輪轂表面前處理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種輪轂表面前處理系統(tǒng),包括:傳送部和噴淋部,所述傳送部包括傳送電機和輸送通道,所述電機驅動輸送通道,所述噴淋部包括多個依次連接的水槽,每個水槽上對應設置有噴淋裝置,所述輸送通道依次穿過多個水槽。通過上述方式,本實用新型輪轂表面前處理系統(tǒng),能夠簡化處理步驟,結構簡單,前處理效果好。
【專利說明】輪轂表面前處理系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及輪轂制造領域,特別是涉及一種輪轂表面前處理系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]在汽車鋁合金輪轂生產(chǎn)制作過程中,當完成輪轂車削工序后需要將粘在輪轂工件表面的乳化液、油污、鋁屑及其它雜質(zhì)等清洗干凈,且要保證輪轂表面干爽,方可轉入下道工序。以往的做法是先在輪轂輸送線的前段直接架設水噴頭,噴出冷水或熱水將輪轂沖刷干凈,再在輪轂輸送線的后段架設大功率加熱器和大型鼓風機將輪轂吹干?,F(xiàn)有的輪轂前處理生產(chǎn)線結構復雜,工藝繁多,而且處理效果一般。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型主要解決的技術問題是提供一種輪轂表面前處理系統(tǒng),能夠簡化處理步驟,結構簡單,前處理效果好。
[0004]為解決上述技術問題,本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種輪轂表面前處理系統(tǒng),其特征在于,包括:傳送部和噴淋部,所述傳送部包括棚體,所述棚體內(nèi)設有傳送裝置,所述傳送裝置上設有輪轂,所述噴淋部包括多個水槽和噴水管,所述噴水管與多個水槽相連接,所述噴水管上設置有多個噴嘴。
[0005]在本實用新型一個較佳實.施例中,所述傳送裝置包括傳送鏈條和掛具,所述輪轂掛設于掛具上。
[0006]在本實用新型一個較佳實施例中,所述棚體為抗腐蝕不銹鋼材料,所述傳送鏈條為抗腐蝕金屬通道。
[0007]在本實用新型一個較佳實施例中,所述水槽的數(shù)量為11個。
[0008]在本實用新型一個較佳實施例中,所述水槽之間連接有回流管路。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型輪轂表面前處理系統(tǒng),能夠簡化處理步驟,結構簡單,前處理效果好。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:
[0011]圖1是本實用新型輪轂表面前處理系統(tǒng)一較佳實施例的結構示意圖;
[0012]附圖中各部件的標記如下:1、棚體,2、傳送裝置,3、輪轂,4、水槽,5、噴水管,6、噴嘴。
【具體實施方式】
[0013]下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1,一種輪轂表面前處理系統(tǒng),其特征在于,包括:傳送部和噴淋部,所述傳送部包括棚體I,所述棚體I內(nèi)設有傳送裝置2,所述傳送裝置2上設有輪轂3,所述噴淋部包括多個水槽4和噴水管5,所述噴水管5與多個水槽4相連接,所述噴水管5上設置有多個噴嘴6。
[0015]另外,所述傳送裝置2包括傳送鏈條和掛具,所述輪轂3掛設于掛具上。
[0016]另外,所述棚體I為抗腐蝕不銹鋼材料,所述傳送鏈條為抗腐蝕金屬通道。
[0017]另外,所述水槽4的數(shù)量為11個。
[0018]另外,所述水槽4之間連接有回流管路。
[0019]區(qū)別于現(xiàn)有技術,本實用新型輪轂表面前處理系統(tǒng),能夠簡化處理步驟,結構簡單,前處理效果好。
[0020]以上所述僅為本實用新型的實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的【技術領域】,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【權利要求】
1.一種輪轂表面前處理系統(tǒng),其特征在于,包括:傳送部和噴淋部,所述傳送部包括棚體,所述棚體內(nèi)設有傳送裝置,所述傳送裝置上設有輪轂,所述噴淋部包括多個水槽和噴水管,所述噴水管與多個水槽相連接,所述噴水管上設置有多個噴嘴,所述傳送裝置包括傳送鏈條和掛具,所述輪轂掛設于掛具上。
2.根據(jù)權利要求1所述的輪轂表面前處理系統(tǒng),其特征在于,所述棚體為抗腐蝕不銹鋼材料,所述傳送鏈條為抗腐蝕金屬通道。
3.根據(jù)權利要求1所述的輪轂表面前處理系統(tǒng),其特征在于,所述水槽的數(shù)量為11個。
4.根據(jù)權利要求3所述的輪轂表面前處理系統(tǒng),其特征在于,所述水槽之間連接有回流管路。
【文檔編號】B08B3/02GK203991380SQ201420223487
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年5月5日 優(yōu)先權日:2014年5月5日
【發(fā)明者】戴潤, 曹惠中, 周孝進, 馮海平, 胡建鋒, 王志平, 高潔宇 申請人:無錫錦繡輪轂有限公司