一種汽車(chē)側(cè)門(mén)鎖的雙拉內(nèi)開(kāi)啟結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)側(cè)門(mén)鎖的雙拉內(nèi)開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，屬于汽車(chē)側(cè)門(mén)鎖結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車(chē)側(cè)門(mén)鎖功能基本功能有開(kāi)啟/關(guān)閉，鎖止/解鎖等；其中乘員在車(chē)門(mén)已經(jīng)上鎖的汽車(chē)內(nèi)，想打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)的一般操作為:先撥動(dòng)鎖止提鈕，進(jìn)行解鎖操作之后，再拉動(dòng)內(nèi)開(kāi)手柄，打開(kāi)車(chē)門(mén)；這種操作方式一方面存在操作繁瑣需在兩個(gè)不同的位置進(jìn)行不同的操作，另一方面不利于緊急情況時(shí)的快速開(kāi)啟。通常往往有人不知車(chē)門(mén)已經(jīng)上鎖，沒(méi)有解鎖就直接拉動(dòng)內(nèi)開(kāi)手柄，導(dǎo)致打不開(kāi)車(chē)門(mén)，尤其是在情急之下如需要緊急逃生的時(shí)候，更想不到需要解鎖，反而認(rèn)為車(chē)門(mén)壞掉并且反復(fù)拉動(dòng)車(chē)門(mén)內(nèi)把手干著急卻打不開(kāi)車(chē)門(mén)。
[0003]因此，亟需一種易于操作且能夠快速控制解鎖、開(kāi)鎖功能的汽車(chē)側(cè)門(mén)鎖開(kāi)啟結(jié)構(gòu)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供的雙拉內(nèi)開(kāi)啟功能則能解決現(xiàn)有汽車(chē)側(cè)門(mén)鎖存在的這種問(wèn)題，采用拉動(dòng)兩次內(nèi)開(kāi)手柄的方式打開(kāi)已經(jīng)上鎖的車(chē)門(mén)，即第一次拉動(dòng)解鎖，第二次拉動(dòng)開(kāi)啟，這樣就不會(huì)存在不解鎖就直接開(kāi)車(chē)門(mén)而導(dǎo)致打不開(kāi)的情形發(fā)生；如果配合電動(dòng)鎖止/解鎖和應(yīng)急鎖止機(jī)構(gòu)，則同時(shí)也可以省去了鎖止提鈕、鎖止/解鎖作用的拉線/拉桿等手動(dòng)解鎖的一系列零件，可以達(dá)到功能相同，省零件，降成本的目的。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:
[0006]一種汽車(chē)側(cè)門(mén)鎖的雙拉內(nèi)開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，安裝于由下殼體15和上殼體16叩合而成的鎖體內(nèi)部，并與鎖止/解鎖機(jī)構(gòu)A配合聯(lián)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)對(duì)鎖閉機(jī)構(gòu)B的開(kāi)鎖；其特殊之處在于，其包括:與內(nèi)開(kāi)手柄相連并受其拉動(dòng)控制的雙拉內(nèi)開(kāi)啟臂20、安裝于所述雙拉內(nèi)開(kāi)啟臂20一側(cè)并受其驅(qū)動(dòng)控制的外開(kāi)啟臂17，以及同時(shí)聯(lián)動(dòng)于所述外開(kāi)啟臂17和鎖止/解鎖機(jī)構(gòu)A上的、用以驅(qū)動(dòng)鎖閉機(jī)構(gòu)B進(jìn)行開(kāi)鎖的開(kāi)啟滑塊19 ;
[0007]所述鎖止/解鎖機(jī)構(gòu)A包括樞轉(zhuǎn)安裝于鎖體上的雙拉鎖止杠桿11、壓設(shè)于所述雙拉鎖止杠桿11上面、自由狀態(tài)下與其同步轉(zhuǎn)動(dòng)、受外力時(shí)與其脫離的緊張鎖搖臂13，所述雙拉鎖止杠桿11 一端由所述雙拉內(nèi)開(kāi)啟臂20控制驅(qū)動(dòng)，另一端通過(guò)其上部壓設(shè)的緊張鎖搖臂13與所述開(kāi)啟滑塊19的一端活動(dòng)連接；
