鼓輪油箱型腔升降門的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鼓輪油箱型腔升降門，包含驅(qū)動軸、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、升降門門板、齒輪、齒條、豎直芯軸和U型滾輪，驅(qū)動軸水平設(shè)置在升降門門板外側(cè)并且驅(qū)動軸與驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接由驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動，豎直芯軸豎直固定在機(jī)架兩側(cè)，U型滾輪轉(zhuǎn)動設(shè)置在升降門門板兩側(cè)并且升降門門板通過U型滾輪滑動設(shè)置在機(jī)架的豎直芯軸上，齒條豎直固定在機(jī)架兩側(cè)，齒輪固定在驅(qū)動軸兩端并且與齒條嚙合。本實用新型通過U型滾輪與豎直芯軸的配合以及驅(qū)動軸兩端齒輪與齒條的配合，并且將驅(qū)動機(jī)構(gòu)直接設(shè)置在門板上，從而實現(xiàn)了升降門升降控制，結(jié)構(gòu)簡單并且對加工精度要求低。
【專利說明】
鼓輪油箱型腔升降門
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種升降門，特別是一種鼓輪油箱型腔升降門。
【背景技術(shù)】
[0002]拉絲機(jī)也被叫做拔絲機(jī)、拉線機(jī)，是在工業(yè)應(yīng)用中使用很廣泛的機(jī)械設(shè)備，廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造，五金加工，石油化工，塑料，竹木制品，電線電纜等行業(yè)。拉絲機(jī)按其用途可分為金屬拉絲機(jī)(用于標(biāo)準(zhǔn)件等金屬制品生產(chǎn)預(yù)加工)，塑料拉絲機(jī)(用于塑料制品行業(yè)中以滌綸、尼龍、聚乙烯、聚丙烯、聚酯切片等為原料生產(chǎn)各種空心、實心園絲或扁絲進(jìn)行深加工的專用成套設(shè)備)，竹木拉絲機(jī)(用于竹木制品行業(yè)中制作筷子，牙簽，燒烤棒等拉出竹絲，木絲進(jìn)行再加工的專用設(shè)備)等。
[0003]拉絲機(jī)鼓輪在進(jìn)行拉絲線牽引收束時，整個牽引鼓輪都設(shè)置在油箱型腔的油中，油箱下側(cè)則是密封回收油的腔體，兩個箱體之間通過升降門進(jìn)行控制，傳統(tǒng)的升降門操作麻煩并且由于需要密封油箱，精度要求很高，成本較大。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種精度要求低的鼓輪油箱型腔升降門。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種鼓輪油箱型腔升降門，其特征在于:包含驅(qū)動軸、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、升降門門板、齒輪、齒條、豎直芯軸和U型滾輪，驅(qū)動軸水平設(shè)置在升降門門板外側(cè)并且驅(qū)動軸與驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接由驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動，豎直芯軸豎直固定在機(jī)架兩側(cè)，U型滾輪轉(zhuǎn)動設(shè)置在升降門門板兩側(cè)并且升降門門板通過U型滾輪滑動設(shè)置在機(jī)架的豎直芯軸上，齒條豎直固定在機(jī)架兩側(cè)，齒輪固定在驅(qū)動軸兩端并且與齒條嚙合。
[0007]進(jìn)一步地，所述驅(qū)動軸上設(shè)置有若干帶座軸承，若干帶座軸承沿驅(qū)動軸軸向等間距分布并且?guī)ёS承固定在升降門門板側(cè)面，驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在帶座軸承內(nèi)。
[0008]進(jìn)一步地，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包含電機(jī)和減速器，減速器與電機(jī)連接由電機(jī)驅(qū)動，減速器兩端輸出軸分別與驅(qū)動軸固定連接。
[0009]進(jìn)一步地，所述U型滾輪采用可調(diào)心的U型滾輪，并且U型滾輪通過偏心軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在升降門門板上。
[0010]進(jìn)一步地，所述齒輪采用開口漲緊式齒輪。
[0011]進(jìn)一步地，所述油箱型腔底板下側(cè)設(shè)置有密封皮條，當(dāng)升降門門板上升到與油箱型腔底板接觸時，密封皮條剛好位于油箱型腔底板與升降門門板之間。
[0012]進(jìn)一步地，所述機(jī)架上端設(shè)置有磁鐵和磁感應(yīng)傳感器，磁鐵和磁感應(yīng)傳感器對應(yīng)設(shè)置并且當(dāng)升降門門板上升時升降門門板從磁鐵和磁感應(yīng)傳感器之間通過。
[0013]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點和效果:鼓輪油箱型腔升降門通過U型滾輪與豎直芯軸的配合以及驅(qū)動軸兩端齒輪與齒條的配合，并且將驅(qū)動機(jī)構(gòu)直接設(shè)置在門板上，從而實現(xiàn)了升降門升降控制，結(jié)構(gòu)簡單并且對加工精度要求低;驅(qū)動軸兩端采用同一個驅(qū)動源，同步性好;齒輪采用開口漲緊式，與齒條的高低吻合角度更佳。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的鼓輪油箱型腔升降門的示意圖。
[0015]圖2是本實用新型的鼓輪油箱型腔升降門的E-E向剖視圖。
[0016]圖3是本實用新型的鼓輪油箱型腔升降門的F-F向剖視圖。
