氣腔。使得連接套起到軸承的作用下，即排氣軟管定位在內(nèi)套體內(nèi)后能夠周向轉(zhuǎn)動，避免出現(xiàn)打結(jié)纏繞現(xiàn)象。

在上述的圍油裝置中，所述排氣軟管上固連有定位管，該定位管與排氣軟管相連通，所述內(nèi)套體上開設(shè)有與進(jìn)氣腔相連通的定位孔，所述排氣軟管穿過內(nèi)套體，且定位管固定穿設(shè)在定位孔內(nèi)。排氣軟管通過定位管定位在內(nèi)套體內(nèi)，避免快充裝置移位，同時定位管起到通氣作用，簡化結(jié)構(gòu)。

在上述的圍油裝置中，所述高壓氣罐上固連有泡沫塊。泡沫塊為高壓氣罐提供浮力。

在上述的圍油裝置中，若干所述快充裝置沿排氣軟管長度方向均勻排列。使得排氣軟管得到均勻的快速供氣，避免局部圍油失效。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本圍油裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、由于每一快充裝置均能夠?qū)ο鄬?yīng)的排氣軟管進(jìn)行充氣，能夠在充氣泵的氣體到達(dá)之前預(yù)先對排氣軟管進(jìn)行充氣，因此實(shí)現(xiàn)快速充氣，圍油效率更高。

2、由于導(dǎo)向輪對頂桿進(jìn)行保持，使得頂桿移動更加穩(wěn)定，同時減少頂桿移動時的摩擦力，使得頂桿能夠順暢的下移并頂穿金屬膜片。

附圖說明

圖1是本圍油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本圍油裝置的結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖3是圖2中A處的結(jié)構(gòu)放大圖。

圖4是連接套的結(jié)構(gòu)示剖視圖。

圖中，1、排氣軟管；11、排氣孔；12、定位管；2、快充裝置；21、高壓氣罐；211、出氣口；212、金屬薄膜；22、安裝殼體；221、定位槽；222、進(jìn)水孔；23、連接套；231、進(jìn)氣腔；232、外套體；233、連接翻邊；234、內(nèi)套體；235、通孔；236、定位孔；237、滾珠；24、頂桿；241、抵靠凸沿；25、水溶性擋塊；26、彈簧；27、導(dǎo)向輪；3、充氣泵；4、泡沫塊。

具體實(shí)施方式

以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。

如圖1、圖2所示，一種圍油裝置，包括若干排氣軟管1，該若干排氣軟管1同向設(shè)置并與充氣泵3相連接，排氣軟管1的側(cè)壁上沿長度方向開設(shè)有若干排氣孔11，圍油裝置還包括若干快充裝置2，快充裝置2包括高壓氣罐21和若干筒狀的安裝殼體22，高壓氣罐21具有若干出氣口211，出氣口211均通過金屬薄膜212封蓋，若干安裝殼體22的下端均固連在高壓氣罐21上，且若干安裝殼體22的下端分別與若干出氣口211相連通，安裝殼體22的上端均固連有連接套23，若干排氣軟管1分別穿設(shè)在若干連接套23內(nèi)，連接套23具有與安裝殼體22內(nèi)腔相連通的進(jìn)氣腔231，排氣軟管1與連接套23的進(jìn)氣腔231相連通，安裝殼體22內(nèi)沿軸向滑動連接有頂桿24，安裝殼體22內(nèi)還固連有水溶性擋塊25，在安裝殼體22內(nèi)還設(shè)有作用在頂桿24上端的彈簧26，在彈簧26的作用下頂桿24的下端抵壓在水溶性擋塊25上，且當(dāng)水溶性擋塊25溶化時定桿能夠頂穿金屬薄膜212。

使用時通過牽引船將若干排氣牽引至需要圍油區(qū)域，高壓氣罐21通過錨泊定位在水下，然后開啟充氣泵3，水溶性擋塊25采用晶體材料制成，遇水后逐漸溶化，溶化后頂桿24失去阻擋支撐力，因此在彈簧26的作用下向下移動并頂穿金屬薄膜212，高壓氣罐21釋放氣體，氣體通過安裝殼體22進(jìn)入進(jìn)氣腔231，然后對排氣軟管1充氣，充氣后的排氣軟管1通過排氣孔11釋放氣體并在水中形成連續(xù)上升的氣泡，上升過程中氣泡之間不斷破裂重組形成新的氣泡，并與周圍液體進(jìn)行能量交換，帶動周圍液體向上運(yùn)動，形成氣泡羽流。氣泡羽流，即一種氣液兩相混合流，上升到達(dá)自由液面時突然改變?yōu)閮蓚€方向相反的水平表面流，表面流具有一定流動能量，能夠有效的阻擋溢油的擴(kuò)散，起到良好的圍油效果，另一方面氣泡從水體釋放并形成氣幕，與整個水流相對靜止，大大減小了水流對圍油效果的影響，能夠滿足本圍油裝置在有水流的情況起到良好的圍油效果，提高本圍油裝置的抗風(fēng)浪能力，避免溢油在波浪的作用下溢過本圍油裝置所限定的范圍；

