一種操作臺(tái)固定的爐底車(chē)的制作方法
【專利摘要】一種操作臺(tái)固定的爐底車(chē)，屬于轉(zhuǎn)爐設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，用于完成轉(zhuǎn)爐爐底維修操作。其技術(shù)方案是：它由車(chē)輪、車(chē)架、液壓缸、底座、頂盤(pán)、操作臺(tái)組成，頂盤(pán)與操作臺(tái)為分立結(jié)構(gòu)，液壓缸的液壓推桿的頂端與頂盤(pán)的下端相連接，操作臺(tái)由支柱固定在車(chē)架上，操作臺(tái)上和頂盤(pán)上均安裝有安全欄桿。本實(shí)用新型將頂盤(pán)與操作臺(tái)分開(kāi)，頂盤(pán)單獨(dú)升降，操作臺(tái)固定在車(chē)架上，不再升降，操作臺(tái)與轉(zhuǎn)爐爐體之間有效作業(yè)空間擴(kuò)大12.5倍，方便操作，轉(zhuǎn)爐爐底的接底時(shí)間由3小時(shí)左右降低到1小時(shí)以內(nèi)，工作效率提高60%以上。本實(shí)用新型在操作臺(tái)四周和頂盤(pán)周邊均設(shè)有安全欄桿，確保當(dāng)頂盤(pán)升起時(shí)可以有效防護(hù)操作臺(tái)上的空隙，消除了爐底作業(yè)時(shí)的安全隱患。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及在轉(zhuǎn)爐修爐時(shí)把爐底提升到轉(zhuǎn)爐爐體位置的爐底車(chē)，屬于轉(zhuǎn)爐設(shè) 備領(lǐng)域。 一種操作臺(tái)固定的爐底車(chē)

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，冶金行業(yè)使用的爐底車(chē)主要由車(chē)輪、車(chē)架、液壓缸、底座、頂盤(pán)、操作臺(tái)及液 壓站等組成。爐底車(chē)的作用是將轉(zhuǎn)爐爐底或相關(guān)設(shè)備放置于爐底車(chē)的頂盤(pán)上，將爐底車(chē)開(kāi) 到轉(zhuǎn)爐正下方，通過(guò)車(chē)上液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)液壓缸提升，從而使頂盤(pán)提升到轉(zhuǎn)爐爐體部位，完成 轉(zhuǎn)爐接底或其他操作。現(xiàn)有的爐底車(chē)頂盤(pán)和操作臺(tái)為一體連接結(jié)構(gòu)，當(dāng)頂盤(pán)提升時(shí)，操作臺(tái) 隨頂盤(pán)一起升起，頂盤(pán)升到位后，操作臺(tái)與轉(zhuǎn)爐爐體間的空間狹小，不便于操作，延長(zhǎng)了作 業(yè)時(shí)間，并且存在安全隱患。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種操作臺(tái)固定的爐底車(chē)，這種爐底車(chē)的 頂盤(pán)與操作臺(tái)分立，頂盤(pán)單獨(dú)升降，操作臺(tái)固定在車(chē)架上，不再升降，從而有效增大了作業(yè) 空間，提高作業(yè)效率，同時(shí)消除爐底作業(yè)時(shí)的安全隱患。
[0004] 解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是：
[0005] -種操作臺(tái)固定的爐底車(chē)，它由車(chē)輪、車(chē)架、液壓缸、底座、頂盤(pán)、操作臺(tái)組成，其改 進(jìn)之處是，頂盤(pán)與操作臺(tái)為分立結(jié)構(gòu)，液壓缸的液壓推桿的頂端與頂盤(pán)的下端相連接，操作 臺(tái)由支柱固定在車(chē)架上。
[0006] 上述操作臺(tái)固定的爐底車(chē)，所述的支柱為四個(gè)，分別位于操作臺(tái)的四角，操作臺(tái)的 下端面與支柱的上端相連接，支柱的下端固定在車(chē)架上，支柱的高度為液壓缸在下限位時(shí)， 操作臺(tái)高度與頂盤(pán)的高度齊平。
[0007] 上述操作臺(tái)固定的爐底車(chē)，所述操作臺(tái)上和頂盤(pán)上均安裝有安全欄桿。
[0008] 本實(shí)用新型的有益效果是：
[0009] 本實(shí)用新型改變了頂盤(pán)與操作臺(tái)的連接形式，將頂盤(pán)與操作臺(tái)分開(kāi)，頂盤(pán)單獨(dú)升 降，操作臺(tái)固定在車(chē)架上，不再升降，從而增大了有效作業(yè)空間，操作臺(tái)與轉(zhuǎn)爐爐體之間有 效作業(yè)空間擴(kuò)大12. 5倍，方便操作，轉(zhuǎn)爐爐底的接底時(shí)間由3小時(shí)左右降低到1小時(shí)以內(nèi)， 工作效率提高60%以上。本實(shí)用新型在操作臺(tái)四周和頂盤(pán)周邊均設(shè)有安全欄桿，確保當(dāng)頂 盤(pán)升起時(shí)可以有效防護(hù)操作臺(tái)上的空隙，消除了爐底作業(yè)時(shí)的安全隱患。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010] 圖1是本實(shí)用新型的正面視圖；
