本發(fā)明防盜車庫(kù)門燈光開啟裝置與控制方法，具體涉及一種防盜車庫(kù)門燈光開啟裝置。

背景技術(shù)：

汽車車庫(kù)門的開啟，通常使用的方法是用車燈燈光照射開啟，用汽車大燈照射車庫(kù)上安裝的光電傳感器，光電傳感器接收到信號(hào)后，控制裝置接通車庫(kù)卷門電機(jī)電源，電機(jī)帶動(dòng)卷門卷起，汽車進(jìn)庫(kù)。

然而這樣的開啟方法卻帶來(lái)一個(gè)安全問(wèn)題，別人也可以用相同的方法開啟本車庫(kù)的卷門。

本發(fā)明防盜車庫(kù)門燈光開啟裝置與控制方法，在不改變燈光開啟車庫(kù)門的方便性的情況下，重新設(shè)計(jì)了一款可以防盜的車庫(kù)門燈光開啟裝置。采用燈光照射和無(wú)線電編碼遙控相結(jié)合的控制方法，極大地提高了車庫(kù)門的防盜性能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明防盜車庫(kù)門燈光開啟裝置與控制方法，其目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全防盜，操作方便的車庫(kù)門燈光開啟裝置。

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明防盜車庫(kù)門燈光開啟裝置與控制方法，系統(tǒng)包括發(fā)射系統(tǒng)，接收系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

所述發(fā)射系統(tǒng)包括無(wú)線編碼遙控發(fā)射系統(tǒng)和燈光發(fā)射系統(tǒng)。其中，無(wú)線編碼遙控發(fā)射系統(tǒng)由高頻振蕩電路，編碼電路，調(diào)制電路，高頻放功率大電路和發(fā)射天線組成；所述無(wú)線編碼遙控發(fā)射采用450mhz民用無(wú)線電頻率波段，發(fā)射功率小于50毫瓦。以tp2262芯片為核心進(jìn)行發(fā)射編碼，本編碼系統(tǒng)可產(chǎn)生十萬(wàn)組編碼。采用ask調(diào)制方式，具有調(diào)制可靠，抗干擾能力強(qiáng)。所述燈光發(fā)射系統(tǒng)由汽車大燈和燈光控制電路組成。

所述接收系統(tǒng)包括無(wú)線編碼遙控接收系統(tǒng)和燈光信號(hào)接收系統(tǒng)。所述無(wú)線編碼遙控接收系統(tǒng)，電路部分由接收天線，超外差接收電路，信號(hào)解碼電路，單片機(jī)處理電路組成，以tp2272芯片為核心進(jìn)行接收解碼。所述光電接收系統(tǒng)以光敏電阻接收車燈的光信號(hào)，使用opa2355運(yùn)算放大器進(jìn)行信號(hào)放大。以ta89c52單片機(jī)在作為核心信號(hào)處理系統(tǒng)。

所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括繼電器控制電路,卷門開啟電機(jī)和電源。

整個(gè)系統(tǒng)所有應(yīng)用軟件用c語(yǔ)言編寫。

工作過(guò)程是，當(dāng)汽車準(zhǔn)備進(jìn)庫(kù)時(shí)，按下開門按鍵，無(wú)線編碼遙控發(fā)射系統(tǒng)發(fā)射一組開門編碼，同時(shí)汽車大燈開啟，照射卷門上的開門光敏電阻。接收系統(tǒng)中的無(wú)線編碼遙控接收系統(tǒng)接收到由發(fā)射端發(fā)射的無(wú)線電信號(hào)，經(jīng)過(guò)放大電路放大，送人解調(diào)電路解調(diào)得到一組編碼信號(hào)，將此編碼信號(hào)送入解碼芯片進(jìn)行解碼，得到開門動(dòng)作編碼信號(hào)。同時(shí)由光敏電阻接收的光信號(hào)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號(hào)，送入運(yùn)算opa2355放大器進(jìn)行放大，放大后的信號(hào)和解碼芯片得到的動(dòng)作編碼信號(hào)一起送入單片機(jī)進(jìn)行信號(hào)處理，判斷出是否是正確的開門信號(hào)，當(dāng)信號(hào)驗(yàn)證正確，單片機(jī)輸出開門控制信號(hào)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制卷門開啟電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，執(zhí)行開門動(dòng)作。

如果接收系統(tǒng)只收到光敏電阻得到的光電信號(hào)，而且沒有同時(shí)收到正確的編碼信號(hào)，或者收到的編碼信號(hào)不正確，單片機(jī)無(wú)法得出正確的開門信號(hào)，信號(hào)驗(yàn)證不正確，單片機(jī)無(wú)開門控制信號(hào)輸出，執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動(dòng)作，卷門開啟電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，卷門無(wú)法開啟。如果接收系統(tǒng)只收到正確的編碼信號(hào)，而且沒有同時(shí)收到光敏電阻得到的光電信號(hào)，單片機(jī)也無(wú)法得出正確的開門信號(hào)，信號(hào)驗(yàn)證不正確，單片機(jī)無(wú)開門控制信號(hào)輸出，執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動(dòng)作，卷門開啟電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，卷門無(wú)法開啟。

只有同時(shí)收到正確的編碼信號(hào)和光電信號(hào)，單片機(jī)才能得出正確的開門信號(hào)，信號(hào)驗(yàn)證正確，單片機(jī)輸出開門控制信號(hào)，卷門才能開啟。

本發(fā)明防盜車庫(kù)門燈光開啟裝置與控制方法，創(chuàng)新點(diǎn)在于，1.巧妙地運(yùn)用了無(wú)線編碼遙控信號(hào)和光電控制信號(hào)相互驗(yàn)證，極大地提高了車庫(kù)門的防盜性能。2.利用自編的程序，實(shí)現(xiàn)了單片機(jī)智能化控制車庫(kù)門的開啟或關(guān)閉。

