專利名稱：一種汽車輪轂表面處理烘箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輪轂生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車輪轂表面處理烘箱。
技術(shù)背景輪胎本身是軟體的，輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心輪轂是裝在軸上的部件就叫輪轂，輪轂的性能和使用壽命直接決定了汽車的安全性和可靠性?，F(xiàn)有技術(shù)中，輪轂生產(chǎn)過程中需對其進(jìn)行表面處理，需要用到一種表面處理烘箱，現(xiàn)有的烘箱結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，制造成本也相對較高，維修費(fèi)用和保養(yǎng)費(fèi)用都很貴
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低的汽車輪轂表面處理烘箱。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)，一種汽車輪轂表面處理烘箱，其特征在于包括設(shè)置有雙扇門的箱體，箱體內(nèi)的低端架設(shè)有行車軌道，箱體內(nèi)的側(cè)壁和箱底內(nèi)壁上設(shè)置有加熱電阻絲。所述加熱電阻絲采用多段串聯(lián)的方式連接。所述箱體的箱體壁為隔熱箱體壁。生產(chǎn)行車可沿箱體內(nèi)設(shè)置的行車軌道將待加工的汽車輪轂轉(zhuǎn)運(yùn)至箱體內(nèi)部，然后關(guān)閉箱體的雙扇門，即可運(yùn)行設(shè)備對汽車輪轂進(jìn)行表面處理。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，制造成本低，生產(chǎn)行車可沿箱體內(nèi)設(shè)置的行車軌道將待加工的汽車輪轂轉(zhuǎn)運(yùn)至箱體內(nèi)部，使用方便，該設(shè)備能耗低，可降低汽車輪轂的生產(chǎn)成本。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施例和圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。如圖1所示，一種汽車輪轂表面處理烘箱，包括設(shè)置有雙扇門1的箱體4，箱體4內(nèi)的低端架設(shè)有行車軌道3，箱體4內(nèi)的側(cè)壁和箱底內(nèi)壁上設(shè)置有加熱電阻絲2，加熱電阻絲 2采用多段串聯(lián)的方式連接，箱體4的箱體壁為隔熱箱體壁。生產(chǎn)行車可沿箱體4內(nèi)設(shè)置的行車軌道3將待加工的汽車輪轂轉(zhuǎn)運(yùn)至箱體內(nèi)部， 然后關(guān)閉箱體4的雙扇門1，即可運(yùn)行設(shè)備對汽車輪轂進(jìn)行表面處理。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種汽車輪轂表面處理烘箱，其特征在于包括設(shè)置有雙扇門的箱體，箱體內(nèi)的低端架設(shè)有行車軌道，箱體內(nèi)的側(cè)壁和箱底內(nèi)壁上設(shè)置有加熱電阻絲。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪轂表面處理烘箱，其特征在于所述加熱電阻絲采用多段串聯(lián)的方式連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪轂表面處理烘箱，其特征在于所述箱體的箱體壁為隔熱箱體壁。
專利摘要一種汽車輪轂表面處理烘箱，涉及輪轂生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括設(shè)置有雙扇門的箱體，箱體內(nèi)的低端架設(shè)有行車軌道，箱體內(nèi)的側(cè)壁和箱底內(nèi)壁上設(shè)置有加熱電阻絲。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，制造成本低，生產(chǎn)行車可沿箱體內(nèi)設(shè)置的行車軌道將待加工的汽車輪轂轉(zhuǎn)運(yùn)至箱體內(nèi)部，使用方便，該設(shè)備能耗低，可降低汽車輪轂的生產(chǎn)成本。
文檔編號C21D1/40GK202279839SQ20112034203
公開日2012年6月20日 申請日期2011年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月13日
發(fā)明者年君 申請人:蚌埠市福沃特車輪制造科技有限公司