可活動(dòng)升降平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可活動(dòng)升降平臺(tái),旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、通用性能好的可活動(dòng)升降平臺(tái)。本實(shí)用新型包括支架（1）、水平設(shè)置在所述支架（1）上的鋪板（2）及設(shè)置在所述支架（1）上的升降裝置，所述升降裝置包括電機(jī)（3）、與所述電機(jī)（3）傳動(dòng)連接的升降塊（4）及與所述升降塊（4）螺紋連接的螺桿（5），所述電機(jī)（3）發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)所述升降塊（4）沿所述螺桿（5）上下運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型應(yīng)用于升降設(shè)備領(lǐng)域。
【專利說明】可活動(dòng)升降平臺(tái)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種可活動(dòng)升降平臺(tái)，特別涉及一種用于維修飛機(jī)的可活動(dòng)升降
T D ο
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，飛機(jī)已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ?，飛機(jī)在起飛前必須對(duì)其進(jìn)行檢修，確保飛行安全。目前維修人員在飛機(jī)外部進(jìn)行維修時(shí)通常都是站在維修平臺(tái)上進(jìn)行維修，該維修平臺(tái)通用性能差，針對(duì)不同型號(hào)的飛機(jī)需要設(shè)計(jì)有不同的維修平臺(tái)，大大增加了維修飛機(jī)的成本。另外，為了確保維修平臺(tái)的穩(wěn)定性，日常還需要對(duì)維修平臺(tái)進(jìn)行維護(hù)，由于維修平臺(tái)的種類多，體積大，占用了大量空間，大大增加了維護(hù)人員的工作量及維護(hù)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、通用性能好的可活動(dòng)升降平臺(tái)。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型包括支架、水平設(shè)置在所述支架上的鋪板及設(shè)置在所述支架上的升降裝置，所述升降裝置包括電機(jī)、與所述電機(jī)傳動(dòng)連接的升降塊及與所述升降塊螺紋連接的螺桿，所述電機(jī)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)所述升降塊沿所述螺桿上下運(yùn)動(dòng)。
[0005]所述電機(jī)與所述升降塊之間通過傳動(dòng)軸連接。
[0006]所述電機(jī)的輸出端設(shè)置有傳動(dòng)箱，所述傳動(dòng)箱有兩個(gè)輸出端，所述傳動(dòng)箱的兩個(gè)輸出端均與所述傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接。
[0007]所述支架上還設(shè)置有若干個(gè)導(dǎo)向輪。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:由于本實(shí)用新型包括支架、水平設(shè)置在所述支架上的鋪板及設(shè)置在所述支架上的升降裝置，所述升降裝置包括電機(jī)、與所述電機(jī)傳動(dòng)連接的升降塊及與所述升降塊螺紋連接的螺桿，所述電機(jī)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)所述升降塊沿所述螺桿上下運(yùn)動(dòng)，所以，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、通用性能好，不需要針對(duì)不同型號(hào)的飛機(jī)設(shè)計(jì)不同的維修平臺(tái)，大大節(jié)約了飛機(jī)的維修成本，還提高了維修人員工作的靈活性機(jī)動(dòng)性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1的A處的結(jié)構(gòu)放大示意圖；
[0011]圖3是圖1的B處的結(jié)構(gòu)放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1至圖3所示，在本實(shí)施例中，本實(shí)用新型包括支架1、水平設(shè)置在所述支架I上的鋪板2及設(shè)置在所述支架I上的升降裝置，所述升降裝置包括電機(jī)3、與所述電機(jī)3傳動(dòng)連接的升降塊4及與所述升降塊4螺紋連接的螺桿5，所述升降塊4固定設(shè)置在所述支架I上，所述電機(jī)3發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)所述升降塊4沿所述螺桿5上下運(yùn)動(dòng)。
[0013]所述電機(jī)3與所述升降塊4之間通過傳動(dòng)軸6連接。
[0014]所述電機(jī)3的輸出端設(shè)置有傳動(dòng)箱7，所述傳動(dòng)箱7有兩個(gè)輸出端，所述傳動(dòng)箱7的兩個(gè)輸出端均與所述傳動(dòng)軸6傳動(dòng)連接，使得本實(shí)用新型在運(yùn)動(dòng)的過程中更加平穩(wěn)。
[0015]所述支架I上還設(shè)置有若干個(gè)導(dǎo)向輪8，在本實(shí)施例中，所述導(dǎo)向輪8設(shè)置有四個(gè)，有效減小了本實(shí)用新型在升降過程中的摩擦力，提高了所述可活動(dòng)升降平臺(tái)的靈活性。
[0016]本實(shí)用新型應(yīng)用于升降設(shè)備領(lǐng)域。
[0017]雖然本實(shí)用新型的實(shí)施例是以實(shí)際方案來描述的，但是并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型含義的限制，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員，根據(jù)本說明書對(duì)其實(shí)施方案的修改及與其他方案的組合都是顯而易見的。
【權(quán)利要求】
1.一種可活動(dòng)升降平臺(tái)，其特征在于:可活動(dòng)升降平臺(tái)包括支架(I)、水平設(shè)置在所述支架(I)上的鋪板(2)及設(shè)置在所述支架(I)上的升降裝置，所述升降裝置包括電機(jī)(3)、與所述電機(jī)(3)傳動(dòng)連接的升降塊(4)及與所述升降塊(4)螺紋連接的螺桿(5)，所述電機(jī)(3)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)所述升降塊(4)沿所述螺桿(5)上下運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可活動(dòng)升降平臺(tái)，其特征在于:所述電機(jī)(3)與所述升降塊(4 )之間通過傳動(dòng)軸(6 )連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可活動(dòng)升降平臺(tái)，其特征在于:所述電機(jī)(3)的輸出端設(shè)置有傳動(dòng)箱(7)，所述傳動(dòng)箱(7)有兩個(gè)輸出端，所述傳動(dòng)箱(7)的兩個(gè)輸出端均與所述傳動(dòng)軸(6)傳動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可活動(dòng)升降平臺(tái)，其特征在于:所述支架(I)上還設(shè)置有若干個(gè)導(dǎo)向輪(8)。
【文檔編號(hào)】B66F7/06GK203528832SQ201320446149
【公開日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月25日
【發(fā)明者】周治平, 黃志邦, 吳啟鋒, 岑如吉 申請(qǐng)人:珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)聯(lián)誼機(jī)電工程有限公司