附圖說(shuō)明

圖1本發(fā)明防盜車庫(kù)門燈光開啟裝置與控制方法發(fā)射系統(tǒng)原理框圖。

圖2本發(fā)明防盜車庫(kù)門燈光開啟裝置與控制方法接收系統(tǒng)原理框圖。

圖3本發(fā)明防盜車庫(kù)門燈光開啟裝置與控制方法接收系統(tǒng)軟件流程圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明防盜車庫(kù)門燈光開啟裝置的使用與控制方法做進(jìn)一步的說(shuō)明：如圖1、圖2、圖3所示，本發(fā)明防盜車庫(kù)門燈光開啟裝置與控制方法，系統(tǒng)包括發(fā)射系統(tǒng)，接收系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)。整個(gè)系統(tǒng)所有應(yīng)用軟件用c語(yǔ)言編寫。

所述發(fā)射系統(tǒng)包括無(wú)線編碼遙控發(fā)射系統(tǒng)和燈光發(fā)射系統(tǒng)。無(wú)線編碼遙控發(fā)射系統(tǒng)由高頻振蕩電路，編碼電路，調(diào)制電路，高頻放功率大電路和發(fā)射天線組成；燈光發(fā)射系統(tǒng)由汽車大燈和燈光控制電路組成。所述無(wú)線編碼遙控發(fā)射系統(tǒng)采用450mhz民用無(wú)線電頻率波段，發(fā)射功率小于50毫瓦。以tp2262芯片為核心進(jìn)行發(fā)射編碼，本編碼系統(tǒng)可產(chǎn)生十萬(wàn)組編碼。采用ask調(diào)制方式。所述燈光發(fā)射系統(tǒng)包括汽車大燈和燈光控制電路。

所述接收系統(tǒng)包括無(wú)線編碼遙控接收系統(tǒng)和燈光信號(hào)接收系統(tǒng)。所述無(wú)線編碼遙控接收系統(tǒng)，以tp2272芯片為核心進(jìn)行接收解碼。所述光電接收系統(tǒng)以光敏電阻接收車燈的光信號(hào)，用opa2355運(yùn)算放大器進(jìn)行信號(hào)放大，以ta89c52單片機(jī)作為核心信號(hào)處理系統(tǒng)。

所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括繼電器和卷門開啟電機(jī)和電源。

工作過(guò)程是，當(dāng)汽車準(zhǔn)備進(jìn)庫(kù)時(shí)，按下開門按鍵，發(fā)射系統(tǒng)的單片機(jī)ta89c52分別向無(wú)線編碼遙控發(fā)射系統(tǒng)和汽車大燈系統(tǒng)發(fā)出指令，無(wú)線編碼遙控發(fā)射系統(tǒng)發(fā)射一組開門編碼，同時(shí)汽車開啟大燈，照射卷門上的開門光敏電阻。如果單片機(jī)檢測(cè)到所按的不是開門鍵，就不會(huì)向無(wú)線編碼遙控發(fā)射系統(tǒng)發(fā)出發(fā)射開門編碼的指令。這樣夜晚行車時(shí)，汽車大燈照常工作不受影響。如果是白天進(jìn)庫(kù)時(shí)，單片機(jī)可以發(fā)出指令讓大燈開啟。接收系統(tǒng)中的無(wú)線編碼遙控接收系統(tǒng)接收到由發(fā)射端發(fā)射的無(wú)線電信號(hào)，經(jīng)過(guò)放大電路，解調(diào)電路得到一組編碼信號(hào)，將此編碼信號(hào)送入解碼芯片進(jìn)行解碼，得到開門動(dòng)作編碼信號(hào)。同時(shí)由光敏電阻接收的光信號(hào)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號(hào)，送入放大器進(jìn)行放大，放大后的信號(hào)和解碼芯片得到的動(dòng)作編碼信號(hào)一起送入單片機(jī)進(jìn)行信號(hào)處理，判斷出是否是正確的開門信號(hào)，當(dāng)信號(hào)驗(yàn)證正確，單片機(jī)輸出開門控制信號(hào)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制卷門開啟電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，執(zhí)行開門動(dòng)作。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公布了防盜車庫(kù)門燈光開啟裝置與控制方法，包括發(fā)射系統(tǒng)，接收系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)。發(fā)射系統(tǒng)包括無(wú)線遙控發(fā)射系統(tǒng)和燈光發(fā)射系統(tǒng)。無(wú)線遙控系統(tǒng)采用450MHZ民用無(wú)線電頻率波段，用TP2262芯片進(jìn)行編碼，采用ASK調(diào)制方式；燈光發(fā)射采用汽車大燈控制電路。接收系統(tǒng)包括無(wú)線編碼遙控接收系統(tǒng)和燈光信號(hào)接收系統(tǒng)；以TP2272芯片進(jìn)行解碼。光電接收系統(tǒng)以光敏電阻接收車燈的光信號(hào)，用TA89C52單片機(jī)進(jìn)行信號(hào)處理和控制。本發(fā)明利用單片機(jī)同時(shí)接收無(wú)線編碼遙控信號(hào)和光電信號(hào)，當(dāng)單片機(jī)判斷出同時(shí)收到正確的編碼信號(hào)和光電信號(hào)后，輸出控制信號(hào)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)打開車庫(kù)門。本發(fā)明系統(tǒng)所有應(yīng)用軟件用C語(yǔ)言編寫。

技術(shù)研發(fā)人員：徐曉峰;吳兆旺;操龍德;鄭江云;王鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：徐曉峰
技術(shù)研發(fā)日：2016.04.14
技術(shù)公布日：2017.10.27