[0011] 圖2是本實(shí)用新型的側(cè)面視圖。
[0012] 圖中標(biāo)記如下：頂盤(pán)1、操作臺(tái)2、液壓缸3、底座4、梯子5、車(chē)架6、車(chē)輪7、操作臺(tái) 欄桿8、支柱9、頂盤(pán)護(hù)欄10。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 本實(shí)用新型由車(chē)輪7、車(chē)架6、液壓缸3、底座4、梯子5、頂盤(pán)1、操作臺(tái)2組成。 [0014] 圖中顯示，頂盤(pán)1與操作臺(tái)2為分立結(jié)構(gòu)。液壓缸3的液壓推桿的頂端與頂盤(pán)1 的下端相連接，頂盤(pán)1通過(guò)液壓缸3進(jìn)行升降，操作臺(tái)2不隨頂盤(pán)1上下升降，可以留出足 夠的作業(yè)空間。
[0015] 圖中顯示，操作臺(tái)2由支柱9固定在車(chē)架6上。支柱9為四個(gè)，分別位于操作臺(tái)2 的四角，操作臺(tái)2的下端面與支柱9的上端相連接，支柱9的下端固定在車(chē)架6上。支柱9 的高度為液壓缸3在下限位時(shí)，操作臺(tái)2高度與頂盤(pán)1的高度齊平。
[0016] 圖中顯示，在操作臺(tái)2四周安裝有操作臺(tái)欄桿8,在頂盤(pán)1周邊安裝頂盤(pán)護(hù)欄10， 當(dāng)爐底車(chē)頂盤(pán)1升起時(shí)，頂盤(pán)護(hù)欄10可以防護(hù)操作臺(tái)2上的空隙，保證在操作臺(tái)2上作業(yè) 安全性。
[0017] 本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下：
[0018] 將爐底車(chē)放到轉(zhuǎn)爐的正下方，啟動(dòng)爐底車(chē)液壓系統(tǒng)，液壓缸3帶動(dòng)頂盤(pán)1上升，將 轉(zhuǎn)爐爐底提升到爐體部位，操作臺(tái)2固定在車(chē)架6上不隨頂盤(pán)1上升。當(dāng)頂盤(pán)1上升到規(guī) 定高度后，頂盤(pán)護(hù)欄10可以將操作臺(tái)2上留下的空隙進(jìn)行防護(hù)，以保證在操作臺(tái)2上安全 作業(yè)。爐底作業(yè)完成后，利用爐底車(chē)液壓系統(tǒng)控制液壓缸3,使頂盤(pán)1緩慢下降，頂盤(pán)1恢復(fù) 到與操作臺(tái)2在同一高度，爐底車(chē)復(fù)原，通過(guò)其它動(dòng)力系統(tǒng)將爐底車(chē)拖走或吊走。
【權(quán)利要求】
1. 一種操作臺(tái)固定的爐底車(chē)，它由車(chē)輪（7)、車(chē)架（6)、液壓缸（3)、底座（4)、頂盤(pán)（1)、 操作臺(tái)（2)組成，其特征在于：頂盤(pán)（1)與操作臺(tái)（2)為分立結(jié)構(gòu)，液壓缸（3)的液壓推桿的 頂端與頂盤(pán)（1)的下端相連接，操作臺(tái)（2)由支柱（9)固定在車(chē)架（6)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作臺(tái)固定的爐底車(chē)，其特征在于：所述支柱（9)為四個(gè)，分 別位于操作臺(tái)（2)的四角，操作臺(tái)（2)的下端與支柱（9)的上端相連接，支柱（9)的下端固 定在車(chē)架（6)上，支柱（9)的高度為液壓缸（3)在下限位時(shí)，操作臺(tái)（2)高度與頂盤(pán)（1)的 高度齊平。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的操作臺(tái)固定的爐底車(chē)，其特征在于：所述操作臺(tái)（2)上和 頂盤(pán)（1)上均安裝有安全欄桿。
【文檔編號(hào)】B66F17/00GK203903932SQ201420262388
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年5月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月22日
【發(fā)明者】韓志杰, 張朝發(fā), 孫玉霞, 常金寶, 郝華強(qiáng), 李雙武, 陸文杰, 葛藤, 高華軍 申請(qǐng)人:河北鋼鐵股份有限公司唐山分公司