尾氣收集裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種尾氣收集裝置，涉及汽車尾氣收集【技術領域】，包括有室體、抽廢風機總成，所述抽廢風機總成由離心風機和風管組成，所述離心風機的送風口與所述風管的進風口軟連接，所述風管設于所述室體內兩側的頂部，所述風管的出風口升出所述室體的屋頂外；所述室體設有前后相通的門洞，所述風管設有多個抽風口，所述抽風口設有插板；所述門洞的頂部裝設有風幕機，所述室體的下部兩側設有進風格柵。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型結構簡單，尾氣收集效果好，通用性高且維護方便。
【專利說明】尾氣收集裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車尾氣收集【技術領域】，尤其是一種適用于商用車總裝車間整車下線前的發(fā)動機首次啟動工位的尾氣收集裝置。
【背景技術】
[0002]商用汽車總裝車間整車下線工位需要對車輛進行首次啟動并行駛下線，首次啟動的車輛會排放含有大量的有害物質的尾氣，如:一氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫、煙塵微粒(含有重金屬化合物、鉛化合物等)；商用汽車整車下線處整車首次啟動的尾氣收排問題，一直困擾著國內各大商用車整車生產(chǎn)廠商，各方也在不斷嘗試各種方式，但都收效不佳。隨著柴油機的國四排放標準的執(zhí)行，人們對尾氣危害認識的加深及對自身健康的重視，尾氣收集裝置的改善工作勢在必行；目前國內主流商用汽車整車廠通常采用插管式尾氣收排裝置來解決尾氣的排放問題，這種方式是通過一個與車輛排氣管配套的接口將軟管套在車輛的排氣口上，軟管另一端的抽排系統(tǒng)將車輛尾氣抽排至車間廠房外；現(xiàn)有的這種插管式尾氣收排裝置在實際應用中存在下列不足:1、由于車輛排氣口附近因空間緊湊無法套管、排氣口規(guī)格較多無法與接口配套、接口處易磨損、軟管隨行滑動處易泄露，通用性差且維護不方便，從而導致約40%的車輛無法使用套管式尾氣收排裝置；2、由于車輛尾氣籠罩設在整車下線作業(yè)區(qū)域內，生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)人員因長期吸入尾氣，會導致頭昏、惡心等中毒癥狀，甚至致癌，嚴重影響員工身體健康。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種尾氣收集裝置，它可以解決現(xiàn)有技術在整車下線前的發(fā)動機首次啟動工位時尾氣收集效果差、通用性差、維護不方便的問題。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型采用的技術方案是:這種尾氣收集裝置包括有室體、抽廢風機總成，所述抽廢風機總成由離心風機和風管組成，所述離心風機的送風口與所述風管的進風口軟連接，所述風管設于所述室體內兩側的頂部，所述風管的出風口升出所述室體的屋頂外；所述室體設有前后相通的門洞，所述風管設有多個抽風口，所述抽風口設有插板；所述門洞的頂部裝設有風幕機，所述室體的下部兩側設有進風格柵。
[0005]上述尾氣收集裝置的技術方案中，更具體的技術方案還可以是:所述離心風機設于所述室體外屋頂?shù)捻敳?，所述風幕機的風幕出口朝向所述室體內并向下方傾斜。
[0006]進一步的，所述門洞設有幕簾及薄膜，在所述門洞的兩側設有進出門；所述室體兩側的壁板設有燈箱、玻璃窗，所述燈箱置于所述玻璃窗外。
[0007]由于采用了上述技術方案，本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有如下有益效果:1由于采用獨立具有更好密封性能的室體作為整車下線后首次啟動的尾氣收排工位，尾氣收排裝效果好，排放更徹底，確保了良好的現(xiàn)場作業(yè)工作環(huán)境，且維護方便；2、在進出整車的門洞頂部設置風幕機，在門洞處設有幕簾及薄膜，用于隔離室體內外空氣流通，能有效地減少室體內的尾氣外溢，通用性好，適用各類車型?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0009]圖2是圖1的A-A向剖視圖。
[0010]圖3是圖1的B-B向剖視圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳述:
[0012]如圖1、圖2、圖3所示的尾氣收集裝置，包括有室體9、抽廢風機總成，該抽廢風機總成由離心風機I和風管2組成，離心風機I的送風口與風管2的進風口軟連接；離心風機I設于室體9外屋頂?shù)捻敳?，風管2設于室體9內兩側的頂部，風管2的出風口升出室體9的屋頂外，該出風口采用90度彎頭，能有效避免雨水進入；風管2設有多個抽風口 3，在抽風口 3上設有插板5，通過該插板5可調節(jié)抽風口 3的大??；室體9設有前后相通的門洞10，在該門洞10的頂部設有風幕機4，風幕機4的風幕出口朝向室體9內并向下方傾斜，門洞10上設有幕簾及薄膜，用于隔離室體9內外空氣流通，在該門洞10的兩側還設有供作業(yè)人員通行的進出門11 ;室體9的下部兩側設有進風格柵8 ;室體9的壁板設有燈箱6、玻璃窗7，該燈箱6置于玻璃窗7外，便于檢查整車的外觀情況。
【權利要求】
1.一種尾氣收集裝置，包括有室體(9)、抽廢風機總成，所述抽廢風機總成由離心風機(1)和風管(2)組成，所述離心風機(I)的送風口與所述風管(2 )的進風口軟連接，所述風管(2)設于所述室體(9)內兩側的頂部，所述風管(2)的出風口升出所述室體(9)的屋頂外；所述室體(9)設有前后相通的門洞(10)，其特征在于:所述風管(2)設有多個抽風口(3)，所述抽風口(3)設有插板(5);所述門洞(10)的頂部裝設有風幕機(4)，所述室體(9)的下部兩側設有進風格柵(8)。
2.根據(jù)權利要求1所述的尾氣收集裝置，其特征在于:所述離心風機(I)設于所述室體(9)外屋頂?shù)捻敳?；所述風幕機(4)的風幕出口朝向所述室體(9)內并向下方傾斜。
3.根據(jù)權利要求1所述的尾氣收集裝置，其特征在于:所述門洞(10)設有幕簾及薄膜，在所述門洞(10 )的兩側設有進出門(11);所述室體(9 )兩側的壁板(12 )設有燈箱(6 )、玻璃窗(7)，所述燈箱(6)置于所述玻璃窗(7)外。
【文檔編號】B08B15/04GK203610407SQ201320809951
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年12月7日 優(yōu)先權日:2013年12月7日
【發(fā)明者】周海斌, 黃佳華, 文建東, 李昆霖 申請人:東風柳州汽車有限公司