[0008]所述鎖閉機(jī)構(gòu)B包括:安裝于鎖口支架I和安裝底板2之間的、相互嚙合配合以實(shí)現(xiàn)全鎖、半鎖、全開(kāi)三種鎖止?fàn)顟B(tài)的旋轉(zhuǎn)卡板4和止動(dòng)爪8，以及與所述止動(dòng)爪8同軸聯(lián)動(dòng)、由開(kāi)啟機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)控制的止動(dòng)爪撥臂10 ;
[0009]所述雙拉內(nèi)開(kāi)啟臂20 —端由車(chē)內(nèi)門(mén)把手控制拉動(dòng)、另一端樞轉(zhuǎn)的安裝于鎖體一安裝軸上，當(dāng)所述鎖止/解鎖機(jī)構(gòu)處于鎖止位置時(shí)，具有一次拉動(dòng)能夠同時(shí)作用于雙拉鎖止杠桿11和外開(kāi)啟臂17的結(jié)構(gòu)；當(dāng)所述鎖止/解鎖機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時(shí)，具有二次拉動(dòng)作用于外開(kāi)啟臂17的結(jié)構(gòu)；
[0010]所述外開(kāi)啟臂17通過(guò)外開(kāi)啟臂扭簧18樞轉(zhuǎn)安裝于鎖體一側(cè)，一端伸出于鎖體外部，另一端位于鎖體內(nèi)部且分別設(shè)有兩個(gè)突起結(jié)構(gòu)，其中一個(gè)與雙拉內(nèi)開(kāi)啟臂20配合互頂，另一個(gè)用于連接開(kāi)啟滑塊19 ;
[0011]所述開(kāi)啟滑塊19，一端掛接于所述外開(kāi)啟臂17的一突起上、另一端開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)長(zhǎng)槽并活動(dòng)套接于所述緊張鎖搖臂13上設(shè)有的滑塊，同時(shí)還具有與所述止動(dòng)爪撥臂10互頂?shù)幕瑝K推臂，在所述鎖止/解鎖機(jī)構(gòu)處于鎖止位置時(shí)，所述滑塊推臂與所述止動(dòng)爪撥臂10對(duì)錯(cuò)，在所述鎖止/解鎖機(jī)構(gòu)處于解鎖位置時(shí)，所述滑塊推臂與所述止動(dòng)爪撥臂10對(duì)頂，并在受力情況下推壓止動(dòng)爪撥臂10進(jìn)行開(kāi)鎖動(dòng)作。
[0012]所述雙拉鎖止杠桿11通過(guò)鎖止杠桿扭簧12樞轉(zhuǎn)安裝于鎖體內(nèi)且具有鎖止、解鎖兩個(gè)位置狀態(tài)，所述緊張鎖搖臂13通過(guò)緊張鎖搖臂扭簧14安裝于所述雙拉鎖止杠桿11的上面，所述緊張鎖搖臂13上具有一與所述雙拉鎖止杠桿11聯(lián)動(dòng)的掛接端，以及用于與所述開(kāi)啟滑塊19配合聯(lián)動(dòng)的滑塊；當(dāng)一次拉動(dòng)所述雙拉內(nèi)開(kāi)啟臂20到極限位置時(shí)，所述緊張鎖搖臂13在外開(kāi)啟臂17、開(kāi)啟滑塊19的推動(dòng)下能夠與所述雙拉鎖止杠桿11脫離，當(dāng)一次拉動(dòng)結(jié)束，所述開(kāi)啟滑塊19在所述內(nèi)開(kāi)啟臂17的回位過(guò)程中被同時(shí)拉回至解鎖位置，同時(shí)緊張鎖搖臂13也在緊張鎖搖臂扭簧14的拉動(dòng)下重新復(fù)位至所述雙拉鎖止杠桿11的上部。
[0013]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種汽車(chē)側(cè)門(mén)鎖的雙拉內(nèi)開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，主要原理是利用雙拉內(nèi)開(kāi)啟臂20的一弧形突起結(jié)構(gòu)在第一次內(nèi)開(kāi)啟時(shí)推動(dòng)雙拉鎖止杠桿11的一長(zhǎng)臂結(jié)構(gòu)解鎖，同時(shí)利用緊張鎖使開(kāi)啟滑塊19不能馬上回到可以開(kāi)啟位置，此時(shí)的外開(kāi)啟臂17的轉(zhuǎn)動(dòng)不能推動(dòng)止動(dòng)爪8轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟；當(dāng)雙拉內(nèi)開(kāi)啟臂20回位后，緊張鎖搖臂會(huì)使開(kāi)啟滑塊19回到可以開(kāi)啟位置；當(dāng)?shù)诙蝺?nèi)開(kāi)啟時(shí)可以使止動(dòng)爪8轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟，即打開(kāi)鎖，通過(guò)以上步驟實(shí)現(xiàn)雙拉內(nèi)開(kāi)啟功能。
