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汽車門鎖的制作方法

文檔序號:2101963閱讀:279來源:國知局
專利名稱:汽車門鎖的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種鎖,尤其涉及一種汽車門鎖。
背景技術
隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,人們對汽車的綜合要求也逐漸上升。從以往只注重汽車的排量、油耗等性能指標上升為對汽車的外觀設計、內飾設計也提出具體要求,一直發(fā)展到目前的對汽車的駕駛體驗、乘坐的舒適度的要求也越來越高。眾所周知,汽車門鎖是 目前民用汽車中必不可少的部件。目前市場上使用的汽車門鎖,在人們實施開關門動作的時候,由于門鎖棘輪和棘爪的嚙合在彈簧力的作用下碰撞,產生較大的噪音,且這個噪音不在控制的范圍內,很容易引起客戶的不適感,在當前人們對生活品質日益提高的時代,容易引起客戶的抱怨和投訴;因此,實有必要設計一種簡單可行且不產生造影的汽車門鎖。

實用新型內容本實用新型的目的在于針對上述問題,提供一種汽車門鎖,以解決傳統(tǒng)汽車門鎖在開關門時產生噪音大的問題。本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現(xiàn)一種汽車門鎖,包括支架及設置于支架上的鎖本體,所述鎖本體上設置有開啟搖臂及相互嚙合的棘輪和棘爪,所述棘爪與鎖本體的撞擊處設置有緩沖塊,所述緩沖塊由橫桿和縱桿構成,呈T型結構,固定于鎖本體上。優(yōu)選的,所述緩沖塊由橡膠材料制成。進一步的,所述棘輪通過棘輪定位軸固定于鎖本體上,且棘輪與鎖本體之間設置有棘輪回位簧。進一步的,所述棘爪通過棘爪定位軸固定于鎖本體上,且棘爪與鎖本體之間設置有棘爪回位簧。進一步的,所述緩沖塊的縱桿上設置有通孔,所述通孔與鎖本體上設置的凸塊相配合,將緩沖塊固定于鎖本體上。本實用新型的有益效果為,所述汽車門鎖結構簡單、制造方便、成本低廉,其通過在棘爪與鎖本體的撞擊處增設緩沖塊,從而降低棘爪撞擊鎖本體的速度,有效的避免噪音廣生,從而提聞整車的品質,提聞客戶的滿意度。

圖I為本實用新型汽車門鎖的結構示意圖;圖2為本實用新型汽車門鎖的整體結構圖;圖3為本實用新型汽車門鎖的緩沖塊結構示意圖。圖中[0016]I、鎖本體;2、棘輪回位簧;3、棘輪;4、棘輪定位軸;5、棘爪定位軸;6、棘爪;7、緩
沖塊;8、支架;9、開啟搖臂。
具體實施方式
以下結合附圖并通過具體實施方式
來進一步說明本實用新型的技術方案。請參照圖I至圖3所示,于本實施例中,一種汽車門鎖,包括支架8及設置于支架8上的鎖本體I,所述鎖本體I上設置有開啟搖臂9及相互嚙合的棘輪3和棘爪6,所述棘輪3通過棘輪定位軸4固定于鎖本體I上,且棘輪3與鎖本體I之間設置有棘輪回位簧2,所述棘爪6通過棘爪定位軸5固定于鎖本體I上,且棘爪6與鎖本體I之間設置有棘爪回位簧,棘爪6與鎖本體I的撞擊處設置有緩沖塊 7,所述緩沖塊7由橫桿和縱桿構成,呈T型結構,其由橡膠材料制成,且縱桿上開有通孔,所述通孔與鎖本體I上設置的凸塊相配合,將緩沖塊7固定于鎖本體I上。所述汽車門鎖結構簡單、制造方便、成本低廉,其通過在棘爪6與鎖本體I的撞擊處增設緩沖塊7,從而降低棘爪6撞擊鎖本體I的速度,有效的避免噪音產生,從而提高整車的品質,提聞客戶的滿意度。以上實施例只是闡述了本實用新型的基本原理和特性,本實用新型不受上述實施例限制,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還有各種變化和改變,這些變化和改變都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.一種汽車門鎖,包括支架及設置于支架上的鎖本體,其特征在于所述鎖本體上設置有開啟搖臂及相互嚙合的棘輪和棘爪,所述棘爪與鎖本體的撞擊處設置有緩沖塊,所述緩沖塊由橫桿和縱桿構成,呈T型結構,固定于鎖本體上。
2.根據(jù)權利要求I所述的汽車門鎖,其特征在于所述緩沖塊由橡膠材料制成。
3.根據(jù)權利要求I所述的汽車門鎖,其特征在于所述棘輪通過棘輪定位軸固定于鎖本體上,且棘輪與鎖本體之間設置有棘輪回位簧。
4.根據(jù)權利要求I所述的汽車門鎖,其特征在于所述棘爪通過棘爪定位軸固定于鎖本體上,且棘爪與鎖本體之間設置有棘爪回位簧。
5.根據(jù)權利要求I所述的汽車門鎖,其特征在于所述緩沖塊的縱桿上設置有通孔,所述通孔與鎖本體上設置的凸塊相配合,將緩沖塊固定于鎖本體上。
專利摘要本實用新型公開一種汽車門鎖,包括支架及設置于支架上的鎖本體,所述鎖本體上設置有開啟搖臂及相互嚙合的棘輪和棘爪,所述棘爪與鎖本體的撞擊處設置有緩沖塊,所述緩沖塊由橫桿和縱桿構成,呈T型結構,其縱桿上開有通孔,所述通孔與鎖本體上設置的凸塊相配合,將緩沖塊固定于鎖本體上。所述汽車門鎖結構簡單、制造方便、成本低廉,其通過在棘爪與鎖本體的撞擊處增設緩沖塊,從而降低棘爪撞擊鎖本體的速度,有效的避免噪音產生,從而提高整車的品質,提高客戶的滿意度。
文檔編號E05B65/12GK202441147SQ20122007332
公開日2012年9月19日 申請日期2012年3月1日 優(yōu)先權日2012年3月1日
發(fā)明者任富慶, 彭壽良, 王潔艷, 謝長江, 鄭鈺 申請人:無錫忻潤汽車安全系統(tǒng)有限公司
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