本實用新型涉及一種行李箱，特別涉及一種多功能的行李箱。

背景技術(shù)：

行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，是出門時所攜帶用以放置物品的箱子，它是行李的其中一種類型。通常行李箱是用來放置旅途上所需要的衣物、個人護(hù)理用品及紀(jì)念品，早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，隨著航空旅行的普及，行李箱的材料趨向更為輕便的硬塑膠或布質(zhì)。大部分的型號亦附有內(nèi)置小輪，可用拉桿方便拉動，2010年后亦出現(xiàn)有4個小輪的行李箱，除了可作360度的旋轉(zhuǎn)外，在平地更可以不費力輕易推動，此外，行李箱也可以根據(jù)外殼分為硬殼行李箱與軟殼行李箱，在現(xiàn)代，平板電腦等電氣設(shè)備已經(jīng)成為人們隨身必須攜帶的物件，然而，行李箱由于會經(jīng)常沖撞、磨損等特點，使電腦等設(shè)備放置在行李箱極不安全。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種多功能的行李箱。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實用新型一種多功能的行李箱，包括箱體，所述箱體的一側(cè)設(shè)置有長帶，所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有第一隔間，所述第一隔間的內(nèi)部設(shè)置有支架，所述第一隔間的底部設(shè)置有厚墊，所述第一隔間的一側(cè)設(shè)置有第二隔間，所述第二隔間的內(nèi)部設(shè)置有活動空間，所述活動空間的兩側(cè)設(shè)置有活動板，所述活動板的底部設(shè)置有滑軌，所述滑軌上設(shè)置有滑輪，所述第二隔間的一側(cè)設(shè)置有把手，所述第二隔間的另一側(cè)設(shè)置有底箱。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述箱體的頂部設(shè)置有提手，所述箱體的底部設(shè)置有萬向輪。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述提手的一側(cè)設(shè)置有掛鉤，所述提手的另一側(cè)設(shè)置有凹槽。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述提手的一側(cè)設(shè)置有拉鏈a，所述箱體的另一側(cè)設(shè)置有拉鏈b。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述凹槽上設(shè)置有伸縮桿，所述伸縮桿的頂部設(shè)置有拉柄。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型通過設(shè)置活動空間來放置平板電腦等物件，放置在第二層可以保護(hù)平板電腦等貴重物品不會因為沖撞從而造成損壞，在第一層底部設(shè)置厚墊，可以減少貴重物品與行李箱之間產(chǎn)生的沖擊力，在行李箱的一側(cè)設(shè)置把手，可以通過滑軌從側(cè)面將活動空間直接抽出，這樣就不需要通過打開行李箱來使用電腦，使電腦等物件能夠隨時使用，為使用者提供了更為方便、快捷的方式，在第一層設(shè)置有支架，可以使衣物能夠掛在支架上，防止褶皺，當(dāng)行李箱的物件太多、太重時，手提變得十分不便，故在行李箱的一側(cè)設(shè)置長帶，使行李箱能夠肩背。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖3是本實用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖中：1、箱體；2、長帶；3、第一隔間；4、支架；5、厚墊；6、第二隔間；7、活動空間；8、活動板；9、滑軌；10、滑輪；11、把手；12、底箱；13、提手；14、萬向輪；15、掛鉤；16、凹槽；17、拉鏈a；18、拉鏈b；19、伸縮桿；20、拉柄。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

如圖1-3所示，本實用新型提供一種多功能的行李箱，包括箱體1，箱體1的一側(cè)設(shè)置有長帶2，箱體1的內(nèi)部設(shè)置有第一隔間3，第一隔間3的內(nèi)部設(shè)置有支架4，第一隔間3的底部設(shè)置有厚墊5，第一隔間3的一側(cè)設(shè)置有第二隔間6，第二隔間6的內(nèi)部設(shè)置有活動空間7，活動空間7的兩側(cè)設(shè)置有活動板8，活動板8的底部設(shè)置有滑軌9，滑軌9上設(shè)置有滑輪10，第二隔間6的一側(cè)設(shè)置有把手11，第二隔間6的另一側(cè)設(shè)置有底箱12。

進(jìn)一步的，箱體1的頂部設(shè)置有提手13，箱體1的底部設(shè)置有萬向輪14，使行李箱便于移動，能夠快速行駛。

進(jìn)一步的，提手13的一側(cè)設(shè)置有掛鉤15，提手13的另一側(cè)設(shè)置有凹槽16，使行李箱能夠攜帶一些簡易物品。

進(jìn)一步的，提手13的一側(cè)設(shè)置有拉鏈a17，箱體1的另一側(cè)設(shè)置有拉鏈b18，使行李箱的容量增大。

進(jìn)一步的，凹槽16上設(shè)置有伸縮桿19，伸縮桿19的頂部設(shè)置有拉柄20，使使用者能更方便的使用拉桿。

具體的，使用時，用戶通過拉動把手11，可以通過滑軌9從側(cè)面將活動空間7直接抽出，帶動滑輪10移動，滑輪10在滑軌9中轉(zhuǎn)動，從而帶動活動板8以及整個活動空間7移出，這樣就不需要通過打開行李箱來使用電腦，使電腦等物件能夠隨時使用，為使用者提供了更為方便、快捷的方式，在第一層設(shè)置有支架4，將衣架掛在支架4上，然后將衣物掛在衣架上，防止衣物褶皺，在行李箱的一側(cè)設(shè)置長帶2，使用者可以通過長帶2背起整個行李箱。

本實用新型通過設(shè)置活動空間7來放置平板電腦等物件，然而，行李箱由于會經(jīng)常沖撞、磨損等特點，使電腦等設(shè)備放置在行李箱極不安全，因此放置在第二層，第一層放置柔軟的衣物，可以保護(hù)平板電腦等貴重物品不會因為沖撞從而造成損壞，在第一層底部設(shè)置厚墊5，可以減少貴重物品與行李箱之間產(chǎn)生的沖擊力，在行李箱的一側(cè)設(shè)置把手11，可以通過滑軌9從側(cè)面將活動空間直接抽出，這樣就不需要通過打開行李箱來使用電腦，使電腦等物件能夠隨時使用。

為使用者提供了更為方便、快捷的方式，在第一層設(shè)置有支架4，可以使衣物能夠掛在支架4上，防止褶皺，當(dāng)行李箱的物件太多、太重時，手提變得十分不便，而市場上的行李箱都沒有長帶，故在行李箱的一側(cè)設(shè)置長帶2，使行李箱能夠肩背。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。