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一種立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)升降臺(tái)的制作方法

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一種立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)升降臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及特種機(jī)電設(shè)備設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)升降臺(tái)O
【背景技術(shù)】
[0002]隨著技術(shù)的不斷改進(jìn),傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)入了機(jī)、電結(jié)合的新階段,并不斷擴(kuò)大其應(yīng)用范圍。20世紀(jì)60年代開(kāi)始,計(jì)算機(jī)逐漸在機(jī)械工業(yè)的科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及管理中普及,為機(jī)械制造業(yè)向更復(fù)雜、更精密方向發(fā)展創(chuàng)造了條件。機(jī)電設(shè)備也開(kāi)始向數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化和柔性化發(fā)展,并進(jìn)入現(xiàn)代設(shè)備的新階段。機(jī)電設(shè)備分類(lèi)機(jī)電設(shè)備種類(lèi)繁多,機(jī)電設(shè)備按用途可分為三大類(lèi),即產(chǎn)業(yè)類(lèi)機(jī)電設(shè)備、信息類(lèi)機(jī)電設(shè)備和民生類(lèi)機(jī)電設(shè)備。產(chǎn)業(yè)類(lèi)機(jī)電設(shè)備是指用于生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)備,例如機(jī)械制造行業(yè)使用的各類(lèi)機(jī)械加工設(shè)備、自動(dòng)化生產(chǎn)線、工業(yè)機(jī)器人,還有其他行業(yè)使用的機(jī)械設(shè)備,如紡織機(jī)械、礦山機(jī)械等都屬于產(chǎn)業(yè)類(lèi)機(jī)電設(shè)備。然而,現(xiàn)有的立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)升降臺(tái)上缺少有助于增強(qiáng)整體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的裝置,有些立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)升降臺(tái)上缺少有助于實(shí)現(xiàn)升降臺(tái)體升降位置的測(cè)定的裝置,還有的立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)升降臺(tái)上缺少有助于底座的固定的裝置,不能滿足實(shí)際情況的需要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)升降臺(tái)。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)升降臺(tái),包括架體,所述架體的頂端設(shè)有頂板,架體的側(cè)面設(shè)有斜筋板和橫筋板,架體還包含有升降臺(tái)體、底座和側(cè)板,所述升降臺(tái)體和底座均設(shè)有側(cè)筋板,所述側(cè)筋板中部焊接有豎筋板,所述底座設(shè)有凸耳,所述凸耳上設(shè)有通孔,所述側(cè)板上設(shè)有等距柱,側(cè)板的底端設(shè)有兩組固定螺栓。
[0006]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述斜筋板有四個(gè),且對(duì)稱安裝在架體上。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述橫筋板有兩個(gè),且對(duì)稱安裝在架體上。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述升降臺(tái)體上安裝有液壓缸組件和滑竿組件。
[0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述等距柱有六個(gè),且均勻分布在側(cè)板上。
[0010]現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí),操作人員將架體安裝在立體車(chē)庫(kù)上合適位置,再將汽車(chē)停在升降臺(tái)體上,即可進(jìn)行汽車(chē)入庫(kù)工作。
