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新型交通監(jiān)控桿的制作方法

文檔序號:10050976閱讀:648來源:國知局
新型交通監(jiān)控桿的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種監(jiān)控桿,尤其是一種新型交通監(jiān)控桿。
【背景技術(shù)】
[0002]交通監(jiān)控桿包括設(shè)立在道路側(cè)邊的立桿和連接在立桿上的橫桿,橫桿延伸至道路中央,在橫桿上裝有監(jiān)控設(shè)備用于監(jiān)視路面的狀況。目前監(jiān)控桿的橫桿都是固定連接在立桿上的,當(dāng)監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障需要檢修時,需在路面中央設(shè)置云梯,檢修人員登高維修,其弊端在于,若不封閉道路,則高速通過的車輛會對檢修人員的生命安全構(gòu)成威脅,若封閉道路,則對道路的通暢構(gòu)成很大影響。
[0003]普通的監(jiān)控桿需要埋設(shè)基礎(chǔ),往往需要在地面大開挖,然后將基礎(chǔ)預(yù)埋,施工總周期長,施工質(zhì)量也難以保證和控制,而且現(xiàn)場施工影響交通、破壞環(huán)境;這種監(jiān)控桿占地較大,報廢后,將造成開挖區(qū)域土地的環(huán)境破壞,同時,整體建設(shè)周期長,不利于快速布設(shè)監(jiān)控。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述問題中存在的不足之處,本實用新型提供一種便于對監(jiān)管桿上的設(shè)備進行檢修,自帶可埋設(shè)地面的配重塊,無需現(xiàn)澆地基基礎(chǔ),并且安裝和拆除過程簡單、快速的新型交通監(jiān)控桿。
[0005]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供一種新型交通監(jiān)控桿,包括立桿(1)和橫桿
(2),所述橫桿(2)由第一橫桿(21)和第二橫桿(22)構(gòu)成,在所述第二橫桿(22)的前端安裝有信號燈(3)、攝像機(4)與太陽能供電設(shè)備(5),所述第一橫桿(21)及第二橫桿(22)朝向所述立桿(1)的端部分別固聯(lián)有連接塊出),兩個所述連接塊(6)的兩側(cè)邊之間通過螺栓連接鎖緊在所述立桿(1)上;
[0006]兩個所述連接塊(6)下方的所述立桿(1)外周固聯(lián)有托盤(8);
[0007]在所述立桿(1)的底部設(shè)有可埋地的配重塊(5)。
[0008]上述的新型交通監(jiān)控桿,其中,各所述連接塊¢)的橫斷面中部呈半圓形,在所述連接塊出)的縱向方向上,各連接塊的兩側(cè)邊設(shè)有螺栓孔(61)。
[0009]上述的新型交通監(jiān)控桿,其中,所述太陽能供電設(shè)備(5)由相連接的太陽能電池板與蓄電池構(gòu)成,所述蓄電池分別與所述信號燈(3)與所述攝像機(4)相連接;
[0010]所述攝像機(4)還與所述信號燈(3)連接。
[0011]上述的新型交通監(jiān)控桿,其中,所述配重塊(5)為鋼筋、混凝土澆筑而成的塊狀結(jié)構(gòu)。
[0012]上述的新型交通監(jiān)控桿,其中,所述配重塊(5)為單體結(jié)構(gòu),或由若干個單體裝配而成的組合結(jié)構(gòu)。
[0013]上述的新型交通監(jiān)控桿,其中,所述配重塊(5)上埋設(shè)有地腳螺栓,所述立桿(1)底端設(shè)有安裝板(10),通過所述安裝板(4)與所述地腳螺栓構(gòu)成固定連接。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0015]當(dāng)?shù)诙M桿上的監(jiān)控設(shè)備需要檢修時,可將第一橫桿、第二橫桿之間的螺栓松開,將整個橫桿轉(zhuǎn)動至道路的側(cè)方,既保證檢修人員的安全也不影響道路的通暢。又省去吊車,可降低施工費用。線纜施工直觀、快捷,可減少用工、節(jié)約成本。
[0016]監(jiān)控桿的底部自帶了抗顛覆配重塊,無需現(xiàn)場澆注,大量節(jié)省了現(xiàn)場施工時間;立桿與配重塊通過螺栓連接,具有安裝簡單、方便的特點,另外,配重塊可重復(fù)使用,可節(jié)省材料,也便于保護環(huán)境。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖;
[0018]圖2為圖1中連接塊的結(jié)構(gòu)圖。
[0019]主要附圖標(biāo)記說明如下:
[0020]1-立桿;2_橫桿;21_第一橫桿;22_第二橫桿;3_信號燈;4_攝像機;5_太陽能供電設(shè)備;6_連接塊;61_螺栓孔;7_墊片;8_托盤;9_配重塊;10_安裝板
【具體實施方式】
[0021]如圖1與圖2所不,本實用新型包括立桿1和橫桿2,橫桿2由第一橫桿21和第二橫桿22構(gòu)成,在第二橫桿22的前端安裝有信號燈3、攝像機4與太陽能供電設(shè)備5,第一橫桿21及第二橫桿22朝向立桿1的端部分別固聯(lián)有連接塊6,兩個連接塊6的兩側(cè)邊之間通過螺栓連接鎖緊在立桿1上。
[0022]兩個連接塊6下方的立桿1外周固聯(lián)有托盤8,防止螺栓松開時橫桿2下墜,在托盤8的上方設(shè)有墊片7。