[0017]圖4是本實用新型的鼓輪油箱型腔升降門的局部放大圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖并通過實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。
[0019]如圖所示，本實用新型的一種鼓輪油箱型腔升降門，包含驅(qū)動軸1、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、升降門門板2、齒輪3、齒條4、豎直芯軸5和U型滾輪6，驅(qū)動軸I水平設(shè)置在升降門門板2外側(cè)并且驅(qū)動軸I與驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接由驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動，豎直芯軸5豎直固定在機(jī)架7兩側(cè)，U型滾輪6轉(zhuǎn)動設(shè)置在升降門門板2兩側(cè)并且升降門門板2通過U型滾輪6滑動設(shè)置在機(jī)架7的豎直芯軸5上，齒條4豎直固定在機(jī)架7兩側(cè)，齒輪3固定在驅(qū)動軸I兩端并且與齒條4嚙合。采用這樣的結(jié)構(gòu)，通過U型滾輪與豎直芯軸的配合以及驅(qū)動軸兩端齒輪與齒條的配合，并且將驅(qū)動機(jī)構(gòu)直接設(shè)置在門板上，從而實現(xiàn)了升降門升降控制，結(jié)構(gòu)簡單并且對加工精度要求低，降低了升降門的成本。
[0020]驅(qū)動軸I上設(shè)置有若干帶座軸承8，若干帶座軸承8沿驅(qū)動軸I軸向等間距分布并且?guī)ёS承8固定在升降門門板2側(cè)面，驅(qū)動軸I轉(zhuǎn)動設(shè)置在帶座軸承8內(nèi)。驅(qū)動機(jī)構(gòu)包含電機(jī)9和減速器10，減速器10與電機(jī)9連接由電機(jī)9驅(qū)動，減速器10兩端輸出軸分別與驅(qū)動軸I固定連接。驅(qū)動軸I兩端采用同一個驅(qū)動源，同步性好。
[0021]U型滾輪6采用可調(diào)心的U型滾輪，并且U型滾輪6通過偏心軸11轉(zhuǎn)動設(shè)置在升降門門板2上。齒輪3采用開口漲緊式齒輪，與齒條的高低吻合角度更佳。
[0022]油箱型腔底板下側(cè)設(shè)置有密封皮條12，當(dāng)升降門門板2上升到與油箱型腔底板接觸時，密封皮條12剛好位于油箱型腔底板與升降門門板2之間形成良好的密封效果。機(jī)架7上端設(shè)置有磁鐵13和磁感應(yīng)傳感器14，磁鐵13和磁感應(yīng)傳感器14對應(yīng)設(shè)置并且當(dāng)升降門門板2上升時升降門門板2從磁鐵13和磁感應(yīng)傳感器14之間通過，這樣當(dāng)門板上升位于磁鐵13和磁感應(yīng)傳感器14之間時，磁感應(yīng)傳感器14丟失磁感應(yīng)信號，從而控制電機(jī)停止工作，對門板上升高度位置進(jìn)行限位。
[0023]本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對本實用新型所作的舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型說明書的內(nèi)容或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種鼓輪油箱型腔升降門，其特征在于:包含驅(qū)動軸、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、升降門門板、齒輪、齒條、豎直芯軸和U型滾輪，驅(qū)動軸水平設(shè)置在升降門門板外側(cè)并且驅(qū)動軸與驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接由驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動，豎直芯軸豎直固定在機(jī)架兩側(cè)，U型滾輪轉(zhuǎn)動設(shè)置在升降門門板兩側(cè)并且升降門門板通過U型滾輪滑動設(shè)置在機(jī)架的豎直芯軸上，齒條豎直固定在機(jī)架兩側(cè)，齒輪固定在驅(qū)動軸兩端并且與齒條嚙合。2.按照權(quán)利要求1所述的鼓輪油箱型腔升降門，其特征在于:所述驅(qū)動軸上設(shè)置有若干帶座軸承，若干帶座軸承沿驅(qū)動軸軸向等間距分布并且?guī)ёS承固定在升降門門板側(cè)面，驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在帶座軸承內(nèi)。3.按照權(quán)利要求1所述的鼓輪油箱型腔升降門，其特征在于:所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包含電機(jī)和減速器，減速器與電機(jī)連接由電機(jī)驅(qū)動，減速器兩端輸出軸分別與驅(qū)動軸固定連接。4.按照權(quán)利要求1所述的鼓輪油箱型腔升降門，其特征在于:所述U型滾輪采用可調(diào)心的U型滾輪，并且U型滾輪通過偏心軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在升降門門板上。5.按照權(quán)利要求1所述的鼓輪油箱型腔升降門，其特征在于:所述齒輪采用開口漲緊式齒輪。6.按照權(quán)利要求1所述的鼓輪油箱型腔升降門，其特征在于:所述油箱型腔底板下側(cè)設(shè)置有密封皮條，當(dāng)升降門門板上升到與油箱型腔底板接觸時，密封皮條剛好位于油箱型腔底板與升降門門板之間。7.按照權(quán)利要求1所述的鼓輪油箱型腔升降門，其特征在于:所述機(jī)架上端設(shè)置有磁鐵和磁感應(yīng)傳感器，磁鐵和磁感應(yīng)傳感器對應(yīng)設(shè)置并且當(dāng)升降門門板上升時升降門門板從磁鐵和磁感應(yīng)傳感器之間通過。
【文檔編號】E06B5/00GK205445373SQ201521118243
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月30日
【發(fā)明人】張建, 曾杰, 陳樹林, 繆鑫, 黃然
【申請人】中天昱品科技有限公司