[0011]與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置通過(guò)設(shè)置豎筋板、橫筋板和斜筋板有助于增強(qiáng)整體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,通過(guò)設(shè)置帶有等距柱的側(cè)板有助于實(shí)現(xiàn)升降臺(tái)體升降位置的測(cè)定,在側(cè)板的底端開(kāi)設(shè)有兩組固定螺栓有助于側(cè)板與底座連接固定,通過(guò)設(shè)置帶有通孔的凸耳的有助于底座的固定,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、架體;2、頂板;3、斜筋板;4、橫筋板;5、升降臺(tái)體;51、液壓缸組件;52、滑竿組件;6、底座;61、凸耳;611、通孔;7、側(cè)板;71、等距柱;72、固定螺栓;8、側(cè)筋板;81、豎筋板。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]請(qǐng)參閱圖1,圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]所述一種立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)升降臺(tái),包括架體1,所述架體的頂端設(shè)有頂板2,架體的側(cè)面設(shè)有斜筋板3和橫筋板4,豎筋板2、橫筋板3和斜筋板4有助于增強(qiáng)整體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,所述斜筋板3有四個(gè),且對(duì)稱安裝在架體I上,所述橫筋板4有兩個(gè),且對(duì)稱安裝在架體I上,架體還包含有升降臺(tái)體5、底座6和側(cè)板7。
[0017]所述升降臺(tái)體5上安裝有液壓缸組件51和滑竿組件52,所述升降臺(tái)體5和底座6均設(shè)有側(cè)筋板8,所述側(cè)筋板8中部焊接有豎筋板81,所述底座6設(shè)有凸耳61,所述凸耳61上設(shè)有通孔611,帶有通孔611的凸耳61的有助于底座6的固定。
[0018]所述側(cè)板7上設(shè)有等距柱71,帶有等距柱71的側(cè)板7有助于實(shí)現(xiàn)升降臺(tái)體5升降位置的測(cè)定,所述等距柱71有六個(gè),且均勻分布在側(cè)板7上,側(cè)板7的底端設(shè)有兩組固定螺栓72,在側(cè)板7的底端開(kāi)設(shè)有兩組固定螺栓72有助于側(cè)板7與底座6連接固定。
[0019]現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí),操作人員將架體I安裝在立體車(chē)庫(kù)上合適位置,再將汽車(chē)停在升降臺(tái)體5上,即可進(jìn)行汽車(chē)入庫(kù)工作。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)盒含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)升降臺(tái),其特征在于:包括架體(1),所述架體(I)的頂端設(shè)有頂板(2),架體(I)的側(cè)面設(shè)有斜筋板(3)和橫筋板(4),架體(I)還包含有升降臺(tái)體(5)、底座(6)和側(cè)板(7),所述升降臺(tái)體(5)和底座(6)均設(shè)有側(cè)筋板(8),所述側(cè)筋板(8)中部焊接有豎筋板(81),所述底座(6)設(shè)有凸耳(61),所述凸耳(61)上設(shè)有通孔(611),所述側(cè)板(7)上設(shè)有等距柱(71),側(cè)板(7)的底端設(shè)有兩組固定螺栓(72)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)升降臺(tái),其特征在于:所述斜筋板(3)有四個(gè),且對(duì)稱安裝在架體(I)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)升降臺(tái),其特征在于:所述橫筋板(4)有兩個(gè),且對(duì)稱安裝在架體(I)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)升降臺(tái),其特征在于:所述升降臺(tái)體(5)上安裝有液壓缸組件(51)和滑竿組件(52)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)升降臺(tái),其特征在于:所述等距柱(71)有六個(gè),且均勻分布在側(cè)板(7)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)升降臺(tái),包括架體,所述架體的頂端設(shè)有頂板,架體的側(cè)面設(shè)有斜筋板和橫筋板,架體還包含有升降臺(tái)體、底座和側(cè)板,所述升降臺(tái)體和底座均設(shè)有側(cè)筋板,所述側(cè)筋板中部焊接有豎筋板,所述底座設(shè)有凸耳,所述凸耳上設(shè)有通孔,所述側(cè)板上設(shè)有等距柱,側(cè)板的底端設(shè)有兩組固定螺栓。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置豎筋板、橫筋板和斜筋板有助于增強(qiáng)整體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,通過(guò)設(shè)置帶有等距柱的側(cè)板有助于實(shí)現(xiàn)升降臺(tái)體升降位置的測(cè)定,通過(guò)設(shè)置帶有通孔的凸耳的有助于底座的固定,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
【IPC分類(lèi)】E04H6/18
【公開(kāi)號(hào)】CN204691348
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520355013
【發(fā)明人】何米雪
【申請(qǐng)人】何米雪
【公開(kāi)日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年5月28日
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