[0014]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，通過(guò)外開(kāi)啟臂、雙拉內(nèi)開(kāi)啟臂、緊張鎖搖臂、開(kāi)啟滑塊、雙拉鎖止杠桿等零件之間的配合，實(shí)現(xiàn)雙拉內(nèi)開(kāi)啟功能，可以實(shí)現(xiàn)在特殊情況下因錯(cuò)誤操作而不能及時(shí)打開(kāi)車(chē)門(mén)的情況并可以達(dá)到省零件，降成本的目的。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1:具有雙拉內(nèi)開(kāi)啟功能的鎖體整體結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖2a:鎖止/解鎖機(jī)構(gòu)在解鎖位置時(shí)與開(kāi)啟機(jī)構(gòu)、鎖閉機(jī)構(gòu)的結(jié)合與位置關(guān)系示意圖；
[0017]圖2b:圖2a的俯視圖；
[0018]圖3a:鎖止/解鎖機(jī)構(gòu)在鎖止位置時(shí)與開(kāi)啟機(jī)構(gòu)、鎖閉機(jī)構(gòu)的結(jié)合與位置關(guān)系示意圖；
[0019]圖3b:圖3a的俯視圖；
[0020]圖4:第一次拉動(dòng)雙拉內(nèi)開(kāi)啟臂20的結(jié)構(gòu)狀態(tài)示意圖:(鎖止杠桿死點(diǎn)之前);
[0021]圖5:第一次拉動(dòng)雙拉內(nèi)開(kāi)啟臂20的結(jié)構(gòu)狀態(tài)示意圖:(鎖止杠桿死點(diǎn)時(shí))；
[0022]圖6:第一次拉動(dòng)雙拉內(nèi)開(kāi)啟臂20的解鎖狀態(tài)示意圖:(鎖止杠桿死點(diǎn)之后最大位置)；
[0023]圖7:雙拉內(nèi)開(kāi)啟臂20回位結(jié)構(gòu)狀態(tài)不意圖；(完成解鎖)
[0024]圖8a:第一次拉動(dòng)雙拉內(nèi)開(kāi)啟臂20結(jié)構(gòu)狀態(tài)不意圖；(完成開(kāi)啟)；圖8b:圖8a的俯視圖。
[0025]圖中:
[0026]鎖閉機(jī)構(gòu):鎖口支架1，安裝底板2，旋轉(zhuǎn)卡板鉚釘3，旋轉(zhuǎn)卡板4，旋轉(zhuǎn)卡板扭簧5，墊圈6，止動(dòng)爪鉚釘7，止動(dòng)爪8，止動(dòng)爪扭簧9，止動(dòng)爪撥臂10 ；
[0027]鎖止/解鎖機(jī)構(gòu):雙拉鎖止杠桿11，鎖止杠桿扭簧12，緊張鎖搖臂13，緊張鎖搖臂扭簧14，下殼體15，上殼體16 ；
[0028]開(kāi)啟機(jī)構(gòu):外開(kāi)啟臂17，外開(kāi)啟臂扭簧18，開(kāi)啟滑塊19，雙拉內(nèi)開(kāi)啟臂20 ;
[0029]應(yīng)急鎖止機(jī)構(gòu):應(yīng)急鎖止臂21。
【具體實(shí)施方式】
[0030]以下參考附圖給出本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，用來(lái)對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0031]本實(shí)用新型主要涉及零件名稱及序號(hào):
[0032]鎖閉機(jī)構(gòu)B:鎖口支架1，安裝底板2，旋轉(zhuǎn)卡板鉚釘3，旋轉(zhuǎn)卡板4，旋轉(zhuǎn)卡板扭簧5，墊圈6，止動(dòng)爪鉚釘7，止動(dòng)爪8，止動(dòng)爪扭簧9，止動(dòng)爪撥臂10 ；
[0033]鎖止/解鎖機(jī)構(gòu)A:雙拉鎖止杠桿11，鎖止杠桿扭簧12，緊張鎖搖臂13，緊張鎖搖臂扭簧14，下殼體15，上殼體16，死點(diǎn)S ;