當(dāng)充氣泵3的氣體到達(dá)后則通過氣泵進(jìn)行持續(xù)的供氣，其中每一快充裝置2均能夠?qū)ο鄬?yīng)的排氣軟管1進(jìn)行充氣，能夠在充氣泵3的氣體到達(dá)之前預(yù)先對排氣軟管1進(jìn)行充氣，因此實(shí)現(xiàn)快速充氣，圍油效率更高。

結(jié)合圖3、圖4所示，安裝殼體22下端內(nèi)壁上周向開設(shè)有環(huán)形的定位槽221，水溶性擋塊25固連在定位槽221內(nèi)，安裝殼體22下端側(cè)壁上周向開設(shè)有若干進(jìn)水孔222，該若干進(jìn)水孔222均與定位槽221相連通，定位槽221用于定位水溶性擋塊25，避免其移位，而進(jìn)水孔222用于水溶性擋塊25與水接觸而溶化，當(dāng)高壓氣罐21出氣后安裝殼體22內(nèi)的氣壓能夠避免水進(jìn)入安裝殼體22，而從進(jìn)水孔222泄露的氣體同樣能夠形成氣泡。

具體來說，連接套23的外周壁與安裝殼體22的上端面焊接固連，在連接套23下部的側(cè)壁上開設(shè)有通孔235，該通孔235與安裝殼體22相連通，頂桿24上端外壁上周向具有抵靠凸沿241，彈簧26的上端抵壓在連接套23外壁上，下端套設(shè)在頂桿24的上端并抵壓在抵靠凸沿241上，安裝殼體22上端與連接套23固連，下端與高壓氣罐21固連，彈簧26下端套設(shè)在頂桿24的上端，使得彈簧26保持穩(wěn)定。

具體來說，安裝殼體22內(nèi)鉸接有若干對導(dǎo)向輪27，該若干對導(dǎo)向輪27沿安裝殼體22軸向排列，且同一對導(dǎo)向輪27之間形成導(dǎo)向間隙，頂桿24穿設(shè)在導(dǎo)向間隙內(nèi)，導(dǎo)向輪27對頂桿24進(jìn)行保持，使得頂桿24移動更加穩(wěn)定，同時減少頂桿24移動時的摩擦力，使得頂桿24能夠順暢的下移并頂穿金屬膜片。

具體來說，連接套23包括均呈筒狀的外套體232和內(nèi)套體234，外套體232與安裝殼體22相固連，在外套體232的兩端內(nèi)邊沿均周向具有連接翻邊233，內(nèi)套體234轉(zhuǎn)動連接在外套體232的兩連接翻邊233之間，在內(nèi)套體234兩端邊沿與兩連接翻邊233之間均設(shè)有若干滾珠237，內(nèi)套體234與外套體232之間形成上述的進(jìn)氣腔231，使得連接套23起到軸承的作用下，即排氣軟管1定位在內(nèi)套體234內(nèi)后能夠周向轉(zhuǎn)動，避免出現(xiàn)打結(jié)纏繞現(xiàn)象。

具體來說，排氣軟管1上固連有定位管12，該定位管12與排氣軟管1相連通，內(nèi)套體234上開設(shè)有與進(jìn)氣腔231相連通的定位孔236，排氣軟管1穿過內(nèi)套體234，且定位管12固定穿設(shè)在定位孔236內(nèi)，排氣軟管1通過定位管12定位在內(nèi)套體234內(nèi)，避免快充裝置2移位，同時定位管12起到通氣作用，簡化結(jié)構(gòu)。

具體來說，高壓氣罐21上固連有泡沫塊4，泡沫塊4為高壓氣罐21提供浮力。若干快充裝置2沿排氣軟管1長度方向均勻排列，使得排氣軟管1得到均勻的快速供氣，避免局部圍油失效。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。