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一種蒸養(yǎng)車旋轉裝置的制作方法

文檔序號:11890301閱讀:415來源:國知局
一種蒸養(yǎng)車旋轉裝置的制作方法

本實用新型屬于蒸壓加氣混凝土生產領域,尤其涉及蒸養(yǎng)車的運轉。



背景技術:

在蒸壓加氣混凝土砌塊生產線上,蒸養(yǎng)車是承載坯體和蒸養(yǎng)底板的釜內外輸送設備,蒸養(yǎng)車放滿坯體后由輸送設備送至釜前編組后進入蒸壓釜,但在很多情況下,由于廠房的長度有限,蒸養(yǎng)車需要作90度轉向,這就需要旋轉臺,為了滿足蒸養(yǎng)車長度的需要,目前,一般旋轉臺的直徑都比較大,從而造成旋轉臺面積大,不僅占據了有限場地,而且增加了制造成本。



技術實現要素:

本實用新型提供一種蒸養(yǎng)車旋轉裝置,該裝置可以在承載相同長度蒸養(yǎng)車的情況下,大大減小旋轉臺的面積,節(jié)約了場地,降低了成本。

為了實現上述目的,本實用新型包括:基座、旋轉臺、連接旋轉臺的頂推組件。

所述基座的中部上端有一個大直徑的圓柱體容置空間,圓柱體容置空間的底部是一個小直徑的管狀容置空間,圓柱體容置空間與管狀容置空間的轉折處形成圓環(huán)形的臺階,所述圓環(huán)形臺階構成第一輪道,第一輪道的左前段徑向向外延伸,構成第二輪道,基座的上表面設置左、右、前、后導軌,旋轉臺安置在圓柱體容置空間內,旋轉臺的底部與基座轉動連接。

所述旋轉臺包括左、右縱梁,左、右縱梁的前端延伸至第二輪道,左、右縱梁的中段之間連接橫梁Ⅰ,左、右縱梁的端部之間連接橫梁Ⅱ,左縱梁的左側連接橫梁Ⅲ,右縱梁的右側連接橫梁Ⅲ,支撐梁連接橫梁Ⅲ和縱梁;軸套位于旋轉臺的圓心處與橫梁Ⅰ連接,軸套轉動連接軸座,軸座連接在基座上;導軌安置在左、右縱梁上;橫梁Ⅰ、橫梁Ⅱ、橫梁Ⅲ的上部鋪設防護板;可拆卸板設置在左、右縱梁之間;左縱梁的左側、右縱梁的右側分別設置制動件;左、右縱梁前端的底部分別連接兩只滾輪,左、右縱梁后端的底部分別連接一只滾輪,旋轉臺底部的外沿設置滾輪,所述滾輪均勻分布的連接在橫梁Ⅲ的底部;左縱梁的后段的底部連接連接件Ⅲ,右縱梁前段的底部連接連接件Ⅲ。

所述制動件包括氣缸Ⅰ,氣缸Ⅰ連接連接件Ⅰ,氣缸Ⅰ的導桿活動連接轉動片,轉動片的中部與軸轉動連接,轉動片的另一端連接檔塊。

所述頂推組件包括固定安裝在基座上的連接件Ⅱ,氣缸Ⅱ與連接件Ⅱ活動連接,導桿Ⅱ與連接件Ⅲ活動連接。

該裝置由于在基座上設置了第二輪道,使得在承載相同長度蒸養(yǎng)車的情況下,可以大大減小旋轉臺的直徑,從而大大減少旋轉臺的占地面積。

工作時,蒸養(yǎng)車由導軌進入旋轉臺,隨后制動件啟動,將蒸養(yǎng)車的車輪擋住以防溜車,這時,頂推組件啟動,使旋轉臺逆時針旋轉90度后由導軌導出。

本實用新型在承載相同長度蒸養(yǎng)車的情況下,可以大大減小旋轉臺的面積,節(jié)約了場地,降低了成本。

附圖說明

圖1是本實用新型旋轉臺旋轉前的俯視示意圖。

圖2是本實用新型旋轉臺旋轉后的俯視示意圖。

圖3是本實用新型A-A剖視圖。

圖4是本實用新型旋轉臺與頂推組件連接示意圖。

圖5是本實用新型制動件結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明,如圖1、圖2、圖3、圖4所示,本實用新型包括:基座1、旋轉臺2、連接旋轉臺2的頂推組件3。