[0034]開(kāi)啟機(jī)構(gòu)C:外開(kāi)啟臂17，外開(kāi)啟臂扭簧18，開(kāi)啟滑塊19，雙拉內(nèi)開(kāi)啟臂20 ;
[0035]應(yīng)急鎖止機(jī)構(gòu):應(yīng)急鎖止臂21。
[0036]以下為本實(shí)施例的詳細(xì)安裝結(jié)構(gòu)說(shuō)明:
[0037]鎖閉機(jī)構(gòu)部分:旋轉(zhuǎn)卡板鉚釘3與止動(dòng)爪鉚釘7分別插入鎖扣支架的兩個(gè)安裝孔內(nèi)，并各自漏出一臺(tái)階軸，止動(dòng)爪撥臂10樞轉(zhuǎn)的安裝在與止動(dòng)爪鉚釘7同軸的鎖口支架I的一凸起軸結(jié)構(gòu)上，兩個(gè)個(gè)墊圈6分別插入旋轉(zhuǎn)卡板鉚釘3與止動(dòng)爪鉚釘7的臺(tái)階軸內(nèi)，并鉚接，使鎖口支架I與旋轉(zhuǎn)卡板鉚釘3、止動(dòng)爪鉚釘7、止動(dòng)爪撥臂10、墊圈6成為一體，其中止動(dòng)爪撥臂10可以繞鎖口支架I上與止動(dòng)爪鉚釘7同軸的一凸起軸結(jié)構(gòu)上順暢轉(zhuǎn)動(dòng)；旋轉(zhuǎn)卡板扭簧5穿于鎖口支架I上一凸起軸上并被旋轉(zhuǎn)卡板鉚釘3壓在下方防止脫出，旋轉(zhuǎn)卡板扭簧5 —端與旋轉(zhuǎn)卡板4相連，一端與鎖口支架I相抵；旋轉(zhuǎn)卡板4穿于旋轉(zhuǎn)卡板鉚釘3一臺(tái)階軸上，并在旋轉(zhuǎn)卡板扭簧5的作用下繞旋轉(zhuǎn)卡板鉚釘3順暢轉(zhuǎn)動(dòng)到開(kāi)啟位置；止動(dòng)爪扭簧9穿于鎖口支架I上一凸起軸上，止動(dòng)爪扭簧9 一端與止動(dòng)爪8相抵，一端與鎖口支架I相抵；止動(dòng)爪8穿于止動(dòng)爪鉚釘7 —臺(tái)階軸上，并在止動(dòng)爪扭簧9的作用下繞止動(dòng)爪鉚釘7順暢轉(zhuǎn)動(dòng)到鎖閉位置，且止動(dòng)爪8的另一孔的結(jié)構(gòu)插入止動(dòng)爪撥臂10 —凸起結(jié)構(gòu)上；止動(dòng)爪撥臂10與止動(dòng)爪8同軸，止動(dòng)爪撥臂10的轉(zhuǎn)動(dòng)，可以帶動(dòng)止動(dòng)爪8 一起轉(zhuǎn)動(dòng)；安裝底板2上兩孔分別穿入旋轉(zhuǎn)卡板鉚釘3與止動(dòng)爪鉚釘7的兩個(gè)臺(tái)階軸內(nèi)并鉚接，使鎖口支架
1、安裝底板2、旋轉(zhuǎn)卡板鉚釘3、旋轉(zhuǎn)卡板4、旋轉(zhuǎn)卡板扭簧5、墊圈6、止動(dòng)爪鉚釘7、止動(dòng)爪8、止動(dòng)爪扭簧9、止動(dòng)爪撥臂10成為一體；旋轉(zhuǎn)卡板4與止動(dòng)爪8相嚙合，可與相匹配鎖扣鎖緊，并具有全鎖、半鎖、全開(kāi)三種位置狀態(tài)；
[0038]鎖止/解鎖機(jī)構(gòu)部分:鎖止杠桿扭簧12穿于下殼體15 —凸起結(jié)構(gòu)上，一端抵在下殼體15另一凸起限位結(jié)構(gòu)，另一端靠在下殼體15盒體凸起結(jié)構(gòu)邊緣；雙拉鎖止杠桿11上的孔穿于下殼體15 —凸起軸上，雙拉鎖止杠桿11的一凸起結(jié)構(gòu)卡在下殼體15盒體凸起結(jié)構(gòu)凹槽中，同時(shí)與下殼體15和鎖止杠桿扭簧12接觸并被夾在中間，可以沿著鎖止杠桿扭簧12折成的V型形狀滑動(dòng)，并獲得鎖止/解鎖兩種狀態(tài)位置；緊張鎖搖臂扭簧14穿在雙拉鎖止杠桿11的一凸起軸上，同時(shí)緊張鎖搖臂13也樞轉(zhuǎn)地安裝在雙拉鎖止杠桿11的這個(gè)軸上；緊張鎖搖臂扭簧14 一端抵在雙拉鎖止杠桿11上，另一端插入緊張鎖搖臂13中，并將緊張鎖搖臂13的一凸起結(jié)構(gòu)緊緊地頂在雙拉鎖止杠桿11的邊緣上；緊張鎖搖臂13在不受外力的情況下可隨著雙拉鎖止杠桿11 一起轉(zhuǎn)動(dòng)，并獲得鎖止/解鎖兩種位置狀態(tài)；緊張鎖搖臂13在受到外力的情況下可與雙拉鎖止杠桿11錯(cuò)開(kāi)一定角度的位置，并不隨雙拉鎖止杠桿11轉(zhuǎn)動(dòng)，直到雙拉鎖止杠桿11上的限位結(jié)構(gòu)抵住緊張鎖搖臂1