[0023]具體設(shè)置中,各連接塊6的橫斷面中部呈半圓形,在連接塊的縱向方向上,各連接塊的兩側(cè)邊設(shè)有螺栓孔61。各連接塊的中部設(shè)有橫向的開口槽,開口槽自連接塊的邊緣延伸至連接塊的中部,當(dāng)兩個連接塊對合時,兩個開口槽的開口部分相對,這樣設(shè)置的目的是,當(dāng)橫桿繞立桿轉(zhuǎn)動時,電纜線始終處于兩個連接塊的兩個開口槽中,不會切斷電纜線。
[0024]太陽能供電設(shè)備5由相連接的太陽能電池板與蓄電池構(gòu)成,蓄電池分別與信號燈3與攝像機4相連接;攝像機4還與信號燈3連接。通過太陽能電池板5為系統(tǒng)供電,具有節(jié)能環(huán)保、不易斷電等特點。
[0025]在立桿1的底部設(shè)有可埋地的配重塊5。配重塊5為鋼筋、混凝土澆筑而成的塊狀結(jié)構(gòu)。配重塊5為單體結(jié)構(gòu),或由若干個單體裝配而成的組合結(jié)構(gòu)。配重塊5上埋設(shè)有地腳螺栓,立桿1底端設(shè)有安裝板10,通過安裝板4與地腳螺栓構(gòu)成固定連接。
[0026]配重塊預(yù)制完成后,在地基基體上就位,將立桿固定到配重塊上,從而完成安裝固定工作。由于配重塊為預(yù)制,監(jiān)控桿的安裝工序只需就位、固定這兩個主要步驟,使得整個安裝過程可在較短的時間內(nèi)即可完成。
[0027]配重塊其上連接的立桿可滿足在相應(yīng)風(fēng)壓下,靠自重可抗傾覆;預(yù)制的配重塊,替代現(xiàn)有的現(xiàn)場饒注的基礎(chǔ),可大量節(jié)省施工現(xiàn)場的施工時間,并減少對交通的影響??箖A覆配重塊可采用組裝式的組合結(jié)構(gòu),為工廠化批量制作。
[0028]以上僅為本實用新型的較佳實施例,對發(fā)明而言僅僅是說明性的,而非限制性的。本專業(yè)技術(shù)人員理解,在發(fā)明權(quán)利要求所限定的精神和范圍內(nèi)可對其進行許多改變,修改,甚至等效,但都將落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新型交通監(jiān)控桿,包括立桿(1)和橫桿(2),其特征在于,所述橫桿(2)由第一橫桿(21)和第二橫桿(22)構(gòu)成,在所述第二橫桿(22)的前端安裝有信號燈(3)、攝像機(4)與太陽能供電設(shè)備(5),所述第一橫桿(21)及第二橫桿(22)朝向所述立桿(1)的端部分別固聯(lián)有連接塊出),兩個所述連接塊出)的兩側(cè)邊之間通過螺栓連接鎖緊在所述立桿(1)上; 兩個所述連接塊(6)下方的所述立桿(1)外周固聯(lián)有托盤(8); 在所述立桿(1)的底部設(shè)有可埋地的配重塊(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型交通監(jiān)控桿,其特征在于,各所述連接塊(6)的橫斷面中部呈半圓形,在所述連接塊¢)的縱向方向上,各連接塊的兩側(cè)邊設(shè)有螺栓孔(61)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型交通監(jiān)控桿,其特征在于,所述太陽能供電設(shè)備(5)由相連接的太陽能電池板與蓄電池構(gòu)成,所述蓄電池分別與所述信號燈(3)與所述攝像機(4)相連接; 所述攝像機(4)還與所述信號燈(3)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一所述的新型交通監(jiān)控桿,其特征在于,所述配重塊(5)為鋼筋、混凝土澆筑而成的塊狀結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型交通監(jiān)控桿,其特征在于,所述配重塊(5)為單體結(jié)構(gòu),或由若干個單體裝配而成的組合結(jié)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型交通監(jiān)控桿,其特征在于,所述配重塊(5)上埋設(shè)有地腳螺栓,所述立桿(1)底端設(shè)有安裝板(10),通過所述安裝板(4)與所述地腳螺栓構(gòu)成固定連接。
【專利摘要】本實用新型提供一種新型交通監(jiān)控桿,包括立桿和橫桿,橫桿由第一橫桿和第二橫桿構(gòu)成,在第二橫桿的前端安裝有信號燈、攝像機與太陽能供電設(shè)備,第一橫桿及第二橫桿朝向立桿的端部分別固聯(lián)有連接塊,兩個連接塊的兩側(cè)邊之間通過螺栓連接鎖緊在立桿上;兩個連接塊下方的立桿外周固聯(lián)有托盤;在立桿的底部設(shè)有可埋地的配重塊。本實用新型便于對監(jiān)管桿上的設(shè)備進行檢修,自帶可埋設(shè)地面的配重塊,無需現(xiàn)澆地基基礎(chǔ),并且安裝和拆除過程簡單、快速。
【IPC分類】E04H12/00, E04H12/22
【公開號】CN204960453
【申請?zhí)枴緾N201520386553
【發(fā)明人】王智書
【申請人】北京長興交通設(shè)施工程有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年6月5日
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