所述基座1的中部上端有一個大直徑的圓柱體容置空間,圓柱體容置空間的底部是一個小直徑的管狀容置空間,圓柱體容置空間與管狀容置空間的轉折處形成圓環(huán)形的臺階,所述圓環(huán)形臺階構成第一輪道11,第一輪道11的左前段徑向向外延伸,構成第二輪道12,基座1的上表面設置左、右、前、后導軌14、15、16、17,旋轉臺2安置在圓柱體容置空間內,旋轉臺2的底部與基座1轉動連接。

所述旋轉臺2包括左縱梁22a、右縱梁22b,左縱梁22a、右縱梁22b的前端延伸至第二輪道12,左縱梁22a、右縱梁22b的中段之間連接橫梁Ⅰ23a,左縱梁22a、右縱梁22b的端部之間連接橫梁Ⅱ23b,左縱梁22a的左側連接橫梁Ⅲ24,右縱梁22b的右側連接橫梁Ⅲ24,支撐梁25連接橫梁Ⅲ24和左縱梁22a、右縱梁22b;軸套21b位于旋轉臺2的圓心處與橫梁Ⅰ23a連接,所述軸套21b轉動連接軸座21a,軸座21a連接在基座1上;左縱梁22a、右縱梁22b上安置導軌29;橫梁Ⅰ23a、橫梁Ⅱ23b、橫梁Ⅲ24的上部鋪設防護板20;可拆卸板27設置在左縱梁22a、右縱梁22b之間;左縱梁22a的左側、右縱梁22b的右側分別設置制動件26;左縱梁22a、右縱梁22b前端的底部分別連接兩只滾輪28,所述兩只滾輪28分別位于第一輪道11和第二輪道12,左縱梁22a、右縱梁22b后端的底部分別連接一只滾輪28,所述滾輪28位于第一輪道11,旋轉臺2底部的外沿設置滾輪28,所述滾輪28均勻分布的連接在橫梁Ⅲ24的底部且位于第一輪道11;左縱梁22a后段的底部連接連接件Ⅲ34,右縱梁22b的前段連接連接件Ⅲ34。

如圖5所示,所述制動件26包括氣缸Ⅰ26a,氣缸Ⅰ26a連接連接件Ⅰ26e,氣缸Ⅰ26a的導桿26b活動連接轉動片26c,轉動片26c的中部與軸26d轉動連接,轉動片26c的另一端連接檔塊26f。

如圖4所示,所述頂推組件3包括固定安裝在基座1上的連接件Ⅱ32,氣缸Ⅱ31與連接件Ⅱ32活動連接,導桿Ⅱ33與連接件Ⅲ34活動連接。

該裝置由于在基座1上設置了第二輪道12,使左、右縱梁22a、22b的前端能夠延伸,即導軌29的前端得到延伸,使得在承載相同長度蒸養(yǎng)車的情況下,可以大大減小旋轉臺2的直徑,從而大大減少旋轉臺2的占地面積。

工作時,如圖1所示,蒸養(yǎng)車由后導軌17進入旋轉臺2上的導軌29,隨后制動件26啟動,將蒸養(yǎng)車的左前輪和右后輪擋住以防溜車,這時,頂推組件3啟動,使旋轉臺2逆時針旋轉90度,停留在如圖2所示位置,隨后制動件26再次啟動,擋塊26f脫離車輪,蒸養(yǎng)車由基座1左側的左導軌14導出,進入下一道工序,為了檢修的目的,在左縱梁22a、右縱梁22b之間設置可拆卸板27。

本實用新型能夠在承載相同長度蒸養(yǎng)車的情況下,大大減小旋轉臺的面積,節(jié)約了場地,降低了成本。

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